快讯:午后股指横盘整理沪指涨0.01% 航运板块活跃

时间:2019年10月18日 09:19  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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深圳市俊峰润滑油科技有限公司业务部

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3.0T车型(下文简称MacanS)皖,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍繁赋,所以在这篇文章中弛,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容毖,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )钱。作为整个车系当中的中配车型拦,MacanS绝对是性价比最高的一款炉蓟佳。只需要多付出13万啃,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了究秘释,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元苗脱。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价壤葱:10.9万 车辆总价(含增值税)迷说:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷骸,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件翔,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大描耽干,当然这些选装件也个个价值不菲唇葛娜。毫无疑问蜂帮娟,我测试的MacanS同样选装了不少配置肠诵敝,加上所有的选装件之后线垮呻,车辆的总价也达到了79.79万立。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm舶耙嘉,轴距为2807mm与奥迪Q5相同嚎戊,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm畴膛,比中低配车型长了18mm卞筹屠。从数据上看顾倡涛,MacanS除了高度和轴距之外腹承瞳,都要比Q5大一些寺抛,但是由于MacanS车身足够低矮瑟骏,所以从视觉效果上来说际,MacanS的车身显得更加紧凑暖惭,也更加运动切蛾齐。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯隘滤础,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder论腐。如果光看前脸的话督辽俗,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo蹲垢。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带侣,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条埂怯却。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈锑,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19娄。如果不选装的话汤苛持,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18笆掇。   MacanS紧凑姑、简洁的尾部设计潘劫,充分体现出了它的运动风格下慌效,简单的尾部线条用最平实的设计语言螺,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型类。同样运动的还有它的尾灯络尖,狭长拣捕、扁平的尾灯造型痪士垮,与尾部线条搭配极为和谐彤,起到了画龙点睛的作用犁徊。   内饰方面间新,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格埂,运动中不失豪华感萌嘲酮。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘迷控,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉播,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你休丁柑,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因鼻勾。但是有些遗憾的是呐瑟等,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬便,每次按下去都会发出“咔咔”的声音架轿篇,感受并不算太好赋磨涂。   Sport Chrono组件谦,包含了中控台最上方的计时钟顿牵乓、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统桓亨。只有选装了Sport Chrono组件吭绿,车辆才可以进行弹射起步寿。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少良端耗,但就算是为了那个做工精致的计时钟萌,选装Sport Chrono组件也是值得的厘,毕竟1.8万元的价格寿坝,对于保时捷车主来说也并不算贵丸鹿。   换挡杆周围密密麻麻的按键摹汞汕,对于接触Macan时间不长的人来说渺,绝对是个噩梦漠春,想要记清楚它们的准确位置常菊,真的不是件简单的事情铜啃。起码在我开Macan的一段时间里惋农,每次操作我都要低头确定按键的位置痪瓢温,真的不太方便坝蔡。" "  在国内提到奥迪僵奸,更多的是那款最为著名的奥迪A6L土清,不过奥迪家族并不只是只有这一款车被律夸,随着奥迪开发更多的细分化市场车型甸挪箱,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市澈咐摇,这其中就包含SUV以及小型车楼,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型陡柏,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢忍寿将?   在外观方面集妥菩,奥迪A3延续了家族外观设计请瞬普,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴鞠届,用在这样一款小车上显得更有气势裁帆拎,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质疙弦羞,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计浪,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些饶,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉龋,辨识度非常高激,同时大灯下部还带有清洗器纠巨勿,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能爱。   作为一款偏运动化设定的两厢车型级,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多苏伎,至少看起来没那么晃眼邦酣枯,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰扁,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯鸿咀搞,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多瞎,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应辫,起到了很好的效果处悄。侧面的造型上在A柱位置最高喇惹,整个车型几乎以平直收尾葛叮疯,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证量庞,同时让整车侧面看起来更大一些孰接胖。   A3的车顶采用了黑白色的设计厩,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大骂,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些菱狭停,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间酷,但天窗在外放着也只能是一种妥协了韩舷傻。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎泉立认,轮胎尺寸为225/45R17镭报妊,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂嘶爽罢,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂阜,不过选装配置都需要额外加钱才能实现培险。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉班逆保,整体呈现梯形结构翟霞浇,尾窗底部与腰线持平矾,尾窗面积最大化保证后方的视野甲。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计啸添踞,不过内部也采用了普通灯泡光源凤臣,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非程巴溃好镶。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合畏阀抵,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况呜软,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的歉,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的矮。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌肠,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大侠陈山。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型台赡,S80L自进入中国之后竣搔,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素甸。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品摊榷化,但它所具备的那种低调内敛的气质妊孩,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选筛辅刀。   2014款S80L通过对细节设计的改变胖迪当,让自身在没有经历换代的前提下豌娜,进一步提升了性价比沪。面对强手如云的豪华C级车市橙弧,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感哀苍,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手顶惟,想要抢占主流豪华车的市呈餐泳埂,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步法,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力脑。   新款S80L对前部进行了细微的整容宏,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感巾,同时也紧随时代的脚步恨拉熊。相对保守的前大灯设计羞,已经不再能够满足时代的需求南录,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯岔煽戒,虽然谈不上有什么家族化的设计语言熄沤,但至少与时代接上了轨认。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变泼拇炊,近5米的车长和近3米的轴距表现仑倒程,让它在尺寸上并不会有劣势浩炔卫,四平八稳的车身设计也符合其商务气质暑哇。外后视镜新加入的镀铬设计眷凉,虽然是新款S80L最显著的改变之一母吭,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点蓝庙。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格弄轻晦,沃尔沃式的家族化尾灯造型谋俗苗,成为S80L尾部最显著的标志性设计搁吭。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解矩,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击催蠢,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型痕认,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力矮埂。   本文导航   分享到卉缝龋:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中宛烤,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌搓,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短疼饯,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市成獭,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市瞧衫。不过旗下的产品线也过于单一耐廉,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际剃,所以便下探市郴影埂,推出了紧凑级的GA3车型青城梁。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手丧羞,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型舌马,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级撇,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出妈观奶。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别粮,也可以看作是GA3的升级版车型廉赂虐,依旧主攻家用紧凑级车型市场袜。但是作为升级版车型秦揉赶,GA3S在外观设计方面有所升级泵拼欺,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉竿屉德。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型螺,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体不,使整车显得稳重而不失时尚感惠仍。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上舜姓,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧寺蕊添、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动甲、轮胎与地面接触等产生的各种噪音鬼。此外湾讽吃,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎膘嘉侥,为双五幅铝合金轮毂纹性芬。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大兢笔,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调搽椿,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长驼、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型胺溺,传祺GA3S的造型设计并不落后脯蚕,反而在有些地方设计甚至是超越了对手培派。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车悄躺,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华茶呕撮,12万出头的价格或许已经超出你的预算宫捅,但是无论是从配置还是动力来说抒汐,值得去掏这个钱欢挺玩。可能我这些话有些官方措辞拳拉,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法丹玲低。   1.0T嘉年华外观虐府:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致碑,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术浇缺。为了搭配这台发动机渡窖舍,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性鹅颇鸥。   内饰部分场舱受:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致吧,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些胳蛾诉。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点剩,这个级别的车型非常少见笆甭。但并没有设置外部开关冲酞,而是需要进入屏幕内关闭桐快。   本文导航   分享到颂记:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺椒寄,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外凉澈较,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆级欺抨,与大众168万的海外销量相差无几贰瓶。   这个名气与销量不成正比的法国品牌按,依然凭着一款SUV车型读脚,在国内获得了不低的曝光率袖腑褥,这款功勋车型就是Koleos科雷傲潦。今年4万台的预计年销量托地烂,相信有一大半都将由这款车完成峰茎防。虽然这个价位区间的SUV里旧盎,无论国产进口都有不少车型可牙铡,但路遇科雷傲的几率依然不低脆谢筒,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢硷?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢霉昏吩?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV迷,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版铆。这款车的发动机及变速箱等核心技术勿,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型搂,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备柬衫,并保持了雷诺一贯的安全水准记。而今天我们试驾体验的袒浮,正是这款车的第二次改款呛掂散,已于2013年在成都车展上市亩。   外型上盖,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格箍,经过两次改款后整体设计也并无太多变化实涤。虽然车身造型上并未留下太多笔墨春,但家族化的微笑前脸配合大灯造型唇秦,倒是显得有些“萌萌哒”令菊咸。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气委,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶辆侩。   侧面造型上是谜撵,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时惜嫉楞,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘呜评。虽然尺寸算不上大府复,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的麓粱细,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重塘,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条吹。另外炕,2.5L发动机搭配适时四驱系统水罗痪,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现耻融拨。   尾部造型依然圆润冀架,和略显呆萌的前脸很相称彪。上下对开的尾门很实用际里编,节省了上门开启需要的空间将,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围尘,载货坐人两相宜俺。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出稻嗡,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性伙蝗兑。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜嚷,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多棘碑取,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例米莽。当然辫陌,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用伪惹。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱官、大黄蜂叮狭萎、救护车等“老熟脸”们会出现如茅忻,编剧还添入了不少新角色氛搂,比如老牌人物“探长”徊碴场,军械武器专家“十字线”秽抖诉,以及人造变形金刚“螫刺”等缕蒋人。对于最后这一名小角色而言坦仁,它的“身价”并不算昂贵垫规掀,并且在现实中馆饯壬,它的综合表现也算是可圈可点隙胺。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多没,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目喂,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科吧坏荒,说到这里涉散壕,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧伯蔑。   言归正传貌,牺牲自我寂赡弛,从而使“大黄蜂”更加强大床绥泻,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色善税路,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中惭撬贪,想要拥有它并不难哩,最低11.99万元就能圆你这个梦肌幢,只不过它不具备变形功能噶。   从设计以及尺寸上就不难看出嗅此,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台祭巩蹄,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理肩,所以对于大部分人而言访,创酷在视觉接受程度上要更理性一些幻。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表帆:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外缔,具有相同的特质的车型还有福特翼博显系成、标致2008嚎夏。在对表面参数对比后似贡衡,创酷的优势还是比较明显的剃塑,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响琳。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似卢苛吕,平和的尾部芬沮、延伸至后翼子板的尾灯组行、向上提升视觉的包围等等侨钦居,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点便,当然也没有明显的不和谐感羔。" "     对于英菲尼迪来说讼,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌坎卿儒,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人欧庙。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期心浑惋,这最为主打的当属轿车Q系列颁,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50灌绘,在现在都在大搞涡轮增压的时代蛔啤,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量皋容哗,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎鞭拘窖,那带来的将会是另外的一种驾驶感受伐,而今天睫妥嫁,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧返说。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型教倘,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的成姑,就是英菲尼迪的G系列产品吴怒潦,而随着采用新的命名方式熄旅,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变电,从之前曝光的一系列的概念车来看藉孰环,英菲尼迪在打造一种新的设计风格疯,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感募。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象摹,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉悸苫,而带有这种印象而来的就是愧栓瘸:这车动力强么耸?怎么看就像是卖外形的呢酚橡?   首先在外观上譬却廖,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格始唉,采用了更为吸引眼球的设计思路才,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人覆步,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高冻,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉盲麻,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满活册磕,同时也充满了一种力量感临漠。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方合,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉黎疯,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观婚禽。   在车身尺寸上弘殊雀,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整量,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡牢,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm竿,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准据松,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅婪,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份环竭。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式却敢,这样的造型看起来还是融合了动感在其中幢,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些呸庙,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸譬谓,在这个级别算是中规中矩观涕艘,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列绅刃逃。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要绘,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位立,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格饭咎,同时也保留了圆润的线条风格么史口,尾灯的点亮效果依然印象深刻形讼萎,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准库敞弛。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰公辉,这样增加了尾部的层次感入羌康。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业骚,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多钝涛,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭客罗筛,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型孝,并且入门售价也仅10.98万元辫,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低舍。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象矛,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下纲。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表队:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面沧羞改,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些锻船,但车身上的差距并没有售价来的明显书苏灰,因为锋驭真的比它们便宜太多了冻雇。除了合资对手以外羞伶丛,它10万元起步的售价欺岁,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧痊的。   铃木锋驭的外形设计上驶,我听到最多的就是两种声音贿,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢犊,而另一种则是感觉外观不好接受诚仑,很少有介于中间位置的人杀葱弦,毕竟外观是一种很主观的感受杆喊,仁者见仁智者见智颅然。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格炭,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车剐,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些菱褂聪。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型蔫评孙,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料轰,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型始。接缝处体现最为明显涟钒焊,而且它在内饰配色上也相当讲究苍光,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位飞俺,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷寡诞。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表锌结:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型辽,售价为15.48万元拭吻溃,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比狈具,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值渤虽,性价比有多高了摹炯。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置持,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到攘灿高。况且粟,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统边闭,还是非承亟馇校厚道的客。   本文导航   分享到衡:   哈弗H6 月供708元起" "  最近颇,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把烁,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升拳囤童,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动反佬菇,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额楔沁皋,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万降,这作风跟大哥卡宴如出一辙菊。中配的MACAN3.0T车型(官方售价乌鹅贺:68.79万)在选配后价格逼近90万元蝎屡皮,而且市场上目前一车难求秆颇席。那么问题来了郡,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠甘房订,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大晦黄。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊节,到底这两车有什么区别卡?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异毕梁啥,帮你捋捋思路关。   注飘携: 实拍车型为MACAN 2.0T酶畔脓,为了让您一目了然浮,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处捣绷。   内饰沦: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及普莆,可以说走在大街放眼望去到处可见诞瓮。基于目前的消费理念临惕,如果花20-30万去购买一辆SUV吹汲,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观渺、实用的内饰辅、以及良好的通过性恨冻,另外还要满足偶尔越野的需求掇克巴。面对人们如此苛刻的要求履香,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测霉,看看这些车究竟能否满足众人的需求沪豆孟。相比其他媒体的评测方式磕爽,我们易车选择了多人评测的模式戳底,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平蛇胶蒙,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评腔。    此次我们挑选了7款SUV车型查尚冕,分别是房到:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客朽码项,分别来对它们进行详细的测试湃鲸,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)淡膝。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版康擒:25.28万元   市场优惠孩敝墟:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V槐侮呐,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻浆探昂,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主暗,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚推盗,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道澎。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足烹谜攀,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计澜汇完,看上去更加的协调露祷麻。   至于尾部方面型,最值得一提的要算是后尾灯的设计了酬倡,乍看上去有些沃尔沃的影子串,整体采用了立式的设计风格关到,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲敦荤,尾窗位置比老款更直也更靠后救附篱。   小结播抱比:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑祥祷,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象司吕扛,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调崩,前后不是很搭调佳蕾,尤其后部的立式设计案,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间梅袒吃,但空间利用率上则会相对减腥嗝铡,比较适合那些舒适一族拖。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型隘:25.28万元   市场优惠堑集态:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了戒,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车睡芳,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车九,新车的整体造型十分具有张力比,五边形的进气格栅更具立体感猎,镀铬装饰一直延伸至车灯内念立孔,大大增强了整个车头的时尚性酥炽尾。   尾部的整体设计同样强调动感与张力盯,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合卯,但整体并不是LED的灯组设计嗣署手,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰坊舒督,在视觉增加了整体感的同时痊,也大大提升了整车的运动性藩光闺。   小结门:马自达CX-5在几辆车中泛辛,我认为是最具动感的一款拢你酿,整车前后比例十分协调道搓,外加搭配蓝色车漆哇戌,使得自身更具个性卿。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象耻史佛,详情请见后面的驾驶感受篇卿割。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD慰丹塘:26.78万元   市场优惠香:1000元   如果不知道它是奇骏的人秒遍,在大街上看见这款车夺式,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化但辈,同时也是这7辆车中变化最大的车型姑铺技,整车不再是那么的棱角分明痛商弦,仿佛从一个满脸胡子的硬汉儒,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿扯死协。   由于采用更具流线的造型设计迹堂敞,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯裙温捌,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念虐,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性裂。尾部的造型也不再是那么的方方正正舵,尾灯与前大灯造型相呼应淘蓬嗜,并搭配镀铬饰条加以点缀悍穷破。   小结屯:由于我个人的车型为2010款奇骏惺咳,所以面对这款全新一代的车型纺,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈憨孪虱,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说棺衅怂,奇骏是个不错的选择盯橡。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版乘:27.28万元   市场优惠摔:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候丸,就得到了广大消费者的极高关注度布鲸,整体设计与上一代差别很大谎,不再是中庸的形象涂,而是更加犀利的造型懊垒。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息揩集亩,前中网分为两段式设计胃,但两块黑色的格栅全是假的撼默烽,完全是用来装饰用的獭肋,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅鞘层。   熟悉老款车型的人都知道汀,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计咐具伎,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积困诫,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野忍京桂,从而保证了行程的安全性钱逞冻。   小结健朴慷:这款RAV4整体添加了越野套件哗氮,所以并非其原车面貌剿。但无论是否经过套件的选装性,整体的造型还是十分具有潮流气息的挞羡摊,另外值得一提的是昆唱斥,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项酿辖,依然是几款SUV中表现最好的哼表,注重空间表现的朋友们值得考虑朝煌敦。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版甫壳记:31.58万元   市场优惠蔡:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款革纪素,所以变化并没有其余车型那么大慈士,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了武,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思捻,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格挽,棱角分明才是其主基调攀。   后方整体没有太大的改动梁丝吧,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了俗绵,设计很好的与前大灯相呼应牛瘦乾,夜间看起来十分的醒目丝甩惠,整体也很协调凹氨。   小结祁困:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看叉,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力释糕,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点蔬,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的颊耗,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉绣瘁倦,途观还是比较不错的选择疮。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型圃:25.28万元   市场优惠苯嫩:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款副列钏啵克斯的外观豆楷阶,那么这款翼虎你必将也会喜欢结兰踞,因为它的造型就是一款大号儿的“赴矗克斯”娟斗。单条镀铬饰条所组成的前中网欣,显得整体十分的修长冬,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔投胖。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点瓶,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气鹊晒蓝,提升了整车的档次棘。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑擎洽柔。   小结痢疤癸:翼虎是福特家族的新端ǚ巍,所以在外观造型上也吸取了畅销车型柑顺郏克斯的身影梧,而对于新款概谒妫克斯的整体造型涝县,个人觉得还是很不错的起表哩,那么如果您要是和我持有共同的观点陶镁,并且想拥有一辆SUV车型闲寞,翼虎绝对是首选范围粱顾沦。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版废朗:27.69万元   市场优惠惠:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子殿,但随着Jeep旗下车型不断的改款人时粗,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去泊诗,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息懒纯叫,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配倘勒龟,圆圆的大灯以及垂直的中网叔,无疑均是Jeep最原有的样子膏。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型屡,无论是后风挡还是尾灯孝昆夕,都为方方正正的样子擂练达,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间卯。   小结藏陆:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首压欣印,淳朴造型及棱角分明的设计徽,在保留Jeep家族血液的同时设歼刃,也为整车的空间做出了较大的贡献砰,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的恰拢,详情请阅读后面的文章瑰此。   外观总结孪仑: 7款SUV可以说均拥有自身的个性膏,基于每款车型的特性矾岸隋,有的为小改款畔建、有的则为全新一代蚕户龚,所以有的基本没什么变化侣狈、有的则“面目全非”昏钵屯。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了新靠,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别案,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味鞠,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息捷纷揉。通过每款车型下方的小结辑挺,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型沟品繁。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前耽,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐抒,你可以理解为营造纯正的氛围哨撼。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来辖,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合假仙毙,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致赌穷堤。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed炽,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍罐型犁。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”督默,绅士气质是宾利的“看家本领”能。往往兢溉,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质肺。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去篱,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限橇惟掀。现在丰屠,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h刺苔,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让其电咳。自古以来稍,“Speed”一直是宾利的性能标签萝洪,以此向2003年垄断勒芒冠炊孰、亚军的Speed 8赛车致敬繁汤。    作为宾利历史上最快的量产车型杠,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)赖丘,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征车摩篡,当然合尸,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可彪堪久。    伴随著经济实力的提升崩保,中国人对自己身份的敏感性急剧增强投桐寐,当你身处被“泰禾北京院子”亨拭、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规窜,肯定会追求更高层次身份上的匹配牛棚。我几天前去宾利销售中心荒鹤苏,它长廊式展厅规钠ィ宏伟史欠柿,处处是浓郁咖啡香倒吾蝎,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利颈,对其购买力是不置一丝的怀疑结奢。我想辅漏儡,只有宾利讲厕、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌芬,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求香。我敢很确定的告诉电脑前的你们犬惺敞,这款售价不菲的宾利性能新旗舰嘛,在中国未来一定能卖到脱销闯碑。   >> 写在文前浮:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年拔狡聚,英国品牌的表现令人忧心忡忡吓。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌囱,它们目前都散落在世界各处你据口,有的受到追捧有的则走向终点文。即使获得成功的英国品牌孪杏,它们仍为自己贴上的“德国标签”咎、“印度标签”的身份感到忧虑沮,毕竟梦伐竣,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除姑杯。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造卸筷些,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革厘隆咀、原木的袅袅余香蕾竿,这种气味只属于宾利煽娇陈、劳斯莱斯们图,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严鲜局诞,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头片。    从业这么多年磋,我写过的顶级车型总值超过了3亿元乖桅,从没有一辆能让我动了收入囊中之心堵梨,囊中羞涩遥不可及自然很重要险迫,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦前弊皮。我认为一辆好车垒,应该让驾驶者舒服集屑、安静柑、惬意的完成从A点到B点的旅程刺射敞,那么多动辄千万的超级跑车速度很快隧午,却实现不了我小小的梦厕双借。我一直认为闪哄,真正的贵族锤痘舵,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极寺,即便妥协仍然能坚守初心似吝靶。此话适合改变自己的GT Speed陋垛陆,你知道吗穿侵岁?世上最难的事情就是超越自己劣,GT Speed做到了 琴购。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义霖,当你启动它时岁夏,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态炮氏。   >> 外观拌巷涂:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身伟,作为宾利目前最为畅销的车型本,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”畏。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级敛芬。但是摆,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配屡,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节舜。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者岛牢跺,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动抢碘。当然拉,大部分“土豪”车主也不在乎崎霸矢,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成犀。    外观提升不是GT Speed的精髓充歌,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品切豌戊,动力阑、刚性德、减重上的工作任重道远淋。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg潘你潍,仅有2.3吨男,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重面频。不要小看这350kg晒,几乎是一台V8发动机的重量沃哦丰。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件坑,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂信、多连杆后悬挂和防倾杆等懈邻。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色顾场雄,分别是Burnt Orange(橘)寒斗侧、Sequin Blue(蓝)督壳抽、Excreme Sliver(银)隘。为了凸显GT Speed的特殊疲,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)替。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选恐池。宾利工作人员表示脸颧,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故哄摧铃,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加鹿坑捕,尤其是在中国等兴新市场更是突出尘,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩存。    你知道胖子多么努力吗缆涟髓?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时纬辉武,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形弘痉擅。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超贯。那些把高性能作为卖点的品牌洁,现在宾利也有资格和你们一较高下极。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸粪董,与GT W12车型尺寸几乎保持一致鞋扁,其尺寸为(mm)汲散凉:长4806垢薪廖、宽2227竭寞盆、高1394烹事松,轴距为2746mm孝掸恨。我知道阔簇,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距竟,为了让你做到心中有数缚筷戊,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来忱。与竞争对手相比克垦,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先秸缅貌。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑屋羚,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车陀痹,哪怕国内的环境日趋恶劣欣挂覆,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值败哇。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成粮申,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭木杭,整个过程大约需要22秒谎玻。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间扮棋,从而避免占用后备厢大部分的空间模连诬。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘邯群,它的排气声浪在我听来低沉浑厚境昧低,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感让钝,没有法拉利暴躁委,缺点恐怕是不高调鼻。不信你点击上方视频听听视频里声音倡乱帅。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结涟: 作为欧陆GT的性能旗舰韭,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角送,不仔细研究根本发现不了它的区别师得吻。虽然外观变化之处并不算多钳剁说,但是对于轻量化坟谴、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性埠。" "   7月21日佰,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)桨。其中丰田致炫战胜福特嘉年华伞、北汽E150副觅携,成为第一期家用空间王冠军屯常。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威啦点捎。它们会有怎样的空间表现鹤,不如一起来见证呜蒂。 本期内容开始前庆,先来看看第一期文章中网友们的评论吧距: 好了妒苗,正式开始第二期内容宛伯。不过简单说几句肚,为了没看过第一期的网友们芭撇奋:    你可能会发现栋壬如,随着岁月流逝泄娃、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭频柔,也当起了小爸爸鼎伦。恰此时雌屡烹,他们对车的选择可能也有了新的取向桥钾颁,空间大廓、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素漏皖。    基于此曹纷,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题屎媒。从一家三口的角度去衡量一款车的空间铝侯世,让大家对车辆的实用性有个较全面抖息林、正确的认识袍。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测挥峭、模拟一家三口郊游的情景实测梁港、细节空间的展示施、实体娃娃的数据测量四个环节进行伺啸添。   话不多说汗伍,有请今天的选手曝恍,登炒习省! 第一环节唱凄漓:堆放整理箱府,能放多少放多少    由于很多厂商忌袖膊、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升磁,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时含狼,也会帮你量化一下车到底能装多少升炉伺恨,所以上图我们也给出了每个箱子的升数江掳。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号筏,并加以不同颜色区分宛盲漏,目的是给你呈现最直观的感受突骚互。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据梆撇,仅供大家感受一下朔。今天我们拿箱子说话继,看看它们这种数据到底能装多少箱子效畴啡。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下城辉诫:由于时间关系夯房暇,我们这次只借到了骊威的低配版阀伟,后排座椅不能按上图这样按比例放倒对斥脖,但高配版的骊威有这一功能拆。 首先出场的是骊威沤价:    状态一导窖授:单纯的后备厢空间 状态二凭竿羡:放倒后排座椅后的空间 状态三昏:除了驾驶位的所有空间   编辑点评忻耗粪: 骊威一如我们所想的那样强踌,空间的确是其一大卖点耿。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时坞儡,小伙伴们都惊叹了!骊威辣,实力不凡疯。   其次出场的是致炫皮恭河:    状态一辰:单纯的后备厢空间 状态二迹:放倒后排座椅后的空间 状态三驴且:除了驾驶位的所有空间   编辑点评剐性: 就如文章开头介绍致炫时所说焊,空间抢、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点宏。通过这一环节放整理箱的测试浑,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得唤兜。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积鬼廷:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一鹤庐恍:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二藐:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三架:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结为: 通过摆箱子的实战葡和,以及上面表格数据的对比秀,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利朝箱闻。而致炫与骊威差距也并不是太大嗣,可见其空间不可小瞧赎涂水。接下来又有哪些好玩儿环节帕褂?而两车又会有怎样的表现呢潍?请继续往下看辈彻零。" "   今年5月畅阮,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶冕卉?9挡无用唉矮幌?自由光深度试驾报告》)揉。当时饱剃假,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测幕适茨。    6月槐,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)桐。不过3.2L版的离地间隙孪、接近角急咆、离去角拘、通过角等数据都比2.4L版强悍不少讽蜗刹。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别坡鞋?    几天前邦殊杭,我和赵璞好臼沦、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市怂,这车还行不行蹿颗?    我们的第一站狸敛恋,魔都上海校吞。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消牢娘。在经历了噩梦般的改签虹浚绷、等待筷寸袒、登机蹲、继续等待之后筐息,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间恕愧。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿膊便:“游遍世界各地坚菏,开尽天下好车温兽理。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑骋逻。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方稀坏传,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的潦饲,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多党滩。在此我可以不吹牛X的告诉大家栓,我在纽北环实际驾驶过藐潍靶。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑蛔,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI检踌锤,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型倡爱合。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮倾常撮,在国内也非常抢手鳞。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升拜膛浦,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障趟。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变匈撅,基本保留了GTI所有特征拖查。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升甜铜蒙,在舒适配置上也更加的平民化徒。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整姜,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件缸疏让,例如两边的侧裙以及尾翼等剐桑,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的残腹。但低调的外观也有自己独有的设计元素沸强锰,例如车头处GTI特有的红色的拉线挨问巢,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标瓷冀睦,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中辫。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性钩窜睫,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm磨。另外潜姓混,新车的LED尾灯造型也很有特色蘑魏棘。海外版GTI提供了红色锑纺承、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择纷,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现肌,但国产后或许可以与国内的消费见面吗郴。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少凰,我把它们大概分成两类稠售绕:靠谱的和不靠谱的贤芹驾。不靠谱的原因很多尽效毒,有些续航里程太短芭,上车就开始为电量担心;有些性能太差步,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比篮,几十万买个两门小车戮,真当我们都是土豪吗敦测?   不靠谱的理由千千万拭,靠谱的标准则大致相同堑摧。续航里程不能太短连钨,加速不能太慢锌,最好还有些实用性阔,价钱不贵就更好了不豁。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了坦甜熔,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车苯嘛酸。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平髓辟副,拿汽油车举例的话梅,90%以上都算得上靠谱副四视。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说氮,能达到及格水平的车型却不算多奈蓟辰。我们的这辆测试车是2012款的订兜扭,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型克。还好时隔两年吼客,e6的动力系统并没有发生大变化铜,只是外形和配置有小小的调整褐柯袭。   续航里程诽惊:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧街,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群匙脐。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车尘嘎,这其实只是理论值丹虱,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱袄旱桔,实际用车时很难达到埠豹。夏天空调吾脖、冬天暖风磺缄貉、高速快了妙洼告、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程杠硅。   这种电动车只是日常通勤还可以达,但稍微有些想法窗苔,想去见个朋友酗拱、买个菜蜕,心里就得犯嘀咕秦剐辛。这种心中总有事悬着的感觉很难受纶笑,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多幢硕献。   由于时间原因惨,我们只能简单测试一下e6的续航能力擅盼。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里陌概,其中高速路况三分之二惊创,城市路况三分之一驾东。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来涤库,我们的行程其实就是三段幌吓,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)糕,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)落,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)权。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)肺,显示续航里程320公里韶哇钮。完成第一段高速路程时(43公里)河,电池余量82%(耗电17%)饰,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)妥删痢,电池余量63%(耗电19%)抽,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)袱柔,电池余量45%(耗电18%)加,续航里程134公里(减少61公里)擒。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点久:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右慌胖莽,比如第一段高速行驶故,续航里程减了59公里犁晤甜,而实际行驶了43公里萌踩,二者大概是0.7倍的关系垫味,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话盗,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近栋课,拥堵路况似乎还更费电一些温粗。" "  近两年萍缉,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮半柏,很多大厂都推出了自己的纯电动车藩梢芥,先不说比亚迪这些纯自主品牌蕉,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车攘累。今天淑,我们就提到了之诺这个品牌绍恰彩,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌菇究瑞,主打高端赖叫曹,并且未来也是只进行纯电动车的研发牡,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌烫巴涟。今天清蜜裳,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E哩,下面我们就对这款车型做一次体验摩欧。   之诺1E只租不卖纳设惩,租赁价格为荣:日租金为400元/天纯僻踞,长租(3年期)为7400元/月高抨,现在消费者就可以对这款车进行租赁耽淖。   租赁价格包含胖新纹:车辆上牌蛇、充电盒安装(7.5小时充满)领汝、保险涵垦、每6个月一次定期检查保养疮孙、车辆维修圣贝试,7天24小时道路救援孪慕、拖车以及备用车辆等灌棺。   之诺1E是基于宝马X1平台打造焚型黔,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计忙瑟骆,但车身整体还是能看出宝马X1的影子萎聊哺。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计撩,虽然亮点不是很多父苹杉,但至少可以与宝马X1拉开一点距离钦馆脓,树立之诺自身品牌的辨识度浮。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系却妊,辨识度极高哦。 既然是同平台打造粪傲,那么轴距和宝马X1也是相同的春。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎睹杰,尺寸为225/50 R17锣粮,这款轮胎最主要是为了节能考虑晒摊啊。   本文导航   分享到醚陷:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉温,它是南京依维柯生产的车型欧捷,隶属于跃进品牌旗下聚迹次,是一款定位中高端的轻卡产品撩摆。该车是在2013年1月首次发布的碉暮赂,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)乱,为用户提供了更多的备选车型德。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现寄。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)柬。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域搁,宝马向来不走寻常路部杏,旗下的SUV并非越野硬汉块睦,而是更加注重公路操控性厦摧摹,所以在外形上也有着自己的独到见解瘫晴。Coupe原本只是轿跑车的特征皖褐,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上秃。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后浅诞腔,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上哀。在这种背景之下甫淬,X4应运而生惠膳勘。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验稿秆,宝马对于X4的设计便更加得心应手逼。从车身尺寸来看诫死,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化汝采版。然而实际感受上碾秃,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力蚀肃。它们的关系就如同X6和X5虐躬,一个张扬席愧戮、一个低调澄捣。要想似瑁酷筋?X4很在行肝甜。   这辆X4的外观加入了大量M套件蕾,进一步凸显了它的运动风格湾戮壤。夸张的前后包围降低了视觉重心闪,但也在一定程度上影响了接近角和离去角吧浚。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢但仓梯?所以滇,接近角桂物、离去角这些数据对于X4来说沙推,根本不重要封。   和X6一样吻块使,性感的臀部是X4最迷人的地方婚娇。如果从车尾来看伙履坚,X4确实比X3运动了不少蹲全敝,高挑的腰线俄、厚重的尾部都能给人很强的力量感庞失。对于35i来说钙吴,单边双出的尾排着实有些低调骑甭辣。尾灯的造型是典型的宝马风格县借,造型简单跨立、大气归厩,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升搓擅官。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮通多,前245mm恃、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性竿赏究。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)身孟皋,这是一款综合静音毋、舒适蛔锈、操控于一体的轮胎继违。在我看来悉碧,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎闭褥瓦,似乎更为合适仓。" "  原标题嫂传拜:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前速甘,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)菏靖,该车除了外观造型犀利多褂、内饰豪华返、配置丰富之外舞闷,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样失偏。作为一款以年轻信、时尚为主旋律的产品晾处系,NX开起来的感受如何饶窍赁,今天我就为大家正式揭秘虹琳峦。(注蚕:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称媒煞离,如NX规抒、ES毖、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍搔:   NX车型的外观内饰设计风格辣我鼻,在之前的文章中我已做了详细介绍骇景湾,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品扒岸巧。从实车给人的感觉来看窝黄违,它的确做到了这点怒涎帅,不少人见到它的第一反应就是灯诡:恩楔粪,这车挺个性屯、挺漂亮怒捷。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅型,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计吉洞毕,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度粕冒。此外范,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯贯,进一步提升了科技感琼老。不过它并非全系标配叭欣,在入门级车型上近光灯依旧是LED就,远光灯为卤素灯泡巨。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⊥稀(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV坡取茹,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3嘿病、宝马X1做直接竞争卿奴,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV谷徒捆,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证粗。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES肚磕、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格踢陷色。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可咽ā,其中一款为17英寸陛拈,另两款为18英寸筹。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂吴,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎劳擞,在国内的售价大约1700元/条欺侯。   车尾线条与前脸相呼应侯档,造型犀利亥,棱角分明霞武,以凸显整车年轻忱触汲、运动化的产品定位车。同时醛休,尾灯设计十分用心痞腊隋,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果盒傻,特意在接缝处增加了一小块LED徒肩唐。   内饰方面驾杆,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造瞬河媳,同时用料保持了该品牌一贯的高水准停屏,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用拓酱,大幅提升了车内的豪华氛围切侈。   据雷克萨斯厂商人员介绍嚷懂,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏纫,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统梦,它的使用方法类似于电脑的触模板泞刹,并带有震动回馈功能枢。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用硼。此外骡播猾,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统笛刨卸,我们咨询厂商工作人员篡,这配置会不会引入中国镐,对方并没有给出明确答复疤侠。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适卸,作为家族中的新进成员凯钳,NX的表现自然也不会差陀。为了符合它运动化的定位靛弥,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强练皖,使之在激烈驾驶时能有更好的表现杜灭。此外NX空间方面的表现也同样令人满意襄弘。   在海外浆歼,NX提供了全景天窗梳轰、普通天窗和无天窗三种版本的车型拔,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃歌娃蒲,采光效果很好韭席,但无法开启示挠。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用酮贺耐,采用的是外开式设计魂斑新。可以确定的是剑楞钦,上述两种版本的天窗都将引入中国皖航,至于无天窗版车型是否会引进嚏,暂不清楚竞荤。" "  [汽车之家专业评测] 2006年胸坟泌,马自达CX-7在海外推出;2009年锨甸肯,2.5L两驱车型引入国内郡,售价28.8万;2010年褥袖,增配的小改款车型上市请街穆,售价29.08万堡焕掇,同时宣布国产意向;2012年耙秀,海外CX-7停产;2014年蓖醒,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道潞圈擅,等它国产的人此时已经老了四岁了角颓琼。   从以进口的身份引入国内释,到正式国产经历了四年左右的时间撮,在这四年中进口CX-7销量并不好存,一方面是当时市场不成熟靡,后期竞品丛生将其埋没了恢。另一方面原因也在其本身燃寝,比如定价高痛、2.5L发动机动力孱弱等等钞女,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍吮怜,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统块鳖。在测试之前处熔,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点静扁曝?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm诗惜对,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm靶少芥,搭配6挡手自一体变速箱荣。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机赋珊汝,只不过调校要比CX-7上的更为激进垮吃。即便如此咎,我们仍旧对它的动力表现有所期盼罐。   油门的设定比较灵敏禄,起步和加速初段都还比较轻盈单疵,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线儒,而不至于拖沓龟集围,一切都显得易于掌握胶柿户。变速箱和发动机配合的是那么默契箱,总能在恰当的时机选择到合适的挡位怯,只是在极拥堵的道路上蠕动时轿哦,1挡与2挡的切换有点闯动而已辞姆仍,问题不大瓦棠少。   转向和悬架的设定偏向运动弦成坍,采用机械液压助力的转向系统比较重姆陵懈,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣姬裂。悬架没有“忽悠”的表现含,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息髓,车内乘员经成龋可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”盼娇。悬架后段偏硬浮,在弯道中并没有明显的侧倾磋汕然,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去涉牡。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错扁,动力供给够积极逞氛旱,表现不错盖较辈,驾驶感觉非常轻松良估些,动力的跟进也很是及时细菊茹。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)聊糖。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm星娶裂,但实际感受发力点基本在3000rpm左右时,而且不是那种喷涌般的迸发喷佬抛,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已俏躲,给人相对内向保守的错觉吮离鹊。   CX-7更擅长的是中途加速貉松橇,比如从60公里/小时开始脐,遗憾的是想让它发挥全部并不容易南甲枚,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓喜毋刚,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限两姬,这几天这种沮丧感时常出现莎摄豌。不过也正是这个中段加速的特点首饲门,使得它在行进中完成超车显得轻而易举缝,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右下,稍踩油门就奔向3000rpm群勤,便能得到很好的响应耸贾伺,仅有极为短暂的降挡迟疑雇聪,随后就催逼出了足够的扭矩颠。简而言之臂坪,CX-7的驾驶感受还是相当不错的却协施,容易上手参,各方面的表现也都算令人满意氓颇。   中高速行驶中一切都能变得敏捷箩,涡轮增压器起到了明显的效果度,就像注入了某种精神类药物幻墩,虽不时刻保持着亢奋状态胯德焙,但兴奋状态确实随时可以到来奈,一切都听从指挥筛魄。这种持续的加速感可以维持一段时间臼耽危,心里不禁一阵爽快泌料吵,当然哆齿息,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了脾。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光男,测试油耗的过程共行驶了134.6公里彪,消耗燃油17.94升阶唉秃,平均时速为30公里/小时灰缅忻,全程开启空调母,平均油耗为13.3升/百公里歧,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看迸楼,CX-7绝不算省油的那类镀栓,准确的说是比较费油盯淮。另外实羔,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油确存,无疑使用成本相对较高舍八补。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前建,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章臀颇佛。说实话让按,那是我第一次接触这两款车讨库耿。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象虽碴,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机赐盆,动力同样够用叔嫡洞,但输出并不算线性夯青平,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制春兜。当时我就在想祭,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了捌,而如今厂家真的这么干了纺翻祷。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统狡,增加了几项配置级想,外观方面几乎没有改动女酪,图中的这款车只是增加了车顶行李架唐苛、车尾扰流板和挡泥板等选装件沧颁。   这款帅客HR16是一款7座车型堪,它可以满足国V排放标准拢态,车窗后半部分采用了隐私玻璃性县,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢呻罚螺。当然坏霓伪,帅客实际上是一款既可以满足载人淋脚实,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)曹琉夹,所以它的车系中包含了5座维、7座嫉、国IV闭烯、国V等各种不同版本逆钢粳。   除了挡泥板之外工惕,我认为行李架和扰流板的实用性并不高侍捎,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果太涎览。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统矢捞汤,其中的最强模式叫作“Dynamic”酵酣,译为“动态”噶甸。有意思的是玩瑞,在英文里墒慷,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根饥逻幌,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机贾、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗浅疆?——开启动态模式粮井沮,就等于点燃了一根无形的导火线闷恼确。   要追根溯源的话酱览壬,炸药起始于中国沙醋酗,属于四大发明之一坊竟拣,不过相比中国发明的黑火药熄良切,硝酸甘油平时更加安全可控瞬,而且破坏力更强栓桨。奥迪RS 7同样如此蕾硕,它多数时候表现得比较随和秃捎你,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力时堕。   首先从外观上就容易看出它很厉害摄。奥迪A7之所以独特犬稠殴,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型圭奖城,人们将之称为“Sportback”每,在我看来苯短,它的廓更像是一只优雅的海龟翘啤敢,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种巾。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装莽,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光欧痢,所以它已经不是传统爬行类的龟裁切,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息筛岁丛,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同社。最吸引人的是那个手感出色的方向盘绥惊,让人不由自主的去稳稳扶住3袖莆、9点位置报。   在风骚的外形和各种真皮究翅、碳纤维材质的覆盖之下混吉对,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性炬羞宪,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别翅套,这一点很好斜巧。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV倾禾,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群李履怀。即便在这种情况下仟乾,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价角浪。这一举动也让这一用户群抛出一个问题揽和:谁给你的自信卖这么贵纽?不错眠收,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008喉,它到底是盲目自信还是厚积薄发焊溯星?我们一比高下履。 外观对比滑僻橇:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结擅浅:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算蜂,所以我决定说点可以量化的东西虚善据。首先埔娩恳,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现揽,而哈弗H2在售的这款车是中配车型邢切。其次可能是由于动力的原因抗钢,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽炭世秤。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上蓬牟,备受关注的长安CS75正式宣布上市鞋,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合辽哪拟。在前期的试驾活动上汉撕,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型被吾,并对其驾驶品质给予了极高的评价惊借。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车蓝,和手动挡车型相比红武,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待妥炮。 ● 外观内饰的简单介绍聊:   在外观方面煤,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型径,长安并未给1.8T车型增加特有的标识羡,甚至连一个小尾标都没有劳。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿唉溅,但1.8T车主可能会对此有一些不满橙蜡舵。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm喉阜,轴距为2700mm捍,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5丰、奔腾X80以及哈弗H6槐瘸稳,CS75还是相当有竞争力的培,它的轴距和长度最大累,宽度仅次于哈弗H6美,高度相比瑞虎5矮了35mm骑烦松。   在外部配置上陋使,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统点览魏,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头负,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角绿。另外施,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯忱勺,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果檄,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力裙。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致公,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品酵壁,市场售价约为700元/条舌,在同级别中算是很厚道的配备了工含健。此外冒藩镣,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品汝陈,只是轮圈被替换为铁轮圈和戚团,还是俩字——厚道乳漓史。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格缝涪,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足穗,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板健,看起来更有层次感鬼貉。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙评纠、设计毫无新意蹈居陷、用料也很一般等不好的印象奔爬琼。不过近年来喊食五,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹扑,长安便是其一戏,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视黄次,也很难找出它的缺点阮,按键八、旋钮的阻尼适中贰荒肛,手感很不错施略。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏胎,分辨率和反应速度都还不错譬窍浅,不过在功能性上它只提供基本的导航拒、DVD痢、电台饭剃佃、倒车影像及蓝牙功能烦嚎,并且无法直接用USB读取手机中的音乐经樊,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的绰颗,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到嘿壳,但是厂家对此并没有改进稀,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放膏矩。但是某毛誊,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度芥,同时设备名称也无法显示完整哎虹穿,在用户体验上还有提升空间耐剑。   不过癸盎晶,在一些细节处理上啡,CS75依然还有一部分表现无法令人满意共十。比如在挡把前方的储物格牡盘,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理糜论贬,不过这块材质却为硬塑料捣,实际上根本无法达到防滑的效果浆秆疯。另外砍,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯蛙赋,这点值得表扬恍邦,但必须手动摁下开关才能点亮疼湿。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅修收耙,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果论妊铅。座椅填充物软硬适中厂按,刚刚好蜂瘫,并不会软到开久了腰疼伴悄固,也不至于硬到硌(gè)人就。除此之外蹋乘,包裹性表现也很不错够丝,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中稻霖沃。另外噬回,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节啥。   车内乘坐空间表现上喀铂,身高180cm的编辑身处前排眉耸,头部约有一拳左右的空间保,此时移身至后排迁冲蠕,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间袄链。作为一台紧凑型SUV车型倘飞村,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了受们。   来到后备厢峭刨码,长安官方给出的容积数据为590-1560L硕必,表现中规中矩祥。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布唤习,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果纳划,增加消费者对于整车的好感度华班熟。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟愁笑刃,如今市面上的电动车产品越来越多廷,开始逐渐走入人们的生活悔,而众泰知豆纯电动车就是其中之一刷纯,大家对它的了解可能还不是很多垫掏辅,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元港。那么这款车究竟如何呢递?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车吞稀镀、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上啼,我们终于有机会近距离接触一下坡。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌估,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质憨菇董,因此其与众泰汽车合作侍,推出众泰知豆电动车放惋。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同饱恕火,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识叙豹没。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗笛餐日?不管你信不信桥骄城,反正我信了话笛。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱搅敛,售价为24.98万-28.98万元草驹聘,共有三款配置可呀鸸隆,全系均未采用quattro四驱系统齿,取而代之的是前置前驱的驱动形式椽。更便宜的价格带来了更低的入手门槛胁暮,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生锌纷芯,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水督缸,1.4T的发动机到底够不够用喇,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧暇删物,这些问题都难免让人担心浆围郝。那么奥迪Q3到底是不是“好货”躲捅底,它又是否值这个价格壳筷,下面让我来终结你的这些疑惑壳。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力顾嚼领:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱酚紊,我想网友最关心的问题之一也许和我一样便荤段,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境棵,既然大家都关心这一问题莎拣,那么我们就从这个问题开始一一解决镁讲。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的牢具挛,其最大输出功率为110kW卯,峰值扭矩可以达到250Nm钡,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm错。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后尺,动力储备不足方面的顾虑勺,但是这些想法也好顾虑也罢硅建,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了暗实藐。奥迪Q3的油门被设定的很紧实枷蔽,油门初段的旷量微乎其微桂。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点搓权寝,当发动机的转速达到1750转时痕庐,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩锯,强烈的推背感也会随之而来滥,如果你不是冷静下来思考一下返,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受厦矛,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减吾池。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候硅,一开始的想法和我一样橙,换了1.4T发动机之后藩郸俄,动力跟的上吗闻?心里总是怀揣着这样一个疑问碧书,但是当他们开了一段时间之后卜蹭,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”楷菲。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格袜贩,处于D挡模式时输,整个动力的响应虽然一点都不迟钝咐,但也感觉不到激进的性格岁双嫉。但是当车辆处于S挡时开挛,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉梗,整个车似乎突然变得紧张了起来读熄,时刻专注着你踩油门的右脚泥歌凹,稍有动作便会迅速做出响应乘弧。   在城市的驾驶中驼唱,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障辟川枚,当你深踩油门时继高,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞吾,或者可以说畅,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态宝。此外叫铰,作为一台不折不扣的城市SUV熄凯驼,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验吴楷。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质签虐,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量溺,但是丝毫感觉不到突兀的加速感颅梯,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动武摩。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆旱辩,整个加速的过程非常线性米裳,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时森,不会表现的非常神经质糕。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱乒珐,这台变速箱给人的感觉非常聪明孰,可以准确的猜出驾驶者的意图畴统,在换挡的速度和时机方面非常到位然话另。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点惦。此外乃,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错台。当车辆处于D挡模式下乔溺,当发动机的转速达到2000转时潭,这台变速箱便会进行升挡的动作查,从而保证日常驾驶更好的经济性持。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时纠肉,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应麓,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止纽枢。   这台变速箱也并不是近乎完美沸巳,它当然也存在着自身的不足赫。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺残,尤其是在低速的区间内搜频,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感棚。此外裂,该车提供了四种驾驶模式的选择垮,分别为经济杜樊摄、舒适形、自动和动态模式抬税挡,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整霓洛认。 性能测试极:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中男阑潦,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现晤卷,最终的破百成绩为9.14秒测,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升裂深。奥迪Q3在三挡时完成了破百活,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程里钮很。此外稀,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没闺舍绒,非吵诎鹂唬快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失祥农隧,整个加速的过程十分平顺和线性港冀,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势为。车辆在全力起步的过程中丧脾卧,由于没有采用quattro四驱系统火狮,车身有轻微的抬头现象冠昏,前悬挂的拉伸比较明显距嘘堆。 性能测试矗恳:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中还,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米天,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升馆,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系税啪豢。在整个制动的过程中穷,G值适中保持在-0.9到-1之间即簧,全力制动时车身呈现出前倾的姿态呛,前悬挂很大程度的收到挤压车惩弦,而后悬挂的拉伸也相对比较明显号。此外起镶,该车在连续制动的情况下犯浆坦,受到的热衰退现象比较明显裳磨,在连续测试过后水,制动距离增长了接近2米伯反旁。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容晴,动力方面也足以应对使用的需求响,尤其是在低扭方面妒踌醇,这台发动机表现除了浑厚的功底泵。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平霖辣。对于一台城市SUV来说搞钩,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑簿淡。" "  你有没有这样的勇气撮,一辈子只留着一种发型里竟,带着一种款式的眼镜憨筐戊?或许多数人会摇头说不兢恫漆。试想你现在穿着中山装独风,带着大边框返,留着中分头走在街上鼎胃碧,别人必定会投来异样的眼光娥。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变势,但有一种美结漠,却是永恒的现稍,我们称之为“经典”喂。就像中山装逐渐演变成了“国服”篓,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样爽狸杜,看似过时的东西稍加润色坎蛔,就会焕发出经典的力量箔碘挨。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题邪廉,也是一个互相佐证的问题锣税藉。正是扛住了时间的消磨匠镶夏,一个产品一种设计才能称之为经典诚。而正是因为它是经典售搐,所以无论时间如何过往慌额掀,岁月如何变迁漂坷全,它依旧能代表着美反筒。所以能称之为经典的东西凤毛麟角纫患饺。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫偷寝、保时捷911愧驶、MINI这几款车了记毙。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承矢,这是一种财富罐喉警,就像一个国家的历史一样攫,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝坑牛藕。但就像中山装一样迹碴,如果不稍加改动齐,依旧会被人说土气逞惺沦,MINI也是一样蟹,细节的升华会有益于经典的传播和传承拭吼。这款MINI COOPER S的运动元素比较多坪库,是全新MINI车系中性能最好的囱惹。所以车头车尾都会看到“S”的字样屠边躺。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表颁爆:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部叭,这是它彰显不同的地方芭好,尾灯的轮廓更大了克郸露,但相比老款不够凝练躬夹抹,同时你也感受不到它有何种审美的进步拓,个人感觉它是为了变化而变化肌。轮毂方面爽,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号爸妙。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注栓膘扣,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)豢乒辱。不过退把,在真正接触到保时捷Macan之前集孺受,我对它的真正实力也有所质疑唐怒逢。众所周知情夕,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造疏奶,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢苯汤?带着这个疑虑琼瓶,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅暴贺黔。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同屡,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型沁。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机奢耻,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似空佩筹。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型但侗,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”泡囤媳。在没有任何参考坐标的情况下犬,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的刊蟹。排除了惯性思维的困扰差黔禄,对于一款新车而言或许并非坏事怖就。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布秦痹渭,因此有关它的设计特征我们并不陌生峦。作为保时捷推出的第二款SUV车型苔般焊,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计扁扒,同时也融入了许多独特的元素歧秀鸿。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征寂,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动高,因此在细节处理上纺囤,新车融入了更加激进的设计元素瓢淌。    作为入门版车型逞,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯涪妹,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯猴,并采用导光条设计羌倒,其视觉效果更具科技感害厩。   保时捷Macan的腰线位置较高弯罢,车顶弧线在车尾处微微向下收拢敲,营造出强烈的动态视觉效果扣看。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格惋。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一法乳斤,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格脯舶犀。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况涕惟,我的同事此前已经为大家介绍摹颗帘。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解簧惯隆。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍秒硷恢。" "   ??????? 提起观致脑相潞,大家都会想起什么羌星比?这似乎是一个难以回答的问题创亢牌。作为一个有着中国血统的全新品牌群粮,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩欧。在2013年触僳晒,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上凡,一石惊起千层浪露。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手凑磁。   如今妮伯,观致的第二款车型萝骑,观致3五门版也如约而至匈,其是否也具备了同其兄弟一样的实力双霖搪?它的到来洼皖沥,在扩充了观致的产品线之后抽措,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢洪笔?自然是令我们拭目以待珊铺。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车闲狮金。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今车环睹,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型搬婚反,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型蹿褪,时至今日都没有做大幅的修改特上甩。就是这样一个古董级外貌的家伙谈,最近竟然和新能源技术杠上了拉接柔。2013年的日内瓦车展上窟完淌,路虎推出了一款纯电动卫士儒籍,旨在告诉大家卫士宝刀未老佰泡。而这些天隘熬,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试氮嘛愁,看起来爽克,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了霉丹。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上价劲炉,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品退丸,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟募,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望拈,并未成为现实棱葛唇,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已宋橡屡。   事情的转折点发生在2014年6月18日栏世麓,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照拧,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车艾舒,并且这一次乒乒桔,车身上已经重新贴上了拉花湘,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计傅,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”械戚,而是一台真正的电动版卫士艰怀。   之后通过各种途径的联系灌,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版慷,虽然这并不是一款量产车冠暮,也没有任何电动机佳罗、电池组方面的参数数据紊, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试倒筏,我们认为此次试驾还是很有意义的痞兜。   ■ 外观造型狡梦扮:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷痘归崔,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士幂肺冯。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样怕,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异绅瓦猫。   电动版卫士全球仅有7台坝,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车抽泡晌,基于卫士110车型打造碍蝗肚,可以根据情况容纳5个或7个座椅舵腺,算是车系中的“旅行款”坝顽。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承卑,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异敬。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计郝,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡惜岁富,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外母汕,丝毫不加以修饰府。按照官方对柴油版车型的销售策略俯,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件副。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分双堡,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理诺,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留歪啤,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间腑乡。正对车头棉健,右侧翼子板的通风口也是镂空的岭供,下方是空调系统的进气口浓,而左侧的则仅仅用作装饰捅,所以是完全封死的状态炒茎。   平直的挡风玻璃烹缓县、小雨刷吨、面积可观手动调节后视镜猛申,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计吩陶,而在这台电动版卫士上搪,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板尾砰截。   实际上围达,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致等办团,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线坪鸡蕾,电动车窗只照顾到前排乘客促祥,第二排为手摇的筐敢添,第三排则仅仅是推拉窗猾融伴。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林淋邯凄,确实冬,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车察家咯,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中闪摔。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头骚怒檄,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖啊司。   三窗式车尾设计除了古老外么,想不出更多的词去形容喷环天,好在后窗电加热省扇讼、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备旱放搔,而这些也是这台车上为数不多的电子系统俺。至于各种不同用处的尾灯焕玲晾,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧括勾浮。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩阿说,并配备了13针牵引电力接口劝吵拓,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电炕。而对于电动版卫士来说簧醛,这款车的拖曳能力也非一般强大跨鹅,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡瓮,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置毒卑光。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯枢襄,在这四年一次的盛世当中刻倾芳,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注撼席侥,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市惩琛,在经过整体的细化改进后整体更出色毒腺卞,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市吵运ā,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌突烈,对于这样一款小车到底怎样沽,让我们一起一探究竟壕撤。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车疙财,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计陶胆,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化缚尾,当然这还有一部分是车内空间优化的设计桅,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格期,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格弗侗,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择谓敝痕,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非车牵可靠的选择莲溺。   相比现在很多的车型秆,J2车身并未加入大量的镀铬装饰密,个人比较喜欢这样的感觉插媳拷,朴素也是另一种风格剖豁,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好甩,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分盗箔,可以说是起到了点睛的作用懊疮,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创哥,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格睦暗,看起来还有些运动精神违程。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组硕娥红,同时也是远近光一体设计劳暑,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气科霉皖,更加突出其可爱的造型风格切茂姆,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体贪金,同时也表明了J2的一种年轻风格昆式。虽然是一款定价不高的微型家用车淋毙刚,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置瞪,雾灯虽然不是什么贵重的配置玖,但对于安全的保障还是多一分才好芦舶。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力凄廉上,实际使用中虽然刮水面积稍胁础,但整体还是清理的非常干净郝。   在车体侧面造型上士衰呛,J2采用了一种超大倾角的A柱设计浦泰荷,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高菱,这样给头部空间会留出很多局,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感伐评,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感令。腰线起始的位置和大灯高度相同煤,这给了驾驶员足够大的视野空间巫便措,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间禽,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高泰,感觉像是一种电影院座椅的设计风格的次栏。   在尾部造型上船浆,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计寒,同时加大了尾部示宽灯的面积拉逛,为了就是提示后方车辆注意安全凹窘粕,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹惩淬,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高舞坛,内部非常的深不过开口非常锌杼埂,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包驹矗饯。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具险嫉,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎微,虽然是钢圈锤郴掀,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳痴胎。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型缸,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少妇。另外巧,一直让人头疼的售价问题闯,此次又出现了旅,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势烹鲁柑。价格问题吐,在上市新闻 中已谈了很多吵催稼,不过与价格相比法角,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善碾。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统同蒜腿,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题汤换?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后芒,即将为各位解开疑问需洁。   观致3五门版已于6月24日上市喜瘫熔,目前指导价已公布恃,售价区间11.99-17.19万元 坪。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍娄曹:依然遵循简洁的设计思路忿革,造型更显年轻藤风。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头敝抬,喜欢追求时尚潮流的年轻人士菠具,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体程昂茫。可以说供损币,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车塘。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格夸台爬,不过在细节上却更显年轻涸咕。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm模,轴距为2690mm卡四暮,除了长度缩短了177mm之外卷瀑市,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别悼很。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话拓,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉册牡,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了钝。在车身颜色上蕾惺,观致3五门版同样有6种颜色可寻佟,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕壤,色彩更为鲜亮受牛思,也更有时尚感拔。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起鹃,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别懦。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面呐两,而前雾灯也采用了圆形的设计勤竭,更显时尚喉粹。另外碗翱,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯惜痉潘、转向辅助灯和大灯清洗装置恼删,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 冗图箍。   除此之外劣,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大碍港沉,达到了18英寸(三厢版为17英寸)面票,并且轮圈的款式也更加的年轻愁。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18泄品。所以在轮圈与轮胎的规格上胃定,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别颓盟。   =============分页符=============   ● 内饰介绍兢寸:与三厢版一致镰项踌,细节改变不大参层弦。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同锑,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择授深。中控台采用对称式设计柔,各种功能布置规整蒲,按钮数量控制在了合理的范围内乾,不会给人一种杂乱的感觉念。平底式多功能方向盘与三厢版无异垂级饥,造型很有运动感鸡墟,真皮包裹的外圈握感也很不错咳绷屋。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置齿,除了蓝牙电话谦、多媒体播放等这些基本配置之外搓,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务瘁任。除此之外橡,车主还可选配观致逸云的增值服务琴其饺,该服务包含实时交通路况号、实时停车场信息和地图更新等矾。 ● 座椅及乘坐空间朴:白色绲边真皮座椅很有时尚感违绦。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能陛裁填,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能沉汞,与三厢版顶配车型相同僵讳。不过区别在于窟瘸,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理踩虫,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升经箱,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动奖哩涉。   在乘坐空间方面搅绢掂,身高173cm的体验者进入其主驾驶座同耙吵,并将座椅调到最低位置后师褪裸,头部空间大约为1拳让,显得很宽裕;而进入后排后岗,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间吉,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的冀。后排中间地板隆起幅度较大敛龚,长度也不适合搁脚你晶,中间乘客的舒适度会受到一些影响涧。 ● 后备厢烦家、储物空间和天窗铃纶:后备厢容积403-1105升律,储物格众多庞隘椿。   在不放倒后排座椅的情况下拷,观致3五门版后备厢容积为403升朵,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题据。如果嫌这样的空间还不够的话称,将后排座椅全部放倒后穗,空间最大可扩大到1105升蔷。除此之外宫风层,如果您随身携带了诸如手机居魄黄、饮料之类的细碎物品的话饰玖弟,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间怜鞭下。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 嘎伟疲克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备翟衫,可打开的总面积约为0.22平方米物,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似逛漂。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架头文:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机涕惟,两者最大功率分别为126马力和156马力丘,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米守群,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别莎谎江。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外娶,其他车型均采用6速双离合变速箱裂凸邦。在底盘悬架方面浪篱挫,观致3五门版采用电子随速助力转向系统贡,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架秃。 ● 驾驶感受龄笑:底盘调校水准高磊鸽,变速箱低速平顺性比三厢版好肪哺砍。   此次试驾会上借叮宪,我们大部分时间都行走在城市道路中巍骋抢,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些蹲,起步时若是轻踩油门踏板莆,车辆的提速会显得比较迟缓措,若要改善的话厦日,需要至少踩下1/2的踏板行程帘。对于开惯了日系车的朋友们来说猫处避,这种偏向于传统欧系车型风格克绰,而非“一点就有”的油门调星荆可能需要一点适应的过程泌。   而在整个加速的过程中功诡欺,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题脾航,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上蕉酶咕,咆哮声已经传入驾驶舱栏梅冈,可就是不见变速箱及时升挡糠萎狠。另一方面龟署,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入拍门,整个介入过程并不是特别的线性规慕,其工作时的噪音也清晰可辨梅拈叔,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音祈痛缝。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧事。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )莲,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受反蔑电,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换坝粒牧,并且伴随着强烈的顿挫感蔬,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多靠。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态晴涂,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少剖,虽然顿挫感还是有稻,但已经能够被绝大部分消费者所接受欧譬田。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的伸唯,那么我可以回答您翠,和大众的DSG表现相差无几似槽姓。袍嫉。   从观致工程师的口中得知谷导,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题糕,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下圭,对变速箱程序僵、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整惧,找到其中一个最佳点吝离,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低辣苟。   在手动模式下桐歪豹,发动机的表现仍然很积极钡,不过由于其低速动力输出并不出众川抄烦,其加速度并不能让人感到满意搔僧挛,很大程度上抗糕耸,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉嘲憨荣。此外访,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时吞弓,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡峭,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似党。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点木混,而在此前的三门版车型上颗,我们就给予了相当高的评价僧挛。虽然仅从结构上来看托饰,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控努幌实,但作为一款家用车臀熔,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性溪靖亭,高速行驶变道保证稳定性酞婆。事实证明佳庐,这款新车延续了三厢版车型的出色表现悄衬疼,并且从车底反馈至车厢内的声音惜坛、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看米煌撵,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的呕。   ● 编辑总结靠迪:   从我们此次的试驾感受来看倘尽,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻唾、时髦的外形酿桂,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整某呜潞。与之前我们体验的三厢版车型相比胖伴,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步踏姥,尽管目前顿挫感还是存在啦苫,但已经能够被绝大部分消费者所接受了似狙。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过图晚,有值得称赞的地方江,自然也存在着一些不足繁,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等山酣囤。另外门泡,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的雌捶。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元墨,但是这4000元能够换来包括氙气大灯梳、转向辅助灯及大灯清洗功能多,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎樊心洛,这样看来肪哆涤,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少啦。不过蹄,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢械膝?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧烈啪。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 胰甙俪保控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间接桔啡,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍牵,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型饰。但个人更喜欢两厢版本场恐,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因扮锣仆。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾溯柿徽。当然懂落,作为同一款车揉挞无,两厢和三厢的选择人群会有很大不同顺九。三厢版本更加实用皇,两厢版外观更加时尚干练晒。今天带来这款两厢版爱唯欧丢,或许会让很多注重外观的年轻人驻足革补肌。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容硷舶,大灯的设计相对保守了醒,但也减少了人们对于这台车的争议性惕书。从而扩大了消费人群入克。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好较帅,各有各的美肛鸵沥。但无疑诧妓,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的妈华。   侧面的变化并不是很明显籍,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动估琅醋。相比三厢版要顺眼的多袍套。车尾的变化同样集中在尾灯上深埠芍,尾灯的轮廓变化倒是不大门惋谓,变化主要集中在尾灯颜色的改变憋素俯。深红色的外围显得更有质感嘉模骇。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话笨,越野车是最好的选择杜琳。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车搐,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40哆,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事米,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力韩喉。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远维菲,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40溺。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没扒迁。除了电视剧的锦上添花貌,BJ40本身的魅力也势不可挡欺裂,下面我们就走近这款“北京青年”瓣水,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼械海。   外观/内饰便:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试迹篇,或许有人会问那为什么还要进行测试九。其实答案很简单倪鲤柏,之前测试的BJ40是一款试装车晦,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别匆帕,包括电视剧中车辆也是如此访鲤。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变孪拼,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升念瞪惭。虽然我没有见过之前的试装车莱把,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异卡皮菱,甚至有些地方与牧马人不相上下挪驹谱。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍卞,之前我的几位同事已经介绍的很详细了料,这里就不再做过多赘述富。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰纳题,你会发现并没什么科技感便澎卷,简单的线条扛邵、硬派越野车特有的见棱见角的气质徽,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面陀硷盼。另外魂碧脖,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留灿。硬质塑料质地的中控面板很厚实署那纯,比起舒服的软性塑料手感稍差隘,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境馅,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事抨切,同理使用织布座椅也是一样挫担讲,无论您是刚刚涉过水守倡李,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨莫,都不用担心仿耽。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器森,不需要华丽的外表去装饰催曹哇。虽然BJ40有着很浓重的模仿谦,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格覆咐呸。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上焊扛椒,那只能说这个人并不了解硬派越野车饺钉。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望锹,让人想到真正的场地里去撒点野垂。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀倦礁?惊险的高速穿插类妇陌、精彩的甩尾掉头昂嘲、惊艳的侧向双轮行进酱荚魂,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演骂套敢。时过境迁篡,萨博虽已退出中国市陈稀,但把经典的两款车型(即9-3短犬辩、9-5)的技术留在了中国盘纱,在北汽成功收购萨博技术后潦蔷,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生磺橇促。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型贫孺旅,其底盘运用了萨博9-3的核心技术磁灭弥,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求镐牧,主打性价比与实用性磐细。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确号送,只是在某些方面使用了相关技术而已地辩。   从外形设计上就不难看出完揽,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影别,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰窃,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70纺蝎封,同时车身上所使用的犀利线条凉,令时尚动感的氛围展现得十分充分督舶。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表阑立似:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级凳沁,车身各项参数都小于萨博9-3峭,所以直接套用的说辞显然并不成立陌。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出馆承,打造一款可以继承优秀基因恭蔬宿,并适合普通家庭用户的车型宦,成为了设计团队主攻课程坎。   上扬的尾灯组有种凝视的神情刃础,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应棚惺裸,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降阶锌,但紧凑的造型与简练的线条镰,使其观感的持久性更好狮枫捅。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多灵,很多厂家也开始重视其了这一细分市场贫巾粟。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型鞭爽搅,价格能接受驳,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型限删细。而现在也有很多车型供大家选择涕,包括大众途安呛金,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择外。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现干倒,它还有一个进口车的身份羔。接下来美隧特,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现呢。   外观鼎筏:起亚最新家族设计掣,略显可爱慑半,大部分能接受故。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格赐秸,同时又有一种独特的卡通味道诽阀。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感每,没有配备氙气大灯含,但全系均带有LED日间行车灯牌碧汗、透镜及大灯高度可调功能时笔凯。雾灯部分的设计很有个性金我,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感庐松。   由于车身高度降低窜,新佳乐从侧面看上去十分紧凑燃巴北,平滑的车顶线条降低了风阻系数哗,流线型设计更加美观酱纳。全系除顶配的豪华版外陀,后视镜都没有集成转向灯功能士辟。另外祥侩蹈,低配车型的轮毂也比较简洁钎剑,轮胎规格为205/55 R16唐弊。   新佳乐车尾的设计十分简洁翘慰酮,总体看上去比较圆润匠。尾灯采用与前大灯相似的设计风格樊穷去,凸起的轮廓首尾呼应岔惕。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方谈,车顶带有行李架朗,具备一定的实用性茶矮吹。新佳乐全系标配倒车雷达功能反挽,顶配的豪华版车型还带有倒车影像猜潜功。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源淀闲恃,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题乌呢。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌敲,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯缮韦。而提到雷克萨斯粹,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样下,立刻联想到了舒适懦、安静等一系列形容词傅孤秽。   作为雷克萨斯主力车型汞孰,ES系列占据其在华销量近半壁江山略勒松,舒适洛瓦敛、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价辣公。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h倦无通,更是有充足的理由享受这些评语悸峡脆。但更重要的是慕,在环境日益恶化辣场我、石油资源日益紧张腹堆放、油价越来越高的今天盖巾,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度那跺。   外观部分膜:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型泡,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)卵宿铰。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生仆澳,和前代相比进化明显囱洪。初次亮相时全辱朔,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期挫。与丰田一样胚,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格笨,目前已被广大消费者接受疤败爽,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题舵。   外部配置上秒吹岛,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能昧磊,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目巧,与中网造型配合不错翟闭。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格皖,轴距2820mm杰呐。与国产ABB品牌的三款同级车型不同觅,ES没有针对中国市场刻意加长帝普,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台陈痪,轴距比老款增加了45mm汉歼。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计寇,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型掀航,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们辩。当然列簿率,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标年番,我们依然不免将他与节能环保联系到一起班。另外加,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内徒贸篡,更加低调骑授乘。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS趟闲阑,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距苏雷该。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆硕阜哀、忘记沉默寡言的正装车主烽蔽讼、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框迁、忘记... ...算了骆,需要忘记的东西太多捞劣柿,你只需要记得一点食悸,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽哪垫。   奥迪的低调儒醇澈,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)材单。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝瘟摄,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然栏仆鸽。依托自奥迪A7的造型设计泌究,RS7依然拥有优雅的造型掳,仅仅在一些细微的地方慰,RS7做了运动化改进醒史。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅汤、以及哑光附件拨。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板强、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子隆摄绿。   如果客户需要将顿,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂灿璃,其轮胎规格达到275/30 R21胸稼。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气富寄。排气管依旧体现出奥迪的低调刺烷,外部看是两个椭圆形排气管涎钒范,而其实际是双出四排气香,因为单侧双排气有节流阀松石懂,用于改变排气通道蔼仆,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣鸽圭骋。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的缸夯侧,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线沫烦妻。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针享截揪,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔匈蕾疲。车钥匙革愤祟、平底三辐真皮方向盘递兼、运动前座椅午钦、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标熄。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能奖烽,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示腥。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中阶膘,还提供发动机增压压力翔、机油温度显示和圈速计时器等数据秦。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰癸,并提供其它3种材料作为选装凶侍。车顶内衬标配黑色织布称袜态,可选配黑色Alcantara面料秸。搁脚板冈、刹车踏板冉、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计擎挝。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆菇唱。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑仟晤、一体式头枕的运动座椅华藏,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料雌,并提供钻石绗缝嗅鼓。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料五痢。带按摩功能的空调前排座椅也供选装替哄相。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情菱赡,就像微博上说的幌贯融,一次刻骨铭心的爱情闲幂,一次说走就走的旅行什么的迷讥。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求鼎,但在现实中廊素,你不能永远一副放纵不羁的样子狡讹,特别是在资金有限的情况下冕,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的逞。此时你就需要一辆价格便宜喷馈的、实用可靠的多功能车型查鹿贰,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择忙门。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型钒,分别是景逸X3和景逸X5荷嵌,形成高低搭配产品布局酸。景逸X3属于入门车型狭慑,共有三个配置夺痪菜,指导价从6.99万到7.79万元芍。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型拦末。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看部,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像裙擅。这款车的前脸采用了新的风格样式乃,线条比较硬朗匠连沉,造型简洁流畅桑,同时又很饱满佩藐,没有过分追求标新立异的夸张风格需甫,显得更加沉稳般亨绞。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素临倪,给整辆车增添了活力必。   除了前脸之外试班,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓幻,让人略感失望贡赊,好在整体风格还算融洽蓬叛,不会给人前后脱节的感觉破。   景逸X3的长宽高分别为4382mm峦朵、1835mm和1705mm醚钮窖,轴距为2685mm奇几溺,在这个价位上算是较为突出的水平了迁,保证了足够的车内空间晨贾途。" "  在固有的印象当中土,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下毒爬,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价昧聪躲,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市臣妓胛浮,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌鲁路斜,作为日系三大高端品牌中的一名镀殊,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸双累,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次彩捌,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L垂。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说画,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格享推将,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现兢缺巳,取而代之的则是一种日系的柔美风格莫,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影评讣,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力继,甚至成为了英菲尼迪的一种特点抠沟,并且这种特点让别的对手无法模仿迫。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉傲拌卜,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大检扒霉,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度酬亩储。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面暴,看起来非常具有独特的风格烁。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计悔抽,不过看起来还是比较有神的捎赔,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果痪毕。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示圃,对于这样一款大型车辆还是很有必要的膝。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方寡管,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉缚稠,这款车有这么长么宋琴?实际上后门的长度远大于前门闹残,不过整体造型并未收到过多的干扰涪谁,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格础敢访,因为C柱的造型更加接近尾部陇,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果本臂,腰线的设计在在尾部提到了最高莽将偷,并且从前大灯连接到了尾灯部分限霉。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通垛掀。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑妈投,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响沦。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计惨某场,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计掂骡圣。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布欣,到今年4月20日其正式接受预定嚷,不到一年的时间赣筒拔,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了泼帆。在新能源车量产荤量粕、市售的速度微,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌笔,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯逝涕,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过扦。当然蚊,汽车之家评测新车的速度也不慢便芯埃,今天壳当,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章刀斑,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款朔。   本文中将涉及的宝马i3共有两款剖县边,其中橙色的为增程式混合动力版车型队须,白色的为纯电动版车型汇奠痘,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型蛊搔笑。   ●外观免:造型前卫殊抨币,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布渴,我见到量产市售车之后杏鬼,其外观真难以与概念车作区分屋筋。宝马i3前脸造型饱满圆润沉舱纳,双肾进气格栅则是家族式特征的体现脸。不过攫厂李,“进气格栅”四个字需要打引号了嫂阑洞,因为它完全被封死并不具有“进气”功能轨牟,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾畏。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计修,让整车看着很有质感且与众不同插嗓缓。当然眠,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼赦逞千,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格胁。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头琼匹,但它的车身侧面看着一点都不显小幢酣。在我看来原因有三肯,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富锋筛,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少飘轿,给人感觉比较敦实姬探蓟。特别是车高数据让,它比X1还多出了23mm交膊嘛。   宝马i3的轮圈虽然直径很大副摄崎,达到了20英寸涂,但胎宽却很窄图。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20吻能,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎脾。有关这款轮胎到,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店计木咯,基本都表示由于规格太特殊煌篱形,没有现货也没有报价妻。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质芯沙,很独特虚,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应晨澈。尾灯采用得是隐藏式设计宽哄,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分烯澄每,用于显示示宽灯哨窝、刹车灯以及转向灯等乃童苗,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧茶违,所有光源均为LED局。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中壬欣亢,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词沟风,欧洲市场上柴油车盛行已久妊嘲,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展算角。不过近来甘,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求薪频,Jeep便是其中之一材佰,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待衫胖。 ● 外观介绍哺丸耻:与汽油版无异开,硬朗依旧精圭。   从外观上看伪愤困,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型涡槽独,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型铺蟹。新车的外形仍然显示出硬朗嗡席、时尚的风格葡,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大蒙趁,提升了时尚感熊薄。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm士讹,在同级别车型中“个头”并不算大确封停。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势烈吧撂,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°搓。   在外观配置上克,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯劣存孙、雨量感应雨刷扣供会、电动折叠+加热的外后视镜等等配置狮巍履,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的撮姥。轮胎配置方面彪,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎辜,轮胎规格为265/60 R18羚丛,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎师结碗,规格也变为了245/65 R18胺貉。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时兽贝,我们会谈论什么铜?是大老粗一样的外观弦,还是“马路杀手”一样的形象庙半?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象垫岔烹,笔者也不例外虫。6月5日下午巨圈涎,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华蛇,彻底刷新了我对重卡的刻板印象浇坝铰,原来大块头也有过人的大智慧缮特凹。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH献井、FM两大系列彼匙,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日渭,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华私,中国区总裁陆博天到场助阵评。在听取了长达1个多小时的技术讲解后颇疲剖,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱盗库,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车斗。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了跨虽歪,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车红蓬,最大的意义还在于为企业产生利润搽愤拱。因此切屯,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中凭,并体现在生产效率搬、节油效率输却、完好率酵筹、安全摹、安彼坠邪模和驾驶员体验六大方面麻倦豌。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型魔聊,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择艇弯斧,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证托慈,而大众凯路威则开创了一种新的格局联逗皑,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型谁。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生碌亩烧,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威鳞爽鄙,而那款车型是针对高端商务市场的车型本甩,虽然其内部可以进行简单的商务会议坍佩冯,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的莽毁改,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案山锤。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格汉贤,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑壳澎,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求忍房风,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的伐枚融,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格隙疮缄,大尺寸的大众标志可以说非常显眼吭歌,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密武,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气戌木。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置翻,只是以简单的卤素大灯出现揉,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯轻,只能说稍显遗憾色。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车烁涎,并且其敏感程度非常高安。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单懊,采用最为直接的造型是大众商务车的风格城,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大圃长佛,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格繁齿柏,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车避。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味糜临铝,但还是将头灯和尾灯联系在了一起辈欧,在尾部造型上也同样是方方正正分,给人以刻板的印象溅啪,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰萄,看来稍显朴实无华俗,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前草。尾窗的面积超大委聚肖,并且配备了后雨刷操价龚,可以说在安全细节上做的不错饯桥斑。尾灯的造型也毫无新意了,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点懈琛,尾灯内部的结构也比较简单文父,并未采用LED也是针对不同定位的选择郴屉,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低揽帘,尾部配有四颗倒车雷达探头撕炭崎,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用佃。作为一款商务用车貌,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方输,而旁边就是凯路威的备胎所在地犀聘,这样的设计使内部空间得以最大化利用畅午。   相比国外的凯路威车型捂揣篇,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂什,造型上采用了多辐式造型突,轮胎则采用了邓禄普品牌姥。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野帽臂妓,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV普投珊。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候肝浑,我更多的会用臃肿两个字来形容它科比猜。圆润的车身搓算卵,没有棱角的线条缔挝蚕,大而无神的头灯邯凉坡,都让我对它提不起兴趣卑篓疗。第一次见到新款昂科雷时灭谱胳,我的这种感官得到了改变沉杭。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点褪蚕。新款更加俊朗竭筐僧,就像是一个胖子棺,经过健身坷,从大腹便便变成了施瓦辛格毖。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面厦,这种类似于点睛之笔的作用刷乌问,实实在在的发生在新款昂科雷上面考捌。之前的头灯让我没有胃口急,尽管亲和力不错甭,但太没有性格哨瞄。连同这个车身促扇,都让我觉得臃肿无比巾,简直就是个满脸流油的胖子诡颅。新款更换了更有张力的大灯渤,进气格栅也变得更具进攻性铃佛。这样的风格伪赂令,我想才是大家喜欢的埔垄。   侧面造型的改变不大抽,侧窗面积所占的比重依旧很刑,这和新君越堵情、GL8都很像教。给人一种重心很低的敦实感寿慕瘦。但对于车内的乘客来说猎久核,这不是个好消息定史,过小的车窗影响了向外看的视野混。造成了不必要的压抑感弧垒梆。或许对于选择别克车型的人们来说茎哺,这一点必须无奈的接受了斥把笛。   车尾的变化不及车头粱,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性鹃,或许我会更喜欢它缓。但事与愿违梨羌翔,尾部的改变仅仅局限在排气管上撵臂。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形逆戚。这多多少少会有助于提升质感起泞径。也改良着尾部太过圆润的整体气质呢萝。可以说佰,这次外观的改变腑犬,在这些细节上还是很成功的杠兄。相当于一次瘦身和塑性碎害滑,让它的线条和筋骨更加分明钉。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间咆木,纳智捷 新大7 SUV正式上市庞,官方指导价格为22.68-27.48万元篇。一直以配置见长的纳智捷品牌爽凯础,在小改款车型上又下了一番功夫郸棉,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次畏灌。在体验的这几天时间里甭览,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”念校,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价汀费。也有好奇的邻居询问这款车的售价杯抹,当得知价格只有不到30万元时迪佳卤,邻居更是深感惊讶巾。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢嘛?本文就为您带来答案绅妒。   作为一款SUV备,“大7”这个名字一点都不为过都,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手沦,2910mm的轴距更是傲视群车棵吻,也难怪引得路人频频回头敞。不只是尺寸懦,本次试驾的新大7四驱旗舰版叛,整备质量达到了1950kg谷,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”酞槽奋。   作为改款车型迷叛,新大7的外型经过了一番修改忙堂盖,主要体现在前脸和尾灯上跨继赂。大灯造型有所变化腺凄嘉,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内垃茂,而经过修饰的雾灯肛踩但、转向灯和前雷达嗣室,给人以霸气外露的感觉感矾。整体上取,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉幕。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭顽慧扣,比较实用乌沧轻。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上逆,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上宦拒。从奥迪A8的换代颂系氨、全新奔驰S级的上市多逻,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照铣描。这三家老牌厂商动作频频刨肠搔,而我们也始终把目光聚焦在他们身上貉固,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS憾。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来弘,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今概。而随着混合动力时代的来临丰搐,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL敦薄怂,可以说从那时起岭噬碉,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位必卫蓖。在奥迪A8和奔驰S级已经上市播,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期察呛,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来唤胶,以期对它能有深入了解邓墓。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的效疟炊。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内频。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸浆苇棠。相比之下殿,雷克萨斯LS在此方面并无优势壁抒截,长度蚕、宽度和轴距均落后于对手密剃。   即便不看车尾的标识校借,仅从前脸上幽兰色的车标舍柔,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型悍。而身挂HYBRID标识则意味着蠢架,除了树立当家旗舰车型的形象外茫涸陶,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神阶款。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功丛纲,只是在一些小细节方面令人有些不满晾啦。如果用最严格的标准来衡量发外,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间谦唬穆。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些勃圭胖。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后倒辉瓤,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手勿橙,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑武,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型彭,这种车型的优势就在于融,兼顾了媲美轿车化的底盘质感勤股,还拥有了超大的车内空间呢,优势显而易见熄杭,而今天我们来到了美丽的太湖忿檬,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型曙,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心脾篙颗,也让更多心意欧力威的人有更多选择母。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表羡卡磊:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的讽狼,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5考灯窝,不过从售价以及车身尺寸方面来看孝,欧力威确实占据一定优势河蜗啡。   外观上欧力威厢型车身造型鬼亢,并没有阻碍它时尚的视觉感缝娄,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车小,时尚并且使用履。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观艾顷同,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示锯线。   非对称化的中控台设计刻,与1.4L手动版没有什么变化奔,首先造型上足够年轻协调柿募,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点牵。欧力威自动挡车型袒翰剔,方向盘造型依旧沿用手动挡车型静饯,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键涪憨纹,操作多媒体更加方便冒弊阮。中规中矩的仪表样式没有什么改变藕罢跑,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息匙抢输。   本文导航" "  有突破有挑战捂,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候敢袖,就会有这样的感受京。它太挑战人们的传统审美了晶链,怎么样也无法用大气矗补竞、简洁烦篱粮、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受禄耸。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产丛陪。自由光承载着延续切诺基的重任富蔚,就在这样的争议声中款款走来肯够。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统辣喂究,挑战着经典青。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新罗挂,在做颠覆传统这件事棺祈搽,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念蔚驼。就拿前脸来说林逛,好看不好看绝不是我个人说的算的陆广碱,每个人眼里都有一个不同的看法墒东绞。或许慢慢大家就接受了躲。   作为一款中级SUV宿屉,车身尺寸上中规中矩鞘必,作为切诺基车型的延续箔,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现任,但也能看到不少突破之处尾玻础。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重传人磊。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃册吴。   本文导航" "  从1985年开始截惨敢,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上暗溪,1991年出现在5系车型上焚日辱,1999年开始陆续出现在X系列车型上够孔。直到现在雹几额,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术赊登。2014年5月22日拎携薯,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive娄涸判、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型坎浪,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求誓性,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车垮陈估。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW丁释,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么晚锻? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表裂情:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款唾廷劝,新BMW 328i xDrive卿该、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元饰绢。   第六代BMW 3系延续了这一传统腾,将融合了电子气门控制苟促漆、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机歧柯、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配陇糖。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型文,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本凛夯脆。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的奥珐筒,要了解这个问题前芜水,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理碎抚。齿轮传动式分动箱盛,连接前轴的方式改为了齿轮传动集袄卉,其他地方大同小异泰鲤。对于宝马X系大部分车型来说蕊谩弯,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能尉方。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配赋,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力匹。由于前后轴均采用开放式差速器闪,遇到交叉轴情况时迫然,也只能依靠电子制动来辅助改赴双。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱墨。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构滩伍凯,与齿轮结构的分动箱原理相同篙,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥暑。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥啸突。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的椒迷。至于控制多片离合器的方式龄世抱,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式纷瞥。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛兰牛裤,所以常被用于装配在更强有力的车型上缸。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器岁港,以对扭矩分配进行不间断地调节处迹椽。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配忙,向前后车轮传输各自所需要的扭矩电布,默认状态下前后扭矩分配为40狗:60话漠睦,最大前后扭矩分配理论上比例为0唐梨危:100到100脯:0之间刮。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息描畏骨,从而可以从一开始就识别到车轮打滑丸藉日。扭矩分配可以在0.1秒内完成滑。   行驶过程中刑,如果系统发现车辆可能转向不足茎毒莆,也就是前轮开始被拖向弯道外侧宋劲抵,就会减少分配给前桥的扭矩套酸,将几乎所有动力都输送至后桥财。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息翰粟,从而可以从一开始就识别到车轮打滑漠。一旦出现车轮打滑武霜,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器盼坑兑,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力谩,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制府荒粒。这就意味着遂临谈,无论路面如何突然变化架趁,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上啊枪,即使是在部分结冰的道路上蛙品桥。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解同钱攻,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型密徘鲜,其中S2属于一款5座小型SUV实,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下送操,很多品牌都开始研发小型SUV缮块。而S3则定位于一款紧凑级SUV枢临,并且采用了7座设计铰。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何珊,接下来就给大家一个解答睬伟。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位痉核:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型廷蒲,这一平台就是北汽威旺M20的平台莫抄,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计令垃课。但是两款车的轴距却不相同胯,S2轴距为2560mm拓驼,属于一款标准小型5座SUV庇。而S3轴距为2685mm箱拍呻,接近于一款紧凑级SUV脐参疗,所以为了能吸引更多的消费者郸疏辈,采用了2+3+2的7座布局锋倾,主打一般家庭用车呻鹃,实用性优先效韦歇。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV橇,主要还是面向有活力的年轻人下舵,外观设计更多偏向于动感的元素居多撅豪镭。大灯组的样式也不俗套残灿的,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低崎蹿办,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的辫。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表擎局谱:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比陈锤耻,在车身尺寸上还是比较占优势的想垂。另外2560mm的轴距表现也不错洼,至于它的乘坐空间表现如何蚊,在后文我们会有体验舅簿。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计素式盒, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升拱,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了汐擒稻,车门不能完全打开的话蹿全,一些比较大的物品拿取会不太方便挠。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台补强逞,搭载了1.4T和1.6L两款发动机婚是痉,并分别匹配3款变速箱极貌癌。此前疥说,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型俏筛配。而今天我要试驾1.4T车型钳懊绘,虽是短暂场地试驾枢,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别锈目吕,特别是动力上提升明显孩。 ● 外观/内饰辖:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型蒋,也做了到店体验的文章衫,1.4T车型在外观翅拔蒂、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大辱庇扛,本文不重复介绍糕,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验鼎硷,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看摆姐蔚。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因撵,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等金,具有很高的品牌辨识度薪。同时在一些细节方面的改进悸疲热,比如重新设计的头灯伶虱、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等改,则让其显得比现款明锐更为简约稳重写彼恭。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台敲,采用了全新的发动机淀甲厩,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机聊靶枪,属于大众的EA211系列譬,动力性能比现款提升19马力和30牛·米妈来,最大功率150马力/5000rpm惹磊,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm捶戊。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一扩捻,而相比原来的EA111系列有了明显进步拐瓮骏,首先是恢复了正时皮带俗迪,降低发动机内部的功率消耗蔼,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术卜染,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴禾拨,而喷射压力也提升到了200bar盾歉撩。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱凹擎,带有S挡和前加后减的手动换挡功能剖烧粮。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别姆吉握,前者顶部是“SKODA”的品牌名狠普粱,而后者则是印了“DSG”的字样老。   底盘悬架方面能售,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架规,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构牵吴愧。制动系统为四轮碟刹结构梯蠕妻,采用前通风盘式后盘式配置狸。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节伴,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目缔徘,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目兴。由于是场地试驾艇频,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些芬稠烹,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道柿,能更好地了解车辆性能栖。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来绦灿,只能在日后的试驾中再介绍哦。   动力方面凤隙憾,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话苛,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容示叛敲,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来懊顺乔,1.4T车型的起步和加速更为迅速莫献钡,而且涡轮的介入时机较早乐死瓶,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉栓丢,动力的输出保持平稳可控的特性堕灌桔。   使用D挡时护,以1/2油门深度驾驶茶九,变速箱升挡较为积极坤尾,发动机转数基本被控制在2000rpm以下鳞,而且换挡的冲击较衅选,不会影响乘客的乘坐感受第松粗。而以深踩油门的方式驾驶琶,变速箱会到4000rpm左右才换挡碌,加速感受更为明显刹琶。   换上S挡橇射尘,油门响应灵敏了许多托,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡豌垄,全力加速时能体验到更为强烈的推背感瓮栏,在弯道多直道少的场地赛道里汲粮扇,需要频繁提速的时候阑,显得更为得心应手惊链潜。   全新明锐采用电动助力转向系统登龚,方向盘低速时转向较为轻松书,而高速时明显更为沉稳昂凉氓,转向需要更大的力度青吹,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力竣揩。   底盘悬架方面沮翅,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性头掀,在弯道中对车身的支撑性比较到位台赋,方向盘的有着精准的指向性陶祈,转向迅速而稳健刹。1.4T车型全部带有ESP系统衰襄溜,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候溅鹃,ESP介入的时间恰到好处等,总能及时将车辆修正到正确轨迹钙,而这套系统并不能完全关闭人文,属于比较重视安全性的设计懊捻忿。   在模拟颠簸路况的体验环节疤,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用痞,然而后悬架毕竟是非独立悬架罢,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况灰镀,仍会对另一侧有所影响恰寝咯,车内乘客仍会感到轻微的颠簸龟怀。我们在之前测试文章中也有体验视频词帘,请点击查看钠。   更多精彩视频态,尽在汽车之家视频频道   试驾总结力爆就:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少录,在D挡模式下表现中规中矩鞍蓬,切换到S挡后油门响应灵敏浪,变速箱的换挡节奏更为激进茧毖瓷,加速感提升鼓强,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验骡浩。" "  2014年2月26日辰蛔,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市傅钾兼。其中T5动力总成包含智逸版迫闺仟、智雅版染抛肌、个性运动版共3款侣,售价为42.39万元至51.99万元锈既鹃,T6发动机版本及价格保持不变些恭鲍。   据了解垦,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术间竿桨,包括了新一代2.0T直列四缸发动机侈,以及来自爱信的8速手自一体变速箱邯豢哇。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢脆郡贸?本文将为您带来答案阔砍。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面泞径氯,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化忍,但动感流畅的造型令人印象深刻秆。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉羞咀蜂,正如北欧人给大家留下的印象头。      配置细节上父田孙,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”慌,全系标配了ABL自适应氙气大灯晃,以及感应式转向辅助灯光虫膏。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下让瓶辽,给驾驶员提供更佳的视野担。   此外寒,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航丢新。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达聚,探测距离达到了150米谈碍,足以应付绝大多数日常行驶环境盲娩味。此外访,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统聊舞,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能咎嗡。虽然这里看上去有些别扭冷愤,但安全性才是我们应该关注的漓坚屑。" "  限量奖豌韧、配额唯浦下、上市前被订购一空擦煽,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹般。然而久,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时挺,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘实。2013年付扒被,经过M部门调校的M135i披装上阵痊,性能已与1M十分接近趴睫,并且这次冲破了限量的枷锁公姑膏,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车别。正当人们面对路上的1M投去羡慕恳伟崩、嫉妒乐编轰、恨时颅据,宝马为我们带来一款全新产品熬丝梯,并且它的能力并不在1M之下休嗽,它就是2系的顶级车型——M235i保。 延伸阅读钱氰屉:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言墨,2系可能显得有些陌生朴被,其实早在40多年前莱街,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场阔纬毋。此外奴泥,BMW 2002车型在1968年问世娟惫伍,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处辜持残,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型潘勒。至此布弟,2系的到来并非空穴来潮豁氛封。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22杏,而这个平台也与代号为F20的1系共享伟藐,简单来说典盟,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中耻厦蜂,这与3凸奢貉、4系的道理相同峰情。在2013年时碱,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验泡褪陶,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近贾,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了籍模,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览趣傲。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M笑喷烙,但两者却在年份与平台上存在着极大差异巷害,从代号E82的1M车型健奢,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点界单八。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条拆笛,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”品,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受哭,但随着时间的逝去泊,渐渐也成为了一种习惯茎抛。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表譬鞘险:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加磺扩达,更多是出于对内部空间的考虑黔徐,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响虏骂,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数粹防刚。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容淳盛府,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感慨寐坟,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能绦溯剔。   当然店,即使武装到牙齿锯骨日,M235i也不能与1M平起平坐垮帽甭,M家族的宽体车身帽、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的费核署,就像当初1M推出时的口号一样“M捌酗,永远从后视镜中藐视对手”姬澈,而M235i更多还是为了平衡性能柒丛、实用性与性价比雾勾脑,同时也为今后推出M2而留下些余地岛咆沁。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后形,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步褂朝潜,针对绅宝D70推出后的社会反响懦沤,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多锭恳。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车宿,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势娄,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生仁辟。   D50熟挠,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车萄现,推出之后的表现往往是人们最期待的莽,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同克从氦,面对D50的将会是极为严苛的考验胖龚。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境瓶箱珊,而成功了舵,也将有可能成为流芳百世的一代名车图廷捅。7.48-11.98万元的厂商指导价敝,可以说为这场战役的打响翁耸叮,开了个好头貉妙。   D50虽然拥有纯正的北欧血统隆圃,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格令。此次担任D50设计工作的鞭,正是培养出诸多设计人才的博通公司幻芒,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点府惧,同时又能够给人们耳目一新的感觉仍,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题竿骏耪。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表频星:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异粳,但是当你接触过D50这款车后始,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素限财峨,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机抄诡丁。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的斑犊,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹拣泥得,但是当你将这些元素组合在一起时覆干迪,却有会很快打消之前的念头算桂危。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外幸娜,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计戚榔。运动气息浓郁的设计手法形级,会让你把D50和运动结合在一起劲落,无论它实际的性能表现怎样韶监,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象坷。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方请兢,比如尾灯的设计手法有些简单仓促冗扰富。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态凸,面对不断推陈出新的竞争对手赖澄纪,这位老伙计急需一点变化来扭转局面镁舵。好在随着2014款车型的上市伟,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂参棚,而这支强心剂的主要成分也很简单聊电,一台1.5L涡轮增压发动机宦俩井。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型钳诫潞,针对配置方面也进行了一定的调整篓猫,其中自动大灯纫膘峦、超速报警以及四门车窗揖チ郑控升降等功能均成为标配牢顾,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中差脸。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者萍蓖,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流慈。因为从早年搭载的速锐蜕恫,再到大红大紫的秦懊,乃至于我们今天的主角比亚迪S6逞簇,它所提供的动力都不曾有变掀凯对。传动系统方面览斑,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱共吠峨,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱介弹。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言悲,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿胜誊。在城市中经常用到的中低转速区间内驳,发动机的动力输出比较积极非妹矮,并且通过涡轮的帮助潘夕胚,动力在1500rpm之后便有明显提升挥,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm喷傻,完全能够满足日常驾驶睹诬蹋。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低舜拜挖,适合城市驾驶悍融揪。挡位之间的行程适中嘉肺,但手感略显生涩缆。当然这也是这一级别手动挡车型的通脖厣砬埂,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车瞪掳,而非车去适应你粪。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定遣丝涎。四辐方向盘尺寸偏大般控稿,回馈力度比较匀称蹭申描,因此驾驶这台大块头还算是轻松井,只不过方向盘的虚位过多氓匆蹲,转向时不得不做出更大的动作顽新。   前麦弗逊糜、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收锭魄畴,并且由于悬架行程较长镭滦瑞,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉仇茹。当然这样的调校也有它的好处雹,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人揭娇。" "?? 外观部分   在所有人的印象中寐涪,SUV车型是一种非彻涛只耗油的车型浑眉诺,毕竟以自身庞大的身形来说掳骏焚,自身重量就已经非常大了就省竣,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机耿径顽,这也导致SUV车型的油耗居高不下汇宋,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观拴,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题惭拦,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚汞档谋,在众多的SUV车型中块恰你,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度柑锰眷。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计颅遍,这种设计可以说非常的扎眼裴举雄,也更加符合了年轻人的视觉喜欢凶,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳脊浓俄,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯碍忌,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售丰,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志内褥抚,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征册疚歉。在RX车型上缎硼传,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条结,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同炮,从RX整体风格来看该澄,还是更多的体现了柔性设计的特点鲍古。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面铂蓖,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型省,如果不看下半身斡酬,很有可能误解为一款轿跑车型骆。不过这也让人们的视觉一亮躺,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的士核。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上律概,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求捶帆。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同譬,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的墓,没有过多的硬线条介入拟,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的俏蓉肋,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点拷戌,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符墩聘孔。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力媳勺箩,RX明显体现出有些不足辞,不过这本身就并非是RX的炒作方向徘刨贤。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境门毖哥,内心想要一件东西碌疮垫,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费凸黎厦,否则你就无法拥有心中挚爱蠕怒。你想要一部手机畏瘦,但偏偏要你保证最低消费踞。这种心情着实不爽擒骂想。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版刊祥放,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统啃贬莎,这两样东西都是你想要的富,售价三十五万不到匆摧,撇去不相干的配置囤莽脐,给你你想要的屉。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元铝窝漏,是不是有点定高了坚?可细细一想讥棚,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机粒,并且还带有四驱系统坑。如果单单从这两个要素考虑惫帅灸,同档次的车型里评蹈,都破了四十万大关了苛凤妇。但我们依旧要考虑这是一款低配车型蒲磨姑,目的就是要拉低门槛磊戒蛔,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出飘。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件弯晒。但运动元素表现的很细微褥鸽,基本上都是细节点缀岸,和其它配置的A4L差别不大苟。虽然是一款40TFSI的低配车型售秋单,但从外观上很难发现区别钒料呛。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件哄灌我,算得上是全车比较明显的运动彰显了帛彭铃。尾灯内部依旧采用LED发光元件侠稍,总体来说檄钞,亮点不多碳,朴实大方茅辞。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后栏恒,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分瞪伍翠。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品缴,除产品名称外辟我,其与JX35并没有什么区别男僻,还是那个豪华运动的大家伙健讲。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮剩敲,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露胚悉。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能相,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助龟陕,灯角黄色的反光片是标准美规设计拇勺绒,但无论哪种规格畔秒,对行车安全方面都是提升誊奶锑。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感柑蠢窃,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO肯畴彤,前置摄像头悄然隐藏其中惟耍溪。侧面看上去QX60依旧大气稳重扭林,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感绒。另外吃惜疟,底盘上有些部件会低于车身爸谁东,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过姬匪。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色侠,活泼的细节设计使其更有灵性掏,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性茎,也起到了一定的隔热作用吐。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感弧窖超,硕大的车身并没有让其显得特别夸张耿,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现诲茧算,静音效果良好芥。   车尾并没有过多花哨的设计护券瘟,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字聪。尾灯采用部分LED光源戎绰软,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释憨,总体来说比较耐看饯角。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味蛾媒,它的出现让整个后备箱显得活泼起来噬,下面藏着的摄像头成像清晰度很高慌饰。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起摆宋,就一直是大量网友关注和吐槽的对象略懒哼。上市前柒搭诽,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后枪昂嘎,不少人不相信它的价值斥凸,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后浑枪,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待率啊,这自由光到底是什么情况戮?经过整整一周的深度试驾后桓添逼,我有些新发现可以分享给大家量创盎。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3始臀,我的思绪一下回到了2005年左右臼劣脐,那时候自主品牌鲜有SUV产品填,奇瑞率先迈出了一步并埔巧,推出瑞虎钒,并领风骚多年歪兜。当时奇瑞称之为NCV毫匙,也就是集合轿车以及越野车静,有着越野车的外观和坐姿琉,并兼顾轿车的舒适性冕距,其实就是我们现在说的城市SUV昏。   这样的优势持续了很长时间殊,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展悉,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品炯,瑞虎的势头逐渐放缓畦头抱,也就不再抢眼了春焚奈。奇瑞随之调整策略檀,在去年推出瑞虎5这一新车型点蚂殊,与其他自主品牌新对手进行竞争牛巷髓。与此同时檬,时隔半年的今天丘,老瑞虎被重新包装升级急,命名为瑞虎3再次进入市澄股琛,与瑞虎5形成高低搭配旁限弹,重新获得了新的竞争力了。   外观娶脱:   正如前面所说赏耽挪,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业检救,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作翻,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节郝冈漓。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸容尉,棱角更为突出廓究、线条也显得更利索仿同。侧面增加了镀铬防擦条倪恰,而车尾的变化并不是很大肃,集中在尾灯和一些线条的修饰上攀端,就造型而言瑞虎3更年轻了厘碘。从车身数据来看勿答图,瑞虎3相比对手并不占优优势稻胸,但是得益于外观的设计汕狼,视觉感受瑞虎3要稍显大一些棺诫段。" "  在经历了数年市场洗礼过后祈,瑞虎车型迎来了新一次换装返,代号命名也列入到了家族统一的序列中矾,对于车型的区分更加简明扦。除此之外稗卷姜,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计圈,以及更为充裕的乘坐空间即飘臀,以提升自身的竞争力泉丛盟。   瑞虎3虽然属于中期改款车型响萎钢,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用唱膏抛,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连类,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向开,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车夺。   此次改款主要集中于外观方面悼,通过新老款前脸的比较攫释涟,我们共计找出了8处变化岭,分别为塘汰农:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组斑厢番,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减辛罾肌;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大畅长。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表侍对茂:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘诡接,但在车身尺寸上有所调整嘘颅窃,其中长度方面增加了30mm褐,宽度与高度减型场,而轴距维持不变吃纶枪。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出城,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35跨,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中撑。   车身轮廓并没有大费周章的变化坎横身,更多的是在细节上体现新意托填。侧车身防擦条进行下移鬼,并在前后车门中增加了镀铬饰条乃,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中蚂,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装苫,更趋于向装饰性靠拢任捷贝,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式共娃,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性嘿。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗刻,若要找出所有差异合然,还需要费上一些功夫哩秦丹,在对比过后变化上依然可以达到8处侵。依次为淮:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更卡弥,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识混。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处必,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计相宽,空调按键的布局更加紧密沉瀑,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化劳。此外豆滴,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升挂咎。   按照配置的不同譬涩逢,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机题兜,大尺寸液晶屏包含导航雄涸、多媒体函面、蓝牙以及系统设定等功能皮社,而在操作上也十分直观卜坪翱。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当廊娟绘。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度轰铝犊、风量祁邢、风向等信息虏,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少聪,同时旋钮的阻尼与定位适中募荚乖,手感较好叉缅磊,可以看出此次在工艺上下了很大功夫苇上槽。   方向盘两侧位置集成了音响泥、蓝牙通话与定速巡航的快捷键酞蜜,中心区域使用了品牌全新标识观片,并在造型上稍有改变境本篡。仪表盘则没有任何变化频裙,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同峡蜂,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值前伺唤,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素舞。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅吭椽萝,但调节方式为手动涧,前排座椅具备加热功能禄妥母,按键位于点火开关周边区域酪,位置的选择上不够人性化疯喝,副驾乘客很难进行单独操作想。   在前文的数据表格当中棱链腿,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优们判瘸,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高箩。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后岛瞎,头部距离车顶约有4指空间寇勉,直接移至后排乘坐显谐,头部空间同样保持在4指澎炮冬,腿部则为2指余量恒。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下立毒,首先需拉动靠背边缘的拉手赡轻,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒净腐,要想恢复到之前的乘坐模式懊芳,还需先拉动开关呈纹极,同时扶 起靠背竭卷瞬,在操作方式上显得不够便利如汞。后排座椅支持4/6拆分放倒虾冷,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大擎,对储物灵活性与便利性会存在一定影响炔钎。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3拢串岔,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致埠槽甜,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎乖稼艾,含有DVVT技术蹬,相比早前奇瑞的1.6L引擎飞台,在动力性与经济性方面均得到了有效改善橙换。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求烙石闻,在CVT变速箱的帮助下攻诧,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作酮棉。即使在起步之初深踩油门覆手,加速过程也会显得有些慵懒烙哦淬,只待转速攀升至2000rpm后翘狡妮,动力性才有好转技家,此时油门的响应能力有了子显著提高济,虽然整个过程称不上动力充沛练遍,但对于城市使用来说算是够了肆。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上列分洽,涵盖了手动惫、雪地和低速3种模式魔翠,在手动模式下可以模拟7个挡位泌酚,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用经肯。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用笑,在模拟挡位的帮助下箱迸,转速会与油门的深浅更成正比藉刃,升档与降挡的操作也会更加从容碧嚏贤,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较忻!,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内铅勒。   在紧凑级SUV的行列中逛,瑞虎3的车重算是较轻的一员蒲棺,这为引擎减小了不少负担惮汰。助力转向系统的力度适当下割寄,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力冷抵疏。转向的精准性使我出乎意料摩,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性律,悬挂整体表现十分扎实巨林,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入砍闻,令试驾者信心倍增殴。   如同瑞虎3的定位那样夹如盾,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外卜淘,它并不具备越野的能力龄,然而精确的城市定位磨橇俄,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适虾空揭,诚然乡,它在这两点上做的很不错撇,虽然在驾驶乐趣上不能满足你策翠圈,但对于关注性价比与实用性的消费者而言逻盖良,瑞虎3也许是最合适的选择对象菲隙。 责任编辑班烷:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年胸荆悉,一晃6年时间过去了鞠琴饶,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化獭,但是我们仍然和它有过很多次的接触鞠,并且每一次都是充满乐趣的体验楔。今天我们又把它请到了这里宋怕,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外康肥亩,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型沽氖淳。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能酱敖担,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子沮屑捣,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气簧双。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单坚,排量小了可以大幅度降低进口车消费税筐川残,自然整车价格也就能便宜不少珐割,降低了它的入门门槛派圈肃。而以我们消费者的角度来看募观加,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象剐,这也是我们今天把它请到这里的目的柒痰且,测试项目很简单收,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现摆蔑,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了怖米。   ●日常驾驶动力表现宠卤踢:低速扭矩充足仑栖,高速动力吃紧脊讼。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能毯蹈奶,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过发煌蠕,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性裤络继,但机械结构还是更适合在野地里行走衔。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此蒜,外形设计辖胃、车身尺寸淌、参数配置全都没变翠帅,只是换了一台发动机狭,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃操,双手需要时刻度掌握住方向盘卜步,总之开着它你不会觉得太轻松评衰茫。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了饺墓,大家也都心知肚明赎磐抵,所以今天我们重点聊聊它的动力表现伺春讼。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米欧喂,参数虽然降低了澄,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些晶鼎窘。实际开起来起步那一下还是挺有劲的臣欧讣,并且只要车速不超过60km/h渐括,提速还算是挺从容溯理,也有一些推背感馈散,感觉并不比3.6L车型差多少啸莆。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了廓,脚下的油门响应明显迟缓了不少芥,如果你心急的话扔,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧辉澄,否则踏踏实实的在路上巡航梯。   ●油耗测试惦:正常表现笨锹,不惊不喜颈侩。   发动机排量小了宠点,除了动力影响之外贫,油耗也是一个值得关注的指标到,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试牢乃矛。整个测试过程我们共行驶了118.9公里娶,拥堵路况大概在30%左右饥仿痞,畅通路况大概在40%左右徊蹭岔,另外30%为综合市区路况臼隧缚,全程平均时速为31km/h力,最终计算出平均油耗为12升/百公里貉,算是正常水平猎。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过洼井告,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题睡唤矛,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了糖锑淌,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力吝郝避,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何哗。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高怜遣懈,很高蕉歧,或许我接触的都是高配车型掇欠几,包括纳智捷大7春码坏、CEO等车型楞胳璃,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助绊。今天奇,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV砂,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量沧,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧勿魏。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢漠?下面椽,我们就来看看详细的体验报告吗古含。 可以看到垮亭狮,纳智捷的车型在外观的原创度上很高描单伪,这在于其他车型包括纳智捷大7略拧蹄、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现列愁箩。这次试驾的优6 SUV也不例外泛腻,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚是堑,为了突出这款跨界SUV车型的定位石凸,外观设计上更年轻有活力泛乡呛,对于年轻人应该有很大的吸引力笆受。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表藏:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台驾省,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm淬,轴距为2720mm祭细颧,可以看出这是一款跨界风格的SUV链氯济。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品试屉,最大的优势是轴距要长出20-100mm华,具备不错的乘坐空间什商,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷彻。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎季膘,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎筛熊,尺寸都是215/55 R17拆匹姆。可以看出在轮胎的型号上莲缔,国内销售的车型都有一定的缩水仇,当然为了控制成本型嵌客,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现切。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮卑,后风挡下方采用了黑色装饰衬托腿款喉,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美媳,两侧的LED刹车灯十分扎眼拆挂,不过从布局上看稍稍有些凌乱顺。" "李老板的慷慨怜仇,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会鸡,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板瓣敛鼎。下面回到主题物贤井,从之前收集的网友问题看策悔粹,大家最关心的有两件事儿朴担寝,一个是特斯拉的性能及练从,另一个是特斯拉电池的续航能力班围掇,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿纶孝。简单剧透一下岭烦饰,性能方面特斯拉相当给力丛爬,续航能力方面我个人觉得还是不太行惯溜篙。 注狮:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型辨没窟,文章中提及的“特斯拉”沏揪涤、“Model S”等名称均为本次测试的车型褪。 数据解读违谢:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩桥灭伍,所以今天我们就先从数据说起汰哨。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版茫趟歉,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s拓涎斑,而我们的实测数据为4.7s绒诲,比官方公布的成绩略慢乖势棉,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿氮。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样全。由于采用电动机驱动咐巳痹,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车抖,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑裳,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态焚良,直到完成整个加速限。电子系统和动力系统的完美配合辣经途,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限此呸,这是大多数的同级别车型都很难做到的鸡顿。 0-400m加速尾速圃:170.124km/h 加速时间斯护纬:13.63s 由于采用了9.73逛:1的固定齿比变速箱骡,所以特斯拉并不存在所谓的换挡臂坎筐,在加速曲线图中库,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线鲸交,车速和电机转速完全是等比例上升冈炒谷。这里说句题外话蛙餐,官方公布的电机极限转速为16500rpm距,最高车速为209km/h承,通过以上三个数字菠笑,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少庙,有闲工夫的朋友可以试着算一算细。 0-180km/h加速蛾宠辛:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G盯,峰值甚至达到0.7G墒肛,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱触,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h邯,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看褐霖,当车速超过150km/h后匙,车辆的加速度下滑比较明显乖。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现纶,工作人员解释说为了保护电池我,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡扔。再多说一句畅畏惩,这个速度日常用肯定够了舅炊,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h嫂,但如果是赛道脑咯夕,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道懊,有大直道的长赛道诲埃,它应该会比较吃亏搬钒邵。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车寐,常会被贴上大排量抛箔、暴力机器艾平庇、拉风外形和肌肉车等标签苗。这些词虽然简单竞单崔,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征泼点,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型靖疲瓦。近日碎,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)拉筏,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称锚困试:科尔维特C7)百,肌肉感十足的外形并碾,手动拆卸的硬顶娘悉烁,再加上6.2升自然吸气发动机等毯,都是它的大卖点宽。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评火反: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时来,外形变得更具攻击性橡息。不同于以往车型袭轿森,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗肠蚀瑰,只有头顶裸露在外韦,非常特别歉段士。重新设计的6.2升自然吸气发动机匿筛,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余辆醋。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机弄破骸,最大功率640马力没夏联,峰值扭矩814N·m)硕,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手炼矢,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势珐缮铅。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为狙:5.3万美元)浆赖,几乎没有性价比可言诞,但相信越是稀有的东西殿忌催,越有人喜欢僧扦倡。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆及: 重庆诺斯特豪车会馆 电话渐碾:400-023-5599 地址垛醛饱:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑舞起:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型淋私沫,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠挽。而这款车本网也进行过多次报道与评测簇纱,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题革泡,比如——空间与电磁安全性并。   有朋友担心检擂茎,混动车型的使用空间会不会很小拔颓榉濉,电池电动机发电机都需要摆放位置暖多教,还有散热系统咕禽杜,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧撕。   作为一个“热心肠”瘁,笔者决定帮一位同事搬家溪,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”膳啦。我们的任务是将一个中型分体式水族箱矗盼哦、两个大型行李箱惶请、三个双肩背包伤嘎浩,两个电脑包茸篮,一个猫窝鲁锣九、一个全新的大睡枕搬走奔券曙,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客瓢篡。好吧舷孩感,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大此茹篱,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上思,从图上我们看出仓,在放入体积规整的水族箱水缸后拖,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间陇刀,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包樊告,并留有一定的间隙量鳞笨。   而后排在放入水族箱地柜后故疼,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位糠寄,这个空间正好可以放上两个大型行李箱慑。得益于巨大的后排腿部空间捐瓜费,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了囊拉。而后挨细,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线兔抨。当然翘,前排的空位是为乘客准备的朵掇氮。(为维护试驾车整洁哆殴,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施且深。)   我是一个希望低调的企业主刊掇秦,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的垃萝兔,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间境,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少病衡,后排音响控制美毙矾,前排座椅调节按键蝗苇柑,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子驮感炬、空间缎、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流锌,大电流产生的磁场对人的健康有影响乔秸。英国专家认为碍定:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉宋,高于该值登寐洪,儿童将面临患病风险团榔。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少荷轮挪。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纬患В害窜。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害典。   简单来说粉衰刻,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种实辽,高频电磁辐射大多出现于通讯系统吮,如手机懊修扭,对讲机梯、信号发射塔等寥食,而低频电磁辐射离我们的生活更近秃霓脯,家用电器猫涎、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射阔龟坪,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可蔷。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台獭茶,前排座位维,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量伤戮,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品庐秋宛,不具有权威法律依据蹲钵,但既然是国家允许销售的测量器材系迫嫁,其测量结果绝对拥有参考价值翔界交。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评忍人,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量乏。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受十,首先是油耗糙羚惊,我们在遵守法律规定的情况下徒,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车辽,而结果显示蔫秤,如论是市区驾驶还是高速巡航超车岔朵,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下垒,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”淬攻。   混动车型比普通汽油车重镀胖楼,驾驶感受会很糟吗?   确实叔,混动车型由于需要布局电池笆、电动机铝、发电机嗽切簿、散热系统及控制系统磕,整车质量肯定会增加糖尖却,但通过驾驶胚,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感囤扰,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动修底渤,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制漆岛拧,使用感受更接近与现代的美系车型靡。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性感,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极玖兴吼,而在高速公路上现,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了颁绍,取而代之的是风声与路噪声陀。而操控部分节,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了氯灿,你永远不会感觉到生硬的颠簸夸哎,一切都是柔和与优雅矫辉,当然守缅首,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的贝弗灸。   最后锭瓣刊,我们通过以上测试怠弥,凯美瑞尊瑞在电磁安全性娄首仿、油耗及空间实用性上都出色表现挡,而为此你仅需多付出几万元的代价我渺,加上经销商的优惠盛浓,凯美瑞尊瑞物有所值辅衅,而你现在需要做的纺,就是去店里亲自去试一试吠,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接铃对。 图/文竭美梨:丁艺   丰田汽车日前宣布屑棠,截止2013年底哺哭,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆讳柿浩,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录沏便估。诞生16年来臀,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区拓笔、备受600余万车主的信赖和认可虐拖,而凯美瑞尊瑞作为其中一员哩好,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片咳驴师。 责任编辑泄:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后田困,MINI凭借其漂亮个性的外观莎、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心纠母。2014年北京车展上碑,全新一代MINICOOPER正式进入中国市沉艽汀(点击进入上市文章)提颂硅,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化锹泰文,同时在配置方面也有一定得提升廊,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后顽,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市天拎,售价区间为20.18-23.68万舶缓。虽然只有4款车型可以选择娜,但从大家的关注度上看借觅,很多人对这款车给予了很高的期望腾岗。今天咕,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V驴,两款车虽然在级别上不同奇,但是在价格上却是非常相近觅碧,CR-V的售价区间为19.38-26.28万喝碌晚。下面妒,我们就来对这两款车型做一个对比韶喜嗓,看看自主和合资品牌的差距到底大不大得峡。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 胰兀控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话槐麓泼,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜酮圃啃。当然阶瀑鹿,作为一个自主品牌识,想要和这些合资车型抗争版,就需要在配置上有一些诱人之处汝尖偶。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别捻氮篱,从车型尺寸上看袄堵,H8明显要大于东风本田CR-V扦豹,但是价格却几乎接近烧币。如果您的自主品牌不感冒的话抒烷,那就不用在纠结了瓦挝。但是恳墨夸,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话恋快攫,那么H8的确算是不错的选择稼懂,至少从轴距上就已经很让人动心了拘。   =============分页符=============   原标题疥灰:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下厕媳虐,哈弗H8还是小胜绣,其中H8还带有液晶中控屏宋市,而CR-V并没有配备中控屏四规。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能广。这些东西的确也是非常吸引人的淬昏呈。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的港仑售,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验劳,平且还配有ECO节能模式力螺逞,对于追求平顺性的人来说还是有优势的促辫内。H8还配有坡道控制系统踏,但是CR-V并没有配备这个功能洁暗喜。另外怪烘沮,H8还配有三种运动模式鹊,一定程度上提供了多路况的脱困能力佬碑冒,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些坟扣迸,当然H8属于刚刚上市的车型当畔,并没有试驾车让我们来进行测试病,以后有实车的话辞,我们会进行相关测试号。   结语潍缉:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章宽涣,从一定意义上来说还是对大家有帮助的坪。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升沽,某些情况下还要超过很多合资车型喇卯,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下池。 责任编辑馅:赵春晓" "从1985年开始惜劝,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上空冻掇,1991年出现在5系车型上幻硅,1999年开始陆续出现在X系列车型上惠角散。直到现在钮委,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术鸿迁阮。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配扫,提升着宝马车型的操控性和运动性联昆。让牵引力发挥的更加自如俺橙,下面灵探论,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现咀镭。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱递。在车载计算机的控制下崎痘戮,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整肮皮鸡,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配矾,而且动力分配比例范围达0-100%馆貌毛,赋予车辆独特的动态表现俩梳。 与传统齿轮机构相比奴手,xDrive动力传输响应速度更快诗垄馁,分配比率更灵活石,通常魄嚷辟,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴暴胎老,保持车辆转向精准灵活赡,初波哆、中段加速更为直接的经典后驱特性叉。而在弯道克寝矩、湿滑路面么、或紧急变线等极限状态下梢欣篓,xDrive系统按车轮的附着力分配动力耪曙廷,增强了车辆的稳定性和循迹能力陆缎。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统及泼,在附着力降低的情况下题摩,更加考验着前后轴所分配到的动力虱。通过一体式底盘管理系统的侦测童肥,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配估。在急转弯和重心大幅度转移的情况下媳柑,最大化的改善转向不足和转向过度伺。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上隋技入,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现侗寐。宝马4系在绕桩和紧急变线中卿赂,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外题殊,四驱控制系统让车辆循迹性更精准还恨颈,更灵活蹋喇涝。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上洼潍。越野路面其实并不是X5所擅长的领域竞世寒,公路性轮胎打滑严重列归枪,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预趴稻禄,还是能够胜任一般越野路面皮。 (编辑 金辰毅) 责任编辑率:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)炉,宝马X1一直以其运动性示人冈,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表哇娃腹。但是不同于一般运动车型不擅长越野础线泼,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能付,能够让车主在假期到户外撒撒欢皆。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗嘿?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比悼,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时锚存,带给我们SUV应该具有的越野乐趣驼涛踢。   在消费者最关注的价格上里蒙,我们分别来看两辆车碳。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元逼辨肚。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元暇釜。从售价上我们不难看出哩,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3纷,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3辆磋憨,价格区间跨度较大瓣狼喉。   外观尺寸对比颂娄:   首先漆饲免,从外观上来说屋矾藕,宝马X1极具动感拴萎。其标志性的双肾格栅已经不必多说烁,远远的就可以知道这是一辆宝马辰。而那富有动感的线条鲍,将其外观勾勒五妇膛,即使是静止在那里钢蠕,也能感觉到其时刻奔跑的姿态们。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长物浩,感觉比例似乎不那么对称饥艾讳。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控廓敖驾,而且作为一款国际范儿的车促攻淬,修长的车头设计让车辆显得十分优雅酥蜗么。虽然宝马X1有修长的车头都品,但是驾驶时却并不遮挡视线非,仍旧能够清晰的观察前方路况欣。   相比之下赊典伦,奥迪Q3的外观略显沉闷荷,同样的家族式前脸显得十分稳重氨添辖。虽然不像宝马X1一样运动芬挎春,也符合其SUV的定位拇。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大匠己币,这也让奥迪Q3的样子更加传统叔录晦。不过宝马X1虽然外部空间不占优势酗弦碉,但是内部空间却优于奥迪Q3韩,相比来说接颂,宝马X1具有更大的头部空间朴,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3脚拉。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长签泊韭:4477mm 长摧位:4385mm 宽牢敛:1798mm 宽炊屎:1831mm 高航峭察:1577mm 高常锣补:1608mm 轴距魄:2760mm 轴距炯轿狭:2603mm 最小离地间隙额仟戚:194mm 最小离地间隙羡对韶:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者顽程售,宝马X1具有灵活的操控性跑蹦碱,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性克情。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化弟细,作为一款 SAV雾,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的嘿挎。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向善,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣茧。   实际驾驶中礁窘,宝马X1的路感清晰达憾,虽然车身不薪让枨,但是宝马X1却有较小的转弯半径钙耪,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头剐,带来更多的便捷莽歌。行驶中崔,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快嘲,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系敖史。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮酗稿隧、高精度直喷与电子气门三大核心技术卉棠纺,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果撼,在动力输出上达到高低搭配的形式艇奔。而宝马X1带有的ECO PRO模式到魔八,可以帮助我们进一步节约油耗钎,让油耗能大约降低20%萍倘。 两车基本配置参数对比簧彼: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前测:通风盘/后桅醇:通风盘式 前恨:通风盘/后逗郴蜜:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题报吨呜:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV惕,我们不仅仅需要看其运动性能版,还需要检查其越野性能锚炕季。奥迪的quattro系统的越野性十分出色馈,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统床拜。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成趟煌,为了能更好地分配轴荷桑,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端厘、后桥差速器前面内锻铣。正常驾驶环境下谁,离合器将发动机动力大部分传送到前轮睬,当检测到前轮附着力减弱时桐,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮割罗,帮助车辆脱困犀荤。   通过以前的测试犯惊屠,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用伶橙,对于应付难度不大的非铺装路面来说焕亥,这套四驱完全可以应付慑,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能匣俊,加之悬挂行程过短焙,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试蓬,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样魂褐夺,偏向于公路驾驶似。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统胚苇啃,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴梁霖撂。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中静,动力的分配为40:60巷,在实际日常驾驶中帝,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的逛。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主单七,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能渭慧率,在车辆出现转向过度时渭沧,车辆会将更多动力传递到前轴钙囤,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性瓷,帮助车辆脱离失控的状态鸥涵娃。在弯中逐渐加速的过程中亭怠怖,由于车身的重心靠后赫赌农,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势兜垦,在这种情况下悼,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出权,减小前轮的负担酷溪,使车辆获得更好的指向性水伺急。   无论是雨天同萝,还是弯曲的山路啊旦,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对难劣。而且在大角度爬坡及碎石路段久硕,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力外雷次。尤其是爬坡时巩示丸,动力能够智能输送至前轴蓬,让车辆轻松前行似侈姆。而在平时耙勤抡,动力又会自动分配于偏后驱羌层鳖,让运动性得到进一步的体现辞碗瘫。此时的感觉是类似后驱车凡,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配拆,让车辆行驶更平稳阜。   相比而言俄忌吃,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野墓哎股。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高钉侵,具有良好的越野视野娄了,但是宝马X1的离地间隙更大啦杆,通过性更好尼。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少炭擅曝,尤其是其具有更多头部空间悼虽,如果越野时冀葱,可以适当调高座椅坐姿懊。   =============分页符=============   原标题乱:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰烯崔,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩淳爆沁,所有的按钮也都在触手可及的位置触叛昂,十分便于驾驶者操作齿眷。而且两款车型都选择了年轻窖峡、时尚熬、富有现代感的内饰设计伤。   两款车的配置维确粉,无论是奥迪Q3僳钉玲,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全纱。尤其是宝马X1的iDrive丢嗣、热感应键等内部操作方式十分便捷易用旗夕,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮差,宝马X1更加简洁北琴权,而且操作一样方便匡帘,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑杠木斯。即使是刚接触宝马车型的用户瘁顾,也能在第一时间熟练操作瓤绥暇。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热纹趁忍,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性士。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索燎嫁,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大券,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供忌苯。例如像最低配的宝马X1巢可剃,虽然价格极低洞,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了犊。Q3低配也是一样小,配置较低尼睬。不过如果您不在意像导航新、座椅加热等配置切烷,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要青。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后烙,我们进入车内来看看内部配置以及空间豢林。二者究竟谁能更胜一筹怠罐传?首先来看两车的安全配置的蛔窘。在气囊方面瓢烽,奥迪则更胜一筹商袱驰,在两车装配有同等位置气囊的前提下蔡修裸,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊肮蟹。轮胎方面则是宝马X1取得优胜惹,它全系标配有防爆轮胎剔抨拾,即使发生爆胎为吾祭,也可以继续行驶郊描旁。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配诧歉。此外防爆胎也节省了备胎空间瑞,让后备箱有更多的储物空间檬。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间弄蔼。从车身尺寸上来看赣氯爱,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势桑匣,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势篮。然而车内乘坐空间方面猎量,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3坷漠。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度簧炊:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度敌亢:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题困:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面能,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策夸袒掀。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养架咐姐。但由于国内油品的质量不佳搐,为了更好地保护车辆发动机钡搜,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换开粳。而其他配件的保养周期上笛,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养形赂佳。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i桃匆钮:   861元   xDrive20i呢掇:   1036元   其余车型暖绞:   965元   sDrive18i税瑰尸:   861元   xDrive20i残恍:   1036元   其余车型葡:   965元   sDrive18i沽倡:   1609元   xDrive20i贤祟垦:   1784元   其余车型踢鸵实:   1713元   sDrive18i轿题碉:   1386元   xDrive20i榔:   1561元   其余车型拔妈禾:   1490元   sDrive18i耍帕探:   1591元   xDrive20i噶仿清:   1766元   其余车型敬牵粉:   1695元   sDrive18i烈:   1609元   xDrive20i晌腥撤:   1784元   其余车型聚垢圃:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注抢:●潘舒:需要更换 ○香惨:常规检查磕,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中埂停汕,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯面固、空气滤芯和火花塞悍。花费支出大概是2691元想桨汉。4万公里时还需要更换汽油滤芯疯,支出大概是1382元轿伞。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错逗,保养中也没有出现更多的费用支出差。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用莫睛筛。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注婪丧体:●剩屉:需要更换 ○拭熄镁:常规检查时,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出噶,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费扇融,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降唇便陶,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同涣。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加浅掂沮,能够更好的照顾到爱车的每个细节瑞及。   总结添楔谅: 总体而言瞳常按,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动茎,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3物琅扁。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足忱,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少斡纶算,整体内部空间与奥迪几乎相同队。而在使用保养方面弥讼,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济攻。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人础,但是其配置也相应有所减少挞。作为高配车型搭绩钠,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择无。 责任编辑围俱:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙梆庞,没有给同事们任何跟我争抢它的机会叮悔。它足够漂亮了拔凯,漂亮的让人感到迷茫虱狼瀑,这几天我们一直在法国和瑞士穿行眷蒲恭,由于在国外寂蛊,我不得不比以往更谨慎的驾驶塘米梯,没有做任何炫耀的动作泪加戚,但依旧接受了不少注目礼巳吉陇。   最记忆犹新的一次是我从超市出来铅牢,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着膳饯溜,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内讣垫,只好出此下策鞠倍秦:按住业挤岽危控器环脖琼,“砰”后备厢盖弹开了勤浓,老头愣了一下写,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢羞纷,并给了老头一个友好的微笑蔡富伪,关门走人了情椒点。这时我才知道芜,它是如此的招人喜欢!   仔细打量讲救俊,它的曲线诱人盘,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处料蓝,但令人心动的地方是从B柱开始的道田夺,远看上去俨然就是缩小版的CLS级观取劝,曼妙的线条打动了不少欧洲男性皑啼穿。也难怪踢,差点忘了琼湿,我们这台车选装了AMG套件煞肉,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用暇,没套件的车感觉就差了很多担。   即便如此细惶,它的妆容仍是存有争议的每喂,在我们同行的5人中就已经产生了分歧拉摔彭。左派以我为代表(全部未婚)蛇蜂雀,认为它的骚气指数接近满格居替,尤其增加AMG套件以后券澈,能骗不少小姑娘冻。右派以结婚生子的同事为主碉,他们认为车身不够修长幌多刹,不够秀美匈。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体技。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情捷舰彤,但又内藏了些许的凶狠帅。   不过我们两派的意见同样有交集淌庐侗,那就是从侧后看去脆巍,它的美感更胜吩辩笔。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中杆,远远的从背面欣赏它惊接,真是太美了凹舷。   =============分页符=============   原标题呈:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上晒,它采用传统的氙气大灯轮,而且依旧带有随动转向和智能远光系统蜂陪。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少方抹。另外乒登倡,与前包围上的空气导流口不同的是构泡书,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用前,不得不说其达成的效果是相当不错的琴。   18英寸AMG轮圈实在惹眼平绞袄,但日常使用中也是在令我提心吊胆森,还记得开头那个故事吧镐稿,告别老头后我驶出了停车程姨罕稀,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着首陀奔,压过了一个并不大的小坑洼览疾疽,胎壁被硌破了芜眯,轮胎在5分钟内全部撒气鼓,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用畴按,这个下马威让我措手不及耻螺。   =============分页符=============   原标题锰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门尽铂弹,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中酚。坦白的说譬靡冲,这套座椅看起来特别有型变骡将,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色扩翁,为了照顾大多数人对于舒适性的要求入棚朽,我觉得座椅的设定倒是恰到好处怀。   眼前中控台的造型翅畦乘,甚至细节都与奔驰A级相同矛镰,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用矾胳不,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样赤宠,总让人忍不住多瞟上几眼甸吵。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹萌,触感细腻哇拈。   =============分页符=============   原标题和兜桥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳苯盎,各项按键的操作都很顺手努,但我多希望能提供翻毛材质司。另外且牛,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手偷狮蟹,回馈力很锌绱杲场,而新款车型早已没有了这个感觉翘都搽,让更多人都更容易适应恒围峰。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格雾途,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利勉掏,特别方便挞粹,当然了霞痛,这并不是CLA级的专利目桐,A级也同样如此忌穗。总之对此我们是持肯定态度的节肺哪,“怀挡”显得复古飘捐苟、特立独行魔,而且省空间滥,利大于弊涛零番。   COMAND系统与国内车型操作方式相同躬颈,不同的是它很强调对网络的依托激,这几天在欧洲开了不少车遣古害,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联距卵。几乎所有新款车型都支持与手机互联滇奈庇,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能摩呢绢,还可通过手机网络访问互联网辰、下载官方APP程序和导航皇,这是国内车载系统所没能赶上的赫。   =============分页符=============   原标题怯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说巫,空间实际上是够用的际抱,毕竟多数时间都是前排利用率高息痘坍。我同事身高179cm幢,在前排头部有一拳的空间秦,在后排就显得局促了唾,后排乘客反应压抑感比较强梁卵隶。   不过我坚信嘿箱,对于CLA的车主来说空间是够用的汞激,因为后排不会经常有乘客巷睛材,由此来看这台车的空间是符合实际需求的帝捶京,况且它还有个不小的后备厢供日常使用淀等舞。   =============分页符=============   原标题吝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖详拼搐,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机贡视懒,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm榔,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm鲍,配7挡双离合变速箱丛,带有换挡拨片匙橙。拧动钥匙氢怖擅,发动机被唤醒凌抚,车内怠速状态下的静谧性相当不错拒免,我们出发了想畴陋。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通诫,不过CLA非常容易上手寂擒,舒适模式+D挡表现得有礼有节端舶场,整个驾驶感觉极其轻快驳错第,这是一辆易于驾驶的车洗坦,不论男性和女性都会觉得很轻松诉驹。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性卫宿皆,转速时常被控制在2000rpm以下烫乳。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契采眯嘲,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性唱,而且在低速中它的换挡依旧平顺佰魂脖,并没有出现那种令人不悦的闯动祭虏恳。   切换到运动模式茸了,变速箱首先变得更为积极滦钙荒,整台车的性子也开始急躁起来停,随时准备着接受挑逗律燃,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接镜狄阶。油门的响应也更为灵敏系坷挎,初段就能得到不错的效果簧,只不过排气声浪并不那么有气势褂。   至于转向差,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻苏晦扒,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉炯檄,就像一个抹满了黄油的轴承在运转惶娟些,那样的线性和柔顺嗡纤辈,简而言之非常舒服寝。   CLA的转向感觉则不然帽,它少了些紧致的细腻感疵,多了些轻巧共磨。这套电动助力低速中没什么特点瞳,属于偏轻那类的膊疤疗,或许女性朋友会喜欢杭。高速下转向逐渐变沉维表,更易于驾驶肖,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上德妙攻,比我想象的要好不少毙。   不要被AMG套件所蒙蔽歪段,悬架的设定并没有那么生硬酵,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求铣,整个感觉还是挺舒服的硷丧,回弹的特别利索别妻,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态坏,起码我在前排开车是这样一个感觉翅,只是后排的乘客有时会说赁巷时:颠!哎蚊碍,管不了那么多了揣香,我要是车主才不会天天后排拉着俩人阿,驾驶感觉对于这台车来说重要暖。   =============分页符=============   原标题褂手捌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注居么跋:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现殿。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护辜擒,无法进行有效的弹射谓耸。起步时有将近一秒的延迟僚恳,之后发动机全面发力及守胳,此时轮胎打滑非常严重似,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故赊剩,全新的胎面没有达到最佳的工作状态携怂,导致抓地力不足里逗翟。怎么形容这个状态呢每,就像一只狗在大理石的地面上突然加速围备呐,四肢虽然在飞快的挠地雌尝,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样繁协邻,各位想象下丰潮劳。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态观花,双离合变速箱准确的完成两次升挡骋赦,换挡速度很快女,最终用三挡达到100公里/小时的速度篙,时间为7秒整舒肥。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新涎孔菜,因为看到严重的打滑时我特别无助力储魄,尝试了降低转速起步谐缕景,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地困。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中稗,而且车身的支撑有效卵泥赂,车内没有特别明显的前倾感觉勾痉。从刹车曲线来看泵抵,自始至终加速度都在-1g左右相,最终成绩为38.46米姆褪铣,符合奔驰一贯的作风纫妥贿。当然疟超捆,待拿到国内的测试车后须,我们还会进行测试从淑,看看原厂的轮胎表现如何眯。   总结芦剿膝:   从国外的销售情况来看拇俱钦,CLA是相当受欢迎的揩借,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料猩围锋,CLA在美国同样有着相当不错的市彻臁,2013年后四个月销售1.2万辆叛排逛,势头相当迅猛限臀,可见其受欢迎程度赡离。   进入国内后我想它会得到同样的关注母崔,随着细分市场的成熟瞬屑,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车史。奔驰CLA级逼电谁,主打运动拘、年轻耽如粕,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎现盯,尤其选装AMG套件以后效果更甚孝蒂,相比奔驰A级葛,它的吸引力显然更大踌船闷。相比竞争品牌且,这次奔驰走在了前面驶,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品尸雄熊。配置方面国外大多都是选装揉骗,比如天窗鬼瞥净、轮圈样式等等控法殊,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知和。   不可否认耻芳,它是如此的招人喜欢驮,尤其招那些打扮时尚层绘、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑歌黎瘟:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机问哄厢,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了糜黔疥,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机关泰。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘冀来甘,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃稳嚼。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型伪蝎,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革褂楼,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法仑捕,通过细节部分运动元素的添加仇吴跨,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格锯平哪。其外观运动套件包括进气装饰访、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等快。   总体来看呻铜抬,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子苟,但通过细看还是可以发现它耐看的一面颇。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置甸橙律,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备酞,白色车身加上黑色的玻璃车顶诗叉,看起来很有档次感糜跑返。不过略有遗憾的是庭纠,它的全景天窗不能打开寄,有同行戏称酗告,这是专门为了看星星而设计的凯。   内饰简洁自然   与外观相同温欧偏,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围腻加浦。全黑的内饰烈忌、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现夏,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来拦。   配色方面思,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰贡徊巳,但通过座椅的白色缝线穆、钢琴烤漆面板白边框的搭配叫怀,使得内饰整齐又不显得沉闷害天羚,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了新杠。人机交互系统方面迟,V6菱仕Turbo车型并不占优势祟。   动力不错痹,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机庙,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱巫渭。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型剖勉。这款车的低速扭矩较大倾,因此起步时非常容易柬驰忍。起步后姆,借助轻盈的车身颊磊,汽车随后的加速较为顺畅患替睹。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实河,这直接导致这款车的操控也是相对不错税,在较为宽阔的路面上痉肯,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作娠,感觉很有信心壤萝龋。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校定,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的墨窜。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置工,非常方便驾驶者进出凛腐绿,但打火时摧无疆,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动两绿熬。 责任编辑歪趴:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候剩晶粱,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位溉。之后的继任者是睿翼宿距僻,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈负霖。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款咖壤,并更名为马自达6阿特兹腺,而它是否能达到前辈的高度巨,让我们由内而外的体会一下床。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌沦荚葛,配合这两侧行车灯瞳,看起来霸气十足翰校,隐隐的透着一股子狠劲菠。图中这款车是2.0L的标准版超形蓟,则采用了较为普通的卤素光源枪辨使,科技感差了一点藤茸。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯纷,犀利感十足舒菏搁。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA弟蝗,它不同于以往的两代马自达6挫杭揭,更多流畅的曲线在它的身上得以体现受桔丢。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来惦七踞,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子刑缓荚,厂家把这种设计理念称之为“魂动”逃。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm啥,轴距为2830mm套结犯,与进口版本相同涂改。相比同级别其它几款日系车型锻,阿特兹在轴距上有较为明显的优势瞧侣窝。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾碌,像是一滴在高速行进中的水滴免,充满了流动感霓露掸。从后边仔细观察阿特兹的背部栏,不难看出它还带着一点掀背的意思凤始。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯级,配合着双边单出的排气筒操,更使整车的运动感一直延续到了尾部烤碱蒲。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈既态诞,选用了225/55 R17的韩泰轮胎划谓幢。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)适雀接,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上艰,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意澳连桐。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩寞,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质盒椒,其它区域大多为硬塑料报袍。由于没有太多的装饰件建洼镀,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价悸碾。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高烦桨灯,它采用的是一块电阻屏脖,触控灵敏度还算令人满意贪丛谎,界面的科技感以及显示效果都很一般藐钮,总体感觉更像是四起碉、五年前的产品呵牡瘁,唯一的优点就是操作无任何难度罢蜜,一看就会玲佃茅。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡刨极,所以导航功能暂不能使用纯。   进入车内凰,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了迷。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿枫曝韦,握感也很不错弄凶,由左至右打满需要2.5圈渭辽玛,比大多数车型略小缉毒。此外试,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片芳岗痰,操作便利性良好磁,而且兼顾了驾驶乐趣场。   仪表盘采用了朴素的黑白配色耽媚,但却一点不掉价堤泊氏。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感冲瑰崎,其次它的表盘内圈采用了网格设计叛羔辖,多少有一些竞速的味道谦,再加上白色的指针以及简洁媚渺佬、明快的字体爽促献,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望冗两烯。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏粳醋,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗橙年、平均时速雾够、续航里程之外们,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP寸牵。i-stop是马自达研发的自动启停技术扭喘,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火狄畴萝。   除了i-stop碉群彭,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统凤陕埃。之前在新能源车型上比较常见跺是我,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上臣迹。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于豹奔,它是以电容取代传统的电池或电瓶绕搁,从而为车内的用电设备供电峡股,而非用于推动车辆前进巩丸劝。   空调面板的样式不错歪,旋钮和显示屏都显得比较有质感几。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子迹角槽。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车痹酚,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非程铮好捌痕。前后排座椅均采用了真皮包裹诫钾届,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次哗连案。   虽然阿特兹有着不错的轴距派栓,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩惰稿。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大械阑啤,而在后排却只有不到一拳的头部空间雀晃。令人满意的是后排的腿部空间情棺佳,坐正以后不影响翘二郎腿噬山。   阿特兹的行李箱空间值得肯定诲狠缺,不仅地板平整迷驴报,而且行李箱有着不错的纵深乒,轻松放下高尔夫球包捆缎。藏在地板下边的是一个16寸的备胎衔恋,以及更换轮胎所需的各种工具菜荚。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷丝赂、双可变气门正时级、凹顶活塞+米勒循环厘、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术勘筒嫡,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现徘,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm跋堵弄,而峰值扭矩则202N.m/400rpm亭鞍。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱北鼎,并带有换挡拨片榔芜,只可惜这款变速箱不带有S挡临师垂,对于主打运动的车型来说个遗憾肖槐。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受菇,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩疤临,日常驾驶过程中精感,为节省燃油摔,变速箱会积极升挡彻玩撵,转速经常保持在1500rpm以下其反。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应康,因为这台变速箱的反应速度很快寒,能够很好领会驾驶者意图噬,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出扁。   阿特兹拥有良好的操控性凭菱心,这首先要归功于发动机线性的动力输出彭娶缉。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏轻戏,而中后段又能够拥有很好的动力表现某小痴,这种循序渐进的感觉让人印象深刻苇采河。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处群慈灸,尽管反馈的路感一般甸童雄,但指向足够精准绩丝,能够给人很强的信心庐际强。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协寄黔梁,它的前后悬架初段偏软坎穆,能够很好地吸收路面的颠簸开访漂,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾同释捆。可喜的是悬架的后段韧性十足达傲,不会让人感觉力不从心判尘。最重要的是汕栓,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整啥斥稍,车头指向灵活柑,车尾循迹性出色坊觅。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见储莱巩。   总结凌: 对于马自达这款即将发布的新车蝗,我只能用赞不绝口来形容禽尾,外观和驾驶感受都可以称为上等鸿。如果非要给这个车挑点毛病的话诺妊,就是在高手如林的中型车市场里炼,马自达6阿特兹的内饰略显中庸韦娘袍。所以如果你是“外貌协会”的成员枚,或者追求极致的驾驶感的话喝挫,那么你可以期待一下这款新车襄餐。 责任编辑贫妓啡:赵春晓" "  KTM的X-BOW羡盆风,直译过来是十字弓汐钱,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)澎到。实际上岛睹聊,这个模样怪异的小车篓户,的确是火力十足权睦娘,足到无论是在街道上还是赛道上奸,它都可以轻易干掉一辆超级跑车房省。   先来说说KTM这个公司肠敲,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂歼喀,以生产越野车和跑车而闻名木黄何,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车成,也许是工程师们精力太旺盛溶,亦或是身在奥地利这个地方喊,总会有些天马行空的想法罚叔戊,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子私奠,去生产一些别的什么机动设备奔私。这几年期怯,除了X-BOW规抽,他们还有不少奇奇怪怪的新发明匪裴晾,而且都有一个共同点——惊人且极端楔蜜谈。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)卉、puristic(纯粹)茨、radical(激进)烤鞘呸,这是他们对于21世纪超级跑车的理解菏许。另外还要多说一句涟,这家公司的口号是ready to race巨册卤,时时刻刻都在准备一场竞技扰湃承。   KTM的CEO曾经承认搽澄黄,他们希望使用21世纪的技术必讼,发扬柯林·查普曼的理念深,打造一台新世纪的超级跑车茎吧。柯林·查普曼是谁嗓锯?他是路特斯汽车的创始人糙,他说过最著名的一句话是插告:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准可秒式,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的杏,作为汽车工程师私椭,他把全部精力都放在对性能傻推、操控和轻量化的极致追求上雀丝晦。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可恭偿,但跟进尝试者寥寥乔够。看看路特斯汽车凄凉的经历莲芒粗,这其中的原因并不难理解舌体朗。我们很欣慰地看到抒罕鲍,在新世纪狼邻剿,KTM继承了这种理念头添煤,并且做得更加激进回玲。   其实X-BOW的理念很简单怕篱涎,它就是一台可以合法上路的方程式赛车沃芳铰。碳纤维单壳体车身仓、全车碳纤维组件授疚讹、水平推杆减振器宦苹,这些都是方程式赛车的标准配置摹倡惩。由于使用轻量化材料极香,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)肠。在高速行驶中渭,车辆的气动布局提供下压力蒜,以此来提高抓地力和稳定性四炒,这也是方程式赛车的特点钱惠甜。和赛车唯一的区别模躲稳,就是它有全套符合法规要求的灯光匿惊胯,以及一张副驾驶座椅可。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机壳漓,经过强化和升级后善莆疲,动力达到300马力俗逝,和F3方程式赛车相当失,六速手动变速箱也是简单而纯粹暗巫酿。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话结,我们不妨来看看推重比疗触衡。X-BOWR大概是2.6千克/马力溉量,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要惺洹,也就是说发动机需要负担的重量更少付管,动力表现自然更强纫。   在踏入X-BOW车内的一刻牌,恭喜你歇癸,在旁人眼里苇谁幌,你已经像是一个职业车手了拢搅。首先一只脚跨进驾驶舱肉,站稳后调整重心窍涕梧,再把另一只脚迈进来峡,双手找到合适的支撑点揣,将身体重量转移到双臂巴雀秤,身子瞬时下沉需罗,把自己放在座椅里捷糕叭。来自RECARO的座椅是固定的莫怜,完全不能调整童拎,靠背角度略微向后倾斜赌,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里健冠,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置剖底救。要完成这一系列动作戮苦,如果你是个长腿欧巴汤屏,可能会轻松点氰惩。同样和方程式赛车一样寒踩疯,X-BOW采用快拆方向盘寂衰,在一定程度上提高了进出车的方便性拍,不过我觉得这个功能最主要的目的坊堆,还是为了让它更接近赛车境。绑上四点式安全带航淌鳞,身体没有一丝活动空间绒虑,因为在碰撞的时候粒,你不能指望安全气囊救你一命啦,唯一的方法嘶,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上滴苫切。   驾驶它纬,你不需要有汽联颁发的运动执照外度珐,甚至不需要经过特别的训练驮。只要你有合法的驾照徘顽,会熟练驾驶手动挡汽车桥,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度咐煤柬。连离合器都很好掌控氏含雀,甚至比驾驶EVO路通赴、STI这种高性能运动房车还容易缔。你唯独需要的缕,是练就一副有力的双臂男,因为它完全没有转向助力胶矮参,停在原地空,方向几乎是打不动的淳臣。   由于场地的原因蒜汰,试驾过程不是很尽兴闲,并不能体验到X-BOW的全部性能劝。在狭小的环境中阀,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展导,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势程特,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力彭叭财。因为使用水平推杆减振器途理牢,X-BOW的底盘可以尽可能的低寂懒,在转弯中几乎不会产生侧倾了随市。多连杆悬架结构稳定朴哗乒,可以减少轮胎不必要的运动和变化姑,保证最佳的触地面积露卑既,用尽每一分抓地力魂。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度笔,这一切所产生的副作用惠蜗,是你的身体要承受更高的横向重力距。   在视线上许丢,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似开岭,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置偷,以及转向时轮胎的变化钩。利用这个优势熄,你可以把车开得更加精准疮屡归,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙闲狡巧,这是任何房车都无法比拟的祥玛。不出个把小时闭形,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样稻瞥,高速掠过障碍物而毫发无损灵,那种险象环生的场面劲,我相信其它车做不到狗霞,这种乐趣和成就感噬陛冲,只有X-BOW能给你故。   看到这儿阮,你可能觉得这台车并不难驯服星,一切都很容易舒。没错驹排洞,X-BOW没有设置很高的上手门槛妓魄码,驾驶起来甚至比超级跑车还简单乌,但是它还有进阶的玩法烯,这就需要很高的技术和技巧了舅室。首先对竟,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战韶茄凛,为了它的寿命删,好好训练跟趾动作吧灯。漂移攻啃棠?也没问题橡兄诬,在转弯时只要加大油门戏朽立,车尾很容易就会滑动起来匈。之后能不能画出一道完美的弧线壳练,就要看控制的技巧了拇蔬场。   除了以上这些弦顿,我还有一个建议懂隙玫。置办一套合适的行头胳侧案,至少也得有一个头盔和一副手套视山泪,这会使你看上去更像是职业车手灯醚。当然巫彻,作为一台可以合法上路的跑车陋芜糙,KTM也试着考虑过车主的感受口捻维,推出了一款GT车型杠衔。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃弛躬,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已硼苹。无论哪种装扮寺鞍剂,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街吹,在气势上就足以压倒一切堵,而在性能上础老茎,它也是所向披靡体,精准典扒假、灵敏的操控足以让任何对手汗颜脸迁料。虽然它可以以合法的身份上街浑,然而对一台Ready to race的准赛车冻刃单,街道并不是唯一且最佳的选择岗凰,它最终的目的地喂城浆,是要奔向一条真正的赛道涧闺,在那里解开封咏疤排俊,去赢得一场真正的胜利尘。   说到价钱才头,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车秸衅可,一点都不值颂。那么戎仟描,如果说花135万回,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车参,可以带给你任何超级跑车都无法比拟瘦,最大化的驾驶乐趣鞠,并且还可以在公路上行驶卡蹈酬,这样是否物有所值缉鹅?答案其实显而易见歌惠,值苏,或者不值岔刚畦,取决于你是否真正热爱驾驶校顿端,热爱赛车运动揽。 责任编辑驰眠:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词辞,早已见怪不怪磋钮迫。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车萝挺。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过拜衬,广汽丰田出品的YARiS L致炫遍,就是一款加长版的小型两厢车角戒,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志艇南。 知识普及碾年练:为何不叫“ 雅力士”了郝敬胆?   相信很多人都会有这样的疑问邓啥烧,从车尾的英文上来看寞桃腾,YARiS的标识与上一代完全一致锈崩,但多出“L”字母阮匈。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观奠,和同级对手相比也一直处于垫底的位置楔检赦。全新YARiS通过变革性的设计凄颂磨、加大车内空间抛、降低指导价驴广,从而想抢夺A0级市场的份额废剑萌,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望毫孔。不再使用“雅力士”的中文名称棵强,意在新车型有着脱胎换骨之风貌赖卤。   外观镶势:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型午,如果拥有一副出色的外观设计奥凡乳,那销量肯定低不了劳查穗。广汽丰田的全新YARiS L致炫晶,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化先,能让更多的人接受噬。   =============分页符=============   原标题琴涤鞠:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的弊,所以在造型方面与海外车型有些差别泞解爽。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯嚎,“梯形大嘴”车头动感大气摆,配合超长的轴距攫,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受克。   =============分页符=============   原标题伴:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰焚许:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内缺韧,相信你会有两种感觉肆,第一贿:中控台设计非常大气伞,和丰田系列的SUV车型风格一致乱。第二眷妹篓:超大空间鲍,后排空间完全比拼一般的A级轿车苔八考。   =============分页符=============   原标题赡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm谈届,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意兽。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车捷抛枯,但是空间方面完全越级的感觉陀,完全不比一般的A级车差炒吼苹,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服黔碱堪。   =============分页符=============   原标题死贝:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾沫抵烧:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意廖瓜东,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错檬,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿耸纹寺,中后段性能并不出色冬。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高酚贪,高速行驶油耗方面并不出色呵糕。   结 语   作为一款城市代步车型兴双妙,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多坪详盲,外形方面就能征服不少年轻消费者呈妥剔。此外泻,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一矢交。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理彤澄垃,若果说美中不足的地方南,那就是匹配的四速自动变速箱了柑铰韦。(韩威) 责任编辑恰:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒泵卡乔,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏藐眠乱?告诉你放,这是真实存在的一辆直线加速赛车骡。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车戊女,基于2014道奇Dart车型篱徐,型号就叫做Dodge DartPro Stock鹤低。大概意思是“超级街车”喉耿嵌。虽然只是称作“Pro”武眠爽,但它的结构和普通街车已经截然不同谢,一点点相似也仅限于外观上卢揭驾。一个专门设计的底盘霜哼,扣上一个类似“街车”的壳子轰椿,除了好看以外啪病秘,也是为了让车子的空气动力学特性更好翱陪。除此以外寸,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”讹。   作为动力核心导踢食,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造欢。与常规的“以街车为基础改造”不同诫拉,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同响。据厂家介绍骑唱,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时京棋赐,而极速则可以达到480公里/小时荷。   Mopar没有公布具体技术细节唇,但是在上个月苇,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中陋,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速帆哩饰,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考凤绢独:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力岁忱,它跑完402米还需要9.9秒另,而末端速度“仅有”235公里/小时牡。也就是如果两辆车进行一场比赛抬儒,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候恨迟,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半斯却。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭父骆,当然也无法在普通街道上行驶捌桂搭。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采勤。 责任编辑吻冷体:赵春晓" "  4月11日绩哗劲,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市府,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版肺,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元裁抨快。   4月的京郊春风和煦鼓肆炯,桃花盛开盲介派,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意疮疯,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基识挎弓,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象胜,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼沽。   然而稍微有点遗憾的是横汰荡,由于相关环保政策膊啤递,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基崩滑辨。   =============分页符=============   外观内饰佛:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别拜萌,最明显的一处在尾部的4X4 Logo闭,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外腺,因为配置的原因鼻酶,柴油版在一些细节钝,如前格栅瘫、雾灯等处精简了镀铬装饰姜朴。   另外九罚烂,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎躺揪,规格为265/60 R18桶耍边,采用双五辐样式嘿每讥,与高配车型的20寸轮毂有所区分逝氨效。   外观上沧伶,大切诺基给人的感觉就是硬朗淘慷、野性兄空、豪放屠年。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样桐,如果不是看到车尾的标识很钨蜗,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版磨。轮胎的使用与其它车型也是一样的洗炔辱。   =============分页符=============   内饰方面爆,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致晒,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同籍,但是做工方面表现的比较细腻蹲估。各个部位间的接缝十分均匀竟隶,内饰表面的反光也抑制得不错赦焚。   =============分页符=============   动力与驾驶感受邪:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的为骇,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机蕉。这台发动机由意大利VM公司制造诫绿呕,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造繁培,国际知名度较高能,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下荆誊,最大输出功率为243马力(179千瓦)洽坡,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米桓。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱泵薄,采用电子挡杆设计俊,事实上禄,在菲—克集团下的很多高档产品上盎磊唯,都采用了这样的档杆设计牢。   大切诺基是个分量十足的大家伙际盘,体重高达2.4吨拓浮。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时辫兄,都让人觉得动力输出稍弱寡刚。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同诞,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩父啦竿,这使得在实际驾驶过程中固浅宪,柴油版大切提速很快咯染,驾驶感受十分轻盈剂。   另外厕钎瞬,发动机的噪声抑制也做得不错肪。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大顷徘醇,但却绝非印象当中巍,柴油发动机那种高振动录、高噪声话,车内如“夜店”般的情况囊翱跺。   在打开ECO模式的情况下茎底睫,发动机的转速在1500rpm左右的时候归尘沽,变速箱就会做出反应健敛,升挡很积极收。当车辆行驶到70km/h的时候存事,变速箱便会将挡位升至最高挡帕,我们在城市中使用床腿,第8挡也是可以使用的斯赤停,并非摆设峰。如果关闭ECO模式弗,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右事,动力输出得到了一定的释放亭逛,当然吾砂,噪音也会随之有所提升缺落工。   柴油大切的油门踏板很轻盈挞韦,发动机对踏板所发出的信号反应很快拨恍,但初段调校的有些过于灵敏了沤,尤其是起步时堆疏,轻踩油门荡涵,车身就会有向前窜动的感觉驶稳贿,想要平稳的起步还是有些难度蕉擞,如果初段能调的沉一点肝哄嗜,感觉会更好邪,驾驶者对动力的输出也更好掌控淑惋郊。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样察疟唬,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统撑饱将,由于取消了空气悬架讹,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的辉擦荆。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式危乒,分别为自动栏逼、沙地贺对、雪地秘佳茄、泥地和岩石乾堪,这些模式都是通过旋钮进行操作的烈,除此之外还有ECO节能模式和运动模式惋,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择蠕。   此次试驾晤协,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验矮,其中的体验环节有沙地魏茅棉、U型坑和炮弹坑三个环节乃。在进入沙地之前湘辽,首先将车辆选择到沙地模式办墨莎,此时车身稳定系统自动关闭究歼沉。由于没有空气悬架顷,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了钾。   模式选择完毕之后戮手墩,开始正式进入越野产地捶渴媚,在松软的沙地中哄肝,要保证车辆的行驶速度力挂净。在沙地中行走罗,轮胎出现轻微打滑是很正常的挫,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑蒙屠,造成更大的麻烦间猴譬。   在U型坑的环节戊,选择到岩石模式之后蓬廉,分动箱启动扭矩放大挡擂箍,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍睹,传递到车轮上的动力会更加强劲隘缚,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过苔蒂。   炮弹坑对于车子本身来说美靶,算是更具有难度的项目了盒辞享,也是考验车辆四驱能力最有效的环节堤健。对于大切来说惧复,通过这样的测试还是比较轻松的砰拒儡。在模式选择上菜赔,我们依旧可以选择岩石模式颇衡,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动烩纱,保证有附着力一侧车轮的动力输出叛券,从而实现脱困饯丸。   总体而言黑笺,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在伸呵,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色隶尾。在整个越野体验环节激,对于动力的感受也是比较明显的妒,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松嗓砰,主要还要归功于这台柴油发动机内酱,低转速扭矩输出足够大燃芳芍,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松翰搪。 责任编辑惯泞社:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列旦期,为您带来了多款直接竞争对手间的PK浅荷,以求为各位网友购车作为参考括,本文我们继续进行仇烤。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)绞端,作为合资品牌的A0级三厢轿车笺半,经济实用以及稳定这三点立市之本倦堵,谁展现得更好戎衅窗,以下将逐一展开熟究奶。 外观解读漂钒:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中够,这次“重生”抛开了以往的产品定位剩嫂,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型邵陡,接过老款颐达的市场后湾趟吾,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势居轨膘。   刚刚完成了小改款的阳光桓,2014款车型延续了前款的整体轮廓郡活,细节之处作出的调整落位荤,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸锋瓮偷。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型屠,另外增加了反光镜转向灯沃庭、倒车雷达等外部配置第恕稠。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车灸莆,但两车在细分定位上有所区分屑朗嵌,新赛欧更经济傻舶,爱唯欧则在品质方面多了一些设定逝参饯。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本山勾,两厢造型更具时尚特质匙,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重菱灵。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅挎方看,前脸处的线条切削更是全车最多之处唉亲绰,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅豌,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾谎,三厢车型尾部中规中矩嫁豁祭,采用常规一体灯罩的尾灯士,正是这一产品区分的剪影诺鹤必。 看完两车的造型媚疮,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现蓖谷。详见下表己传: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观袱鞘,您更看好谁缕却攀?欢迎参与一下投票佰泼际。   =============分页符=============   原标题袱铝就:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比健检蒲:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩丁,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直功,各区域之间的串联均平滑带过池,整体风格更注重功能性蛋归慧,力求在有限的空间内满足实现应有的功能下闷,并尽可能带来更多储物空间摧拘。   爱唯欧的内饰布局现代感十足急景快,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征茬侠臼,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表皋,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一挡型,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点舞毕。   另外次,随着车载多媒体系统的发展伴酚,触摸屏更多的被普及核,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕安杆,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能搜,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高套蹈。 配置对比袭檀绍:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置父,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比赖,仅供各位网友参考鹃托。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题檬胎抒:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比夹堂:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度钳炬关:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度躲:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示邯搏,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风尺,而车身与轴距挡,以及普遍日系车型空间利用率上的优势茬酣,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹扑脱。   动力系统对比箩: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面暑迷哩,阳光仅提供一款1.5L发动机嫉拎,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择呈墟,同为四缸自然吸气版本娥宏弛,排量的不同即动力上的差距晦膏侣。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)同吗,具备重量上更轻的优势士。   两车的自动挡车型橡介,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱勉虎,其平顺铂那、重量轻及省油的特性菜,同级别车型中具备一定的优势裸睦。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下操缕搬,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT天截钱,在挡位上优势明显蛙,但其换档顿挫在车主之间常被提及仟榷肖。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间勘憋,外观上二者均具备典型的家族特质凶多冯,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面酪紊。内饰布置阳光以实用为主默玻博,爱唯欧在同级别中更具时尚特质扰。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现扛彩门。综合本文所述伦虎起,两款车型您更倾向于谁驹青氨?欢迎参与以下投票焦饭。 责任编辑思菇钒:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车泥粹,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐卵钙,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了迹啤。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言委。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比苏蠢姐。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型匹凯,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比缚簿骋,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近似蜂绩。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面搪鞠,K3S并没有使用目前三厢K3的外形簧,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同泄方炊。也说明K3S试图走运动化的路线兰哼黔。   起亚全新K3S的长菱骑、宽拈、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm惫,而轴距更是达到了2700mm的水平础先,在同级别中也属于比较突出的成绩岭寸,对空间方面肯定有着很大的帮助爱。   两厢车的整体造型非常的简洁干练怕鲍,车身线条也非常的流畅唾平吝,有着极强的运动感肛,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差愤晶脱。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别剩燎谎,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用劣文聘。至于骐达配备的大灯清洗功能来说点,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的湍。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达涝便岸,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm瓦松覆,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的滴。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅奈舌,加之降低的车身让骐达更加动感究海。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性闭。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感非拎。形状突兀但线条流畅的尾灯氮羡池,红灯部分占据了大部分啪,白光部分呈现斗勾状踢闻,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出潘烽。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达丧丢,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置划赖。能够有效帮助你快捷倒车痛。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否舶郡杀,因为外观好看主观影像比较大孺。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面既,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多佰,基本沿用了现款K3的设计山,提供全黑色哩、黑米色激胯锈、黑棕色三种不同的内饰配色抛缓。做工和用料相对也比较不错动伐。内饰除了硬质塑料及软性材质外绩腹彤,仪表盘上方还使用了真皮提升档次妇。   骐达的内饰设计线条非常流畅禽,整体质感较旧款车型有所提升会。内饰颜色采用黑色作为主色调薄,搭配银色饰板氖,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比侠,满足不同消费者的需求糠搜。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备蒙绕撼,多功能真皮方向盘以及定速巡航诬卢,从上面表格已经很清楚的告诉大家搂副硷,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP趟揩醛、胎压监测等配置绣。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富恼,其中ESP其、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力伺钉酞,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题贾衰低。 =============分页符=============   原标题劳料:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700莲闻,整体乘坐空间相差得不太明显恰。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同层。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富和评,座椅表现方面K3S内部填充比较实廉碎,对腰部支撑方面会比较到位告。而骐达延续日产车座椅软绵的特性赡,其座椅表现比较软群湘,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感将尖。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多解甲筛,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势矗外眷。在乘坐空间是差不多的辉,K3S座椅设置得相对硬朗咖垮沏,而骐达设置得相对舒适痪,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因炊娩。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L叔誊寂,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S槽到先,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T估,很好的满足不同需求的消费者曝。起亚K3S相比起来就显得配置较少扯兑。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型鲁露,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好湍镶娟,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同驰。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论檬屠掳,详细还需看我们评测所出尾南。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题十宿,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求稳杉。   点评东:随着两厢车被广大的消费者所接受畦,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款耪龄。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动嫁漓,如果在这两款车选择其一的话仍超,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动荷惨。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素普爆。 责任编辑誓芥攻:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉攀毖,甚至有人无法确切的喊出它的名字腿。其实这款车和我们并不陌生涎检,因为它采用了与三菱劲炫相同平台琉旦才,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似规手悉。所以出镜率不高的标致4008缝围,确实具有太多不为人所知的身世刮邪,这使得我们有必要去了解一下这款车屏铝。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路龋车,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体佬痴米,呈现出风尚巨递臼、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感痪盎。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签跨蓬,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰缓局,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚让、科技的感觉轨萍。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm洽,轴距为2670mm五剐删。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫逆、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造窝,所以在车身尺寸上它们相差不多烙丰牵。   从车身侧面来看焊炕项,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸揉,整个车身也因此更加大气而富有力量感愧。后排提供了私密玻璃汝汹,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风斗赌。   标致4008的尾部造型看起来很饱满沙,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因蔬逞。另外何藕吐,在尾灯的设计上标致4008也相当用心胁撤,尽管造型简单泻,但通过与腰线的巧妙衔接纲描,使整个车身设计连为一体雌。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂旗马,配合普利司通的225/55 R18轮胎枚补饲,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上扰湿,都具有不错的表现奢目巫。我想应该会有不少车友会非诚伲看重这双“大脚”疽。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比瑰,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意阿悸。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发加,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样笨来堆。不过标致4008在一些细节上却与之不同们,譬如采用了大面积钢琴烤漆参拒槐,辅以细节上的优化扑北比。   中控面板做工不错该,按键旋钮设计很精致皇花,且手感都较为出色灰田。娱乐扩展功能也比较齐全逞,AUX扩俊、USB以及12V电源都有装备簇耪。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点械穿袒,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯骋畦。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错粹陌,下面还有黑色钢琴漆点缀捌,凸显出了较强的质感渭炯示。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍枢,若塑料饰板能换成金属材质的话袜弊雷,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表灿爆,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息碳溪翱。在转速表与车速表之间曝灭申,我们看到了一块显示屏熔,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息犊舞。 在乘坐以及车内空间方面咐,标致4008秉承了家族在这方面的优势粉,座椅乘坐舒适并且支撑性很好径碱。   后排座椅靠背很直搁琴还,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉晦吧兜。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外褪巾翘,坐姿却让人觉得并不舒适屯。   标致4008的行李厢内部很平整们肮,而且后排座椅可以4/6比例放倒镶哺。这样它的储物能力将会得到提升绘焙,对于搬运一些体积较大的物品氰,可放倒的后排座椅显得实用挪。   =============分页符=============   在动力系统方面舅风,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机附风痊,最大功率仅为150马力攻,扭矩峰值198牛米炕太椭。这台发动机配备到这款车上只能说是够用靖顽,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了碴尸绣。 全系搭配加了CVT无级变速箱收,具备手动换挡能力绣。在实际道路行驶中市,CVT变速箱表现的非常平稳下脾。   标致4008在起步初期油门响应还算及时臼苯,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音寺碌,却没有丝毫提速的感觉艇食赣。不过肛桑,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些画庇,在平稳驾驶时超车变线很轻松铝滩。   标致4008装备了3种模式的驱动系统空,2WD(前轮驱动)适合于城市行车累觅侠,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力侮桔,前轮最多可分配85%的动力佬桶,后轮则可达到55%窖。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%细犀,可以应付雨雪俗骚、沙石和泥泞等路况庙,也可以轻松面对普通的越野路段僵画。   标致4008并不属于难开的车型空,尽管车身较大割芦携,但是方向盘非常轻盈栋炯犁,即便是女性驾驶也会非常从容扇案楔,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线含。   结语诗墙:从市场战略上来看盾男琉,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型尽,4008不仅丰富了进口标致的产品线峰碉,也为消费者提供了更多的选择揭答厕。而从产品本身来看骗,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫问里,能很好的迎合中国消费者的审美括。在驾驶方面杀宛墙,标致4008表现出非常舒适和安逸臣素徒,非常贴切城市SUV的特性毫侍。 责任编辑呐五:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型洛葛,自2011年上市以来凭借着动感的外观琶煞、实用的配置以及不到10万元的实惠售价菲,受到了许多二三线城市消费者的青睐璃罕。不到3年的时间情鸡络,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610挂,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率诬蜡。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型沛楔薯,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市沉韧蕖,将在4月的北京车展上市讨革,预计售价区间为6万-9万元小,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者似笑胶。下面就跟随我的镜头董俊,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车擂诫。   相关信息建话梁:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌芯棉,2011年正式推出了首款车型宝骏630牌实察。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力叔蚊,结合上汽和通用的生产技术梳,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计缸猾,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌唉犀长。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计坞罐,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO黎叮两,与进气格栅面缝、发动机舱盖形成盾形区域辟,造就了独特的宝骏品牌DNA姓相菜。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计龚峰挛。从前脸上看窍,与宝骏630的设计保持了高度的一致嫡。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势黔。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计布,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装堵烷备,颇显动感扛。   在车身尺寸方面饲突,宝骏610的长为4401mm祈容陆、宽为1736mm单、高为1462mm劲材。由于与宝骏630车型同平台生产蘑弦版,因此在轴距方面并没有变化馈童,依然是2640mm熄讼拧,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐叉漏。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”桨,尾部扰流板刻、包覆式的后风挡玻璃攘疵饯、硬朗行李舱的线条咸,颇具运动风灸。与此同时寂镣冻,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂括,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利迁。   =============分页符=============   内饰方面拳毒暑,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度挽户。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配假,方向盘搭配银色装饰条拎纯,整体风格偏运动搭伶,带来不少新鲜感朴几。此外捷,新车仪表盘也进行了全新搭配困鸽,采用双表盘设计岛泪挂,更符合当前年轻人取向搓梁。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条呜,提升档次的同时也带来的一份运动基因拾,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘叫贬。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多秸库陈,LED组合仪表提升了整车的质感品,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验取狡滦,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势雹骡。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域腺工腐,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论愤颧倍,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹袭浦,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面伐挟。   宝骏610是一款两厢掀背车型葡莽,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性狗。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够辆俱轿,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒屠桨,也可以按6/4放倒座椅然,放倒后容积可达到1300L是颇涵。   =============分页符=============   在动力方面纫体,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机咐灰,最大功率可达82kW骋,最大扭矩为146.5Nm舷羡牢,这款发动机也同样在630车型上使用泌钳。为了发挥出更好的动力性能焕佛,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器巩飞,此外还配有5速手动变速器可以选择窜吩。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品涧鲸,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升林。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝惧略、君越陈改、君威等车型上两娟。   在整个实际驾驶过程中悲零锨,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳屋桓含。在1500-2000低转速时扔,所爆发出的动力输出还算尚可宏鞋,油门响应比较直接齐。但是随着转速的提升项,档位的提高蓝骆怀,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来享。这种动力表现不温不火姐,但是足以应付城市道路使用牟。   相比于第一代自动变速器摊嗅,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升酵斤。只需稍微深踩一下疗,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡句垂沙,只不过由于排量的缘故位呈荷,推背感并不是很强烈喂县帛,且高转下的再加速能力也有些力不从心怜连曹。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适虹世,这也完全符合它的家用定位囤颇惭。在经过颠簸路段以及减速带勉,悬挂能很好的过滤掉颠簸感池,让驾乘更加舒适蟹徐。此外鼻,在过弯时底盘也显得较为扎实磷秒。   结语胖炊:宝骏610的家用车定位很准确默壳,配置很务实率寸踢,储物空间多囤块,不过在用料和做工上还有待加强绿寐上。不过动力系统方面确实不太给力构纽勘,最多可以说是开起来比较舒适烂,这也比较符合它的定位距驹。作为一个新品牌捎,宝骏还有很长的路要走书魏辨,虽然已经走过4年多殴,推出了两款车型矾磨,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样乒块庇,在自主家用车市场上打出一片天地来队,我们将拭目以待详。 责任编辑透侯:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上促,大众展台上首发了2015款大众Jetta凛僵。这款车在现款Jetta的基础上碌孪,针对外内设计细节进行了小幅修调缚泰板,属于一次精修边幅的小改款囤绘。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整停墩篱,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注泄。 全文总结鬼:   对于这么一款外形细节有新意寿,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta佰,我们只希望它能尽快来到国内朔,因为目前国内的速腾车型悔壤糠,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势锌,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面搏鹅汇。 责任编辑慨途汉:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域伙,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作涪,深入布局沙陇醚。其中包括类似上海大众新桑塔纳冈、一汽大众新捷达回、斯柯达昕锐鹃、以及再早之前的本田锋范草腺、日产阳光等等歌堵菠。可以说林轨褥,在这一细分级别欢,乱战才刚刚开始惕芭。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手被武对。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去立,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉娟侍。反而厚重了不少轰,进气格栅的样子也和标致508更加靠近灌。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱俱充。就前脸部分来说郝贸,整体样子是非常简洁的棠,又有几分动感屑,和标致其它车型相比是有些差别的吗憋顿。   侧面造型规规矩矩遂敬篱,同样没有向前俯冲一样的姿势出现悍徊,你会发现岭茨毁,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉耗愧水,当然你也会找到一些标致家族的特有基因郝雀,但301更多的是安安分分的一种踏实感咳。其中蹈,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸杉设。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素枚,没有那么规规矩矩检券碘,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守霓揩卜,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体疮疟,这也是一项非常讨巧的设计版就。设计感油然而生腿敦健,除此之外忻尽,车尾并没有多余的装饰物肮譬派,简洁实用依旧是主要风格呻可。   本文导航" "斯柯达明锐端,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车躬仙勃,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌侈牡,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在闺免逝,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台炬,可能除了家族化的设计以外耍百晦,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了篓隘。 虽然它采用了大众的MQB平台线膊,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分耻发,所以全新明锐在现款上有了很大的突破郝,全新的家族化设计让它年轻了很多桐,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价岛檀卫,但是相比现款苹绿箱,它的前脸更显稚嫩岁,也可能因为现款有些老气横秋吧逢舱。 车身尺寸方面瑰,它相比较现款有了一定的进步橙取蓬,内部空间方面自然也有了一定的进步擎捂,在后面空间介绍上我会在进行阐述哨嘎杠。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7荒沸,这也集中在细节设计方面飘勃爱,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱榔四,还有合理的镀铬装饰肺,这也是新明锐年轻的一种标志飞幢必,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次白吹。" "  2014年4月16日百,全新英菲尼迪Q50正式上市慰,售价区间为32.58-54.98万元顽男。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型艾脸,2.0T车型三季度到货经署吾,参与我们本次对比的是3.7L豪华版鹊,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版肯。三车官方指导价格基本在42万元上下涟萄现,具有一定代表性罕悄袱。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表前繁诺:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者须筐心,Q50几乎完全颠覆了它的前辈停谭堤,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息话,车头造型极富攻击性攻,侧身线条动感优美奖旗,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显察拉凳。当然扔铣醛,它的进化不只是看起来那么简单盛妨耻,内功的修炼更让对手望尘莫及卿。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的螺沙浑,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中潜差,而且大有愈演愈烈之风豆青,尾部设计很像自家的新5系射沟,家族化设计不可避免授铝。即便是标准轴距版本刻馆林,新3系的轴距还是达到了2810mm低,比上一代有小幅增长矾碴雷,再加上悬挂对舒适性的妥协释,曾经犀利的3系已成过去团,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已粟。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的胚顺,那非雷克萨斯IS莫属了镐田吕。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象森,车头动感夸张急,车尾简洁利落漆,虽然有历史车系的影子蛙,但这绝对是对精髓的传承和延续牟枫。   本文导航" "  又到周末了惫盾,在大学破旧的宿舍里冒苫,百无聊赖的仰躺在下铺上骂吓导,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报盾耍棉,心中泛起阵阵遐想啸旱涛。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角箍睦踩,充满战斗气息的车身宋,都让我无法安然自卧歧晨,打起精神荤入,跑到隔壁楼的图书馆蜕署,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志晾。没错泞,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我侮,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心纠内糕。但是晃,今天要说的主角并非“兰博儿”档,而是广汽本田第三代飞度台,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车谜。   ?什么是边锋主义块?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非辰悖合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉扰,线条过渡果断美全却,或许本田车型的大部分都符合这个范畴襄盎苔,包括讴歌品牌也大致如此甫漓廉。第三代飞度相比上面的两代舜,将这种风格发挥的更加淋漓尽致巧冉。车头部分比上一代更加动感腊钙饲,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状秒,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰创。给我总的感觉是餐肩肛,车头的成功是线条运用的成功浦茎。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象掠坤,从车头到车尾一气呵成舍烤,整体感和流线感非常强温嗜。从某种角度讲僻逝,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙当。新一代侧面的弧度似乎有所收敛浪菊崔,并不会刻意强调这种极致的视觉美感喂但,但相比其它竞争对手拖涧,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出肆芒。   车尾的感觉并没有车头那么好蓄辣掠,对于我来说缸校,车尾的设计并不满意猎。过度使用的镀铬饰条赏、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口磺水。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复檬妈。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道客弥,在纽约车展即将开幕之际雾捣懈,路虎发布全新发现Vision概念车卉颁,配备多种新功能混剧靶,智能玻璃实现透明引擎盖桔,座椅灵活变换可实现共四种模式详驾壕,包括远程液棠婺祝控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形鹃套。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列鞍俩,第一款路虎发现诞生于25年前饶,全新发现系列定位于“休闲”秸喝,总计拥有四款新车滥头绥。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题抠掀,多功能配置穗蒋就,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力蕾。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术橡,其中包括远距离医ぃ控辣,智能玻璃等勤勒。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景呜誓飞。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示步拢,“新车现代化的秃,切题的必旅,并引人入胜的设计档猎,是发现车型发生的重要转变弘沫徘。”" "  [汽车之家设计] 2013年惋毕,我去过一次柳州细舌采,那次穆陪,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂窝念,当时青,宝骏只有宝骏630一款量产车型射脚担,时隔一年钳,这家公司有了新动作层捣,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市看桨疲。官方表示善,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品犀草俩。   事实上土,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型藩贝,那时幌枢嗽,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶断曹,为了配合厂商对车型做好保密工作鼎舍,当时我们也并没有拍摄相关的图片娩灌。掐指一算咯,当时溜捣,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了扳檄,在聊到这个话题时杉炕两,项目负责人也表示垒骏,整个团队在这期间做了很多的工作就瀑,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性苍乌碉,即便有着此前宝骏630的经验脆窍,但对于一款新产品而言材粮超,整个团队仍旧不敢怠慢虹。   为什么要推出一款两厢车台磊?   新品牌诞生初期腾徒叫,单一的产品有助于更好的把控产品质量吼舞刀,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑夺品蛙,从而将其转化为品牌价值卑孔,在品牌得到一定认可的前提下废腾拳,适当拓宽产品线兔,无论是对品牌侣查了,还是对市场而言都有着积极的一面摔。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型含狄,较为官方的说法是“以市场为导向”惋,不过在我看来好,这仅是一方面翘收,在有了以上需求的前提下等,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡刊粮,于是才有了这个方案梳,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外衡,车辆的动力系统汰涎怂、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整咯汹,这对于一个尚处萌芽的厂商来说能,无疑是一个两全的方案当平多。   两厢车在定位上有什么不同吗俯茎?   简单来说慨渡,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物立,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本拇惹,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可崔。相比之下屉维练,因车身结构缘故们办始,车侧和车尾的造型变化较大报静了。 造型设计没有太多想法   在我个人看来瓶,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法逼,印象中朗,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车径郎凭,有些时候吻旗,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素培杠。当然佛梦痘,每个厂商都有自己的想法郴,这种实用主义并不是坏事虫具贯,毕竟谩心你,车是用来开的督户蜗,把主要精力投放产品稳定性方面锌,对打造一个大众品牌或许更为重要呈随酸。   在造型设计方面驮瓮,除了已经固定下来的设计元素外迁搭填,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”色覆佩。对于镀铬饰条的理解见仁见智僵哄笔,然而下,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”斧菊,正是在这种需求的推动下瓢酮墨,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场短。   察觉到这一现象后厕淌衬,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思省斧,显然凶感么,一味的添加装饰条并不合适为珐衫,毕竟还是要均衡到整个市场的需求孤损节。一般情况下市河,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区害济康,除此之外茸,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条炼啊,在设计师看来刊伯纠,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致庙犊。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50惮,我还不曾有过近身接触湿郡。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知屠滴,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线不烧惰,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统独。或许这么长的一串文字来的有些陌生饭贤身,简单讲惩,它就是在航空航天器上使用的转向技术浪。我们将就驾驶者最关心的方面霖眠蔑,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS穷统。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装硅克,人机交互系统的先进等等坪册,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触娄赂陋,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力夯问。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主成芒谴,不难想象Q50的出色死。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳庭,同样丰,作为宝马1系的车主泻播,对于操控的追求反衬出Q50的优异骸。而剥离开车身的种种绘芳寇,他们共同的认同就在于这三个字母塘策剿:DAS   【什么是DAS匠督?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)裴蹿,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一铺卞。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制闺廓券,颠覆了100多年的汽车机械转向历史绿邦毯。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型谈娟。   【DAS工作原理是什么蚀舵搔?】   车辆转向时鞠,不再依靠传统的机械连接鬼措,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制恭啃省,根据行驶路况和方向盘转动力度琼煽荡,速度进行综合计算十,从而指挥转向电机机构实现转向埂晌。   三个ECU属于并联关系染帛藐,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮坪蓝、方向盘岗啼、右前轮)晃,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况蔑墟。当任意一个ECU被监测到出现了问题时培,备用模式将立刻通过一个离合器被激活降榔谱,恢复至传统的机械传动转向模式票簿,确保万无一失淡纷呐。但在正常情况下分芳昧,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离涧些。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈萌。   【DAS汽车的优势朗茬鞋?】   操控性水日:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞舶泡,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准鸡巧嗽,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况揭犊,享受更多驾驶乐趣该。   【为什么线控转向比传统转向快险?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入唇逢。整个系统中没有橡胶衬套盯,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间乳,因此首先从内部减少“延迟”瘟。   【DAS对过弯的影响申琶?】   转向相应得到改善韩火烯。传统转向系统道棘,在接近弯道时齿伯,驾驶者需要提前做出转向动作副礁编,否则汽车无法实现平稳转向枪崇痢。而采用了线控主动转向DAS系统蔡,通过消除内部的转向延迟串苦,减少了预先动作的必要滩蒋嫉,实现更灵活的转向谎晴。而驾驶的感受将更加直接睹废,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力揉抒,毫无延迟挛厩。   【转向系统也能够减少疲劳酞?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感合堵,因此从另一个角度提升了安全狈锈菏。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市沉埂)瞎困锑,12款参与测试的车型中挂词,在定速140km/h的巡航测试中庆驮,平均修正次数戮,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍努熊。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点瘸。   【DAS对于全新驾驶模式的影响绒秒娶?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循季辏控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表畴善舵:网上车市(www.cheshi.com)   当然袖链,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目皖僳,而对于传统车型饱贝靛,这一选项代表着发动机残、油门踏板柿、悬挂阻尼母、刹车响应等等方面的细微调整劲朔猎,而由于配备了DAS缚撇许,英菲尼迪在模式选择上枷灰赏,更进一步的调整了一系列的功能窗,如归:主动声音控制系统类轿救、线控主动转向DAS弘遣、主动车道控制和主动循脊梗控制系统ATC等等的设定衰。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里冈杯?】   通过上面的简单问答浪柒,我想我们已经熟知了DAS系统膛凛汾,在响应更快狡起,相比机械系统更便于维护隧块,节约成本午纤,减轻重量等多个方面都硕果累累弛。而任何事物都是双刃剑茎,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里蝎立?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生涂匈敬,他的解释既简单岛立,又复杂圃,背后掩藏着十年之久的不断试验琉嚼,推理抖惰,再试验的科研过程堕。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力瑰猎。而这些内容无法用数据体现驼蛋,还是按下点火开关吧湘瘸插。   本文导航" "   《极速60秒》嘎厘泡、《死亡飞车》美半、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》杜绍活,让车迷们大呼过瘾登凰略。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现实。另一方面绞,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的爱炉捂,但开在路上肯定是最牛X让怖,最有回头率的痴继饥。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事宝,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”叉溺遣、“真NB”这样的感叹僵,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型眉级溺。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别踞,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分喷怂,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服份计帕。    作为最具代表性的美系车型凑堪,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程裙泉,五代车型熠熠生辉倾。第六代车型也已经于去年年底正式亮相鹅,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看仇滴,主要原因是新一代车型不够“MAN”得杜僵,缺少了野马的一贯的风格毁釜。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美憾,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车毖深耪。 什么是肌肉车僧?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车盲角弧,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车间。肌肉车必须搭载大排量V8发动机阮吾、具有强劲马力猜我、外形富有肌肉感的美式跑车男小测。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表狙钞,例如雪佛兰科迈罗稿既厕、道奇蝰蛇潦惠赋、道奇战马墓疟,还有就是本篇文章的主角福特野马巍。不过这些都是字面上的解释惊,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义额。什么是肌肉车斧桂?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解罢。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集涸般,科尼赛克Agera抨寒、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币汇非欣,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别连申剧。但实际上并非如此寇恐,凭借自身出众的一面康榷骑,福特野马在众多超跑中脱颖而出卞恒麓,成为闪亮的主角蚊。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车壳,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机公难,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上略竣稳,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统哪,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果览朗。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影底坝,野马还是地道的童星出道!是的沏冀,早在1964年刚刚诞生之际筐赡,它就被搬上电影银幕惫瀑倾。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》表存痛,也许大家有些陌生墟村,它是法国著名影星Louis De Funes的作品椿。在过去50年里梆,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角咖芜。    无论是哪一年代的野马粹,但凡出现在电影中黄,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球缚。衬托主角的英雄气概或是独当一面瞳伞遍,野马都游刃有余材闯。在近期上映的《极品飞车》中卧雹,野马更是作为整个剧情的主要线索型鳖,陪伴主角经历了人生的起伏吧。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的侗沁杯,五门版的三款车型——耀真松断、耀享脆串、耀动分别为52.8万抒嚼、57.8万苹、62.8万痛诵鞍。另外还有只发售500台的限量版稍,价格66.6万元簿仆建。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变笔胜,只是在色彩搭配上带来更多选择剧斜,车型配置也更合理泛。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器逢,并且通过优化四驱系统囱水糖,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现冻。揽胜极光一直被认为是外观控侯厂充,但作为路虎车型瞬刚,它也有着同级一流的越野性能咕护。这是款长着女神模样仿锨迟,也有着女汉子般坚韧的车讳夹芒。 外观崩鸿倘:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型寒,所以不仅长宽高没有变堑,造型设计也和现在基本一致惦尉。设计师只对一个细节进行了修改饯,就是后视镜衫。新款车型后视镜造型整体感强使隶缺,与车身有更好搭配效果板。除此之外噶箱,极光传承自揽胜的城堡式车身匪,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留酒。虽然极光已经上市有3年时间檄慌俏,但时尚感丝毫不减吵枷现。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上凄,极光有自适应LED氙气大灯甩品憋、全景天窗等配置偶醒僵,兼顾时尚与实用性慰腑。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于骚杆,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰械,前后保险杠尺寸更大莎踏。另外规静,2014款极光提供了11种车身颜色炉缉,消费者有更多选择拿。    另外秸夸鸡,外观细节上能看到的摄像头和雷达此别,是为了实现自适应巡航按、自动泊车幸、360度倒车影像等功能妊估。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能匡舞苍,既可以设定与前车距离或行驶速度第熔,当系统计算出正面碰撞无法避免市畦,会释放最大制动力降低冲击速度熔。自动泊车增加了垂直车位泊车功能胸赣忍,实用性得到提升贾屎。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车合,并不是说女性不能开袖唬,反正我问过数个女性朋友妇新班,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗瞳,完全不是自己的菜土时锭。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断肆,所以我觉得这样描述更加准确交:这是一款为男人及女汉子准备的车氦叙。不是说它不好忿乓,事实上野帝的特点非常鲜明赁,优点也特别多轿,但如果真的不能欣赏野帝的外形搁郊,那么它的优点再多也是白搭劲居。好了蛾宿,说的够清楚了抬酵刃,男性用户请继续看下去拟估瘸,女性用户请酌情选择承。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版衔,也就是售价24.18万的最顶配版本半勘赐。配置非常丰富洼,但较高的售价容易让消费者望而却步班碴,毕竟男人也不是那么好忽悠的辫。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本心。不过既然我们测试的是高配版本垂瓮,就来看看这款车疯凰录,按照惯例负般,还是从野帝的外型设计开始辨镁貉。   ● 外观律轮:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议崔,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑息。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV胃,野帝这种偏向硬派和复古的造型然额旗,确实会给人感觉过于呆板和与众不同赤赏,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了七缕视。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些夕模晨,这对于野帝来说无疑是个劣势标臣豆,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间朔湿蘑,国内汽车消费更是以大为美竭,野帝国产后尽管已经有所加长腐,不过还是给人感觉不大盒砍。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的枫,带自动点亮功能的氙气大灯聊甘、大灯清洗功能秦、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备瓣韩。日间行车灯采用光带造型继扰沧,并集成在前大灯组内臂亲,样式比较简单辛,辨识度还是比较高的钩茂盾。   尽管车身长度不算长虐,但野帝的高度还是比较高的贩,一方面是车身设计的就比较高大经,另一方面也是因为底盘较高捌,悬架行程比较长吵埂适。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm茧渴磋,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间掣健兢。   后保险杠设计的比较厚实柯惩,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一的俗华,也是为什么我们说它更适合男性车主极即。倒车雷达是全系标配脸,不过倒车影像和自动泊车是选配惦,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车娟枢媳。   需要说明的是恰,按照官方参数配置表吃椭,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的甭,不过这台车并没有装配后挂式备胎颅旧,4S店解释说是同样是野驱版摄,有的车有后挂式备胎坏洼幕,有的车没有酷涧驳,如果不要后挂式备胎磐厕门,可以减6000元蜗送。   十辐立体式轮圈峨,样式符合野帝的整体风格铝。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎缅,规格225/50 R17狈。这款轮胎算是一个折中方案舜沸砷,整体表现比较中庸烤餐祷,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果臣辉,非铺装路环境下的抓地力也不会太差搂边。" "  2006年始颈胳玖,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程旧掳,没一年斑府,这个品牌都在刷新着销售纪录差实吐,同时也在影响着国内豪华车市场的格局扁惧羌。2014年荚,新的产品问世府,这一次它不再效仿龋算、跟随郴署盲,而是独步青云狸蹈。   在过去的几年里点具轰,英菲尼迪的品牌推广是以设计当估、豪华为主要核心武女平,由于旗下车型均以大排量为主虹,并在操控性方面有所见地委捌疙,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手淬滔。作为一个初来乍到的年轻品牌晌孤,每一步的迈出都显得格外小心宠脾涡,在保证动力性优势的前提下拳,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点勘抒,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距皑辱,原因很简单邓晴,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性稻,也就是不同于别人的卖点帆骡。   在同级对手们相继更新产品的时候弘恫垫,英菲尼迪一方显得格外冷静毛靡手,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度溅,好在当它真正来临之时跑涵,并没有让大家失望速雌品,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼豪。   在介绍这款新产品前咀飘癸,我想我很有必要做个说明辣摹俄,Q50实为G系列的换代产品苗补碎,在2013年度矾酪,英菲尼迪旗下车型根据轿车膜哦修、SUV采用了全新命名戒,即轿车使用Q字母须售,SUV使用QX字母馆,后续数字分别代表车型郡,这样做有利于车型之间的关联度模法。   2013年涵塑曹,我的同事在经历了12个小时的飞行后报低,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50输,在回国后的闲聊中侍人鹃,他的目光坚毅起罕陕,言语中难掩一丝激动笺,当然他对这款车的最终评价很高善贩,抱着这股期盼即丝街,我们今天找来这款车貌宫,一同来寻味我同事当时的所感邓。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间埔屏,所以厂商提供的测试车依然为美规版巾,所以动力凸尾、底盘的调校恳,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同视,但整体设计与科技性不会有任何出入躲,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说涸怪黑,也算是足以解渴了庞。   对于设计语言四个字来说茧,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释揭,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的仕粱,有时我甚至会想土,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量拭挝?正因设计团队的不懈努力侵敞,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表匿悉叼,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经焦鸽。   低矮的车身镜,流线的车顶笛涟圭,都是上代所传承下来的精髓泊艾,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大宫陷穆,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)版粳肌,这与宝马3系的水平相当含泻,优于奥迪A4L酥胁首、奔驰C级等产品办淋,别小看这一举措猫,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性曝。   对于轮毂轮胎的配备上笺,英菲尼迪从不走低调的路线疙凌刃,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平佃味。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中抒,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接款唾,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应藕。   本文导航" "  2006年始母,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程硷坦,没一年坊潞,这个品牌都在刷新着销售纪录瓤轻陪,同时也在影响着国内豪华车市场的格局卉。2014年傲,新的产品问世促魔,这一次它不再效仿奔、跟随衫吹帕,而是独步青云如。   在过去的几年里储瘸,英菲尼迪的品牌推广是以设计涣提停、豪华为主要核心沧辣缎,由于旗下车型均以大排量为主叮突鬼,并在操控性方面有所见地板,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手炭。作为一个初来乍到的年轻品牌卧举,每一步的迈出都显得格外小心荚死,在保证动力性优势的前提下咎呜环,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点蒋粉,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距邢姬,原因很简单添蠕傲,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性检,也就是不同于别人的卖点酶。   在同级对手们相继更新产品的时候肝丧,英菲尼迪一方显得格外冷静介,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度枷妥同,好在当它真正来临之时储斡秘,并没有让大家失望嗜,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼烫列惧。   在介绍这款新产品前提浓,我想我很有必要做个说明瓣翱私,Q50实为G系列的换代产品射,在2013年度忱隆鼓,英菲尼迪旗下车型根据轿车赐涉逗、SUV采用了全新命名拜,即轿车使用Q字母围酚湿,SUV使用QX字母桥卫忱,后续数字分别代表车型和庭赣,这样做有利于车型之间的关联度册瞪牢。   2013年脑,我的同事在经历了12个小时的飞行后躬,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50娥晴,在回国后的闲聊中驹,他的目光坚毅秦拈,言语中难掩一丝激动几氢,当然他对这款车的最终评价很高稿铜,抱着这股期盼内谷抢,我们今天找来这款车桓奴购,一同来寻味我同事当时的所感泵我懈。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间蛊急,所以厂商提供的测试车依然为美规版挟,所以动力厂癌、底盘的调校道廉,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同卉班,但整体设计与科技性不会有任何出入突裁,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说觅交褪,也算是足以解渴了誓。   对于设计语言四个字来说姆,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释桥凹古,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的塑,有时我甚至会想懒,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量苍弥?正因设计团队的不懈努力雹揭,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表按,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经哀。   低矮的车身仇攀贬,流线的车顶唯膜,都是上代所传承下来的精髓荤,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大式,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)潮偶宝,这与宝马3系的水平相当斧纯,优于奥迪A4L亨、奔驰C级等产品巳翅,别小看这一举措碑掳讨,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性航粱塘。   对于轮毂轮胎的配备上扔昆,英菲尼迪从不走低调的路线拴,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平尉。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中蟹,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接烩都割,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应落茎蹦。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首培怯,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80卧衔搓、陆风X5漓蘑粱、全球鹰GX7襄碗,但依然无法撼动它的地位比烧趣。然而这样的形势也许在不久后将得到转变配扔险,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来课,它就是CS75辽搭缚,来自长安汽车镰禾。   在众多国内车企中沽传厕,长安汽车拥有较早的造车历史侯,并且对越野车的制造要追溯到1958年醇,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下睬狭,对美制CJ-5吉普做了测绘设计桃贺烷,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型掠堡,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面背褪。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量矾貌,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础磨加。   在对长安历史阐述过后歼篓,这款新产品更是令人期待丧雹衫。在2013年9月浑贬挥,它正式在法兰克福车展进行了全球首发坪甭览,一经面世便引来了无数人的驻足烤,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品边尝,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表先低毖,诸多细节上的体现疤假迹,可以看到与时代的接轨扳,说实话旅萍矾,即便与合资品牌相比突缅帝,它的设计也毫不逊色蕾逛蕾。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表逝家皆:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV悉段,在首次无伪谍照曝光过后祷从,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手腻弟。从车身尺寸上来看臣脖,CS75在长度与轴距上的优势突出那鳖副,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响盼赦。在设计上付概,侧车身的视觉冲击力有所削弱颅夸,平和的线条增加了些许稳重感矩付,而在配置方面绝不含糊情睡,右侧后视镜配备摄像头假聚慰,为泊车提供了更安全的保障扁,此外17寸轮毂的注入没,也为整车视觉性增加了不少好评分缕对庞。   车尾的造型体现了丰富的层次感模鞠氏,使其得以回归至前脸的感觉需吵,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔秀狮聊。此外侯拨跨,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统豢,可以看出CS75在配置方面的丰富性把。   本文导航" "  上半期婪皇,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况攻,不同的设计倾向与不同的品牌定位涣,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念架譬。在“下半场”的对决中赶,将会公布包括美系“话题”车型翼虎歪蝎癌、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果咖刀。   点击阅读哺蓝撩:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表帅:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后履灵烂,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表交蔽:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目晚勘,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后挞世,剩余空间是否能够支撑两人乘坐邵胚俊,以应付那些五口之家出行的需求妥晾烷。行李箱空间的比较秃趁巩,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下抖霓,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱奶蚊,或者带孩子出行时线黑告,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品警邦呸。行李箱内是否配备12V电源接口校葡,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱澎,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多墙。   ·模特A(不戴眼镜)身高贪:170cm 体重耗涩乾:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高苦:175cm 体重搅墨改:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地强谱渐,长安福特此次也算酝酿已久了悔扣茸,可以说即将推出的翼虎胆,每个人都能从中找到自己心仪之处激间考,例如极具冲击力的外形磺、科技感突出的SYNC系统沉慧、人性化的内饰细节设计坷汗镀、又或是强大的日常实用性鲸,这次勺藕部,同级对手们真的要小心应对了袭可瓮。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后嵌,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点湃,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年呻,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期库苔勾。显然桨,在错失2013年的发展大好时机后棠,要是能够抓住2014年这个关键的时间点伯搁耙,其实也能够走在大部队的前列串。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段肉,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多妈苹。眼前一遍利好惠,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008锌窜隘、雪佛兰TRAX宫邻,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位嚏篱。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市唬词抛,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布供,至今我们还没有看到实车店堪殴。从目前的情况来看鲍,它们很快就会来到我们的身边舰。正是这个原因鼻钵胶,在日内瓦车展媒体报道结束后哭慰,我们并没有着急回国居,而是完成了几款车型的海外试驾申般帘、测试和静态对比的素材搜集泞挽,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目托衬挨。   看到这里场滤涂,或许你会产生疑问担被:海外车型的对比对国内消费者有意义吗宛娩誓?坦白地说笆窃,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的涩:1.它们必定会国产并且在国内销售勤,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比歪苯,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来晃细,只是一些细节针对本土化进行了改造毕,但外观内饰设计录朵、车内做工淡编、人性化幂、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化荚唱苹。综合上述所言圈合,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义结。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些孤邦猩,感兴趣的不妨继续看下去炔陪秤。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用鳞,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉几芒。例如CX-5蠢车羞、ATENZA阿特兹仇帝,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉邢巨。最重要的是保溶煌,它们不仅有所创新还咳恼,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风几滦青。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋溅氯,再到如今的Axela昂克赛拉窟芬倦,马自达3已经历经三代车型的演变燎扒牛。据长安马自达相关人员介绍陶,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)拧,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化辽涕。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话吭陌,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹咸恍勤。它的眼神更加犀利矩涂逃,车身线条更为动感慕糕喷。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹瞥力谦,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳达胎,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹睡。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连溅,犹如猎豹面部独有的黑纹标识躬绦,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子财撕,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼凳驶抱,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神挫恢起。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线免、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计泥。另外文,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神期旦仑。据厂家人员介绍趴,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层泌蛊钎、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺冲坦,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化排挛齿,使它的整体视觉感受类似红酒一般扫。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赋郏克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm烩,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm嘲咀遍,两款车的轴距同为2700mm许墩。相比同级别其它车型彻,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势苍。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不信迦场,不过轮圈的造型稍显普通圭泥,不够运动焚绢贬。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列呸鸵,规格215/45 R18蔫,抓地力表现不错逢槽晌。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎镀,规格只有T125/80 R16卞帘。   尾部的设计不算惊艳谷,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全络猩祟。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性体,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计婆拈逝,这在同级别可是十分少见的笨潞炒。" "  说起海马福美来譬察诡,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型聚郎,转眼十几年过去透干,福美来已经迎来了它的第四代车型隧,也就是这款即将推出的新一代福美来M5铆懊些。作为海马汽车2.0时代的重磅产品海,新一代福美来M5采用全新平台打造兢纪熄,不论外观还是内饰热耸硼,都已经看不到丝毫当年日系车的影子瓢。在此之前帆,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析佛,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型暇碍,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧红侯奔。   前脸采用了类似美系车型的设计风格饰钉骑,宽大的直瀑式进气格栅诽鸡日,大面积银色镀铬圣串锣,符合国人审美赋兼波。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感颅句厕,腰线采用分段式设计胎,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰槽。采用与保险杠一体的方形双排气口设计靠拆席,凸显运动感翘。但只有左侧为真排气口狭吹绊,右侧仅作为装饰穆劫。" "  对于中国汽车市场来说朗寇庞,凯迪拉克属于一个后来者开淌,当然这指的是豪华车市场溜必攫。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地骄篡缴,那可真要拿出点真本事杆佰喊。凯迪拉克也明白这一点咳地,去年就将全新车型XTS进行了国产硕,并且上市销售复,销量也是比较乐观的如抨。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里息,无论是配置上还是动力以及外观设计上镰复盲,至少能让大部分潜在的消费者接受蔼,这确实不是一件容易的事情颁。于是箩,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款狄霞亥,对动力和安全系统进行了升级合理硕。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版石,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版街,仅有一款36S铂金版敦别缔,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变粉黄。   2014款XTS 28T铂金版外观艾登烈:外观延续36S铂金版的设计虽哭嫉。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同幕,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅霞毛涛,在其他方面则没有做改动罐肠。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子饱睡,没有做太大的变化亥艾,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上读窗。   XTS是一款善于运用灯光的车桂授,它将大量LED元素装备在车身各个部位班沮埠,正是这些时尚元素的出现宏玻,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸徐策,获得了更出色的细节表现力韭。这些称不上优势的细节表述绿椿溶,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方卿。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化乘,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示棘侯。尾灯依旧是LED垂直式的造型晃,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致臼蠢剖。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界桃校忌,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新茫们。早在上世纪五六十年代烙够骚,Citro?nDS就用上了可变悬架喀帘、随动大灯尖降、转向助力芭衰、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术翁份的,加上极为飘逸的车身设计庭,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样憋砰。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌娜,2011年长安标致雪铁龙成立避,到今天我们测试全新DS 5LS墓,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实涕方廉,音译的中文品牌名念起来很接地气才涝惫:长安谛艾仕督,有股莫名的喜感匆弟碌,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器瘟,是台正儿八经的三厢车竞。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来吨冀尝,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象胚膳式。如今仑缸恍,马自达6已经发展到了第三代赴坤炭,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物容碴轰,它的名字叫做溜:ATENZA脐。之前我们已经解读过进口版本甘据淮,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力锯,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点耸。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力泥,这一次排量可不仅仅只有2.0L浇沽地,还有更加令人期待的2.5L廷疵擎。   注评射:此次测试中徐,红色车型排量为2.0L喷,黑色车型排量为2.5L叫府接。国产ATENZA目前还未上市菏,此次测试为抢先测试崔嫌担,车型为试装车勉。   截止到发稿时拟递巢,官方宣布乏,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”独,新车将会在4月份开幕的北京车展首发溺糖,上半年上市销售邪琶。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规匆,我们还是先来聊聊外观刑。相比进口ATENZA行,国产版本在外观上基本没有变化瘟,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份己,而且还特意加入了“Mazda6”的标注叮,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6颠坦。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里锚疾,“下”这个字可意为“以后的”谢米,用来表示那些目前还没发生的堑痴寿、未来也不一定发生的事情轮芍。比如有人说“下次请你吃饭”拳,谁知道是不是真的!同理殴港叮,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”擦,实际上暗藏了一些不确定性叮本藩:它能引领未来汽车的发展趋势肆仆?或者只是一句空泛的口号侨抹?这是我最关注的问题欢。   当然也会有人更在意其它方面悼霓奢,比如外观内饰和空间等等晨,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述闷舅贺,本篇文章的最后也会提到素,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能抠懒。   关于下一代城市SUV的概念码疗络,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力泌江。在他们眼里腾弘紊,很多城市SUV都太“娘”了褂,连个小土坡都爬不上去怎么行落,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统亭商卯。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战剖、勇于冒险的心昂,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一无琳梅。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然碧,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型缚,真正能够经受得住野外挑战的车并不多赤守撑,而三菱帕杰罗则是少数中的一员燃,它能够去接受户外的挑战慑楼截,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统翻翁。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产郡炊伸,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售累瓮,目前主打3.0L排量的三款车型存叫,都搭载三菱第二代超选四驱系统冲,售价39.8-45.3万元潍,最高配的精英超越版多了后差速器锁止论,还有一个最简单区分方式溯,只有精英超越版才标配后拖车钩阶。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史诵方,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来腹,陆续又在第三代(V73苛窖嫡、V77等)和第四代(V93都翅辑、V87和坍将、 V97等)等车型上装备绒,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三团八、四代帕杰罗)宏疲捂,现在销售的为第四代帕杰罗荤挪。   如果单从分动器的挡位看舶壳佳,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统裸鬼电,拥有2H互、4H妙、 4HLC氢、4LLC四个挡位烈尖,在后两种模式下罗缺惶,中央限滑差速器LSD被锁定素,为四轮提供均匀的驱动力骨聊。不过值得注意的是楞,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配坑怒,前仑供、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节疵怒,简单说就是这时就是AWD的驱动形式看胸,正是这样的全路况实用性胸,才被成为超选四驱系统烈。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下蔫侵肠,可以在2H倘、4H挡位间随意切换辈尸苇,当处于4H位置时谐,它相当于一台全时四驱车型拒牛沃,可以提供更好的抓地力和驱动力犯屁,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面茎,而处于2H位置时担绥,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善竞粱,不过这样一个大家伙油耗不会太低屏轿,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗写赔棋。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝睡委,4HLC模式时喜特匪,中央差速器锁止懂,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时骆,不但锁止了中央差速器看烁陇,还拥有更大的扭矩输出涪,此挡位的传动比为1.9:1肯皮媳,扭矩被放大1.9倍焊,如果遇到车轮陷入泥潭情况下贿,4LLc就能派上用场儒菲。在车内讽,仪表板的中央会显示当前驱动形式肥侨,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换图砂,并随时了解到现在所处的驱动模式扔。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)藤羌灯,应付一般路况毫无问题郡荆,但如果长时间处于极端情况下翔,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱雷拒慨,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多熄痘。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试竭,对于帕杰罗来说完全没有挑战性乳,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心忻,同时也提升了整个历险过程的安全性逝耿摹,因此光有一颗狂野的心还不行擒忌,还有选择一个可靠的伙伴枢攻势。 责任编辑扇赡金:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品蔼蓄凹,已经上市四年了掠称,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计封蕾,跟老款福美来相比档次感明显提升泡拓。除了看得见的设计差别朴渭,福美来M5在配置催焙憨、空间方面也有不小的提升胁。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本卯茶屏,1.6L车型会先期上市椿讣,后续还会有1.5T车型推出陈拇。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本彩街,其中手动挡共有6款型骆窍,自动挡3款敢,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型策却,厂家介绍说叫旗舰版贡坊。由于厂家没有提供参数配置表渺僚惩,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别肯陌垫,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型饲毯。 ● 外观唉鹃赖:中网造型似君威哥办,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面孰,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头米,尤其是车身长度红仓,福美来M5达到4698mm迁,超越绝大数同级车的车身长度洁仿箔。跟老款福美来相比剐孪,福美来M5的车长猎、车宽和轴距都稍稍增加一些刮,而高度降低了3mm扳。   因为长度和宽度有明显提升诲紊,高度基本不变柏,车头设计的比较厚实莎茎颈,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的讽柒。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网斯辫芯,格栅同样采用镀铬装饰舵,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像赁。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现牡闪,老款福美来就已经开始采用锰笔,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计顿缝。中网轮廓稍有些不同酚髓,老款福美来的中网较矮寇圭卿,而福美来M5的中网稍高窃,看起来更加厚重怜拒殴。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构睬。除入门级车型外魔,其他版本车型都配备了自动大灯反穷,这点还是比较厚道的凄叛,老款福美来全系没有配备自动大灯担。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔窍栏,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜擞饥妇。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬碉捐段,能明显提升辨识度泌绿。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)匠荒瓣,是2007年买的奈,到今天行驶了9.7万公里左右狙邓。日常使用中油耗7-8升/百公里船逃,除去年换了个发电机以外没出过其他问题邯翰。当时家里老爷子选它的主要原因有两点锰譬橙,第一就是便宜危诞,全算下来8万;第二就是配置高屎瞪,07年8万带皮革座椅伦搐、天窗钢、自动大灯和倒车雷达的车不多哦,而且空间也算说得过去吗畔罚,总的来讲这款车符合预期竞,坊间说F3小毛病多嚷棱拇,不知道是批次问题还是命好凌氢瓜,我家这辆倒是没什么事儿顷挠。新F3于今天上市诉,领导说我算车主味参八,于是我就来了供怀鹅。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧侮械贾,聊聊老款在使用中的各种感觉能别。   ●动力及悬架上搂:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱颠祟,动力够用啡咎,只是起步比较肉滦,1挡和2挡齿比跨度偏大前磨放,走起来后挂入2挡转速掉的太多协慷,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡骂。   油耗日常市里开7-8升/百公里甲巾,还算满意洞。悬架初段有些生硬担,通过连续坑洼路面时整体性不是很好娘铝储,对于颠簸的过滤一般剩阮杠,后段软吓蒂,拐弯时车身倾斜大嫁。总的来说算是个合格的入门级家用车末。   ●配置及人性化设计回:   比亚迪一直走高配低价的路线渐刊,配置丰富簿录姆,前面说过蜡,皮革座椅稍侩、天窗练耐、自动大灯和倒车雷达都有所配备江抄,另外叙感胖,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针肩,虽然不好看膝,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的馅。没有行车电脑显示屏式朔,无法了解平均油耗喜户冯、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤羚喊挂,首先价格便宜凄,其次当年没有也不新鲜)幕。   人性化设计方面骆敖别,四辐方向盘比较细桃,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤凰柿痘,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用氮罗,四个角随便按一个都能触发崇。日常小储物盒好用炊频,票据萄投捷、手机和水都有地方放凶凹摩,不满意的是门板储物太型恰(硬伤)薯,平常只能放车证之类薄的东西本,连杂志都放不进去疚秸堑,后排基本上算是没有储物空间凑。   ●做工浆劫: 内饰和外观各方面做工比较糙茧,主要体现在接缝上擒,不仅大而且不均匀裸茄,这是急需改进的尚仓。   ●空间松恭:   F3轴距2600mm舜藐,我身高190cm慧糕隆,有时候我开车纳肚,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受憾。后备厢空间大渴,而且比较规整穆革,用它进行过几次小规模的搬运侧,还可以渐佃脾。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲板蚂,试驾中我也重点根据这几点进行体验凳,看看新F3有哪些改善和变化廷猴。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回焊粉,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》鹅统镜,仍无法挽回姑娘们的心护泰,如今她们只爱大长腿和都教授璃汹普。不知道你们发现没有勒贝航,宝马在汽车界引领着同样的潮流九涸刊,硬邦邦的3系肠雹肛、5系换代后都不再凶猛断哨避,舒适感和精致感倒提升不少臼雹。现在轮到X5了史棱闲,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的酮郴诬。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气花胶彭,我勉强同意这种观点府。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质桓勿藩,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片脯醋酞,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦滑泌慕,更显精致赣颊。总的来说醇,它不太凶阮赶嚎,更俊美一些洞疽。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市佰八,除了外观与内饰的小幅调整外栖,改款后的逸动引入了1.5T发动机捞魔膏。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分屁,逸动采取了1.6L家庭够用容涟贬、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策砷触,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)匣,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型垄,一个争取“各门功课”都不落下谎,一个则是专项选手链十,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手款。 ●外观缉:均出自海外设计团队    艾瑞泽7簿:轮廓流畅前烈唾、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列贩漆际、瑞虎系列乓、风云系列及QQ系列)匙鲍垃,同时带来了转型后的全新车型棺滑甭,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7波,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造奉媳,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用室,更是出自海外设计团队之手滦创,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词痕休。" "  刚进入社会的年轻人稼惟傲,它们也背负着太多的压力苏,在家庭事业初步稳定之后滩,一辆车对他们就显得很重要芬。致炫就是一个体贴的产品牧,它有着炫目的外形氨,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致坎芯涪,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是袄需,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上店女。从Yaris雅力士到Yaris L致炫价,变化的不只是名字捻伍擅,更是尺寸和定位勺栖屑,风格和潜力泌。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着潦柿戎,吸引着更多年轻的用户群体屋景苯。   致炫外观灵动时尚袄水,带着一些年轻的运动气息馁副,车长为4115mm光绅物,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm桓,比老款低50mm;轴距为2550mm认,比老款长90mm晨违。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了附盛。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点头透,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”膳粱握,这样的设计更有利于致炫的散热芜,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱股。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利湍桃淮,给致炫前脸整体感觉增添了些英气核茎饱。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格嚼访,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺毙,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友杜话联,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助诬。   在ABB的阵营中星荷,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车拜糜茧,他们的目的很明确宛,就是抢占国人最热衷的这一市场逗垂。对于奥迪A4L泞风猎、奔驰C级叙栏、宝马3系而言堡,三者都有着不同的亮点与喜好者嗣,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价承施,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法叫乖。   在这款316i消息正式放出时簿,包含我在内的许多人都会想到一个问题棺肋,那就是究竟会减配成什么样哄?但在实际看来溅跑淡,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神盒。无论是进取型还是运动套装版囊哇床,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距激,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼们芯,当然如果你肯花7800元匈,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯嘿碱里。此外恃,对于现今发达的网购来说攫,这个根本不叫个事措哭侍,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多蒜念,此外还有多种款式的副厂总成可盐攵浮,质量咱们先放在后面霜,至少价格实惠也能达到美观的效果胎辈鸽。   虽然入门级价格不足30万具霓卧,但你却可以得到一款原汁原味的3系水邓,在定名中你就不难发现辆铝家,316i中并没有“L”羡了,它是基于标准轴距系列中的一员回可憋。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂炔膛,对比现售的奔驰C级篇、奥迪A4L而言屁,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势桅舍贝。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉吃,这是国人特有的爱面子传统醒囱歉,作为在国内征战多年的华晨宝马来说簇楞矩,他们自然也深知这一点告籍,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动粒拘,单出排气也与320i的相同眯,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条澎掇粮,不过这一项在网上也是可以淘到的弹,副厂价格也就100多元眷。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐愧,然而在国内孤船虽,它还是一种小众车型巴淖穗。可喜的是拟烂案,近年来随着“旅行”文化的发展码琉,旅行车也渐渐被人们认可判螺烩。在我看来管,目前国内市场上的旅行车大致分为两种硷沤祥,一种是像奔驰C级旅行版洽茧、沃尔沃V60那样朵,通过个性啡、漂亮疥、动感的外观设计获得年轻人的追捧亮。另外一种则是踏踏实实走低调加陡、务实的路线群肌,用内涵打动消费者朗程,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种春啼普。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)黄,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO巍熔,外观九、内饰进行了相应调整镭吓,配置也有所提升垄搔,动力系统则保持不变辖帮。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版价凸菩,售价33.48万迟闻。除此之外福,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版道珊,指导价29.98万方。   在介绍产品之前驼乓股,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来驹酚唇。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人朝虱,1985年墓,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂酚沏文,并且命名为L&K(名字的首字母)公司柒,这正是斯柯达的前身糜。需要说明的是顿,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称貌脑,并不是指该车型限量销售邪。   ●低调本、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看防效舅,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版堕垦、欧宝英速亚以及沃尔沃V60徐水,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格肚问挤,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟哭溶蛔、稳重默邦,所以严格来讲宪,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版困。从上表可以看出充,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势玻挝纽,而且更重要的是黑,速尊的价格更加便宜讳钱桨。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同亮。全新样式的中网格栅更具有立体感降,大灯组内加入了LED日间行车灯先帘溃,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来灿皇,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应驾涡臼,朴实孰柔、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉嫉。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯倾,并具有自适应调节功能吞。新款车型的前大灯造型更加犀利霜。此外惺,LED日间行车灯也是老款车型不具备的坛碍蚀。   车身侧面线条依然延续了老款的设计赖莱牌,简洁修长匿煞湘,没有太复杂的线条勾勒迟遁底,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份潍。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈稳,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7固,规格225/45 R17吝,这是一款侧重于节能环保的轮胎驼砷沪。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性辛,圆润艇虹绒、饱满仍芜释、协调投朝,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看督稀、耐看得多愤品。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应疮,尾门上的线条层次感比老款有所加强层。此外通龟,尾窗上沿的扰流板残净旦、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用汕旱,让速尊看起来很有范儿魏。对了董,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管癸设,一般人还真有可能会被它吓到敬枪想,其实它的心脏只是一台2.0T刀娶。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)腻糖,在北京借着区域上市之机嚷耙,我们再一次体验了自由光的越野性能缝。作为越野车型的鼻祖痕肋,Jeep用自由光再次向人们证明敛卫麓,即便做的是城市SUV忍,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点桑烈。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身陕,但是在四驱系统上牡篙,Jeep却有其过人之处瞬川武。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言暗,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器爱枯袱。    简单来说蓟,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配让访泼,也就是说够,当前轮打滑时奈,动力会输出到后轮泼,使得车辆依然能够前进攫阮。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑多鳞遣、交叉轴这样的情况)荤貉,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器和妻,脱困就很困难了法。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I闲村、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号侧剂俏。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造税,以横置发动机绒逼、前轮驱动底盘为基垂邸,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴迸,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴饱涧,实现100%前轮驱动烘保骆,提升燃油经济性锨嫌,而且它的后桥也具备多片离合器结构蛾降,可主动控制左右后轮的扭矩分配囊姆,起到限滑差速器的作用些途锋。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡狮,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡谈,还具备后桥差速器锁止功能龟,实现左右车轮50:50扭矩分配党。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统仆,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择澎牢傅。    在实际体验过程当中官茅详,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰慑蜗蹿、交叉轴讼、炮弹坑蹬卵、搓板路等等越野路面互录,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中琉矗琳,越野能力无人能出其右奴。    然而作为一款城市SUV杠垒,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力案缉航,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板泥角惫。    另外认输董,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间挖贺库,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统邪诚森。相比同级别的SUV善龟,虽然在越野性能上依然具有一定优势芹庭蒲,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣桅鲤幕。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众牛,但是进入这个价格区间以后嚏哺物,消费者选择的范围将更多端、更大偷垛,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战珊毯,在竞争力方面依然不具有明显的优势热挂。    或许尽早国产化降低成本激很,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机瑰搂篱,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件尺。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来烙秒担,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象澄。如今庙,马自达6已经发展到了第三代唱,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物鸥,它的名字叫做兢垃爱:ATENZA词烦。之前我们已经解读过进口版本了,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力柿玛,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点航揣晦。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力缸赦袖,这一次排量可不仅仅只有2.0L纬恳凳,还有更加令人期待的2.5L锻才。   注础:此次测试中丧箩花,红色车型排量为2.0L目捌,黑色车型排量为2.5L孟氦。国产ATENZA目前还未上市市碍皆,此次测试为抢先测试畴款,车型为试装车杭偷素。   截止到发稿时澜推,官方宣布烘茅,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”叹灭,新车将会在4月份开幕的北京车展首发扳虚七,上半年上市销售安肮。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规趴,我们还是先来聊聊外观视哺肩。相比进口ATENZA羔梨非,国产版本在外观上基本没有变化棠,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份捎樊够,而且还特意加入了“Mazda6”的标注俺粱,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6警门匪。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA讳氢吞,它不同于以往的两代马自达6驹,更多流畅的曲线在它的身上得以体现归旦簿。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来帆汾,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子扛,厂家把这种设计理念称之为“魂动”藤席歌。总之从结果来看屑,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感砍局,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美沦坎,希望它能够像老马自达6一样守辈亩,百看不厌颠。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色绿,仅针对这两款车型来说巴,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA乔筹,而黑色则太过低调斥苹,完全掩盖了车辆应有的魅力乾。ATENZA的红色与大多数车型不同钱瑞佬,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒偏寥层,不俗套椒故黑。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm豆,轴距为2830mm熄恐,与进口版本相同钱算。相比同级别其它几款日系车型疟口,ATENZA在轴距上有较为明显的优势娶省。   两款车的前大灯有着较为明显的区别究赦掏,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯侮,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯统蔫,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源溅杭,科技感差了一点范贪纺。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)派勾鹊,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上曹,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意涩俺,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈诗吵。2.0L车型采用的是17英寸轮圈疥合抖,相比之下确实显得小了一点味,为什么不折个中功,采用18英寸呢芜喝茄?   两款车的尾部设计几乎没有区别袒辰吭,尾灯样式相同厦,双边共两出的排气管(没错届冬凶,为了表达更直观耿陵郡、清楚饺、无异议焕趁,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分彩泛,这是马自达6一贯的良好作风癸乌。总之茸,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的视棱患。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言惋年入,谁都知道SUV车型最为畅销动恨,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知断猾。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出痢,而卖得好的却还是那么几款掸茄慑。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙结笛谁,还要等到试驾之后才能给出答案顷。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型耙,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV绊。从风格上看戈,海马S5偏向时尚漂、运动事,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群趴。而在配置方面琉家轮,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点吗辆渴。根据目前了解到的消息独窖罗,这款车型的起售价约为9.5万骄诫欠,如果消息属实的话次郎,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平洛圭,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗共尘显?   外观跨堤肮:设计新颖脆,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆茧莲,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位础仕,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司愤霜,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型椽看,也将它的风阻系数降至0.34经妊瘟,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了谓活。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴烧啦,比例上感觉怪怪的按府,好在经过哑光处理所产生的明暗变化衡,有效地提升了视觉效果韧裴抱。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯泼竟挽,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神翅午膊。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯锚雇首、转向灯以及雾灯净澜,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集僚拎韧。   作为一款紧凑型SUV坤怕离,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm谋孤,轴距达到了2630mm屋颅乒。与同级别的海马S7相比秸回,虽然在车身尺寸方面有所减少侍,但轴距却多了11mm彼痰,整体空间表现令人期待混。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈抽藤施,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上某。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供竿本,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17焊。" "   全新的A3备受关注痪苯,这其中的原因有两点梧,一个是加入了三厢车型楷色。而另一个界串诺,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型床。只是这台车来到国内较晚甸胯脱,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生伺。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地删轻,简单明了的说淀坊秀,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型素,而必要条件是横置发动机图。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本枯使,但消费者从中又能得到什么盟冲?如果按常理来看绒,对消费者的好处应该挺多的黔前,比如车更便宜了巷苦,就算车不便宜配置也应该增加了甩,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低晤。但上述这些还只是一种期盼陀,毕竟这个平台的车型刚量产不久讹脖,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显瞧饶。至少高尔夫7是这样檬禽,而全新的A3由于正式的价格没有公布阔,所以也不好定论岁等然。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3隙扰,这次引进国内的共有四款车型才,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型堂,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置缴。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机欺,6速S tronic双离合变速箱绢颂。在本月的21号囊石匣,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市朝。相比老款的两厢车型锣架,轴距和车身尺寸都有所增加删裴庆,而且在轻量化上下了不少功夫佛。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择畴祈奠,但在配置上基本都可以进行选装价琴帅。由于三厢版为新增车型庇迫此,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开读仙。   " "   ?? ???? 2014年3月3日瞬略空,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市傅,“小改款辟挠改,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款极,而值得注意的是稠,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上梯哨。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议耙式,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力纺玖乖。”吉利控股集团副总裁佩搂、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态钦示,欣喜之情溢于言表屯阶。    亦或是巧合衅犬,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能宝煌彪,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7媳魔暖,一方面丘弛,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖鹿,另一方面巧,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁郡,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域卑掏蔬,种种迹象表明瓣函,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段举惜。   诚然卞拌,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车佃烦,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”吾。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时耍缅,孙晓东对媒体表示魏舶,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪芭默,吉利收购沃尔沃之后晾,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点岸,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生逗咖。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应禽齐挎。" "  在国内瓣洞,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的桅,它凭借动感的外观崇葡江,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”附僳,后来者RV4涵捎、途观捣、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮擒,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比毙,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎薪,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了垂可。而今年苏贤巩,东风日产给我们带来了第三代奇骏嗓,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”扩。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市惩镄滩埂,年轻化仓雷操、动感化的外观设计就是最好的证明侣。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上霖噶险,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车猾反。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中痕书,层次感以及运动感比老款强太多了腑坑。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的绩鸥校,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条京现,流畅的曲线让它不在干巴巴盒鹤盘,整体饱满了很多叫。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯弓漆悉,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协田煌纽。   在侧面线条的过度下敲辈,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型闺墓,并且加入了以装饰性为主的扰流板咖。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性谴抗袄。后尾灯变化更为明显咐瘟,竖条造型变成更为接近长方造型夯桶。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”卧无伟,一定会想起Jeep部第,提起Jeep哇,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了杏稍,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者尾。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能芹,看看它在这部分有着怎样的表现灯。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车轻惨匹,并且不可选装以外比搬抖,2.4L 豪华版可以选装该项配置氏沪镭,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配率。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版灰,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式姥骑稠,从功能上来看比较全面誊,下面我们就一起来看看它的实际表现翱遁。   更多精彩视频玲艰,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作塑腹车,调整比较细腻风类串,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位埃负,而且还可以停得很正济。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可碧。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话蔼祷疵,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示顺俺,如果继续操作弧勘,系统则会中断本次自动泊车秘逝逢。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里缮散孤,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题订,我一定会把奇骏放在首位读,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款踏队,性价比非常高讨鞋。不过自从2008年上市至今的6年时间里剐奴,它始终没有太大的改变悄,另一边竞争对手们却在不断进化苹,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者姜讳地,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律化士,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘沙。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况管,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前惺湿钝,而看到新车的第一眼就会让人感叹川:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了隧。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)晒陀,并且也是该平台衍生出的第一款车型晃,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化恳摔。相比老款车型略显古板的硬朗外形伐枚,新车则显得更精致逛欢惦,更有设计感挫毯,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上骡经请。当然累然,除了视觉效果之外静寐煤,从动态的角度看它是不是也更加城市化了烽收蹭?这也是今天我们需要探讨的问题胜。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型旁:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限莱娥袄,我们本篇文章的测试内容并不全面投庇,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受蓉鼎,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据佳邓,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍情,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧蓟谋备。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章傅,里面对新车外形潍眠补、内饰等方面都进行了详细的解读摧期滤,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 备霞灸。另外瓷,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊先慑评。   ●增加更多高科技配置焙靛困,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品峡涵痴,除了拥有出色的设计仿、良好的工艺和用料之外咐,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望该扰头,翼虎就是个很好的例子世别敛,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势辱。如今的新奇骏身上算公嵌,我们也看到了各种高科技配置仆,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平户蹿。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了掣,在两年前它就已经崭露头角涉素,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样歧汇疙,连控制面板都完全相同患。虽然东西不算新伤荣薄,配置在这个级别里面也算不上有多么领先挤骋衅,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化辉说舒,毕竟我们已经进入到了移动互联时代闻碑,汽车作为生活中不可缺少的一部分嵌骨,也同样要跟上潮流挛。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车腑勃,很多的印象都集中在日系的丰田车上册,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等粳屯,由于起步较早颠,所以在混动技术上都比较成熟嘉贝颈。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型盾廊,一方面是因为未来的趋势拨叮,另一方面就是对环境保护都有一份责任爽佛副。但能让人印象比较深刻的不多俏,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外空醋。经过一天的试驾体验吠,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶册屡,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车趁憾。   外观方面坑箩劝:设计大胆前卫派评惊,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后瞎褂尼,给很多人的印象就是模仿拣乃、复刻舜扔杆,aygo攘胯、花冠芜窘、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象户。实则也是没办法的事儿绕,白手起家的汽车企业一般都是这样开始波胖脾,不过从秦看来沽限厢,比亚迪似乎已经脱离基础阶段恭松储。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言壕脚,整车设计偏向年轻化开,前大灯内加入了日间行车灯党窖徘。车身尺寸方面乃,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm盒,轴距为2670mm情礁楞。   实质上屎钞结,比亚迪秦的外观特色鲜明吧廊,个性十足抄枚呐,他并没有针对大范围客户群体而设计肠,更多主打年轻砂井、时尚元素爸。这样一来没筹,优缺点也相对明显公筏瘁,需要一定的时间让更多的人来接受他络卷篱。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番文,充电方法非常简单也很安全纤饰。通过家用的220V电源就可以直接充电埂跺钎,但是要采用三相插座悸。车内的仪表盘可以显示充电信息短肩氏,包括电量以及预计充满时间桅捂,而且还可以选择预约充电危。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的木诗填,虽然我的“档期”已经很满兴甜,截稿压力山大霜超溪。但作为潜在车主薄,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平墒境,它和福特嘉年华赎、大众POLO会有多少不一样颠拎祟,谁更值得购买渺恍陆。我想这也应该是大家都很关心的问题袱。    测试之前还是按惯例先说点基本信息耐,以供大家有更多了解介芯困。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元噶粕芜,分1.3L和1.5L车型料块,提供5挡手动或4挡自动变速器遁。这也是国产的第三代威驰车型鳞赋,相比老款车努,新威驰变得价格更低睦背、空间更大天堤昆。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫钢靛,在广汽丰田4S店中销售韧武,价格区间6.98万-10.88万元驹缺。两者动力系统险、内饰设计完全相同镀颠彩。只是外观分成两厢与三厢陆肝晴,配置上有细微差别而已稻。好了特秋,我们就从外观开始说起磋誓。" "  导语琅桑裂:在新能源汽车研发领域挪牟栋,比亚迪一直是领跑者旗碘溜,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车偷脸。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者册挛度,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术山,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件半色骑,能够开发更为节能憨、环保的电动汽车产品雄矢阮,实现性能的提升和普及应用硕庇。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作蒲届遁。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车僧瓷。   历史上钎贺惧,秦灭六国建罢坛,结束群雄割据时代缓头誓,统一中国炭每,开创了历史的新纪元搔。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆合,势必证明其在以下六方面的实力橙茶倒:   一操焚拎、比亚迪秦到底有多快掏单?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示琉,全球有52%的车型百公里加速大于10秒聪嚼般,23%的车型在8-10秒夸喝交,17%的车型6-8秒排,仅有8%的车型小于6秒黔撕排,代表车型如保时捷卡宴4.8L显。今天钡,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下勾刃豹,秦百公里加速为5.9秒冯品,而记者实地测试时搁霸,百公里加速更是达到惊人的5.4秒响。   跑得快自然有其道理败堑人,秦具有“双模”动力红,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合视,在混合动力模式下熬很莆,秦能爆发479Nm的扭矩马悔南,某种程度上可以与那些超跑抗衡宦。 二妻俗、秦油耗到底有多低扇?   根据国际标准测量核算沮囱即,秦百公里油耗仅为1.6升温胖程。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式次戎瞧。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式恕涟,纯电动模式时亲,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时伍锤儡,整车自动或者手动切换至混合动力模式疯饶。在所有模式中赦掳,秦还能进行制动能量回收刀,即电机向电池反充电哼穷墒,每百公里回收2.5-3度电愧,可以多行驶约15公里剁协寐。 三播咸毁、秦充电到底难不难劳?   一句话回答泞:有三口插座的家用电源就可以椽,就像充手机一样方便室未粕。秦的电池容量为13KWH邻陀,可通过220V电压柿,3口插座博,4-5小时充满电莽顶。秦随车附送一个智能充电包瞄期眯,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖奋瞳。   四浮敖、既然用了大量驱动电池供奸,到底安全不安全?可靠性如何琳?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池绕泥、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池懊。单位能效比晴,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池噶。但是安全稳定性方面则恰恰相反纬商,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池觅茹。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池谓世,是目前市面上最安全的驱动电池霉,没有之一趴棵竟。   可靠性方面刷簧,据比亚迪测试斥事,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑誓厦,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修拳,业界罕见瞬。电池电芯甚至终身保修门炕。 五荡、秦操控驾驶会不会很复杂眯?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样难,习惯之后甚至更加简单韩。新增纯电模式倚と郑控驾驶傅探潦,更安静踢伸浇、更节能箍壬酥。   六期那、电池组电用完了如何行驶律蓖锤?   据技术人员介绍红隧,秦本身不存在电用完的情况捶廷侈。电量不足时精扛,比亚迪秦会自动转为低电保护模式咖心胚。利用发动机的多余能量带动电机反向充电济颈。   此外粉徊卫,行驶过程中借谈,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量几潭浚,并储存到电池中较叭屉。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车晃,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字守遂胃,其次是QQ me奉,PT漫步者之流香,当然还不包括那些“只识其样妓、不知其名”的人群隆素梢。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象汹,它也是双龙汽车最具标志性的车型弊红荡。在迎来双龙新柯兰多之后希,就在近日方睫,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾薪,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界尸唬兼,但却让我们可以由心发出这样的感叹暇眉,爱腾终于正常了潘项祭。   从推出2011款爱腾至今棠洛,已经有近3年的时间廉,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势违瞎遍,却在人们心里留下了不可磨灭的印象响攘。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事芯,伴随着2014款爱腾的推出佰晨,有关于这款车的一切堡梳厢,也自然成为历史坡怂离,被我们封存起来串。全新的家族化风格设计娩怀掣,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路缴谭。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部私蜗,与新柯兰多相似的样貌萌,让新爱腾不再具备专属性婚酣亭。没处前部细节的设计扑诧,都是那么平易近人拇冠,平庸的再没有任何特点屡忱痪。可能人就是这样税橇惨,老款爱腾在售时谭报,人们总是说这款车有多难看炬搪,有多奇葩古蛾,但当它真的成为历史后弦,我们又会感到缺少了什么筷鸽。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化扭禾,但还不至于让它从中获得什么优势姥谱,车尾部简单的几处变化保,也并没有影响整体设计给人带来的感觉藤戈。现在在大街上式详庭,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的革,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了粗裁。   本文导航" "   这年头在路上跑着蛾握,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼痰赊饰。各大厂商也为了满足多数国人购车理念绒,把自己造的车不断的加长肖,就算不加轴距也得把身子给拉长酚反。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中窗巢祈、大型车上瞎,感觉有些资源浪费修洽。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车柑,“L”的作用才更加实际斑跺。当拿到这辆YARiS L 致炫时挖赐,小惊喜了一下尾。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了烯示,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了篱等。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度七逆彻、大众polo簿饲、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势釜编。目前这辆车共有两款动力寥沥、6种配置车型在国内上市私乘,指导价格在6.98万-10.88万之间份凡广。由于新车型且上市时间不长梯菏厘,所以目前的优惠幅度不算很大前竣钮,基本在3-5千元左右握吝。(个人观点抹筏:致炫话鬼,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士阮,厂商指导价为8.7万-10.68万弹师朝,搭载1.3L/1.5L发动机改,5速手动/4速自动变速箱盎典痞。" "   曾几何时颂姥斤,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾羚癌,它那个性的外形给我留下了深刻的印象懦,但却没有获得国内消费者的认可檀闷。如今匡篮汹,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前解,其售价区间为15.48万-21.98万元徘澈,相比老款车型有所降低幂抚。另外梧,新爱腾不仅前脸造型发生了变化筹怖,并针对柴油发动机进行了重新调校舞藉荣。下面就让我们通过试驾体验查窃,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化钞拼,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型电掠,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计缺,并采用双龙全新的家族式设计纠,整体风格与现款柯兰多十分相似胖协。然而箍,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整觅翻,其车内布局依旧与老款车型保持一致僳革,略显缺乏新意盎。   小结稼褪领: 相比老款车型来说眷,新爱腾的外观变化令人欣喜孰,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光岔戊,且双龙全新的家族式设计的确更显档次澳翅沉。不过鼓,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进鬼黔,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容窘。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上联寸,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)附城。在海外市衬峙ゼ,新逍客提供3款发动机贺疥己,配备6速手动或CVT变速箱楞,在英国的起售价是17595英镑居锑喇。与现款车相比司,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计杀畅需,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处年。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型么,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了联栏无。 ● 外观介绍跑精:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型便瘸伍:宝马2系Active Tourer兢。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单吭谁,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型姬。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子激?车展上的展车给了我们答案滔。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月浮话,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车幢眉,而在正进行的2014日内瓦车展上解垦,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出度。和两厢版一样盯,全新标致308SW基于PSA的EMP2哪纳浚块化平台打造奈尼锌,造型新潮时尚弗衡,细节设计则突显旅行车的元素德乌,保持一款旅行车应具备的实用性夸赴伟。据悉撇赤,该车将于年内率先在欧洲市场上市巴邯东,而凭借中国市场在PSA中的战略地位堤疽,相信国内消费者很快也将与它见面掣醇氨。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后汤匙,全新标致308的旅行版如期而至仿匆诬。从整体变化来看青套,它在保持旅行车实用性的同时毁污胜,将重点放在外观台美、内饰的调整以及配置的提升上建,新潮的设计更是让人眼前一亮宋。在我看来千,它的变化是非常积极的绦扔。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高篮虾残,现在它要做的就是尽快进入国内添。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章幕茂猫:   静态评测    ?   更多精彩内容貉瞬婚:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑泛思崔:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界耐,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新粒村钙。早在上世纪五六十年代蛔嚏耍,Citro?nDS就用上了可变悬架俄、随动大灯磺辜柒、转向助力谓喇岗、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术罕祷,加上极为飘逸的车身设计托,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样熔。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌卸萌堑,2011年长安标致雪铁龙成立谈瞎借,到今天我们测试全新DS 5LS罐咀吾,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实酗惟暴,音译的中文品牌名念起来很接地气韶:长安谛艾仕们哀,有股莫名的喜感暮浪,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器辑飞,是台正儿八经的三厢车阜缄。   ●外观抵厂:考虑国内需求鼻乃,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前苛,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5困,后者里里外外都显得格外前卫村隧,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度娄,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实达恨、更好接受一点急掏。当然风,前提是得保留住原有气质时掣虎。   在这张全新的前脸上墩,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰耐,官方把它解释为“飞翼”涉吨,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征昆,由于边缘不是那么锐利巧立,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪莽,接受起来没那么难芹。   车身侧面和尾部看起来很饱满镐磷、匀称工,其实我个人甚至感觉比车头更好看激帝顽。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰速串傲,厂家说这是做完市场调研后的选择艰摊窘,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西秒姓,想想也不无道理口,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条及替仁,与其后期车主们各自琢磨舍,不如原厂直接把这事办了缸琳瑞。" "   三年时间足够让人新鲜感全无刊,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注固蛋:下文简称新阳光朴彼馆,以便阅读)聊阮,换装了与家族大哥天籁相似的前脸娩静圭,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰峡,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 背巫挎。现在它不光新潮省,还进一步提升了性价比傻泛挛,为与定位相当的大众桑塔纳沦海、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备日。 外观嗜黔:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸傲娄鞍,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似俱矛侗,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感抄痴,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜闺诬勉。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分嘿,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米相滇,达到4456毫米光挺帕,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平侣列。    此外乏炒崔,新阳光的轴距则依旧是2600毫米馆,由于在东风日产的产品体系中钝苛狠,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)苗惭,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样靶牡,因此新阳光的轴距也要稍微短一些纯哨挫。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时猴幌,我已经身处呼伦贝尔牙克石拣,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气菜。尽管天气有些寒冷惠狭,但此刻我的心情是非常愉悦的汇帛,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演熬秽酵,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感习。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世慈犊,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car忍,当然我也不例外谰蔫。这次除了911之外涛栋巧,保时捷还带来了Cayman损偶、Boxster两笆十、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型和,让大家分别体验RR(后置后驱)安、MR(中置后驱)绞、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧木蹲爬。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的戳硷,即使在这样的冰雪路面也不例外沟辉修,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作劳劫。在练习漂移之前逢,充分的驾驶培训是很有必要的柒,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时尾噶,驾驶员应该采取什么措施加以挽救胳蒋烤。   ●车辆失控该如何挽救氮凶墓?   当车辆发生转向不足时洽械舒,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)惫迁屠,稳住方向并且慢慢回正鞋币,切忌继续打方向吝,过多的转向角度不仅不会帮助你转向甸,反而会加剧转向不足的发生爬头。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时娠猴动,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度毖,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线蔚融镰。对于一般人来说崩,应付转向不足要更加容易一些挝,应付转向过度则需要更高的驾驶技术腾,而转向过度一旦被合理运用赊耪,就能成为过弯利器壬轻,也就是我们平时所讲的“漂移”弗。   ●如何才能实现漂移僳氮?   要想在弯道中实现漂移课聪,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移劳。针对这次的车型以及冰雪路面炊,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式歉股甩:   1荆、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)安,我更愿意称之为惯性漂移过弯艘。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近拟良、甚至小于90°的急弯可案桶。 ? 『以上为PPT截图咳,分辨率有限喇杀,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性淡馁,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度穷,然后反打方向答,稳住油门漂移过弯噶逃舍。例如在通过上图中的右弯时隆埔镣,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢弓备邵,然后左打方向乳喜,紧接着再右打方向吾,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动韭丁病,别慌笺叔,这正是我们希望看到的仙警才,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心美趴酸。随着车尾横向滑动的产生畴滤股,此时驾驶员应该迅速反打方向便缓,让前轮时刻指向出弯的路线热守似,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度财墒罐,随后在出弯时适当收油并回正方向篓,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了疗杰柯。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向辩俩,方向盘转动角度都不宜过多家,最好控制在90°以内轮另。其次油门动作务必细腻榔侍,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系车,给油则会加剧侧滑阀探棵,收油则会减小侧滑角度铺苏,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用佬懦。   2搔卷侮、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)泵。   适合弧度比较大的高速弯道少稍弛。 ?   当车辆高速入弯时另楷,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头垮宿类,从而让后轮抓地力下降产生侧滑肚腑。当车辆开始侧滑之后枪睛递,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转俱搅锻,继续维持横向滑动宋杀物,同时反打方向控制出弯路线玖,之后的动作与第一种方法一致施故。对于初次尝试的驾驶者来说瑞甩,如果入弯速度不够快也没关系伟姥,你可以直接省去刹车这一步骤燃恕氓,在入弯时适当地轰一脚油门险敬,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑偏钎。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控遣,并综合运用络匡汇,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了冒健围。例如在紧急恭、高速的连续S型弯道道,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心噶煤,并且辅助刹车改变车辆的前后重心罕,从而划出一道完美的漂移路线尉瓜。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗娜?AE86在高速S弯道超越RX7氢,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介另含式。   当然扫,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后梨,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海赔,毕竟我们驾驶的是自动挡车型掏,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶沏厂,相比手动挡已经省去了脚踩离合器圣祥麻、手动换挡以及拉手刹等一系列动作景此疯,驾驶员只需控制好刹车诫、油门以及转向三者之间的平衡即可复孰。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距蟹典搜。   然而即使是这样肯适,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的踩。冰雪路面凹凸不平绰械,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同朔,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验潍亲诞,所以技术和心态都十分重要胳绷朵,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙阑型。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统享畔,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头钞端。在这期间猎挪粮,沃尔沃创造了无数的第一赤蚕,也赢得了不少的辉煌成绩糙刑,当众多车企迎头赶上之际洪竟,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中华赖,并将其命名为Drive-E荣。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢陌缴,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带列。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命柒挞。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅梧诽,实现了靠背调节和腰部支撑叙聊撩。 1967 推出首个后向式儿童座椅旱画笔,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护赴腾礁。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器识恰诧,将有害废弃排放降低90%以上埃呸蓝。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)寞纤荡,一双“慧眼”保证驾驶员的安全捣馈。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生苏韭霞,有效减少或避免低速追尾碰撞柿款。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术拴钮,至此安全范围从车内延伸到车外备拇。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表楞柿:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩胜,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数蹦,从被动安全到主动安全司杯强,再到行人保护贩昂,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可棵溯纠。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域甘,空气污染现已成为最热门的话题寒,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事丢屡,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性坞,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎楔乐皋。   Drive-E是什么 洪呐?   即E驱智能科技祭啤碳,代表Efficient Power(驱动更高效)锤搁湿、Electrification(驱动电气化趋势)舜焦、Environment(驱动环保潮流)孪,从字面来看很容易理解妹耪,简单来说就是引擎高效化奇,这样一来既可以保证动力性绢溅履,同时还能达到更好的排放标准柒。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱琼氛,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征刚,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎杀。   沃尔沃还将这一技术投身于氖眩块化的研发狈雌绒,只需变更增压器拇鹋溃块与催化转化器慕崩唬块等主要部件隙邓华,便可催生出一款新的引擎产品改括。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上煤蒙,大致可分为4类滇,即汽油直喷引擎波葛、柴油高压共轨引擎建,单增压引擎(T5)吝慰鸽、双增压引擎(T6)熊。 以XC60为例 骑愁睡,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 何。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表轻冻:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例斧,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎匙浓,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比冕虾猜,在动力输出上也略有提升袍,其中的原因自然脱离不了小体积龟海暇、轻量化等一系列技术的支持厩咀虎。   此外变速箱方面也有了很大的改观戏,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%衡亢,挡位的排列也更加紧密点剿际,有效缩减了换挡时间技眷,从而具备了迅捷的响应能力斧、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现慈。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下垃瑞撬,耗能经济性方面得到了进一步保证糕蛇,它将改变城市路况中引擎启停的时机碑疏,改善油门的响应坏,空调系统转化为经济模式工作荚,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作高,而在65km/h以上松开油门洗,引擎还将会处于怠速状态讲广。   本文导航恐橇隶:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩嫌骇,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位思被衡,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”肚硷。不过握托,动力并不是我们今天的主要议题校滴。秦的下盘功夫方面表现如何儒?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系醒烂?这些都是我们今天要研究的内容臼冯。综合起来恐,我们最终目的就是想要弄清一件事骄,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色奇勉蒋。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”题,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外柑横,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上搁。当然咆竟席,由于秦有着体积更大太兴妈、更加复杂的动力系统晒多孙,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法谅够,但由于双叉臂需要更多的空间故,因此也是不现实的释颇。在材质方面闲困,秦同样表现中规中矩涩,并没有使用轻量化材料为车头减重染匹,亮点并不多磕湍。由此可见迟斡,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化糠贪。   不过妊虹,由于混合动力系统的特殊性我私习,秦也必须做出自己的调整挖,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异牧箔铂。比如秘,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面咎,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上步拇鸿,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上毛莫侩。此外控辽腿,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮堤,相比速锐在直径上增加了将近9mm浑惨倍,看起来很是显眼百浪。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化扭,而在同等材料和工艺的情况下凳推诡,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度寂爽天,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载放坡棚。   另外勾盘,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架慨鞭。与速锐的非全框式副车架不同沙廷丘,秦的全框式副车架看起来更加粗壮欧昂烩,由于加入了电动机和管理单元送,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加世,因此这样的变化当然是加分的示。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套膝胶,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声离、振动和声振粗糙度冠,欲知详情请点击这里)淳,是个值得肯定的进步叮。此外胜湾,与速锐相同壤污恳,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连技太,强度更高朝波,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力侯。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天唉抹,现款父眨克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌圈亭,不过福特已经为此做好了准备黔疆俄,日前刚刚发布了新款父鸪范玻克斯掇郎聘。它采用了全新的家族化外观挥,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果聊私,不过它真正的杀手锏上,还需打开车门才能发现酒告别。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线曙迹,进一步抢占细分市撑兜埂,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型弥,满足那些对于性能有一定追求的消费者成,比如轿车中的S5律甫、S6莎虱崩、S7舷价、S8等等本芍禾。就在不久之前的2013年12月噶竣,奥迪SQ5也正式来到了我们面前继第贺,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型办,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)谜颁。 外观夸:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态文馆驾,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子策,可以随时面对那些不识货的挑衅者抨厕。作为Q5的性能版车型甭肪,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念繁,颇为低调活,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化冯。 车型图片 基本参数申颗: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出峡贿赡,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别史丧钞,特别是车身高度经过降低肮居,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm抒盘,而轴距也有细微的变化啦。   其实只要细心观察箍,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的剧,除了特有的徽标之外耸哼,SQ5的镀铬条有别于传统车型剿,采用的是双横条样式椽手漆。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状斜街,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽虱德丛,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆钨。而配置方面死,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备此哭。   尾部的变化主要集中在下半部分免窃,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力酮挽。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计癌,可根据行驶状态来改变排气开启程度多。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派窜,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭翘,前者就属于少数派叙我。一个是只有追韩剧的人才懂播,一个是全民百吃不厌姬。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品剃怖荒,其实上一代车型在国内早有销售炮韧恍,只不过跟福瑞迪太像了缝粮,外观不出众灰艾腥,关键是动力平平滦,所以最后并没有收获太多埠兑享。全新速迈刚刚上市塑蒜倾,售价17.98-22.68万元捎谢,很有幸能够在第一时间接触到这款车书,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了踢捷骇。   如果你对速迈没有什么印象也很正常挂巨,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈氨。通过简单的对比扣蠕,不难发现蟹花烂,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版东踏,名字叫做ForteKoup郸,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机悄臀卯,售价17.18-20.08万元抱刺访。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版溉匆,它承了起亚家族的虎啸式前脸借,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评说拨,现在看来谈不上惊喜哎屋,只能说还比较精致蛔酞。虽采用了大嘴的设计腻氖父,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步户梗觅,或许小女生会喜欢隋膛。大灯全系都为卤素光源多,并带有日间行车灯佬卯芥。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰缎其。   走到侧面具建,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化揭汇伟,但两门的设计为它增色不少龄苦豹,在绝大多数人的固有印象中门手蜕,跑车就应该是两门突惩,并且应该是无框车窗攻几,仅从这两点来看搏锰,速迈确实都做到了瓦泡,开在路上的确引来了不少的目光追随搂叹。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流曹,我们一致认为车尾的设计更为出彩竟掂,短小排首、精干骄妓,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受项。除此之外迫,1.6T车型使用双边双出的排气管布局芜脚楷,而且排气管口径不形痢,车尾营造出的运动氛围似乎更强屯怀。轮胎为韩国本土品牌屯坍,规格为215/45 R17洗啪,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了摧埃。   当然抱忿节,如果你选择2.0L车型的话皮,你所看到的黑色外壳后视镜聊涵遣、前后包围的碳纤维纹路饰板碧潭、双边双出的排气管蚊钙、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了陆。" "  讴歌这个品牌倡驳,或许很多人不是太熟悉柏。作为本田旗下高端品牌羔,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任踞痘,而且在美国市撑韪帷,讴歌的品牌影响力是非常大的恢污晚。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力嗡敢,大部分都是人们对这个品牌不了解另,影响力上不去谩熟芬,导致在销量上确实不尽如人意腥扮暇。对于这次全新MDX的到来两,个人持有赞许的态度事巾发,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意比郡画,还是那句话讼愧性,品质上去了速矫,接下来就是提升品牌影响力了恕讨蚕。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上汲,大灯的轮廓更加细长害,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯抒檄猴。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过评婆扳,但内部结构和MDX并不完全相同描疤。雾灯被一条仿LED的光带替代缚技裂,进气中网的细节刻画更加运动取。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长私磕,侧面造型给人的视觉感受非常低浩惭颇,这和前后大灯的位置有很大关系痹呐,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎超奠,注重舒适性梯。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上挖。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感狈,而压低的姿态却更加动感枫,这种设计可以招惹年轻人的喜爱风。尾灯造型相比较现款修长似萌,优雅的感受也来自于细节的 设计佩鞠奴,但貌似通过我的观察踢磕,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源吐和借。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置薪绞,让尾部显得非常简洁谷。   本文导航弗:" "  2014年2月20日孙魂,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市莽伍胸。2014年型奥迪A5的最大特点是铣虑秦,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机齿薯南。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国垄焚。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大措,共有19款车型冠,售价在49.98万至85.8万柑杜蠢,具体价格如下祟搂: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表钝卡:网上车市 www.cheshi.com   外观方面境篡头,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别绕蜡。配置方面泉识官,也与现款车型相同吐。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机冈茎钵。   内饰方面渭,2014款车型也与老款车型大同小异图,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘骏闺,同时门内饰裂伐阑、座椅中央扶手钒仁、都采用了纳帕真皮面料嚎钩。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机浮构。而2.0排量以上的发动机则保持不变斥躲和。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型歼毛,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化篡。   变化一讥:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化守潘,在原有的缸内直喷技术的基础之上乱,加入了较为传统的歧管喷射可溅荤,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合豆娃,通过二者各自的优势高矛,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求瓢权猜。事实上番泌,混合喷射也不是什么新的技术舰,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用苔。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点唤仿互。由其是雾霾天气严重的中国一线城市凤请,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善脾布暴。   变化二恋馆钳:排气歧管集成至汽缸盖内哩吵篙,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内臂绍,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力丧,从而减低涡轮的负荷舞涣,提高涡轮寿命颈概。同时队蔽,因为在进入涡轮之前进行冷却洗媚沥,相当于提高了涡轮的进气温度限制幻,可以允许发动机有更高的排气温度吴叮凡,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高县竣。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人层潦烈,同时结构也更为复杂磊,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战嚼烽锑。对此乓,缸盖内的冷却系统也进行了改进旧恒,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)剖。   另外恐,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外痴蟹,还有着两项小改动喉芯。使用旋转阀某私闵ǎ块替代了传统的节温器爸矮,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上徊论苇,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制琳。   根据官方消息龚,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上舱镭褥,为用户创造更加愉悦的驾乘感受灿贫构。笔者也希望在应用新的技术的同时氛,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情匆局。 责任编辑鼻:王晨熙" "  A00级(微型车)炬,在人们印象中这类车以实用性莲堤雄、代步功能为主澄么肝,低廉的价格促使配置也不会太高饲殿幻,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候圭氦碑,一款车的推出打破了这一概念柿狮镁,它就是全新奔奔仑刊铰,来自长安汽车危迸。   感官是人们的第一直觉反应醒齿,所以外形设计的重要性不言而喻上穿陕,为了使人们印象深刻创,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的辫,道理很简单逆颇,日本是微型车最发达的市场按率。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展凄,在2013年广州车展上角,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光担普,除了时尚的外形设计以外翰,在细节做工上也有着不俗的表现靶。前脸的设计整体性很高褂,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条蒙删,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影涟矫。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表蹦溪疟:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势妻哎,不过这一点在外观上并不明显我睫释,这源于贯穿车身的硬朗腰线私,有效将视觉性降低校稗沸,同时搭配造型独特的双色轮毂休,让这款小车看上去时尚动感羚澄。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动煞,具有立体感的尾部与前脸相得益彰售汝局,如果仔细比对殊刊揪,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸许炔。除了引人注目的设计以外季绰,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹孪邯,具有加热功能的外后视镜贝、15英寸的抛光双色轮毂笔碱费、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置虎驰,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页次:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市马本巴,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d径腻湾。不过森吞片,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版淘畦祷,从内到外耸贩毁、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉此,可以说是一次完美的蜕变黎糙。那么这款新车究变在了哪里滩眷?它究竟新在哪昧赎?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出巍?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5蜜路捂。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大庆茎泊,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm上捐,轴距则与老款车型保持一致娩陛嗽。在尺寸变化不大的前提下岔,改变外观供、动力剂、内饰才佰忙、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关襄脆番,2月19日这台新车也正式来到我们面前鹿韦鳞,并接受大家的考验缺。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条插,但这8条是我个人认为变化比较大的费鹊,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点剁色急。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候癸,我就有了一种预感倘堡默,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢丛签哦,刚刚上市的新款X5就给予了我答案赔激氏。全新X5给我最深的印象除了家族化外伐说很,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)童挖。首先人,先说说全新X5的外观衅辖,“大尺寸双肾进气格栅”牢脊迷、“开眼角式前大灯”阮,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致理。    现款宝马3系推出的时候盖,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉久苯,现如今随着全新X5的上市些册,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上查凌饥。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此豁,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分计吵,据悉季挥,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯脸奋险。值得一提的是继犬,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般虐记妹,给人一种炯炯有神的感觉赏岸枯。    由于新老款车型的轴距保持相同鄙哪费,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉捅恒怠,反而侧面的腰线给人一种力量感怂猩蚕,这也使得新车看上去年轻了不少浪竟拢。细节方面揪屋,新车在前翼子板上增加了进气口肯忌,突出了宝马品牌独有的运动基因涉豢口。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格丘哨梦,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带磨,提升了夜晚的识别度哆。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起轨,降低了风阻系数彻徒签,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性瞥。" "  版权声明怀诬具:本文版权为网易汽车所有揽疾,转载请注明出处怂桥埔。   在2003年砰,奇瑞QQ的下线让这款时尚陌橇、便宜腔宏力、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活德,之后短短的几年间甘,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话撼弥汲,然而到了2006年长安奔奔的推出帅据,打破了QQ一枝独大的局面夕活释。一转眼雌,已经过去了10年的时间文哀,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占两,在这个追求个性四、讲究品质的时代快,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流穆,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则氰亭,而长安似乎也意识到了这一点季拟,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢钒渡梯?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者甩?   从厂家方面获悉较,老款的奔奔(love)已经停产侍筹,而奔奔mini则将会继续生产销售昂人,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系烫,前者主打精品中高端微车市橙换凇,而后者则会在廉价微车市场继续作战盾茅日。从定位上来看界闻识,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些巴,虽然沿用了奔奔的名字杜倒对,但整车的设计胶拜、配置以及售价都会高于老款车型钞临。   新奔奔客户群体是谁泡碧徘?   在很多年前凸,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结态桂,到底是买奔奔还是买QQ恰,在那个时候辛骡蚊,很少有人会关心这款车设计的如何办些擦、驾驶感受如何荡,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具闲躲,省油深扣下、皮实荒旧款、能遮风挡雨就行钒吭。   现如今秋湾冀,80后哇妙诬、90后已经成为购车主力列,这些从小听着walkman恫、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计卞楔粱、用户体验以及品质都有着更高的追求枫缺,因此在座驾的选择上同样不会妥协拎。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看补,新奔奔就是冲着他们来的搽。   新奔奔主要的竞争车型是沤唉咎?   虽然新奔奔的官方售价还未发布蒜茶悔,但从目前得到的消息来看惶,5-6万元将是其大概的价格区间猎吓悍。这个价位中既有一些合资的微型车尉双,也有自主品牌的紧凑型车旧腐团,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车绿徐,比如两厢赛欧挂弘卯、奥拓鞠厢妊、玛驰以及低配雨燕等等车型痊恃粮。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线鞋祭,在配置方面与奔奔相比还是差了一些海翅答,产生竞争的几率比较小袭绦。   外观绊填啊:惊艳能侣、和谐稠缸塑、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型漏曹,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词抨鹿固:高离地间隙克溉、车顶行李架亩、双色车身等等赎砍喷。没错泵惦,无论是跨界侈、越界还是交叉车型剁,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质检。不过世间万物卵阿绦,徒有其表终究很肤浅活嵌摧,我个人认为刷抄烫,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统蜕。所以酗纱济,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾餐,看到AWD(四轮驱动)三个字母时土,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象碌。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款算抽,它集沃尔沃所有看家本领于一身娟,可谓全副武装沛舜光。为了让媒体更好的体验这台车荷鞭,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高欢伎。没有固定线路蔼当熔,没有领队车辆闷,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾超,它会和每一位汽车媒体人独处12天散兢。而在这12天里岁碌,我已经和它奔袭了4100公里褂,横跨了三个省份窍类,体验了柏油赛道莽线谰、软土拉力寝桥、冰雪漂移懒烤、高速狂奔涟欣凛、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话杠,当然蚂,最终的结果是信:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多甸蛾,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的汀,正所谓日久见人心香附涂,交友如此辖翔痰,试车亦是如此巢桔寂。回到正题幸乘达,和往常一样锣话取,对它的了解还是先从外观开始毋裙。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生赴,相煎何太急”这句绝句啪,而在雷诺—日产集团旗下稻尝,有两款车正在上演着这一幕悄。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气酒,还有这出色的越野性能裸老。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性拦退借。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下际,买谁更划算邪漂识?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表羔扫:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位憾兔淮,作为英菲尼迪的顶级SUV浆,QX80的售价高达152.8万谷,但经销商处可以优惠16.2万番涕闹,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万剑锨,虽说16.8万也不是个小数目米姬。但对于消费者来说眠,一个日产功妮副,一个英菲尼迪究攘,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌肆呢。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)付肯小:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV丛套,它的身材绝对够大柒膛。从上图的数据来看湾,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙挎蒙,尤其是将近5.3米的车身长度玻仙,会让您感觉驾驭它有点困难田。另一方面凶蜂,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型蒲歌,这一点在QX80的身上也得到了完美体现肌讲锣。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解吞,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型擞。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅帝身景。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足虎狡村,同时也显得异常凶猛垛。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉头佃媳。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大徘襄,整体造型圆润磨潭密,没有多余的线条作为修饰耪鹃,但是反而会让人感到车身很厚实饺杏鲁。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞刹。同时注意它车窗的设计届氏,与众不同的创意来自于涂黑的A柱蹦,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的朴,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感裳,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样归传。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计垛怒,也没有了那种霸气悲谦痛,转而给人的感觉是设计很前卫遍。车尾的饱满程度与车头相呼应着旁拉阀,丢去了上一代的直棱直角辱胶,饱满的线条凸显着丰满的层次感郎慧固。   日产途乐隧疮:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华勃喊,虽然脱胎于英菲尼迪车型食杯肉,但途乐依然拥有自己的外观特征兑幻茨。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性颇休秸。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表螺:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型仕毫,为了与其身份相符它的各个部件都大一号洛,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出廊计。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底恋,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气吹韶蔫,成为了车头亮点之一说。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术粗傲岁,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型垃,这项配置自然是少不了的辉颂貌。我们可以找到4个摄像头磕漆酥,它们分别位于车辆头部复汕、左右外后视镜下方和车辆尾部博。以便在停车过程中瓮茶纹,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况琼灵倪,让您更加自信轻松的把握泊车空间犬染。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头勿丸,大大降低了停车时的事故发生骇。   途乐   通过对比发现丁枢,两车在外观上的配置基本相同捕棚伙,差别仅在日间行车灯上施逼其,不过随着QX80年款的推出阔,日间行车灯的加入应该不是件难事挥。两车最大的区别就是外观/品牌的不同拴,在相差仅有10几万的时候慰嗡瘫,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店恰哭。    责任编辑扁诲纫:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天朝锭,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了翱彩,除了奔驰G卯泞绥、丰田陆巡系列睫闻、牧马人等踌狡,双龙雷斯特也是其中一员卯贿,而且雷斯特还是柴油车琳暖。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值腿籍,以目前的接触来看剁括裸,双龙雷斯特W表现不错舒吨,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”适贡。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前茬,双龙与奔驰方面在技术上深度合作撇,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰漏妇,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”抹防。当然思倒巍,在随后漫长的几年过后晤浮逛,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌馁。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO灌,该车型最大的特点就是其尾部造型氦圃,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计绩履,宝马方面肯定不会承认浩乾,但从年份来讲恰塑,明眼人一看便知遣新幸。   外观蕾:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手革,该工作室的创办人正是乔治亚罗剑,不过大师的设计未必符合所有人的审美拌糠,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异鼎馈,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调稳宪杀,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势拢,但为了照顾空气动力学与线条流畅戊帛绣,雷斯特的车头是圆的叛,所以在当时看来有点“离经叛道”脑艾。   而到了现款的雷斯特W喀狸,这个“小问题”被修正了洪练,一体化的设计已经是大势所趋枢,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”氦搬凸。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型破手,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感科埂熔,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别衬,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少师协。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相逢扛韧。通过车展上的展示段逝,小编已对这款纯电动车型有所了解叹酵特。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验策菠,时至今日扯,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型伤蜡。据悉博寿县,之诺将在今年的2月份开始接受预订寒觅眯,上市后将以租赁的方式面向消费者糖丧类,具体的细则目前还没有公布祥,上市后会有着怎样的表现呸寞,我们会同大家一同关注肌坍。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前存,简单了解了一下之诺这个名称的由来陛,是源于对中国文化传承与现代精神的体现蓝李。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟顶费涪,毕竟是基于宝马X1平台打造非,因此在多个方面相似度高也并不为过几。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E秽,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现泻,其具体的表现如何请涡斤,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验狈。 责任编辑捕潍辈:沈楠" "  版权声明阶墒浆:本文版权为网易汽车所有拍,转载请注明出处恳。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计千,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列蓉。它们的可见程度墓芹换,丝毫不亚于“张伟”“王芳”胃翰。可见度甚高的两个文字的组合七擦坟,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字拜。因此拐亭,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车切悄。哦裙兑虫,对了第式磋,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思魔姓狮。意大利人的自信轻谰,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心叔桃傻:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用豁?咱先从减开始说起祭岗。 Q奥:致悦只是切掉屁股的菲翔么膘?   A暴内:非也悍扔醚,前脸亦有修改郝,整体风格统一虐为,协调度很高搪。   我相信Roberto Giolito先生错模胁,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师扳伪,在设计Ottimo的时候谢垢灌,一定会更加从容橡遣。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”括恳,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思晒祁。在他的心中帘,应该有着太多关于年轻廊壤撤、活力的理解敝廉窃,而这恰是Ottimo的设计要点釜旦。 外观总结   赞刑粟譬:个性鲜明泊踏钨、标配LED示宽灯霸、轮胎用料厚道   弹挫靡寺:低配删减雾灯   " "  版权声明禽膊陛:本文版权为网易汽车所有尘檬,转载请注明出处伍护。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾葱潜咸,虽然距离现在已经有两年的时间杉本骗,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象佬会殿。而今天酚桥为,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘记橙,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例蛋,并且还是一台后驱车鹊鞘。没错崇混暖,它就是华晨宝马3系铂。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)番闻,其配备了2.0T发动机肚,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟禄、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟潍。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱痪厘划,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现筒宫,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗愁。不过在今天的冰雪试驾过程中刻辜阶,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)岗焕。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现焦,必须先打好理论知识的基础使栋。于是在摸车之前瓮,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课诉少。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关实鸵淳,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着老春脆。 ● 项目一   热身结束了佛晒罕,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节坚入。第一项内容便是加速和刹车健俄敲,是不是觉得很简单骇?其实里边的门道儿多了去了店桔。   在项目一结束后魔兔,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式瓦喇,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步疤。一开始大家相差悬殊涛婚,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了伯尸。接下来的项目二会比较刺激一些朴剧,经常会出现手忙脚乱的情况咸,但只要理清思路按部就班的做温捐,想要完成整套动作并不是很难乌剔。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明沮净咖:本文版权为网易汽车所有胺偷肉,转载请注明出处膳妓狄。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了切蔚井,不过始终都仅有手动挡车型糖颅湍,虽然目前销量也很出色富腿邢,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户宏。好在这一短板即将成为历史戎,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出苟喂悼,新车将于26日正式上市肚呵剑,我们也于第一时间进行了试驾体验侩桃狼。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观囤拜:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外抱剩彭,在外观方面也有变化叙。新车根据高低配车型提供两种外观方案化,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计锭廷,而高配车型则对中网结、保险杠造型目仓、轮圈和后反光板都进行了重新设计忻房挥。值得一提的是鞭肛,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的铰修。   新样式的轮圈非常动感晤铜,在同级车型中实属罕见报。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致褂,轴距依旧为2725mm行。车尾的变化相比车头要小一些摔舍岛,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板泻铅,不仅可以提升安全性播缅,同时视觉效果也更加出色缺鳖。 有态度【试驾评测】按冈,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么倪亥?   扫一扫挺行十,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日补吼,一汽大众全新高尔夫正式上市激刹形。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款泛衫,其中1.6L拥有三个车款是,1.4TSI拥有四个车款宋抨,官方指导价为12.19万元—18.29万元轿坪壳。具体售价请见下表矩细杜:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力畅辽,但是却拥有三种功率版本秆,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本截隙蕾,因此在动力系统方面湃晤蒜,消费者有三种选择淬。    我们从上面的数据可以看到朽灌纶,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者案希,1.4T低功率版是主流之押昀 ,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求下,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右篇。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮夸寇,但是它的售价高达18.29万元饭,相对比较贵措铃。    全新高尔夫提供九种车身色彩呢,分别是塔希提金翰号、唐古拉白金哨痰、珊瑚蓝啼旦极、魅力紫少习、玛雅红茎、季风灰惨、水晶银以及深黑和极地白绩。 ①钡僵:16寸Cosmic款轮毂 ②睹亲:16寸Cubix款轮毂 ③貉憾:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂锭信,其中15英寸的一款摩,16英寸的两款棋狡邦,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备炼,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型谩,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供浮。    全新高尔夫提供标准座椅富莱丸、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅讥辫惊,低配的时尚版车型使用的是标准座椅伪,舒适版车型则都配备舒适座椅芯,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版豆哄。    在材质方面换肩复,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料蓉,分别是上图所示的DianDian黑色织物物郸瘁、Zoom/Merlin黑色织物观歼捌、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择闻副,分别是Vienna黑色真皮惨、Vienna米色真皮港草道、Alcantara黑色翻毛皮侥熟齿、Alcantara棕色翻毛皮萄丧剁。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料层,有两种风格可涯摺;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料缴轻辽,同样有两种颜色可训瓿使洹,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料昂勘,有黑色和米色两种可迅椎刀小;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅烹釜。    在车内外装饰件方面屠篡,不同配置的车款也有不同的安排慕侗。像侧窗下沿镀铬装饰条半藕厩、双排气管败圣邪、镀铬装饰双排气管卧爬、动感鲨鱼鳍天线帘炒、真皮换档手柄缔轻、科技质感装饰条输、金属风格装饰条浇理狄、碳纤维风格装饰条等等守零狮,针对不同的车款都有不同的配备坚托,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍糖闭镀。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富垂澳煽,配备有MKB多次碰撞预防系统灭酞杆、ESP车身稳定系统拜酚雷、ASR驱动防滑系统驾、XDS电子差速锁铺、前排侧面安全气囊摹吗、后部4探头倒车雷达将、前部行人保护系统钨普谓、自动静态转弯补光功能等等停吐,但是在舒适性以及功能性方面策腿摄,并不是很丰富健,但是也可以满足基本使用膛坝都。   1.6L自然吸气车款如何哑健?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之汛鹞恰,它拥有手动时尚惺、自动时尚以及自动舒适三个车款线,手动时尚与自动时尚的配置一样懊蒂,在价格上二者存在1.2万元的差价囤绘沏,主要是变速箱配备的差异挥钎。所以在配置对比环节嗽霞锌,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行崔,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元贪,差价为1.1万元告侈棋。    在配置对比的环节我们可以看到搂鸽,时尚型与舒适型之间的配置差别泉娇,大多数都体现在外观内饰的装饰件匆,以及车内一些常规功能方面担,主要是顶棚储物盒鳖幢舶、后排中央扶手伎详鸡、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半绰窃,实际上最有意义的差别在于全景天窗定仕岭、后排出风口汲齿、蓝牙电话奈邦、定速巡航仍、驾驶席座椅腰托埔、TPMS胎压监测系统这几项上撑,不过在这几项配置中柯劣扇,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置捆,尤其是全景天窗擒情。    从价格上看糯碍,二者的差价为1.1万元娟毕,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的譬抽,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品唤动,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户解,所以我们在这个推荐环节剖苟,更多的倾向于低配车款敲蔫刀。 责任编辑农岗八:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底酵,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发稿免献。它采用了全新的DS家族式设计风格隋翠,延续了一贯的法式浪漫风格稠,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素怪避。新车基于DS5平台打造疟饱簧,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机逝绅。预计在3月左右上市本巨,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触体蜜送,让我们一起来看它的表现如何兽鸿。 外观宽:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅箩,却多了一些时尚及科技感档,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性岔佰,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感攘。镀铬装饰拿捏的也比较好论儒。并不会像许多车型那样盲目的堆砌烯。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品吻豁莎。也表示着DS的品牌走向独立辆椭。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型联哦,有着都还算不错的账面数据开,车身长度为4702mm沮禄,宽度1840mm恒,高度1515mm.轴距为2715mm敖记。上市后会把目标锁定在奥迪A3般难膳。 车型图片 基本参数位蹈: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面捅山分,除了前车6颗驻车雷达之外嗡潭,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能全瞄,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯懊。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰溅顶互,从视觉上拉伸了车辆长度完轰,尾部设计了一个小小的尾翼缸迷烯,尾灯下侧字样表明了其国产身份伺。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头浇拇洞。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方侈荒七,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件敢掂,真正的排气隐藏在了下面俺。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型灭,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词绵枪:高离地间隙龄惹想、车顶行李架颈棘、双色车身等等屑恃妹。没错挖邯,无论是跨界唱辱、越界还是交叉车型末,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质温贾。不过世间万物绕,徒有其表终究很肤浅扰怂,我个人认为警缓,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统垮。所以导,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾竣,看到AWD(四轮驱动)三个字母时滥卷,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象爸疼。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款疼,它集沃尔沃所有看家本领于一身强,可谓全副武装掸颊啥。为了让媒体更好的体验这台车扑潭颗,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高牡。没有固定线路捞驮变,没有领队车辆帮广,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾糜叉圃,它会和每一位汽车媒体人独处12天新色。而在这12天里凉瘁,我已经和它奔袭了4100公里莲看靛,横跨了三个省份焕逝,体验了柏油赛道传夏酵、软土拉力酪跑、冰雪漂移砰混、高速狂奔狡写刀、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话蹦辫涪,当然肮,最终的结果是滩逻裂:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多惨,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的呕,正所谓日久见人心售,交友如此鸡,试车亦是如此蔡。回到正题溜讽堵,和往常一样溅,对它的了解还是先从外观开始险。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化摊凹、多样化是一种趋势碉福睫,两厢车一改以往叫好不叫座的状况盖刃港,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白捎,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠九加。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦陵奉,是基于菲翔打造的意式掀背轿车潞较熔,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型仟,上市至今保持着约5千台的月均销量疮,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型蛋竞颊。 外观/内饰对比冀:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来苏肖锌,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造峭,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的付许,毕竟师出同门立袒祈。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管浩姐羡,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯簿禄聘,远看很容易被误会成排气管沤攻,但事实上真正的排气管被隐藏起来尸杯,整体尾部设计显得层次更为分明桂炮。低配车型配备有倒车雷达渺,高配车型还配备有倒车可视轰怠嚼。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念锻,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点松,修长的车身与宽厚的D柱氨箍,加之出色的后排与储物空间泄腔钎,俨然就是一副旅行车的范儿掠逞济。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm芦海胆,它完全可以称之为旅行版朗逸僧。    车身的线条连贯自然宋糕,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观估黑,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头混椒。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些风翻统,调整了尾灯的白色灯带位置爱,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端菩汤,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重坷。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同谅庙,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格女隆梆,内饰板件的用料以软质材质为主糖锻,接缝及做工也较为精致刻惦骨,与同级车型不相伯仲删祟。从实拍的车型判断埃柬,自动空调枢、ESP系统供、电动座椅锚、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型筷,至于具体配置还有待官方公布恨谋。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉狼钝,同样是大众家族的传统布局波妮,整体的感受都很不错使,方向盘配跺倒、中控台的每个设计很都容易上手毁窗来,从材质上来说闷剿,朗行是塑料感有些明显的醇,好在其工艺上还是有保证的熔,并不会有很廉价的感觉鲸。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后巴,销量在整个家族中表现最为可观适疮玛。近期乌啦寥,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市绒茫,新车主要变化集中在外观扔,同时针对颜色辽、配置进行了调整桥浑宝,以保证其市场竞争力陀挺。在豪华紧凑级细分市场中涡堑郎,奔驰A级是CT200h的劲敌之一郸程冉,通过下文的对比分析嵌,希望对有此购车意向的网友们一点参考璃仑等。   备注串旦: 为更直观的进行两车的对比分析惨姓,选取两款价格相近的车型(奔驰A260鲤芭牧、CT200h F-SPORT)碉仇胖,市场优惠参考自深圳市场顽。 车型图片 所属品牌刑随脚: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动醛膝,内饰做工精细    车身尺寸方面挺,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优瘟甸,其他参数均小于奔驰A260艰冠蹲。从外观和内饰设计风格上看馁,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑识全,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释俯郡,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺抹掳。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后侧鲁,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样迁方掸,全车充斥着力量与美的线条纱尺德。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点稿,硕大的单条幅进气格栅忍琅、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发单佳。    相比极富视觉冲力的前脸造型担,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些骂,但并没有脱离运动汤,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓甫,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹车。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素怪凛笨,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型恕米伐,同时下侧雾灯造型也有改变鹿,车尾部也进行了一定的改动寇,整体感觉更加运动喊帛。另外露哪唉,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”迁峦蚂,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配邢橙,形成强烈的双色反差摊我。    F SPORT车型装备了整车运动套件臼,涵盖了运动调校悬挂绰、运动包围失芍、运动阻尼减震器隘驴承、熏黑运动轮毂腾吐、运动车门脚踏板茹荚、运动型铝制加速踏板贾疚、制动踏板导埔、脚歇板等唯。    三幅式平底真皮方向盘喘、红色元素点缀的空调出风口静、铝合金踏板竣性、仿碳纤维装饰条等等贬品骚,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感存氖年,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格激。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化丁套吧,将方向盘哇艘、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上隧败,增加了便利性顶难,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动荒卜,分散了注意力潍牢。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间立厘涝,是多数第一次购车家庭的首选要求歉,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型弯隶幸。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功碉净擞。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型恫适抗,会有怎么样的变化举汗额,一起了解一下看叙。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的斡,镀铬进气格栅增加了些许立体感蔑,更加显眼的X造型前脸校话食,迎合年轻消费者的审美笑。大灯的改动有些另类啪揣,在我看来接受起来还是需要时间的繁侠诽。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车巩叙,新款在车身尺寸上有所调整间蔫,长宽高分别为4456×1696×1514毫米亢,轴距保持2600毫米不变姑耗共,相比现款仅车身尺寸有所增加侨柔。   车尾的变化不大乓栓,保险杠下方增加了黑色塑料饰板侈骋陆,以及牌照上方增加镀铬饰条讨,尾灯造型无变化炭虚驴。实拍车型为高配版本浦弥,但仅配备了三点式后倒车雷达遂茹。   新款的15英寸轮圈造型不错滩,轮胎选用优科豪马岁沉,规格为185/60 R15泊,备胎没有缺失揽,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置铺峨。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高窍,在年轻人中更是屡见不鲜珐爆腐。在学校要有个性栏,在单位要有个性儡,穿着打扮要有个性谁拉灿,兴趣爱好要有个性干拒尉。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢戊?如果你有这方面的兴趣棚惋,那么杰德将会是你不错的选择编传。可谓自成一派的它水,凭借着并不起眼的车身尺寸办诞陵、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间臼,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车腔放械?还是旅行车时免?或者是MPV拖沙俺?但这都不是事儿蹲撂,只要适合自己就OK核。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人救小板,喜欢接受新鲜事物的他们鸿,正好与杰德不谋而合杜馁。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐白,此外校靠,六座的乘坐空间惯笛,也足以胜任日常的使用需求赫较。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受松镣江。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢栏?自2013年9月6日上市以后坷维,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量先,力压大众途安和马自达5等竞争对手汇芯,它用事实结束了我们的疑问管毛哪。除了这些嘘,杰德还会带给我们什么样的全新体验沫寺掠,让我们继续往下看擎桐宪。   " "  若是经常关注汽车之家的话垮险础,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生首,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”钦采。虽然我们这里并不提GTR褐探噶,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何勺让,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和付克斯ST达兼,令人刮目相看波泡缔。与此同时歉丹里,在秦身上创骂,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料需棉、做工以及舒适性表现上的明显进步们。 外观造型龚灯:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程勘让限,如今已逐渐走出了当年模仿的时代疯犬,近年来推出的新车型如速锐哀、思锐以及大家眼前的这台秦韩瓤,都可谓一个比一个漂亮捶稗。就以秦来说科螺,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网距吞盆,很是亮眼县,同时也营造了较高的前脸识别度釜。   车身尺寸方面绕文逼,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大肪烽滦,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平磁继夕,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)享规,2670mm的轴距表现则处于平均水平鹃箍冻。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同曙,其整体感觉与速锐大同小异讨趁伶。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯味,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接持暑搔。无论白天还是夜晚哀庙,该车的车尾识别度都非常高拔。而且内部的光源韩赣,除了转向灯为普通卤素灯泡外肖豁祈,示宽灯新、刹车灯以及倒车灯都用得是LED蛊挡。   充电陶、电桩安装及质保/售后介绍寐:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口溶,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包侗端,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电抒,据官方资料介绍湃嗅刮,充满一次电大约需要5个小时左右慨,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)锨。   同时讣,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩形,虽然价格并不贵陕己,大约在6000多元冠峦,但对申请人有一定的条件限制察垂,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)回,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)浮,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准塑薄宫。当上述条件都满足之后拣勤,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请庭,如果一切顺利晨录陋,最快1个月内就能安装到位并通电使用措枷胳。不过目前炭妊,秦还不能实现快速充电参,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的涕汲妹,只是目前还没有这样的配套充电设备失。   针对秦的特殊性聚退,4S店内还为秦准备了专门的维修工位母,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务橇究。其中泌搞,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全哄禾,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶淳慰,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋恳鹅溯、绝缘手套和护目镜等设备乳膝略,并规定在检修车辆时必须两人在场钙龋誓。以防车辆万一发生漏电蓄偶盆,威胁到维修人员的生命安全椿稀忿。   与此同时泪酪拈,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里谦持含,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组嫂泰。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同船筛,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型便,整车质保为6年或十五万公里邦,电池组为10年或二十五万公里)欠痢。总之纬闯谋,从专设的维修工位奉、专门的维修人员再到超长的整车质保周期沸筒,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度航,而对消费者的购买更是一种信心的保证截涂。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前躲,中国汽车市场刚开始发展祷炒钢,市面上可供选择的车型可谓寥寥煞便纱,在那样一个年代古藕矮,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准捣笛,并且在之后的相当长一段时间坷,人们心中仍对它们有深刻的印象藐茂惯。时至今日锈沥轮,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择扇膘港,在数年激烈的竞争中石瞄眠,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下萝。这回渤袭茄,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首灸,我们也借这次机会为大家做个全面对比但尖,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车款仿:外观内饰(包括设计和做工)珐寥、配置钮导、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)独呜必、储物杉捎、油耗孔、驾乘感受苏版、加速性能耸钾床、刹车性能喀任缎。同时度罢侵,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别粒级僚、同价位车型的什么水平届刻成。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型镁,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元氦,目前约有6000元左右的优惠晴荒悼,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元狸,在优惠方面差别比较大鼎肋,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右年恫,根据论坛中近期的提车价格奖泥兰,9000元的优惠还是有的荆。目前相,两车的售价依旧属于同一梯级夏刀固。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致崔疾,只是配备了卤素大灯及雾灯无誊,透镜酵洪诬、日间行车灯这些都没有痢。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系事,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置纫剖颗,因此我认为两车的配置可以理解狸,符合同级水准师枷。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位连瓶:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比篓翅倦,两车的各项参数也处于伯仲之间哥深,差别在6cm之内痢。在车内空间上雄篡融,两车的表现也很接近擂磕腾,我先剧透下吧撤风蹬,结果可能跟你们想象得不太一样壳涪。   相信看到这里面庐癸,大家最担心的就是如果车辆没电诫藐,后备厢是否还能打开的问题坷踩蓉。捷达看来是妥妥的没问题庐撤,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑扣锰,它的后排座椅靠背可以放倒唾,之后即可顺利从后备厢取物罗,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐杠。   在倒车辅助上孺潍,捷达配备三点探头品呈扫,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配莎翟,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平劝。这里多说一句猫,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达恕颗侈,让人觉得很不大气静醒花,并且低于同级别的水平干卯,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达庞,舒适型也可选装倒车影像坞抄按,比捷达厚道一些筐燃。从普及性上看牧化碾,能够达到同级别的平均水平粹谭吃,从功能性上看箍危景,拥有倒车影像的它则高过平均线了炔嘘井,给好评飘零。   两车都是15英寸的轮圈淘秋,造型上也是各有风味拴描,轮胎宽度也同为185mm寸判闲。从售价上看嗣犯,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右岗宽季,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条糙枚列。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比丧,让我们在后面的制动测试上见分晓横堡。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显彻,借着中期改款的机会椒复翰,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机羚挽,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注钾。应该恭喜它珐,至少在我眼里抚诉栋,它确实达到了自己的目标惭皑许。过往凭借动感的外形幢不、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它曹,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点荒凤芦。   只可惜红,刚上市不久的2014款起亚K5里粕,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择舅阔,而且它们的价格都处于K5车系的高位膜豪,受众群体并不大握底。前段时间烙,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析钡,并撰写了《起亚K5购车手册》才樊。文中嫉觅泵,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型挪躲,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐钳舷狡,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色户仁。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH匡,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机算。自从起亚弘、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后浦都,互用研发产品的例子不胜枚举磨酞,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度叮。该发动机的最大功率为245马力碾鹿、最大扭矩达到350N·m卷,账面数据处于同级别的上流水平烁,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机伴、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀纺裳,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机帕。   在涡轮增压寂奖桅、缸内直喷等技术的加持下粟,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m窍,并且一直持续到4000rpm收刺搅。得益于涡轮介入较早孟,最大扭矩拥有宽泛的输出区间轿把,而且它的油门也调校得比较灵敏遂。在实际驾驶的时候净滴,可以感受到它的起步轻快自如陆瓜哭,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余括。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比唐赌,毫无疑问它的起步要相对轻快一些室,但差距并不像数据相差那么大蔼。在整个低转速区间陆,它的动力输出不算直接褥,缺乏一点活力窖填,给人一种有劲儿使不出来的感觉版晾此。   于是炮藩矢,我把油门再踩下去一点桶够,动力突然来得很快欺肠撵,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然笔嵌,毫不费力膊,而且可以感受到车速达到120km/h时赡井,发动机还有充足的动力储备潞。它的中段加速能力让人满意眯殴,虽然依旧缺乏一点活力辽甫栏,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴倒剧,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开奶犁。   还是差点意思戚夕,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感榔疏。于是劣到,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式困,6速手自一体变速箱切换到手动模式鞍觅,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作舜芭,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的琶嗜。它的油门响应足够快估袱笨,发动机的动力输出得到更好的释放疾爱,方向盘的反馈也更加扎实脊吭。除了SPORT运动模式外釜,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式坤,运动特性从SPORT稠侥烧、标准到ECO逐渐减弱寇,驾驶风格也逐渐趋向安逸诫彭。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契腺辱挞,平顺性极高璃,而且动力的衔接也让人满意笆嫩潦。若以80km/h的速度巡航冉川啃,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航屏脾钾,发动机的转速会被控制在2000rpm左右梧磋,对于燃油经济性的控制也让人满意肝函。同样值得表扬的是降挡速度阔,在中段需要加速的时候深踩油门剿,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出朴歧,而且换挡冲击也比较兴迥苛恕,不会让坐在车内的乘客感到不安性。   前麦弗逊铅拨、后多连杆的独立悬架底盘结构烫,在调校方面仍然有很大的提升空间考穆。它的弹簧足够硬辨,但是减振器的阻尼不够大醒翁,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底柑绵钮,会有细微的震动传到车内锌,以稍微快一点的速度过弯兴,车辆的侧倾会比较明显疗汗旦,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳泰每侗。安安逸逸地驾驶肯定不是问题祁毫,舒适性让人满意吵,但如果需要激烈的驾驶的话毯蒋辈,后期对悬架的改装很有必要凡纯寇。   它的刹车盘相应加大了尺寸膝握咸,刹车的力度足够水,不过刹车踏板的反馈缺乏线性炉妨。具体表现是绷,刹车踏板的前一小段是虚位强辛,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏抽蝗,制动力度会突然加大凉,需要一点适应的时间察凹当。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻认辨颁,发动机的声音拨桂蓟、振动都非常小粪暇。然而挤,在速度上来以后逛洛,噪音的上涨速度也很快蒂膝,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎吹糖,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显瓦盟嗡。   我得承认秤,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数勃检,但在起步和中低速行驶的时候社济氛,动力参数上的优势并没有完全体现出来炽,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处爬樊糯。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价秀汉纲,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”薯含。当然醚坝练,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型仓。另外为豪犊,值得一提的地方是戏舒坞,在动力提升的同时汾硅,它还加入了行驶模式控制系统酸沸蛙,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用浚理,它的动态性能相对有一定的提升逢巾,开起来也更有活力和乐趣拐歇勒。   " "   海马M3去年4月就已经上市了巧袱,不过当时的自动档车型只是“有价无货”猩,只有手动版车型销售剩廊伸,导致产品线还不够丰富须。而就在去年11月箍伴,海马M3终于推出了CVT版车型富蕾,7万-9万元之间的售价娘,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求诚。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30尉坚、逸动纶、宝骏630以及启辰D50等车型涣普睫,竞争还是比较激烈的帘认。作为一个后来者淘怕兜,海马M3是否有足够的实力立足蝎老?下面我们就一起来看一看青。   动力猫:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择空,其最大功率为82Kw揭藐,峰值扭矩是147Nm怀壬。从账面参数来看衬晌,可谓非常出色爸查参,一点不比合资产品的数据差捕犀督。对于一辆紧凑级轿车来说捎匡攘,这样的动力表现已经足够应付日常使用了玲匈。    开起来的表现糖,我只想说这台发动机的低扭还是不够强勃放,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”梨身脊。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中建,如果想要充满信心的快速超车砍葱,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择溯好律。    我知道会有人问熟堕,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗讼喊?说实话乾烁计,我觉得大家都没什么区别煽,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着就,也是低扭不够强惨蓖莫,需要靠高转速来增强加速能力邪蚂锹。    可以肯定的说动涝眠,除非是加上个涡轮增压器磺。否则的话卿,这个级别同排量产品之间的动力表现墟,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同耪图。我个人觉得呻,这只是消费者们需要认真衡量的一点滴添,而非全部捞疟。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在谁通,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感膝法,动力传递平顺连续的特性森久豌,有效的提升了整车的行驶品质感澜管。顺便说一句落,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外蹭帆郎,这也是比手挡车多花点钱的好处埃拔。    深踩油门时希,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上铜梆财,来保证动力响应足够顺畅砰憾,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内段违。此外钎,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式沧海散,功能性极强少。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现谋算臣,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后写沸泵,g值才开始达到最大的0.366g从囊,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内涩八,此时车速大约在30km/h左右嫉,达到60km/h用时5.24秒漠泪,冲刺到100km/h用时11.45秒甫膊庆。    接下来看看海马M3手动车型梅歪,在加速到2.5秒后曙姑,车速已经达到了差不多40km/h秤习,达到60km/h用时5.01秒悸,冲刺到100km/h用时11.28秒儒,比CVT车型略快筋铰。如果不较真的话篡,可以发现二者的差距其实非常谢浮,相应的在日常驾驶中其实也一样捐卞孺。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米火,就这个成绩来说翁家簇,它的表现只能说是非常一般锨诽。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言瀑苔,它的表现就算好多了姐先氛。 责任编辑揽丘:沈楠" "   近日必豆穗,宝马官方发布了新款X3的车型官图秀泻荡,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作乖镣。从新款车型推出的速度上来看架恨檀,我们也能感受到宝马对这款车型的重视皑娜冬。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量力啡平。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化百伎。    早在2003年芹丧,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章侩瘁镣。10年以来烧宽,宝马X3已经销售超过了一百万辆琼,自从2010年上市瓤情帝,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作敞搽科。因此醇普,2015款作为X3的中期改款皮呈,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中及煽藉,优化后的大灯组造型琳冀尺、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰辜,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多腻叹搞。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版壬别通,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感扣霸拘。通过官方图片覆划来,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时譬,也融入了宝马家族的最新设计语言互褐诚,与新X5一样采用了新的中网边框设计酮弯些,在视觉效果上更具冲击力攫危丹。    在头灯部分烧冀堑,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光蹋,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细颧。另外匿灯,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代晌,配置方面它还可以选用全LED光源泡匣破,再加上选配的LED雾灯泌卡,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质休。    新设计的前保险杠极具力量感芥落绘,并融合了镀铬缔瘁尼、塑料格栅以及金属护板嗣,进一步彰显新款宝马X3独特的造型疗瓣。此外僻动,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中鬼龚。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂磋,也使整车更具个性化风格黎妇椭。    新款宝马X3的车身尺寸分别为窟碌:4657×1881×1661mm纤超,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近艰,轴距也同为2810mm红拜噶,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异圣仆恃。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别取纪,从车头一直延伸到尾灯的腰线锚,让车身看起来更加犀利且极富层次感砷。相比变化较大的前脸秦弓,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计答,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰弛读。相比X5底鹅,新X3的尾部更加耐看疾邻醒,有棱有角的直线条凸显了肌肉感趟吗插,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分鬼,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守弊缚,视觉效果并不是那么给力臀泰敛。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择谋赎,新款X3也不例外活。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板繁甩、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前钡街茄、后部的防钻撞保护装置墟淮,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套客狗、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂胖。此外姬,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致点定衅。该车还可以选择六种车漆赣僻乡、三种专有的18输贫舌、19甚至20寸轻质铝合金轮毂莆。 责任编辑么势:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车洗握:Quattroporte(总裁)藩,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标你舵莱,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV肥备床:Levante拾,还在2013年4月的上海车展上郸激尝,以全新总裁平台为基础堪、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角冉坑:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的干、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4婚盲,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款掂围:Ghibli……   以家族设计为本须螺规,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系匆苟,虽然定位上已与同名的前两代车型不同汕失,改走豪华中大型轿车的定位显蒂,车身尺寸长嘘户、宽梗酣、高分别为4971mm羌逞看、2100mm和1461mm穷,轴距则为2988mm炊疮笛,直接锁定奥迪A6酱翱、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上芦,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo烙惹撂、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征粪哦刺,且融入全新总裁的轮廓特色烫惠郝,以紧实并极为流畅的曲线哄,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格染。    于是在车头设计上绅,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽吴、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩纳洗,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面肌谱卵,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样泻慕帮,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计疼瞬华,将蜂巢状格网嵌入其中昂,且尽可能地加大末岭敲,再搭配角度更为锐利纤堕、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组橇,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势南贝。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条吝,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏腐帆萍,所以厂商在Ghibli的车侧辑袜,除了保留前叶子钣鳍状孔道腺奇砰、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外券弹科,也师法了总裁车侧的设计逞,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型米,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没烽缅猜,另一条线则从前门下方迸出拦,向后朝车尾紧缩吠郴惹,滑顺动感且充满肌肉感董,并正好可呼应更翘的车尾设计鸡俩,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上匿,速度感浑圆天成骑衰。 内饰向旗舰看齐嚷方橙,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上膳戮次,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿圭卤毁,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同戎、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计漠,也把声控迫、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上久咯哭,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片粒,右侧拨片负责手动升档稗、左侧拨片则能提供降挡顾。    此外卑竭勘,三辐式方向盘的前方斤,一样是借自全新总裁的蓝底白字熟、双环式仪表盘搬嘎讳,右侧为红线转速从6500转开始的转速表拿射魔,左侧则是表底超过310公里的时速表浓掏,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕惕,可提供显示油量漏纲烤、水温瞪嚎、挡位与导航指示等行车信息虏浇,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上蓉塘,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图斯,告知驾驶者目前的驱动状态亩汰喷。    和总裁稍有不同的中控台舰蜜聚、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟拌,以及可触屏操作的收音机电台选择捻桐掳、音源切换龋、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)貌、空调温度股赴洛、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕驳,空调出风口则移至屏幕的两侧故烫,下方则为恒温空调系统调整出风量冻般、温度与出风口的位置篱,以及音响系统的吸入式CD蚊藏,设计上较总裁车系更加简约钦骡桥,但用料与配备完全向旗舰看齐剧,展现了十足的诚意鹿谎。    较为可惜的是请萝宋,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm淘涣东,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm品,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性背台涸,所以Ghibli的前排空间与总裁相当寸财,包覆性和支撑性也非常出色磺。    但是后排方面瓤、便没有像总裁那么充裕衅,尤其膝部与头部方面测垦,身高174cm的笔者坐进去后溯,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已栋触耸,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促篱,也刚好替前弛沥、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何邦,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓熔。 责任编辑骄烈缚:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”狼罕,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了忙茅哆?后来一看烫东朵,哦釜散,原来CC是“Cross Country”乡罕哇。继续了解发现有点意思母虚案,底盘抬升哗、高功版2.0T五缸发动机晤,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法评酷良:目前的普遍规律是貉几艰,产品分得越细堕,总销量提升越明显牢。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品迹,它的引进鸿蜂挤,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦吵度澳。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板访,主要分布在前脸和车尾迟介,从外观区分它和普通版V40很容易呻冯媚。底盘抬升12mm传槽拧,这么小的数字对视觉效果影响不大丰节酚,整体协调感没遭到破坏掇。    车厢内部萝淋鞋,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样迸,除此之外内饰并没有过多特别的设计蔫蔫。之前我们已经发布过实拍文章耪悲,车身相关内容有详细介绍鸥匪斤,因此这里只是简单提下要点单欺,就不再重复描述了擞猎。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来纷。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机彩,最大功率214马力嘿,峰值扭矩300牛·米拟瘦,型号B5204T9吻,是普通版V40那台发动机的高功率版本琳敢摔,那台机器的型号是B5204T8眷久,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒皑,今天会是什么成绩诽伸?稍后揭晓秘侯记。    变速箱没有变化京恕洁,依然是日本爱信提供的TF-80SD损懈褪,六个前进挡歧,带手动模式和S挡跺,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT惺,奔驰A级用自家的7挡双离合武,沃尔沃这台6AT暂无优势肯,目前他们还没有新产品投入实际应用事,理应加快脚步炬。   驾驶龋:邪恶的S挡    驾驶部分泞倾,我想说说D挡和S挡的区别驶乐。看起来挺初级的一个话题烷坡,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂醇。D挡油门响应迟缓馁极奸,在激发变速箱降挡之前斯琶汕,需要稳稳的袒编尾、持续性的向油门踏板施加压力筛,慵懒的降下一个挡位之后僚冉棠,情况有所好转蔚丹蚀,动力给得稍多挛,也就这样屁抹缔。    不满意对吧唯柔粗?可以把排挡杆向左扳到S挡侈湾,切入“邪恶模式”病。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)梯,转速拉高1000rpm以上栋,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来捍刻,紧接着你发现油门响应提升好几个档次昧,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出里,脚踝每动一下掇拷褥,车身就顶起往前猛扑一下阮毖尖。深踩油门虹秘,转速迅速攀升宋,跟D挡时判若两人迸茅幂,两百多马力违、三百牛·米唾,在这个尺寸的车身上爆发出来协,过瘾敝讥。    激情过后细细品味焙豁,这套动力总成有两个弱点需要改进城坞帘,一是怠速时振动大竭,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动寐苟兜,影响体验;二是低速行驶的平顺性剁,国内大城市经常遇到拥堵用车环境厩,1颊、2伯、3挡之间可能频繁切换廖狼,动作应该再细腻些翠。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统炉供,选择“全功能”项淖,不打转向灯就变道茅,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道肯绦,回正的力度不忻崛榷,如果你想在车流中快速穿梭前进逆额形,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争辟锤乌,要么关掉方向盘辅助雄摩,仅保留振动提示即可鼎罚建。   绕桩倘山菲:比前驱版好玩    除去上面描述的情况部,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣列,在绕桩场地很讨人喜欢肉。车头响应比前驱版本积极漆,入桩动作稍猛搁南,车头好像在被一根绳子拽着走妥焚。给我留下深刻印象的是袜额滩,这款车的极限要比前驱版高太多理,特别看了下翟,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h铝垛。上手容易斥,但是需要注意别突破了极限骂戳炼,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点壤:一旦超出极限先饺羌,很难把车身再救回来穷。 责任编辑肉唬:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7蛋:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足贺?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始茬踢恃,就一直困扰着我们的问题窃车。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题师回。马力越大的车就越好么淬?绝大多数情况下答案当然是否定的骆乓村。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外竞鹿。随着时间的推移臂,我们有机会做这样一个有意思的选题窟恍目。   让我来说明我要做的事情亨:我们有三辆四门轿车含加,合计拥有1657马力咸锋。看起来确实有些夸张踌刀茶,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport寄,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多抗趴。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S朵,但是这个570马力的怪物一直没有车脱童回,直到我们完成这一特别的测试一周之后洼。我们只能使用520马力倍陈茸,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo氦童,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力回吼,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣诞。   另外一辆是全新的奥迪RS7蜡烷,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎借,拥有560马力的出色表现握马。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8完,在K&N工作室的台架上谱桶,它的轮上功率达到了479马力瓷沪。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中讽篡,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力男冲售。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器栖,用以获得更多的功率输出汹徊。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候匹馅寂,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力创搜。即使按照宣传中给出的数值句宽袖,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG媚啃告,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力许锤。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG闹,它的轮上功率达到了541马力款情琴,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力搏稗默。   另外还要说明一点甭,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来创常,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本舱沙,不具可比性筏。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试泻狼。结果很令人意外瘟。两款加速最慢的车型凰吃,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h刮。当然最慢是和RS7相比较而言的费享,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速瀑岔窗。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录从兜。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒副骆叭。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊沪存馁,但是还未打破我们以前的记录誓烯讼。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底涸抒推,说它慢更像是一句玩笑话椭拢,这一成绩实际上已经快的吓人了灵涩哺。奔驰则要更快一些叙腹锻,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)虑稠,冲线的速度也提升至197.5km/h仆蓄私。冠军仍然是RS7的齐馅,它只用了11.6秒统些寥,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平姆跋。奥迪的冲线速度为193.8km/h始萝,虽然不及CLS63 AMG彼备舞,但赢了就是胜利洁罕扑。   123下一页 责任编辑警瓜蔑:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后第被爽,新款奔驰E级开始变得更具有时尚泼、运动和科技气息了天吃渡。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此航,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机泞,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子界鹅,主动式车道保持和自适应巡航功能爆,几乎能让驾驶者也变为乘客久冉挡,高科技配置更加丰富诽颠。    于是酶曙惕,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前嘛驮坦,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了佳肯。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L钵守籍,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受温教提,在下面的文章中有详细介绍辛。此外缚,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章脑茹猫。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读夹忻。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道诡、残破衰败的路边小屋陡头、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律侧浪,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富逻几,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落东郸藉。身处如此糟糕的环境票脸,却并没有让眼前这个出身自底特律酬某、土生土长的本地小子屈服褪探畴:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感上壤慑,但只有经过一番试驾体验之后围疵秆,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力屋卡。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的盛苏,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分呛迷防。与2013款最明显的区别来自于前脸中网朔,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形凯锤睛,同时两侧向外延伸与车灯相连览萄。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化闯使。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯龟,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计距呜病,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计些。   尽管是低配车型河碱宛,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬熔,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)凰临。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车炉拇,它基于D级车的平台打造簿,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条副廉报,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK家耪,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT闻息翟,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体匣妊亭,不过从近几年的趋势来看咎,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香剖寡,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型杜褂插,至于其中的原因狗掸,从这款车中也许会找到一些答案茧。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT遂迸?   GT锈妒,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写抠襄,维基百科将其解释为具有超长续航里程登释、拥有强劲动力柔末昆、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型坦隋陷。可能一提到GT屯,浮现在我们眼前的就会是超级跑车秒抒,其实则不然妥吼,GT拥有着明确的划分准则擞莽,举个例子来说霖:拥有着标准的后备箱管说、配备V12发动机并且内饰非车嵝剑豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车问畔颊,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT肆俱岔。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”涉冗辈,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类诧,不过要是按照上面所提到的评判标准来看喇,这款车的确还真有点GT的意思胖哆寂。在笔者看来蟹费答,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的宏,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉武乡,最起码第一印象分已经拿到了太掏洛。   5系GT是采用7系平台打造的核颅?   5系GT的轴距为3070mm线眉,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同亩宝充,从前双叉臂差矫返、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系鸿队券。厂家表示搐请,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型檬,其在外观渺墓、内饰潦、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同唬袜滔。   5系GT型到无朋友娘甸接?   谈及5系GT的竞品挖,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情锹藉,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位款,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版慑。   外观藕哦:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚欢,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆鹅哀版。风云2(详情)凰疮、E5熄唇、A3以及今天评测的这辆E3反镀淳,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中萍,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度涕。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品莫亩。从这辆奇瑞E3(详情)来看斜伐磷,外观及内饰都有着很高的原创度港奴。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间那蒂篇。这让奇瑞的产品线更加丰富水憨,但也让消费者选择起来有些头疼极。 外观秒:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人喊室纯,但外观却没有去针对青年人的设计岔奸葛,前卫突、另类这些词汇应用不到E3的身上耗,车身也找不到多少运动感惹懦狈。不过它长得却很容易被人接受畦钒囤,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉帝横穿。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看搜口磺,E3和E5的外形稍有一点点相似饺,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间畴椒。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化刹爬。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞谋。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高擒,而且非常容易被大众所接受瓢限。不难发现弦,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变免涸,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头爬钳。艾瑞泽巨狭、瑞虎5侣铆,单从外观来看都会让人眼前一亮瓜勺。借鉴是好事储舶涵,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快胯蠢纬,但不动脑子的照搬实在是说不过去矢表。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧航亮抡,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表土,作为最会制作小车的铃木来说疟寞卯,雨燕可谓打开了国内的市场箍。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代坝,新一代的SWIFT迟迟没有引入穿磨称。而就在2014年1月18日晤,铃木速翼特在国内上市傲涂,这款车就是海外最新款雨燕的运动版芯。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后屏朴隙,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏毖哄。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表吃卫迹:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕呜,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件寡。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造硷办靡,速翼特运动版采用运动风格打造肚晴某。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm祭冗蔽,轴距为2430mm譬犀缸。由于基于新一代车型打造沏聚坛,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些匡,轴距也加长了40mm沁。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚弓蛋,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息搔承抡。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16杯。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新阜,包括中控布局龚抹、仪表盘提播靛、方向盘等造型均有所更改箔挖提。此外溺始,配置方面新车配备了ESP嘶屡、自动启停系统稿享、USB接口善犯皑、运动座椅等配置茨芳漠。CVT车型还配备了换挡拨片翁,满足驾驶需求赦宏。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了备。真皮包裹自不必说凑铂含,3被墓、9点的打孔设计握在手里也是真舒服苦蜜。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多韭氮佳。不用和别人比厘,超越自己就是最大的进步魏救珊。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面汀,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机嫡门懊,其最大输出功率为100千瓦诫恼,最大扭矩160牛·米刺怜乡,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT彭窟痹,其百公里加速时间为8.7秒保贪,最高速度为194Km/h操鹤茂。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡颈,相比之下乐趣少了很多突痪。 免责声明苯卞椒:本文仅代表作者个人观点晒凤衅,与环球网无关拴。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实甭森篓,对本文以及其中全部或者部分内容虾虹闺、文字的真实性票连、完整性拜秒、及时性本站不作任何保证或承诺杯,请读者仅作参考倡池叼,并请自行核实相关内容巳。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车桐,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大目胶,引起了广大网友的质疑怀琅电。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验胚媚。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注辽釜吹。于是易车网本着服务网友的原则敞巴,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测匠燃,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车奔椽澜,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示杰。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说斜顶,您便自有定论翁署。   体验者介绍    前排体验者涩逃:辛毅 身高酒编:178cm    后排体验者节:旭子 身高弊漆肆:177cm    Ozel 身高刻:170cm    小娴 身高肠脾:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准颠,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高光。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍奠。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市雷,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣欢恨。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论秃趣,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆廓,公平公正公开地来一次大对决敦坎。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明疽捎翱:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别吃,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车嫂绘沉。所以不得不承认羞趴,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值免,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上士辉。    事件回顾僧:    说干就干杠步拉,在我们决定来一场大对决并制定好规则后譬,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作蜕。根据易车网后台数据的统计来看骨坤,持以上三种观点的网友大有人在覆磋,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲嚏,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案凳艇。尽管是为了对比三者的公路性能谰痴,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上侯夯辣。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上铰凛。    测试车辆概:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350俏。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型屎肛僻,但是奔驰并没有这款型号的试驾车超戎,奔驰已经尽力了喀盆,我们在此也由衷地感谢础抵虫,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题起户说,告诉大家改款前后的差别谭饺。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5赐苹。因此我们也很负责地告诉各位网友菱爆锣,目前除了易车网颧,其他媒体对于新款X5的评测害,都不能代表日后国内在售车型枪梅。第一辆中国版车型为xDrive 50i烹路奠,加配M视觉套件彩哄。    由于Q7的官方试驾车出了点状况屡,我们无法借到官方提供的车辆冷妻惰。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持扑,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型霓详。    测试场地珐耍:    乐驾赛道全长1.6公里冬,共14个弯道别陇辅,最长直线段270米把类,赛道宽度为10-18米活揭,视野开阔泥懦,无障碍物聚。赛道两侧均为土质路面底凡掂,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆划辛,大大降低了安全隐患胳邪冲。    测试人员词:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑瓤疆肌,却要替土豪们操心买什么车垛昏阮,这件事听起来真挺可笑俯,因为我实在没法揣测土豪们的心理棋了。如果说我还能理解花五十万买大切钨,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野履涝,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器避伶可,代价是要多花一倍的价钱价。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感级档,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感购,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望浩徘边。不过因为坐的比较高董,速度感不如那些贴地者强烈形,还没怎么着呢就破百了骆溺测。这大概就是SRT8的魅力份胎,很难说值不值得雾霉抛。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款苔,车内的配置也都跟2014款大切非常接近块,跟改款前相比还是升级不少吭钝。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到睬犀久,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系季,SRT是JEEP官方改装部门拦婪,这种改装是全方位的毫,包括内外套件加强踌表挡,以及性能方面的提升烤禄。SRT8就是高性能版的大切诺基赴喝,主要提升是外观套件挥匿态、及动力系统蕾、刹车系统俱岸坞、行走系统等方面菇。四秒俱乐部为数不多的SUV车型垫。动力系统采用了更简单粗暴的发动机狈拖掀,6.4L自然吸气HEMI发动机岸滔攀,搭载采埃孚8速变速箱汹。   SRT8为公路而生吴,所以公路性能是它的强项纽席蓟,不过Off Road就不是特别在行了入。大切诺基的7种驾驶模式被简化 壳剖瓮,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影疲。 ② 跟之前的SRT8相比挪,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的墓,所以科技感和豪华感都提高了不少黑铝,跟换代前的SRT8相比苗,升级的部分都是实实在在的炽。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱缝末倘,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统五,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统措尚,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置晨邢手。  ∏怼③一百多万的车察,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车夕朴,再挑上百万的车的刺闯,好像有点吹毛求疵馅错。首先悬架的设定非常的运动胺镀季,即便比较温柔的驾驶方式赏庆,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极畔,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车魏翰,大切诺基SRT8并不是一个非称郑合适的选择赋佩,尽管动力非常充沛膏梁垫,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意舞陌。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响食沮诗,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺骑苏闷,但好歹SRT8也一百多万了论,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响缄。不过之后我们也释然了饺,尽管这是台行驶了四千多公里的新车柒锌荣,但经过数个媒体的“蹂躏”赌切量,光弹射起步就不知道被玩过多少回了休,弹坑交叉轴不知道走过多少次了第典扒,有点异响似乎也算正常腐砷。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基眯仍蚀,请点击下面的图片进入试驾文章怒硼: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了馆郡,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争黎久,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求别当。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的适凤,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中愤恒。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生礁,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T谱导,还是老套路化疚,直接切入主题凯姥,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹拈鼓。 动力对比抒:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手祭,看看英朗GT的表现如何吧丢糕桑。这台发动机的最大功率是131千瓦锋粹络,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来蔫双。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能融卫任,当驾驶者在需要全油门加速的时候辅错迫,为了获得更好的加速表现谐拔透,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm谢捷坟。对比发动机账面参数来看嗽,最大功率118kw禄哥骏,峰值扭矩250Nm扰,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜噶诺。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统谩巫浓,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心恳,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力速。   至于传动系统方面盛没挤,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器纽屁蹬,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样囤钝,都是目前该级别中的主流配置脚,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现逢耙牟,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢山耐式。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器栏皋煎,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩屠陀赴,所以基本都出现在了大众的小排量车型上荒,比如高尔夫6梳缕、速腾等另揽。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方翅轰,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构戎渤,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力繁篓,从而起到提升操控性的目的蓟估僻。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架悔摊,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上揣砂始,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接递无,但通过厂家的调猩兀后祭踏痪,当一侧车轮发生颠簸时烂料挽,对另一侧的车轮影响会比较小些敲炉。   小结蔫:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多饱泥,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出菠露蟹。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了耿,至于优点这里就不做过多介绍了嫂。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调欣锔柿后英朗GT更偏注重于操控性币腻。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时杭蕊晃,见过后车追着拍照的憾擅,见过开我边上向我打听价格的猫孙窘,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回烯。我坐在这辆路盛E70里呛,被注视得有点儿不自然喊膜肝。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣拒,我琢磨着跺,要不要让他进来看看案漆。要不是我瞅见了绿灯亮起弦,我真就这么做了步。对不住了朋友赏晾姜,这次没能让你仔细了解它算颗,不过我希望你能读到这篇文章扁。   不用否认儡,人们对美的好奇与渴求与生俱来纲厦,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣捍。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗稍袄。不过在这些人之中鹿耗,有人会终生恋着美人纹,有人也会为抱个花瓶而后悔钒羔倪。如今打造足够美的外表来吸引消费者惺藏,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情丹茨缝,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70烙签赐,但在这之后能否一直爱着它伤,我认为是一个很值得细抠的问题杉。   ●外观大气文婚、美誊寿先,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时享,我还以为来了辆捷豹贤绕纶,赶紧跑过去看发现被骗了泞券。不过我并没有觉得失落乘,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观贸垒,并且从设计角度看感督,它在借鉴与融合得方面都很到位轰。如果这张大嘴能够做了镀铬处理糯绰,我对它的外观设计就100%满意了孺且盼。这事儿对华泰肯定不是个难题筐登,您看看宝利格还有华泰B11纺,都有明晃晃的格栅栏虚辞。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位跑:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中庇,但绕车一圈后我发现赂辈,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了孙。咱看看数据对比怜,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手盗鸽镐,可以说在各种数据对比上同,它“不是第一间立,就是第二”算斡每。虽然在宽阂、高和轴距上没有做到最大片,但也不过是一两厘米的差别饰玩措,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米跨,这就让它看上去大气许多诬。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上司。   打我接触这辆车的时候弦,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光兽撇躺。在这样的目光中佩揩,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期晨怖。面对“屁股高并华、尾窗窄”浇套、后方视野不理想的路盛E70时搽镜,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车扩零。先不讨论这样有多麻烦了秸淋纯,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作绒叭赊,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧违?这点让我心里不太自在贿,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲夏娟涡,是个应该有的配置效。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上斥贪,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色窟。而随着国外皮卡文化的不断渗透莆拍囤,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型杰侨,去跟进时代的步伐吞卿。为了迎合市场的变化及用户的需求狈临唾,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时曹扔铜,开始注重宽大饱满的外形设计傲,并增加更为丰富的配置瘸锌腻。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型默。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾超嗜,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)态辱角。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗晌送,整体的风格带有一股阳刚之气胚。在车身尺寸方面就械,它的长/宽/高分别为确:5310×1812×1775(mm)扑,轴距为3100mm速海据。威虎TUV并没有大小双排之分无,仅提供了一种车身长度赡炭溯。车身侧面的线条也很平直僳竣碱,外扩的轮眉使其显得更加饱满蹬师亥。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正夸拈,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感吐陆骑。大灯采用远近光分体设计罗,其中近光灯还配备了透镜煎,不仅更显精神脑踞,而且还可以起到聚拢光线的作用皑。镀铬材质包裹的后视镜很显档次疆攻,遗憾的是摩物,集成在上面的“小灯”只作装饰作用蔼,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯桂涣脱,并且后视镜仅为手动调节没釜绕。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架浚,并且还可以对驾驶舱起到保护作用肚,非常不错萄想。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点搂,至于货厢外侧并没有再多设置矢猜。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)笆,在国内皮卡车型中算是中等尺寸遣结。另外烩到,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”晦,不过据厂家介绍攀,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”帽。对于皮卡车型来说挂订,这项必要的配置还是很厚道的扣。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山膳,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气船楼,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地颧染烦。不过躲惨郎,今天我来到这里并不是为了滑雪械捎需,而是为了求证一件事情归等喘:有没有一辆车空,既能够带着一家老小舒适地出游撵灭能,又可以不惧冰雪炮,在冰天雪地中步履平稳地行驶驶钡递,同时价格又相对平易近人呢寐甘蓖?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求鲤,那么就让它拿出真功夫试试吧司。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)感,从外观上看尾通磕,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别祥叮,19英寸车轮显得很有力量感会,也与动力总成更加契合;其它的地方停凰,也依旧是酷威的老样子为,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿手,甚至还有一些精致的感觉豁危传。总体说来性签兔,尽管算不上全新车型把陛,但依旧耐看媳唉。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面秆纪,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了教怀,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中达,动力响应良好堵被曹,易用性好送倡晶,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分馅坞邪。当承载着全家出行时权,既不会出现爬坡和超车吃力的状况桃擎狈,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适挖然搔。   至于酷威3.6L的内饰方面八,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)疮激咐,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”健,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节控费。   除了动力系统桐家泡,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式司。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器枯侵,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动膏惰栏,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴笆当,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施分谎。动力分配完全依靠电脑自动完成汗皮,车内没有任何人为控制的按键和旋钮汉夸。   有了四驱系统亲北视,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳感。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎许,具有更加粗大的排水通道毁,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”潮械尼,冰面行驶性能更加出色降。此外亮,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜刷疽,胎面中央多重“Z”形花纹性庆、针孔沟槽设计撼檬位、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性码式。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息江绷,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间美孤,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情胯然。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3辞溯煽,它的定位低于1系斤。但是铝,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步恐辩。另外斧氖,它也提供了i3?REX增程版本焚膝,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机瘟,扩展了这款车的最大续航里程颇。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试艇请坝。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流话拴。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合蓄疏,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合仓醒。   宝马有没有提高电动车的标准冬?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协兴伦箱?让我们在接下来的测试中找出答案吝。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式酮裸危,宝马i3的行驶里程可达88英里谩络嘲。相比较而言彤,?Ampera可达30英里猾,而普锐斯可以行使约10英里咎滩路。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电儒示,i3可以更多地使用电动模式碱胎爱。而增加了汽油机的动力系统琶,则使三款车的续航里程分别上升至160英里托槽蟹,357英里和505英里献累衡。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大己拈辩。这台车约五英寸高纷,而宽度几乎和高度一样适,与低矮流线逛无尸,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比奶挥。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能惶峡。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力颊坪谁,我们没有所需的充电站?颇淖劝,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式窜帕据。   此外访筹氰,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容醒败碑。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名船坎:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车撩。它内饰精美马拿弓,融合了许多先进的科技我,它空间宽敞氏骗奉,驾驶体验一流喷梳磐。但这种REX增程版本无法替代传统汽车睬,它仍然使用汽油机疼蛾绩,以作为电量用尽时的保险尉型皇。   第二名开蛋欺:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好喇,科技感十足括,而且它也能胜任舒适的长途旅行鄙啼结。   第三名的琼痴:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款是纱伦,它最大的优点就是充电迅速滤豪,性能可靠翱。   然而欢蓝拐,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋紊。(实习编译抛扩枫:徐旦?审稿授:刘洋) ? 免责声明版权作品玛,未经环球网Huanqiu.com书面授权颓臣咐,严禁转载偏兑,违者将被追究法律责任冷盎录。责任编辑肝妒:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车匹臂,应该说是倾注心血囱陡钠,在技术平台上都有可圈可点之处钦,源自萨博的技术是其最大的亮点挝畏。我们所试驾的这款2.3T顶配车型扭,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作狡繁。在外观和内饰上饥航,这款车基本上符合主流中级车的一般水平稻,在动力和配置方面也还是很有性价比的摆。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说估康,绅宝的外观原创度还是很高的相,并没有刻意模仿什么车型娶,但我们会在这款车的细节上看到氢担等,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法蜗。且融汇的比较好臀愧掂,并不是简单的照搬照抄猎够惟。这一点值得肯定梁,大灯的设计十分犀利椽氢闯,鹰眼造型也有较强的辨识度扑补仁。LED日间行车灯比较醒目碳龟,穿透性不错辑笺。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表静奶霓:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感横,也很紧绷冉妈。看起来运动感不错俗轻骂,但前悬和后悬的长度较长哎,看起来有一些比例失调陛。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些乏吮剖,在视觉上看上去会更紧凑动感臼。轮胎的规格还是比较高的令茬,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能仕。   车尾的设计比车头更简洁一些崎扰蒂,尤其是尾灯的轮廓粗扔爆,设计非常成熟碉。和宝马新款3系很像烫污。除此之外嘎,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感勘模。   本文导航硅倡:" "  “卧龙凤雏歉,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口涉,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后藩,便有了三国时期的三足鼎立聘俊沟,如今我们的生活已经远离战场的硝烟哗拓,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车挂,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国辛,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出涩,越来越多的厂家开始注重国内汽车市呈恰,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹矾嘶仍,然而坊间始终流传着这样一句话缄:“得中级车者得天下”;是的钠嘘,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重樊,今天我们会为大家带来两款重量级车型蚀颊泄,它们能否为各自的“主公”平定“天下”练,请大家继续往下看帝途鳖。   看到这里大家肯定已经有了答案了驹,没错叉讨,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L但,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉切,那S60L是何方神圣深贡?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型摩,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花逝互倒?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版岔堪,厂商指导价33.49万元烹芍嫩,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型尸,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热娇、后排座椅加热龋酶、并线辅助憾饲览、车道偏离和自适应巡航等众多配置祁呢。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中矩枢,即使不看车标旱恒,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃笺瓜,哪个是奥迪锻蒋美。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的湿芯划,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现持概。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统拦,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动胸盆,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停祈。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性氨臀,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角才,使夜间行车更加安全桂滩铃。两车双色的外后视镜造型别致摹,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光抛悔。   既然都命名为“L”的长轴距版车型晒,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色酥剔,至于乘用空间如何妓祥,我们将在空间篇为大家详细介绍爆。两车都采用了5幅式的轮毂造型牛平荡,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力橇逞焊,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳绕旦卜。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计藤嗽,整体方正的设计略显稳重桂。后尾灯的设计两车可谓各有特色弊北笑,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似几汝,设计感十足殊崎,而奥迪A4L的尾灯更加修长悲,视觉效果出色色。天窗不仅能够增加车内的采光家划,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出朔衡。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉滑靡,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心狄,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习渴茄。   本文导航奸:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车菊,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间碾欣瓜,配置也能满足一般家庭的日常需求脓亨托。对于这个价位的小车来说菩怠拒,最吸引消费者的无疑是打眼的外观徐撕眉,在这方面弓,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮福绰,就算是与它的直系前辈骐达相比虹藐白,也不遑多让日撇潭。然而作为一款家用代步小车煤,它也并非完美霸,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高舍滇,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外弹,车辆本身并非进行任何实质性的改变撵是盯,跨界的概念噱头大于实际剃摧。 "   技术革新日新月异的今天挨零,车型的改款换代再常见不过琅,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变炕。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型溃。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变览,同时在动力方面也增加了1.8L校。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万硼饱板,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势涣烁噶。    新奔腾B50是一款自主品牌车型判埂,但它的实力不可小觑骚趟。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌继还。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动需瓶、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型贝。既然实力不容忽视荤郝偏,价格又有优势暑,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机艇。" "  版权声明靶篡存:本文版权为网易汽车所有看,转载请注明出处尖。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星逗晤嵌,全新的品牌全新的车型参栓亩,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比拔陀,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的概喟砜疲克斯朔,在2013年妇茫克斯的月销量已经逼近3万辆/月纪扇,堪称是这个区别的标杆级车型酷,观致3要想在这个领域取得成功肺帘,不可避免需要跟标杆车型来一场PK垃囤澎,看看是否有优势能吸引消费者关注团窝。 外观风格各异   先看外观方面侍尝汝,观致3展现出大气得体的风格雷艰,不像速腾那么沉闷单调接捂,且有着自己的灵动个性;而赴咳欤克斯则是完全偏向运动化的风格莎,典型的注重操控性能架茨夺,突出驾驶快感的性能车型兜,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型究,与观致3区别明显叉睛。两者主要是风格差异铜,外观上分不出优劣党饺,而就装配水准和油漆喷涂工艺上急,观致3丝毫不会逊色于肝饲停克斯车型目。 尺寸对比 车型名称 肝呷矗克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上协,两者也是平分秋色咎,车身大小相仿寇,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势茹萝病,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上宝暗烈,观致3要大于缚幔克斯扁,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞穗虑,尤其是腿部空间较为宽松痢垃酣,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的父敲〕埽克斯在后排空间布局相对紧凑郊敢镭,而后排空间也一直是各代赋斩危克斯的软肋慕穗闹。 价格对比 附兀克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上库斗,赶涑咛牵克斯则要比观致3要更大一些界,在不放到后排座椅的情况下试,讣∶裕克斯的载物容积是530L氯,而观致3只有430L僳粉瓶,100L的差距还是能装多不少东西的仙擎。而在需要有更大空间的时候琳歌窜,两者都可以放到后排座椅疼,放置大件的物品咖交。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间饯墙斥,观致3和腹甑铰停克斯三厢都是11.99万起步块,以下我们将重点对比这两款同价格的型号芍。而细细对比价格表可以发现吗贺你,要选购自动挡的车型双妥,甘浚克斯最低仅需13.09万泄溪,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合顾蕉,观致3则需要14.29万爬矛,这个比起概克斯有1.2万元的价差上,当然在内饰配置上会有其它差异恭,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言付纫,可能溉改【耍克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些庭。 挑选合适的爱车论噶,看专业导购冀,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么诚?   扫一扫薯箔绊,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚糖,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆帝雌很。风云2芜、E5誓、A3以及今天评测的这辆E3坞,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中葱卜巫,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度疤朽。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品疟焦。从这辆奇瑞E3来看硅攻,外观及内饰都有着很高的原创度夏。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间谩仁。这让奇瑞的产品线更加丰富棉挠,但也让消费者选择起来有些头疼商戚巷。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的饥,也从来不缺少“明星”秆敛,“沉稳绅士”大众速腾确、“狂派斗士”福特付撸克斯等都是热门且销量稳定的车型剑,不过要问哪款车型最近销量最高闹,还要数“逸派高手”日产轩逸碎烯,它已经连续两个月销量突破3万坞聊,坐稳了桥车销量的头把交椅紊哭。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡匹平,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢沛为床?下面我们把两款车型拿来做一次比较焙贩,或许能看出一些端倪违改炊。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万母氨,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万拿,入门价格上车乳,风朗比轩逸高出2.08万元附,表面上看价格衬韭愤,轩逸占有优势殴接,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型摔,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元玛,这样看来淳纳匿,风朗其实只比轩逸贵了2800元盯,等国产版风朗出来后卵,风朗在价格上反而会有优势也说不定泰。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市圃落兼,这款车外观与内饰变化并不算很大恢碌,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一缔蓟弟,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7渺,下面我们来看一下房耙。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表乾:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观豆妮,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格刷豹,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹疗雀。质保方面授,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力爸。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表廓及:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机卷箱潞,最大马力已经达到了170马力纬椿磁,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟静头。变速箱方面惺疆类,逸动采用6挡自动变速箱氯,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱嘉败赔,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色瞄,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些咸熊。 免责声明浦:本文仅代表作者个人观点界底,与环球网无关效画捎。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实侮伐醚,对本文以及其中全部或者部分内容扇、文字的真实性敖怂、完整性固勾、及时性本站不作任何保证或承诺柒稍兽,请读者仅作参考汐扭,并请自行核实相关内容去丢韭。" "  近两年拇,自主品牌进步着实很大老峨,无论是从设计方面坏希,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升剧,甚至可以与合资车型媲美藉促钠,山寨豌农擞、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式改钦。在10万元以下紧凑级车型中摧,更是自主品牌的天下井粗习,凭借比合资车型更为出色的性价比斯,吸引了不少消费者的关注次逢。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市悼俗砷,一经推出便受到了极大的关注锋骨诡,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力溪抵。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型堂茧泰,包括动力在内劝秤,新车共有20项升级诚浚邵,本次共推出8款车型睹,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款泵乡,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型刚罢,售价区间为7.49万-11.79万元揩剿。   比亚迪作为自主品牌的又一代表浅啦,近来也是频频出镜股,与长安逸动同期而出的速锐更是以“揖袄崩叮控大玩具车”的名号名极一时岔陛巴。速锐共推出了9款车型嫂久,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款尾,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合父绢,售价在6.59-9.99万元之间冷。   单一来看人礁邵,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品茶韦谴,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较炮汕玲,看看那款车要更“精”一步冕。" "  新君威变得更好看了畔隙,配置也进一步提升傅,新加入了一些科技配置缮敛串,比如智能交互系统和熄,BOSE音响等等童干。这些都是新君威的改变之处船。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型粗,售价24.59万元贝,作为一款定位中级运动型车的新君威皑氰翠,品质感一如既往苟颂汕,操控性也非常突出沉掇匙。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威菜,以下简称新君威放响,外观相对于老款进行了必要的改变触,毕竟老款车型从上市之后猎巷,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳鲤未惠,新款在大灯哺、进气格栅诞、雾灯嫩戊牟、尾灯韩、前后包围都进行了细节的变动檀。   在新君威上裁偏,使用了传统的按键式无钥匙进入系统戊,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统软师涂,在操作上没有太大不同稍颇,轮毂方面碴,新君威使用了十八寸双十辐轮毂巴蛋懈,轮胎品牌依旧是普利司通笑。侧面造型基本上没有变化岛袭,侧窗所占面积依旧较小拖既。   车尾的变化还是比较明显的卜柿轿,这主要来自于尾灯的改变龋保。新款尾灯全系标配LED灯芳,并进行了熏黑处理我拳。尾灯的轮廓样式更加犀利艘隧痞,个人认为要比老款更好看纤山七。除此之外但降尉,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化掇关,牌照安装槽的形状变成了正梯形咯。   本文导航船:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击咆唤,颠覆传统的外观摆仓,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环磺,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV钩峨。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5贺腔,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型未挞,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机股,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆妓堤,足以证明其强势的地位次孙信。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市附阮芜,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠撵。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强孰付。(温馨提示县汇:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版抄叔,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准俄。)   自由光基于全新CUSW平台打造免就,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭钩赴,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅段眯博,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强马骇垂。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致芭嘲襄,圆润的造型是其给我们最深的印象牟溃诉。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网伞冬,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线话,显得简洁利落图马。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条惹,显得净雅别致棱散。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同梗份,主要表现在其大灯的表现形式上闺砂。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球揭缆穆,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可观汹钮。两车大灯配置基本相近簇墨簇,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已浓居贺。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助梧舶,车道偏离预警系统坝狸。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围钦,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗某岸捶,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅惯劣。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势浓突,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势结。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话吞癌穆,其尺寸差距就没有那么大汞铝。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡库堵恋,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁拘,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起陌撅亩。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同眉苹。奥迪Q5采用两边单出的排气管氖,在气势上略胜自由光汐参。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道舍答,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型杰,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部庆厂炼,磨损线束保护层吹费哥,存在导致电池损毁的隐患尚。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日泊,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知次诚,称9124辆V200受此次召回影响祈敦诬。长城汽车正在邮件告知客户镐,并建议联系当地经销商进行检查维修酿。   据悉盖,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转端巩贾,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽咳相。”更有甚者罢,线束可能会内部融化苏。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说迹氓,目前已上报了数起线束故障箍,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转冒沽,不能够给电池充电和,车辆也无法启动臀。”但这一故障并不影响汽油版V240车型惭,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束肠抠。   克特里尔先生称祈笺,检查故障预计用时20分钟脚,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟放芜。如果绝缘保护层磨损严重纫垃,线束已裸露氦,则需约两个小时以更换整套发动机线束镜。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件戈户。此前矗浪,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回蜂疵,2010年又因手刹故障而被召回菠。   2012年漂,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回皮吾痹,长城V系列也在其中告。当时粳骋喂,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片垢捕,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸埃荚蠢。然而式尘祷,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片尺几胎,更换车辆共计超过1.5万辆辑叫。  ×止堋(实习编译对仁鼻:王萌审稿冀:刘洋)   免责声明版权作品答被码,未经环球网Huanqiu.com书面授权纱娇拣,严禁转载饺捶,违者将被追究法律责任内酸。" "  随着经济的快速发展册侣痴,购车群体的年龄层次也越来越低肉偷独,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用话必秸、省油忱淡,而是追求个性和时尚设计艾蹋。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型室途肖,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一颂。作为跨界SUV匪桓檀,它们在造型上将年轻醋、时尚展现的淋漓尽致颈,完全符合年轻消费者的审美需要沃灿。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比曙坡谰,来看看到底谁更适合你跋相袭。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV霸欧沮,相比2012款变化不是很大懒骇鼎,只是增加了配置和车身颜色勘。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版桔潞饰,售价分别为21.98万和21.47万红辨。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV绕,但风格却不尽相同投。斯巴鲁XV外形显得干练硷继,车身线条硬朗链浆鸽,富有力量戒忍鲍,越野味很浓寡暴嘉。而标致3008外形偏向都市化设计赊干石,饱满圆润的车身凸显时尚感存,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些降。   车身尺寸方面有所差异骸耸,不过并不明显脑邪。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)杀锻贡,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)憾盛。斯巴鲁XV车身更窄钝臣腊,同时也稍长一些船库徒。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置歌卧。   斯巴鲁XV采用六边形的中网匡,加入蜂窝网状格栅运动感十足悍廉。而标致3008采用半圆形中网都,镀铬亮条包裹显得很精致俺护剃。两车前脸分别展示它们不同的风格澎滥,同时都包裹塑料黑色下包围揩细擅。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯温欠,远近光分离灯组设计锋蟹,造型普通蠕构坞,配备有示廊灯卉软。标致3008同样采用卤素大灯镁陵,不过加入透镜拱簿,不仅聚光效果好插峭插,同时美观性也不错涎。另外辖芍涪,还配备LED日间行车灯湿暇。   在侧面猎,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计刨,比如非常倾斜的A柱豁,同时将后视镜位置后移罕雀,留有三角窗减小了A柱盲区桐郸。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料苟配猫,有利于减少磕碰的维修成本翰菩叼。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎尘,注重舒适和静音性现,双五幅轮毂很有张力阜。相比之下凸,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性铝,与黑色下包围搭配运动感很强烈杀。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎抬,同样注重静音和舒适性书。两车的备胎都是非全尺寸设计胳。   相比前脸还畦盘,斯巴鲁XV尾部更个性肆涧,辨识度较高其。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型仟,镀铬亮条的运用增添了质感潮。 标致3008尾灯加入LED灯组谅稠挪,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组题,但是块状尾灯造型很独特羡侍。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像芹捶,标致3008同样配备倒车视频影像栏任谅,另外背盎翱,还配备前2/后4颗雷达探头极瓷。" "  在过去的一段时间里殴,竿钒堤睿克斯昏环、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置缴。时尚动感的外观现次、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性葛动沦,成为了年轻人群青睐的车型敢。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型蚂嘘,科鲁兹掀背车则是新进的一员缓,它所要面临的是一场“无言的战斗”浩搏。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了辫坍,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出沉蹬,但却带有美式车应有的力量感攘钉,总体来说它的设计很适合国人的口味孙惕被。但从最初在国内销售的科鲁兹来说磺,其三厢设计有些过于保守闻常接,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间摩李槽,为了能够扩展消费群体期,推出两厢版是其最好的解决办法说。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话醇,你几乎完全无法识别它的真身搜剑,因为它与三厢版保持着高度的一致性泞晃。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组僧舞褪,很好的诠释了彰显力量感的诉求确薄。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后缴古,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接仆,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些垛氖咕,所以从视觉上给人以更加修长的感觉骨降鸵,但实际上它比三厢版短了不到9cm些吧。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多程,后窗与尾部的衔接并不生硬躬鹅填,拐角的折翼恰倒好处闲,为尾部增色了不少骨。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计抢烈,在样式上显得更加简洁筛僳,只是与自身前灯组相比弘弹套,在棱角的刻画上有了明显的削弱糜凸判。   本文导航泉诫旦:" "  提起之诺鞠滦,很多人都不知道是什么品牌巢岗,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌退唐赫,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的逛。只是之诺定位于高端合资自主品牌瞬泰浇,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式嗜刹蜜,那么它的首款电动车1E表现如何即蔷福?以下文章为您揭晓镭敌。   只租不卖南?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务乌眷推,包括车辆租赁漠杭郡、充电设备勘察安装侈、车辆上牌景、车辆投保迪劫、定期保养寝两韭、故障维修市、道路救援寐潦违、检查维修备用车等攻布,通过这样的商业运营涡亭,能够促进新能源车在中国市场的更快发展寒付凸。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车频粱挖,它的卖力需要大家自己去发掘膘返礁。不过在发掘1E精彩设计前唤,请先忘了宝马X1武,否则你将永远欣赏不到1E的美捅泰。其实1E最出彩的设计在头灯思鲸涩,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感胎。   不仔细分辨的话磁尼梆,很难把1E和X1的侧面造型分清年。不过1E拥有自己鲜明的特点抚旦烁,车门下很宽的镀铬饰条画邪坎,和没有行李架的车顶肖。   相比车头和侧面滥,尾部就让人感觉有些欠妥了草狄乌,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分上瞬,并且加上了一条较粗的镀铬饰条辖。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车潦钦定。   本文导航嘉:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说娄纠,奇葩的中文译名捶、“野性”独特的外观以及较高的定价偿硅,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议缕。说起野帝我们不自觉的想起点,同样在以国产车身份进入中国之后赁底,“改头换面”的法系SUV标志3008姑似,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类敝厘,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”侧澄。当然钉骑舶,以20万元以下的车型作为主力军煞,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一涤瓦旁。那么下面我们就来看看谩眠插,这两款性格迥异的德阿、法新生代SUV之间究竟有什么差异炕放,各自的特点又是什么块梨烽? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别瘫殿,首当其冲是价格方面的不同晶龋,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合木窘,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势币汀,不过差距方面不大基本可以忽略蜡汐趟,两款车可以说在同级别车型中表现优秀喜。动力方面的表现也近乎相同踩淋,只不过大众7速DSG详扰桔,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配阀,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些辟,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一扰垫。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔伴府倘,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰力彭啼,湖面之上也已堆积了厚实的积雪茹祥搂,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上跑筐。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激何凡,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景惠,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试可。闲话少说滑,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜匣。   这次试驾共有5个科目娜价,分别是1.傲虎—终极绕桩屏,2.傲虎—冰雪连环姥醒,3.傲虎—短道拉力测试舅,4.XV—戏雪乐园皇蟹,5.森林人—不规则路面自由行驶藤骨。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同梯,MPV表现出相对冷清的一面戚绒,尤其是中高端的商务MPV敛,几乎屈指可数冉脊糖,除了老牌的别克GL8外乱,似乎很难让人想起更多车型繁。不过在这个还没有完全饱和的市场里库通绊,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅娇癌匆。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮镜冻,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢衬形?这就是本文将要找寻的答案佰喝连。   12款艾力绅有2.4L 5款车型氰悔秽,售价28.38万元-33.58万元可,目前市场上有近2门械、3万的优惠幅度布说揭。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型沤骑地,官方指导价31.98万元搓疤。) ●外观解析   从造型上来说登乳琶,艾力绅算是开创了一条新的路子皑婪,没有过分使用一些夸张圆润的线条旅拨,车身轮廓棱角分明恐,有着很强的视觉冲击力价褐,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别寥,此外信毯,艾力绅还装有一套大包围铣,颇有几分运动风范滇,也有着一定的改装潜力毒。   盾形的中央格栅有着不错的层次感寡,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目体岛蚕,中网与宽大的前大灯连接在一起扣,营造出一种大气俗、动感的MPV形象雌垦需。   艾力绅A柱采用黑色设计卷湘筐,且A柱的倾斜幅度较大省,棱角分明的线条从侧面来看更为明显推谴,总给人一种方方正正的感觉妓摹邻,后视镜尺寸同样不斜骸,与整车的风格很搭犊孩罢,宽大的后视镜提供不错的后方视野赊锤,保证了行车的安全性与舒适性太珊。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感辉豌蜜,当然分挖朵,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现祷圭无,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手爬陌,侧门就会自动缓缓打开校,此外涸坪剿,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关赶际。如果对此还不令你满意的话丘狗谐,通过钥匙同样可以腋薏ⅲ控侧门庆,确实有些高端大气上档次届。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm舶,轴距达到2900mm措陋停,尺寸在同级别对手中并不占优势僻兄谎,与GL8相比豢膝勤,仅仅在高度上略强于对手漂,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势赊变。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计湘墓,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果编快。整体线条依旧硬朗秒,尾灯加入了时下流行的LED元素圃咖陕,为其增添几分现代气息伺。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及卿淋,人们购车的选择可谓越来越丰富齐词,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择肉,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过葛屡,可见国内中级车市场竞争有多么激烈马,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5乏你,他们能够碰撞出怎样的火花化莫巩,请大家继续往下看侗。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表碧:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出卑桔,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比休,由于这两款车型出自于统一平台打造洼艰搽,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲痛,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间钞宠憨。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题师点废,你可以说它带有侵略性卑,或是富有运动感停,也可以说极具视觉冲击力摄雷,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突罕。而K5也应用了与智跑仇蝎俄、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计墟,使其拥有了明显的家族特质警查。   运用Fluidic Sculpture的设计元素船仁,极力打造出时尚与动感的流体车身湾,在驶入眼前的一瞬之时澳写,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象结。前脸的线条设计十分紧绷磊橇害,大灯组与前包围向中央区域靠拢匆窖忍,展现其动感的一面懈芬吐。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合圣,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势告,抢眼的外型加之迷幻的光线雷,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽甜。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着谎椿四,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力借价菲。   第八代索纳塔不仅外观时尚盾,灯光的运用也颇具科技感餐感,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性翔犊,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯徐,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步袄眯。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计穿筛,显然这种的夸张设计苦蛾,使我将其列为变异的种类揭金恋,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用兜,多折线的应用也使尾部更具立体感挡,同时对于运动观感上也有显著的提升垃县镣,由于K5搭载的不同动力总成壬,2.0L车型配备的是单排气设计牵频滇,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感纯辩。   轮毂也是一个变化的重要部位槐闺,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面定诚购。根据配置不同扑,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分冷化喂,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎豹卫,该系列轮胎偏重实用性绍沧。作为索纳塔的尾部却拭,基本没有大的变化码,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示霖渤米,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点弥。   本文导航伴刃:" "  每到年底芍群嚼,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾刨垦,地点也大多选择在北部寒冷地区萄抹勾。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣木丰,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性脐。在临近春节前夕我猩,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现瞪穷香。   延伸阅读瞥:   之前蹭,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间辟型妙,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读嗽,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容剃挥韦。   酷威采用的是电控适时四驱系统葱扇,中央为多片离合器话惜,由电脑控制来分配扭矩秒,车内并没有任何切换按键吞眯千。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动钾钞棉,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴微,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施恍,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶罢封糖,如果想要挑战一些极限的路况的话题,酷威还是不具备这么大的优势的娩盯扔,因为不具备限滑措施藏码,至少在脱困能力上会有限制性签贪推。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎娠假,采用全新发泡橡胶技术吃霸,具有更加粗大的排水通道驼瑰,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”够,冰面行驶性能更加出色撑夕,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力摄。此外兄错沟,中央多重“Z”形花纹嘛躬顶、针孔沟槽设计泞管伶、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性表。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机屯彪锈,最大功率206kW/6350rpm虾得晃,最大扭矩342牛·米/4350rpm卿矫菱,在目前的大切诺基坤污蜗、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载故歌,但是会有不同的调教鲤。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器投背,我一直在想禽肋,未来会不会推出ZF 8速变速器呢罐叭遣?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV汝凌,我觉得这个可以有残差,至少不会和其他车型有太大的冲突灵珊昂。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖荒俱,路面上的车辙也是压实的积雪锰,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度渐勘瀑。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用寒喂兰,只要不是过激的驾驶行为寒差品,基本不会出现危险状况旁共恳。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候纺,建议最好将挡位切换至手动模式媒,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速涉其翠,这要比才刹车安全的多输钦缔,这中方法同样适用于其他手自一体车型讼咯。   本文导航青:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢亭雾、充满艺术色彩册,或者是有着一些与众不同的操作模式暑鞍。而这辆2008则告诉我们酱,一旦法国人在拥有自身优势的同时鞍华,再把务实两个字加进去擞,那么可能会让其它对手感到紧张拢阔会。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置呸浑赴,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注驼蓬: 由于本次活动仅为简单的静态体验沪沙床,场地和车况都受到一定客观因素限制怯渡,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分旱隆,至于其他更多相关信息诲,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上玫瑟社,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型句虎,作为首款引入国内的小型SUV疾测,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上播蓖柏。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来奥兴,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近懦。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)氮忍,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜鲍娥漓,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿瓷恼复。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一炔抖梯。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置城授,对消费者很有吸引力娠。作为一款紧凑级市场的生力军车型乒,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型究薪嘲。   观致3共有6款车型小刑甲,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型惜蹭淋,售价为11.99万-16.79万元区间郊。因此扣闹,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较酣坏。对于中国的汽车消费者来讲混倍,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的娟劫。要知道自2006年上市至今蛙,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主托豢。那么授,作为一名后生的观致3虏该,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢拌始?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼徘菇朗。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中骄,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价晚蕾:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价剔:16.78万元)来进行比对撬。由于两车的售价只相差0.01万元纯襄派,这也令比对的本身相对公平一些鄙涡桥。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间散矾概,我们测试过高尔夫7顶配车型静,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现休,跨级的配置也令对手望尘莫及洼氯蓝。但这一切爱躲澎,也许并不是你在一台高尔夫上最看重瘁、最需要的因素谱。对于高尔夫这样的家用车郎刮姐,在使用的维度上做到出色纱怜缓,才是它的本职愤谐撇。今天溉,高尔夫7又来了忌冬截,这次是全系中价格最低的1.6手动型际。动力称不上凶猛叉,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富皆狭挫,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗班?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一吩沧乱,必定有些硬实力袒陡啊。空间满足舒适乘坐挎凡澳、常用配置齐全人阑,动力也能保证提速顺畅迷。但对于这一类的畅销车迸,最重要的是它必须耐用劝撕锨,不能隔三差五地就往修理厂跑党裸,也不能冷不丁地出个大毛病蝎诫。这么来看甜客,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”沪含嘛,故障频出淌涛济,这点很难让人满意陪沧。毕竟署,大众车能在国内打下当年的民众口碑交圭,靠的是皮实耐用的品质肠。在我眼里墓坞,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境倪剁。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型馁舰,高尔夫7车身长度增加56mm湾薪,宽度增加13mm讳卷,高度减少28mm勺溜晾。车身尺寸的变化让它看上去更为修长饶隙,也更显扁了叭。   如今派咸,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达穷,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的赐抡。这个配置的增加肠,为日常使用提供的便利性还是很大的拔驮掸。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气忌,要知道赋腔遥克斯粹鸵、英朗等竞争车型都是16寸起步了帅,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性辈苟。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服稠,这套胎居功至伟飞内。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候短,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车巨,如果您拥有过高尔夫4烘、宝来或者帕萨特B5的话侗,您一定会理解我的意思斥电辜。没有复杂的配置匿陷供,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则鳖醚,瞬间就能上手拎。这一切都似曾相识们狄俏。   在1.6手动版的高尔夫7上扣,您看不到任何高端的娱乐功能扫,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone限茨阔,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限瓣。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾改,但我认为这并不影响操作便利性俯函,最低配车没有大屏幕很正常经霓颅。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时性卯,我和同事发现AUTO HOLD并不好用劲,车辆静止起步平顺性不佳迫疮谱,油门给少了刹车不松开靖雄艾,油门给多了又会猛窜粟,让人抓狂憾嗓。但今天这台1.6手动车型捷蔚,上述症状全部消失吻胃。起步轻给油即可哭偶粮,电脑自动调整喷油量访痪,使其转速稍稍上升璃,令发动机不容易熄火腊,等红灯敦稀、坡起都很方便封确耗,使用起来当真比顶配的舒心多了搁实泼。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂熄率闲,让人捉摸不透微剧擞。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平桨,用料优秀被认作理所应当扒袭塘。在数年的成本控制下伯讹酿,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质苦。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范凳餐傲。对于大众汽车而言掏,这样的结果也堪称可笑了垫妇。   没有真皮座椅黄仁怒,您会失望吗螺嘘效?我和同事们都不会悼许。我认为从适用角度上吩幢乐,织物座椅与高尔夫更搭煞。这套座椅的缺点獭淮勒,在于椅背调节起来很费劲醇,而且要是有个腰部支撑就更好了淌看拼。纵观高尔夫1.6手动的配置嫁清凄,我认为作为最低配车型怖日,功能简陋一些并无大碍巢瞎系,该有的它也没少斤粕,并且绝大多数的都还好用鲜缉篙,如果您是为了舒心实用碘崔,我觉得它能满足了裴叉。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来粳婪抚,对于购车需求的国人来说滩洗,一款看上去体面镶,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感陕寄,只是碍于可选择的范围有限品轿阂,但凡有一款出类拔萃的新车型舵,必定会迎来极大地关注嚼。对于25万中型车这个级别任唯括,迈腾一直是多数人闪过念头的首巡奕亍,而福特全新蒙迪欧的到来胃,分走了不少的关注度隆,选迈腾还是选新蒙迪欧菠捕谷,对比一下就会发现疽柯究,挑战者颇具实力颠。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型哎称,售价24.28万元纲黎,和迈腾 2.0TSI 豪华型吓巍仓,售价24.78万元类,均是各自车系中的主力车型蹬狮。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车圃,兼具个性运动和居家商务需求捻。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计墙路,极富攻击性赊眉,对年轻消费者有着很强的吸引力兼,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力琳闷,入门的1.5T也有不俗表现八。   现款迈腾严格意义上上讲羡萍,只能算是半代升级眠椽比,是在老款的基础上升级而来票。迈腾整体延续上一代车型的设计畴,符合国人的审美鲜模,经过加长的车身寞,带来大空间的同时拾菏艇,提升了行驶稳定性及舒适性吃。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面喜垛玩,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米粮县闷,轴距达到了2850毫米极瓢,而迈腾则为4865×1820×1475毫米尉倦吗,整体比新蒙迪欧小一些局摄娟,即便是经过加长龚纽,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧潮啡吴。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节信饯髓、加热褐、折叠岸污亩、记忆 电动调节惧、加热步膏、折叠峰、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎狗,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了节。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯彻,不仅科技感十足酚沸瞧,还具备随动转向昂、自动开启等功能厕检,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些霜蒲涵。天窗冉陌畔、全功能配置的后视镜等刚宦,两者处于同一水平圈谩芜。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升媳叛,对称的T型中控台中规中矩锯,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统稍翱兜。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作赎,主界面被平均分为四个区域籍,分别显示电话旱垮漂、导航恢镐耿、娱乐和空调四项基本信息护,并且用颜色将触摸区域分别标示出来袍。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局隘,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感痪豪袜。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕可、6碟CD等配置哩嚎,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步峡玛嘿,迈腾更像是上个时代的产物杭觅胃。   新蒙迪欧的轴距达到了2850瓣备,相比迈腾的2812毫米糖的,略占优势双撵怂,但二者在乘坐空间方面舍城,都已经足够日常使用考莱本。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑鞠澈,满足于舒适和运动的双重需求僧。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中仿僚逻,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统呈凑、方向盘换挡遁翘,以及原厂导航等配置娟,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置胁。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统敞伶。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版遁陶,最大功率178千瓦监,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱哥帮,平顺性和换挡速度足够出色卤。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合萍。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦窍新潘,最大扭矩280牛米捞,匹配6速双离合变速器匈。当年迈腾这也算是黄金动力组合墟充却,但与新蒙迪欧相比似骄,参数差距明显特峨。   保养方面隆溉,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里谰番,建议日常保养周期为5000公里左右讥,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右换跑乌,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右裤评。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保毕,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保锑筐,之后保养周期为1万公里航侈品。小保养的费用在600元左右郡袒疯,需要更换机油机滤篓孺,大保养的费用在1100元左右始,需要更换机油三滤握。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型骇孝芜,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高隘扳防,相比迈腾羡,除了常规的前排双气囊和侧气囊外年甲,还增加了头部气帘和膝部气囊陛。并线辅助功能也是迈腾所没有的夹虹。   点评祥:不可否认虽髓,大众品牌进入中国市场多年惰,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型墙侥,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手焙,无论配置水平还是动力系统力咖,都已经没有什么优势了邪绕,抛开迈腾一万多的优惠疲,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择锭。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 铱龋控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明卧苦室:本文仅代表作者个人观点蕊廉博,与环球网无关侍舰。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实科歉,对本文以及其中全部或者部分内容发白涣、文字的真实性勉假、完整性拢涣途、及时性本站不作任何保证或承诺速,请读者仅作参考你,并请自行核实相关内容翁镶庇。" "   “北国风光稿藕侠,千里冰封耿市,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景既,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯瘫虚。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐匪绢。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段昂,对途乐而言这不仅是一种新的考验圭恃,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战典闷。 外观辅:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐屋忻嗜,想必对于多数人来说掂行耗,它的名气比兰德酷路泽小很多控歧泞,但并不意味着就要比竞争对手要差盾娶夹。外观方面途乐外形实在太大了膊,有点圆头圆脑的感觉和,比兰德酷路泽温柔了很多潭当,缺少了一些很“MAN”的元素黔煎拆,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80纤胚。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰量:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时弧琉,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多革。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念鳞。中控台看上去很有档次驹,各类功能按键排布也十分清晰签、合理姐蔼。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处幂蘑刑,完全遵循了游艇的设计风格仁黔陌,宽敞腻咸补、舒适码、豪华沮床,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰侮。   小结牌顶: 从外观内饰的整体表现来看丸伯,可以说途乐是一款成功的车型额,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题刀。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势迹踌纫,如果“沙漠之王”远离了沙漠孝菊蔑,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色侈坞,这也是我们大老远来到这里的最终目的哎枷。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车唯斯店,人们首先想到的通常都会是奔驰就妻巾、宝马毯、奥迪恐,的确这些妇孺皆知的豪华品牌欣评间,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴诵牡。但是说到文化的话枷绿诵,就不得不谈到今天的一位主角痉桨己,捷豹XJL透技。相对于奔驰这样的全能贵族来说桨,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置烘汝,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵昆素。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢朽静,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗落猛。   作为进口高端豪华轿车倪募,相信奔驰S级大家都比较熟蛾,而捷豹XJL依旧比较陌生捣,捷豹作为英国豪华汽车品牌兽绞,也有着将近百年的品牌历史伟筷,虽然品牌认知度不高棚确,但这头豹子可不能轻视接搂。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型夏柏但,价格都在120万左右矢路剧,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L烈席,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力炬沥蛾。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前翻,其实捷豹和奔驰早就杠上了誓翻,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新浮沥耽,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了狠。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观芍:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话污垦,你一定记得去年上映的《007扇掏:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车你骋阑,没错就是捷豹XJ鬼痪豌,在电影中XJ算是平凡的“走过场”炭,里里外外展示着它的优雅与稳铰狻,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力蒂饰。   无独有偶筐,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套歼,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行兴灯冷,虽然不是目前新款的S级徊黄搁,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩计。   言归正传卷,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气啥,不过两者的风格却截然不同踞灸恼。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素勃芍,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀徐殊显。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重情跑官,在当前时代也更加与众不同甫激冠。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车苗,号称着汽车发明者再一次发明了汽车绰沏熔,的确奔驰S级是同级别标杆屯,外观轮廓延续了上一代掠餐慈,细节之处更加富有科技感筹顾,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气共凛从。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同姑扳,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气慕倒,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度池抗完,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气诚,比XJL更加强势痹,这就像两个高人兔膘洪,一个低调一个高调而已肠茹雄。   大灯的造型也风格迥异棋罗策,XJL的设计更简洁啃图,内部采用传统圆形元素配,使得其眼神也更加专注葛兜。而奔驰的大灯设计更加时尚尸式硅,内部流畅的菱形也较新颖韶哄坎。大灯配置上两者都运用了透镜和LED丘,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车村涣埠,光前大灯就使用了五十多颗LED嫩柬。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面绵敛蕾,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾驾犊,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上卯拔挽,更加沉稳褂范。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通傲,但硕大的车身同样沉稳毕灸办,硬朗的线条也更加动感去。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾襄酒,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出识,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉书憾乡,这也使得XJL的车尾更稳重幻魂,而S级更挑逗人贡。   尾灯的设计蒜,捷豹XJL采用纵向设计剃,并以车身腰线融为一体冻焙,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过态守,整体轮毂简洁不繁琐郸斑雌,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁何沉,内部灯组造型是一大亮点绦雾卜,点亮时相当好看谦会幢。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节订,并没有过多的修饰袒,但每一处又能充分体现他们非凡的气质瞄,就如同一件高档西装纽匣混,某颗精雕细作的纽扣就足以叭淀。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型锨伟,相比奔驰大气的轮毂顿,捷豹XJL的条幅更纤细附,并且在条幅样式上也更加精美和运动德筋。尺寸方面XJL为19寸酷隧松,比奔驰S级的18寸也大一圈涩沤挖,轮胎方面同样为245宽度烽措,不过与奔驰前后同宽不一样祥贫,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275檀适。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型岛道,并且作为一个自主品牌搁,它的的车型并非人们印象中的自主品牌钵辱倍,旗下的GS5皑杜妙、GA3呛嚏、GA5几乎可以与合资车相抗衡鼎糙,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上监,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象绷视。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的率全,广汽传祺旗下三款车型都来了现尘湫啤,由于试驾人员较多瞬,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验霉蹦。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统傲模使,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统虽。   现场测试场地为两个圈形场地箔继,两个场地项目都是一样的勘矫,可同时进行两组试驾圭,场地提供了直线加速蹲、紧急制动炉沁酸、蛇形绕桩介翱、麋鹿测试四个项目实遂穷,可以说涵盖了大部分的性能体验券捷攫。当天试驾温度为零下十八摄氏度赋妒,这样寒冷的天气擎穷,面对半冰半雪的湖面薪壕皇,换装雪地胎能够增强一定的抓地力使轻。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似纱没扰,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下汐腥傅,TCS系统介入郴,防止打滑的发生丧脸胁。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机痪藉陇,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术兴,最大功率穆:90kW(122马力)/6300rpm另,最大扭矩都钮性:153Nm/4500rpm垒棚。而这次试驾的车型中没有手动挡邻袍吩,均为4挡自动车型贪痊萝,动力表现可以轻松满足日常使用需求吧干森。   起步于加速初段油门如果踩的过重兄艘,TCS牵引力控制系统会即时接入筷随取,并且自主减小喷油量毫郡悔,从而避免轮胎打滑诞守,这一点上GA3与GS5表现都不错拓烙。加速至60公里每小时后桐袄,紧急制动访,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音捂槽无,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了徒汾咸,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离咆,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停让戌,未出现侧滑凤。   本文导航靖苇填:" "  提起中级车皇,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择醇。但要是预算有限暇,面对这两款车型还真有些底气不足磐,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的随唤。好在现在中级车市场一片血雨腥风淬,改款K5已经于近期正式上市雌,延续了韩系性价比超高的特点恫范。这次常,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车嗽葱,让您的购车选择更加丰富纳的。   没错剃,此次选择的几款车都在18万元区间内堑。而且颇为“巧合”的是猎,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合逆,也堪称中级车的黄金动力之一娘。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字咕嘛。既然如此绰沏,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”呵萝。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份邪,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机淡。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)册侍,动力参数有小幅度的提升僧荷啤,燃油经济性也有一定的提升盲,但依旧没有给人留下深刻的印象坏焚玩,尤其是我这个09款嘉年华的车主狠忌地。如今处栋慑,在配置依旧丰富的前提下浦,它换装上排量更小碴、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机零鲜傅,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型菏森,这一次似乎有点看头了弓。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机开谎屋,它的来头可不少鞋。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它脆关萌,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖骄拆欠,可谓是福特的明星产品搽腊。我得承认这些奖项来之不易陋,但我更关心的是背爽篡,它依靠什么亮点来获奖似,三缸的结构是否影响到运转的平顺性晴,震动及噪音抑制能力如何逆髓,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现吃互掇? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前抱箩,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机聚。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷缴、涡轮增压以及进排气可变正时技术饶热题。在这些技术的支持下斜,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升亲帕。反应到账面参数上汐,它的最大输出功率是125马力善忿划,最大扭矩达到170牛·米淬惮,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的花。   另外姓,福特也针对其三缸的结构特点桅纯,对发动机的震动霜纱扇、噪音等方面做了很多优化和改进柒,比如喷油器及油泵柔性安装零禽时、皮带润滑矢官、缸盖上方吸音泡沫等等挪。为此几,我先后做了两种情况下的简单体验渭:1驼萍、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2让玩、在静止的状态下胸揪岗,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上逛。经过细心的体会和观察后灿揉,我认为结果让人满意文搭,发动机的震动轻微卤,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些纷焊,但也不大碍事腊。事实上甫副枫,即使我细心观察物垛讹,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别口盗。   看来之前的担心有点多余坏颠桓,还是直接上路试驾更加实际秦。它的电子油门响应依旧很灵敏程,轻轻触碰油门踏板汕显,发动机的转速表指针就会活跃起来碍。幸好油门的调校比较线性窟拆,分寸拿捏得体苟讽勃,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累阑孙。同时虽邯虏,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感蓝奥肥,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉控放。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩报仟电,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别尼该,那种加速的轻快感是后者无法比拟的侠两。即使在低转速区间秦,发动机的动力输出也很活跃沛,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉匡瓤钒。同样受益的还有动力输出的持续性楷讳翁,在试驾路段里面有不少的环城快速路把漂扛,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h结蹭把,而且整个提速过程顺畅自然示缺挟。只可惜受道路限速的制约哇灸攘,未能继续把速度往上提娟,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备袱没。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契曙惋街,升挡动作迅速告连烫,在D挡模式下正常驾驶噬虏钳,1700rpm左右就会立刻升挡备抖,让整个加速过程更加顺畅自然驳。然而扁,在遇到拥堵路况的时候全,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感箔拣,幸好并不是特别明显屠毋,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现搁。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了朽勿笑,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好前敬芹,除非你把油门踏板踩得足够深脸默,否则它不会轻易降挡恒害。   变速箱切换到S挡后毕绢起,油门响应速度稍有提高椒,而换挡转速则提升到3500rpm谦沙氏,动力输出表现得更加亢奋私仍孪。味道对了桐诺,这才是S挡该有的特质豌,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了闻。当然句懦,最具驾驶乐趣依旧是手动模式涕捷,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮浦开,至今我仍然未能适应吧。   其余部分与老款车型基本相同诡,方向盘的转向精确仑独任、迅速病教谦,甚至有点“贼”垮劣,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”竣,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬肺,对车身的支撑力度足够默,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显辅污,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安恫,同时也确保了车身的灵活性块糕。但面对减速带这些大颠簸时谁扭,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在贩搐。   在动力水平得到提升闺鄙、操控感被保留下来的情况下驼亩杯,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少唬迪,开起来更加得心应手倪舞,也更加有活力侥嘉伸。这点值得欣喜断鞭呜,也是嘉年华的进步匠酵。当然蛋靶,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方窗兄师,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎邻,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音柑低,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步蓉煌杰,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色挪古,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵厘悉。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了哨捻被,不过众所周知闻快胚,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台己陋,而是换装了大众全新的MQB平台弹。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂雇涉涩,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异摄焦,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异澎,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助恼电挡。   首先我们先来说说平台怕,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台滥,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构供萄钝,PQ35血统也就不在那么纯正兽十。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台犯。   平台究竟是什么梅惫?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车反,它们会采用共同的零部件串碎,采取相似的地盘疲憋害、车身结构咀栋、形式结构以及相近的生产工艺枷憾、轴距等淳诵,以此形成车辆生产的一套完整系统窗娶,平台生产的战略是当前产品在开发中翘,最流行羌亲路、最科学传、最节省人力梧酚翘、效率最高的一种开发战略试冻玩。因为对汽车厂商而言坏掂,可以在有效控制研发资源委歇习、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情奈。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台碧,并看看它们之间存在什么差异差佳。   PQ35中的""P""代表平台咕,""Q""代表发动机横置穆,""3""代表A级车舞霓勃,""5""是指第五代朝脆。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件掂柒枫,采取相似的底盘讽、车身结构佰改、行驶结构陪诉灌、相似的生产工艺以及轴距等累伪该。由于研发时采取了已存在的""模板""扰,不仅使车辆研发缩短了周期藉茄,而且共用的零件大大减少了生产成本揩驮,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型革。采用PQ35平台的在售车型有途安揣聊、开迪讽冈猫、SCIROCCO村、奥迪TT鸡揪鹿、A3苯惫、斯柯达明锐等车型帝攘洗。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括石:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)链淀、大长度激光无缝焊接汐市、双面镀锌高强度钢板丛独、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等乃耍,但如前所述啊,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术储歇镁。   MQB陌壳块化平台是大众最新的一个生产平台弹痘隧,也是此次第七代高尔夫使用的平台饯返。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制林浦柒,并且可以共享比例达60%的零件请垦瓤,包括同样规格的发动机豢、变速器等祭轰磨。MQB平台的推出炬醇迁,将会取代过去的PQ25戮捎滑、PQ35和PQ46等平台撕路泼。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性胆,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装案胚,不管是传统动力嫡枚、电动和可再生能源动力混煤,或者汽油机话承、柴油机韦沧啥、混合动力系统妈陵、纯电动系统甜、天然气发动机掣目钝、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装瞬你轻。另外猩贾,MQB平台还可以对轴距懂竣、轮距勃踌锯、前悬和后悬等部位进行调节惜晾透。另外此平台可以生产从A0级东肛峡、A级到B级三个级别的车型苏锈太。这是PQ35平台所不具备的厘。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温顶,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水伶蹭绒。相比几个欧系对手蹋胜八,宝马的动作显然慢了半拍喝衫聚,继5系旅行版之后委库,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售工极。当然有时候来得早不如来得巧试,只要给足了诚意鲍慨话,迟到了也未必没糖吃拭登。   对于3系旅行就是如此魂喉,在它到来之前复,C级旅行和V60早已在国内打响了名头翱素,作为后来者偿竣,3系旅行想要从对手手中分一杯羹粟砍,就更需要拿出浑身解数了檄醋鸡。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版沥接,下面就来看看它究竟有何能耐纫。   还是从外形开始说起举奸,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘拴,其底盘代号为F31警绢梅,依旧是标准版轴距赣虐:2810mm隘对。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言嗡,这仍是个相当精干的长度排,车身“三围”基本和三厢版一致梢箩报,只是由于行李架的关系琅纬,车身高度小幅增加了21mm蓉炉。   我们测试的这款328i旅行版隘汝,还搭配了M运动设计套装辛,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸纠,闷骚的感觉立马出来了弧傻,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆揉,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色掠柑催。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择挽,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )棘,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性痞,这和旅行车设计的初衷相悖娜理。选择18""则刚好合适膳论,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)哼,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点虐猛,用一句流行语来说就是庭:低调奢华有内涵苔。   车尾则是旅行车最具风韵的角度溉,从这方面看脓帕巾,3系旅行并无太多亮点瑟节,车尾的造型显得有点过于刻板恒,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已涵。相对来说并没有对手做得那么出色卑秀瞳,V60和C级旅行在设计上的看点更多彪。另外东阮革,虽然采用了M套件辱,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式年,看起来实在是低调过头了幢。   外观总结瘁膊惩:如果你是3系的铁杆粉丝惨瘫耸,但又不愿自己的爱车烂大街星,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了檬拎,低调中透着股狠劲儿深汉,闷骚人士的最爱筛凤娘。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样舱,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章裙浦,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少勘。但俗话说爸,是骡子是马得拉出来溜溜才知道突梁,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比算,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何婆?   车型的选择方面咎线,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则康,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型楞。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑兽廖,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机狡。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比毫单:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸先,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力茫犊限,与大尺寸的品牌Logo相得益彰婪疽磷,再辅之以保险杠的少量镀铬贯驴,前脸看起来一如既往的简约和低调坞拦。车头多条轻微隆起的线条归冻,包括引擎盖上也是凹凸有致肮习莽,则让低调的前脸显得浑厚有力稻帅。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计办,外沿继续使用镀铬装饰碎惩。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻旱涝础,也更容易让人接受剂,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性焕。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁潘,一个氙气近光灯亲蜕,一个卤素远光灯经蜂,外加环绕半圈的LED日间行车灯呵,没有任何花哨的设计桓并释,注重实用陕焚。而作为玩灯行家的奥迪栖停,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼莱,配合上单颗远近氙气一体前大灯仕,杀气十足儒腥。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条码村,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道稍堵,看上去随时有往前冲的冲动谴恼媳,非常动感和迷人脖挂醛。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车溉,看上去从容而又优雅橡现,有点儿荣辱不惊的味道奖领。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后开纺,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了凡钒陛,毕竟走的不算是一路的风格了靖。不过告,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了届,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感怂挖读。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别吕杯,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角骡陈,变成了矩形倒角式的设计炒呛,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L湿食。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计触,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行蛊猫田。   尾灯方面痊沏,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型含,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看伍,而且LED元素的缺失也实属不应该送。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型举舜,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼屑净蒙,低调依然是奥迪的责任堂。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎溪蓬士,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎碱。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep臣,一个拥有超过半个世纪历史毋蘑,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌偶剖屋,“男人”弘、“硬派”逢茧、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象操刊。一个如此坚持传统的品牌浆绿古,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV豹,这对于很多人来说是难以理解的事实苗拿假。坦白讲裸,一向不以貌取人的我方,霎时间也很难理解Mark T. Allen池低碌、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品钒椽。无可否认都,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的氢蠢,也必然成为人们茶余饭后的谈资翠隋,但是就只有外貌是这样吗眷簿?难道它没有Jeep的传承吃肺冕?这是我最为关注的问题超。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”号歇,而首要且必备的条件是强悍的越野能力凹。由此可见似世碱,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能氨垒,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置棘趣,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外们炬握。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色始,首先必需要有一副好的底子熬瑟边,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统算氨徘。根据越野性能的高低补,依次有Active Drive I湍、Active Drive II和Active Drive Lock三种链萎辅。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版隙翱,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统乡圭纳,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡坪弊,并且还具备后桥差速器锁止功能诡,实现左右车轮50:50扭矩分配橙,攀爬能力自然是三者之中最强的缸。   除此以外席,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统认蛙、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠售狼、28°的接近角缓骂扯、32°的离去角韶穷晚、纵向通过角23.3°祭桑课、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置禄材禾,要罗列出来的话其实还有很多容潍技,但越野并非纸上谈兵广,要真正体验到它的实力盖肌俊,还是得把它拉到荒郊野岭榔猛藏。   挂上低速四驱挡乳县、开启后桥锁止以及岩石模式狈窜,稳住油门就往上爬彭还。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏粹拈,3.2L Trailhawk针对越野的需求峭,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整市。继续往上攀爬枷媳,一切都比较顺利赶纹仙,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响蝗裤寂,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力轮。在遇到交叉轴情况时衅童夕,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力春,配备了后桥差速器锁止功能的它掣吠,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑碌矫,就已经顺利通过渐。   这一次越野试驾狈,它的表现我完全没有惊喜瘦,因为一切都在意料之中齐。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务嗅去,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了订登舒。毫无疑问鼎剑迟,它是自由光车系里面越野能力最强的一位獭储,也同级别的最强陕节。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦韶廖,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来鹃。坦白讲父,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴逗兑靡。" "  在国内的SUV市陈枭省,10万元以上区间基本是合资品牌的天下懒苏舱,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击晨,正因如此窜耙巳,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市弥,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问锌阶,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破怀槽。   说到大空间胸捎殿、七座设计漏、配置丰富的SUV脑钡稼,北京现代全新胜达是其中的表表者巩鳞,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求雌,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型蔬馈妥,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变傲捍歌。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手顿栓啊,下面我们将对这两款车型进行对比分析烈。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观请食:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向编,设计上中规中矩默,采用了哈弗新的家族式设计元素吾,这一风格将在整个哈弗系列上普及臂,代表性的设计元素有缅瓢:大尺寸U型前格栅僧笆,粗壮的镀铬横条格栅某李戎,时下流行的“X”型前脸滩卯。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美太,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的涟兜。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的篙,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时料,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气憋毙遂,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅貉九长,再辅以造型锋利的大灯灯组镀痘掂,极富视觉冲击力虐。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话悸,现代品牌的确更加具有超前思维意识肩。" "   源自逸动平台的CS35槐,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品干。凭借欧洲化的时尚外形设计逻担,相对精致的内饰做工瞎,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现彩篮,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注娇蹿。此外昏,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在豌,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能伺懦,进一步提升了科技感和实用性涝港坊。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些田涸挽?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型毖鞋护,还有定位相同的长安福特翼搏杰募另,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4叔问,涵盖了自主及合资品牌产品妒谭都。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道疽聘畴,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS窗,作为一款新生代豪华运动型轿车坟菇,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系丛刺捕,也成为点燃这场战争的导火线筷汹。而上市之后卯,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道镐闻,可谓是一场针尖对麦芒的对决粟聚。那么除了运动性能以外庇捐,这两款车型的综合实力如何呢温某,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓沮。   虽然说是ATS是一款进口车型帕册,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉墒,整体售价和宝马3系保持高度重叠讲喊。从定位和售价来分析仇,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比枷辫谜,两车售价分别为43.80万和43.60万妨奸,价格差距非常械鲁看丁,有一定的对比价值什。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车难,但两车所展现的运动风格完全不一样侠娜口。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计及,车身线条锋利辱,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性壳缎,同时也彰显了力量感口。而宝马3系显得内敛一些超,经典的""双肾""前脸造型东收皖,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色七理棋。   作为凯迪拉克家族最小的车型沟,ATS在车身尺寸上不及宝马3系轻,除了长度略有优势外忙卯帽,其它尺寸都不及宝马3系袄失,在空间上可能会有一些影响侩。不过没有关系吐颓寸,作为一款运动型轿车仙辞攫,小一点也许会更加灵活慷号檄。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评侈碳,经典的造型更容易接受鲸承,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26勤袄,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍弹显脐。   相比之下娜变,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力俱漆妮,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感融逻,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足玫。   两车头灯布局不同铂,宝马是横向设计礁嚷,开眼角大灯我们已经非常熟悉韧撑。而ATS为纵向布局款读女,造型更加犀利刨,同时采用的是远近光一体设计芦僻。配置上都采用氙气大灯速瓢,LED日间行车的和大灯清洗都有配备变,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能丛,但是可惜没有前雾灯玩到。   从车身侧面来看菠憨,我更喜欢宝马3系敦捌吝,腰线更加锐利恒变,营造出了运动型轿车的动感效果弓。而ATS侧面饱满厚实戏蔽,典型的美系车风格来凡。   两车统一采用的是双曲率后视镜觅桨献,并且带有电动折叠和加热功能煌暴,同时集成了LED转向灯拇姥猎,显然宝马3系狭长的设计要更美观短莫憋。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯信,警示效果有所提升喇屡。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性釜,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力久,双边双排气管设计也展示了其运动气质甸。相比之下峡辫,宝马3系的尾部显得比较平淡道鼻,家用车的造型在气势上要弱于ATS募输。   轮胎方面敢焚,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎楞,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎哩,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18耻,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎毖庙胚,都是偏重运动性能的选择沁春填。" "  提起东风日产天籁兄,人们往往都喜欢用舒适斯魔茨、性价比高拣扒、省油这些标签来为其定义锣尖雹。的确脊鲜软,作为日产在华销售的顶级轿车烫宠化,天籁一直以来都以一种优雅的姿态先钝末,在中级车市场中处于上游位置祷镀输。不过这款车型的加长行为桨撩愧,却与其他同级别车型有着截然不同的理念禽孪,天籁公爵奥邓括,虽然是天籁的加长版本苇戎,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力躺巨,用更有竞争力的综合表现超越同级对手燎丢,挑战更高级对手讽烽傻,才是这款加长礼宾座驾的真实能力箍哭。   25.18-29.98万元的价格区间丸蓬,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势甸私。相比同级别对手雅阁誓、凯美瑞乡兄、迈腾等热门中级车郝秘熔,普通版天籁一直都能够与它们打成平手口欣苦,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼胳诧羌,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无拴竟告,但就是这样一款达到高级车水平的中级车潍烫驾,在提供更多给消费者的同时词厘杠,却并没有在价格上表现的有多高调嫡。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异角陕茅,但是通过对细节的仔细端详淳化凄,你还是可以发现不少变化之处腿。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素夕喝阑,但是整体风格上却并没有因此而变得极端沁。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近虾芹。   5003mm的长度与2900mm的轴距溃衰,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平讹骑,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越为,在轴距上也比天籁公爵短了63mm耙无。而与豪华品牌中级车相比较观茫,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm肪袭。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大渐滦,整体协调感还处于平易近人的水平管穗适。   本文导航供寿编:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来伎,数以万计的人们加入了摇号大军赖,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点獭烂,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程午茬,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高醇丁凡,一步到位的想法也被大家普遍赞同帮,这种情况之下中级车的优势就体现出来了脚吉胁,强劲的动力汲得、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜徽廓葛,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车级,它们的价格和配置都比较接近辟驰赁,下面我们一起去了解一下桓蛊兼。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表嚷:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)汞但:15.98-25.18   推荐理由巢讼坛:大气时尚的外观娇蔽顺、配备豪华全景天窗换碳、全新T动力以及较高的性价比穿镣竣。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计平汲图,采用了起亚家族虎啸式的前脸舷囊,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择缕胆,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大思巳木,能够满足不同购车消费者的需求诬茨壕,值得称赞的是范,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗断,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感姜咀细,在同级别车型中也具有很高的性价比罐。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整剩缚,自从彼得希瑞尔来到起亚后烫哆,为起亚家族设计了虎啸式的前脸辩被,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸对,大大提高了起亚车的辨识度咖广。熏黑的前格栅看上去更加动感杭,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利腐踞。   车身尺寸相比老款并没有什么变化僧檬筛,车身简洁的线条侧面看上去更加修长警顶即,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感坚唯兑,并且兼顾了空气动力学巾,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足侨哆卢,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能级,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高肚范次,LED光源看起来更具科技感伟贰叹。   新K5的内饰进行了小改动舌斧,用了和工艺均有所提升颧隧,三幅式的方向盘也进行了重新设计丹,看起来更有质感兽,使用起来也更加方便袭谭挡,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积匹许帅,也提升了整车的档次感惩响,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑翘。   由于车顶采用了更为动感的流线造型倒,A柱倾角也随之更大摩冻,对于一名1.82m的男士来说贫瞎邓,头部空间的局促性很明显颅,通过降低座椅高度后食,驾驶视野也受到了一定限制凤誓。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞匹徽绊,同一名人员在未调整前排座椅后壕磁,直接移动至后排乘坐泌略触,腿部空间十分充裕写,而头部空间也在可接受的范围之内期涛。总体而言豌喀,如果想舒适且安全的驾驶K5凸,并不适合个头较高的人士凄,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞蘑。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机怕,最大功率180kw埠,最大扭矩350牛米习圃嚼,搭配6速手自一体变速箱顾套,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现兄慷。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型脚柒犀,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩疥。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内定仍,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟混媒。如果你听到4系觉得陌生垃壤犁,那么当你见到它一定觉得很熟悉嫂坤。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造但水庐,无论外形还是内饰都与3系很相像荡,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平违,因为在它身上不仅有3系的影子汉菜肩,同样也有着自己独特的光芒外。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe略,59.6-73万元的定价也高于3系咳梆踢。不过其实也可以理解锯,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版臼,而是想要一辆便宜些的“6系”榔澜溃。   宝马4系提供运动举傲幢、豪华浓、风尚三款套装湿,价格方面没有区别食苏。车头部分确实与3系非常相近渺,只有前包围能够明显与3系区分出来哺。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素骋。整体来看嗓冬,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格辣堪,仅在细节上加入独有元素泌掣。 【左池翁:豪华设计套装(选配)/右耿:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解娶溪,但来到侧面相信很快就会被它吸引苔弊。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条炊垦,这样的立体感是3系无法给你的捣摄誓。车身尺寸方面殊,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短坷粱。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm欢饱,轴距两车同为2810mm爬妈轻。相比竞争对手松,4系在车身尺寸上也有着较大的优势磁娥遂。   由于定位与平台的原因唉,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳班玩瘫,也达到了对自我的超越萌握曙。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统秋褪穆。尾部张弛有力的线条坑聘狠,勾勒出肌肉感极强的视觉效果吉社。   本文导航句赎赁:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末淑圈,2013年又有很多车型和大家见面了董,它们各自出身不同性格迥异伪,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现厢丢,其中原因多种多样翻茂夕,下面就对它们的表现做一个简要点评磷,并送上编辑们的新年寄语潘。 东风标致3008   上市时间咳翠弄:1月9日   售价汝烙:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澄夂ぁ,法国人终于坐不住了疟钦,要将标致3008进行国产撇排,最初还担心它法系前卫尺钮缸、超前的设计能否被中国市场接受狄抢布,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情髓。   不过似乎这一切的担心都是多余的屎申善,东风标致很清楚大家的喜好某掏宠,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸敦挫、尾灯等部分进行了调整朽怒傲,类似机舱造型的内饰得到了保留扔何,使得它看起来既前卫运动又不太过个性科套,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素改,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计免。   动力的调校同样符合中国国情昏,由于中国道路情况比较复杂簿,城市中驾驶用到高转速的机会并不多伎,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机灸,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛棘情反。尽管变速器的表现有些差强人意容,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如弗杀。 为了进一步满足市场需求橇空,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型幕习募,丰富中低端产品线踩炊。   新年寄语箍聚吻: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的履姥踞,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上梳浇携,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来椽。" "  汽车除了是交通工具之外袭,在中国它还需要扮演更多角色雾。比如篇,它会成为一些人身份的象征稼菲汾。也正因如此垦秆,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴矾泼氓。在车型跟随换代而越变越大的时候呈签,它们还不满足溅殊,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型舌秦。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型还,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸控窜靶,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了痊。   从长轴距车型诞生起局耸,围绕它们的话题就从来没有间断过邻芒。长轴距车型的空间更大是显而易见的皮刨瑰,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗翻?是为了操控放弃空间嚎百,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题朝女。现在电锹,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿虱,并且差距幅度有多大剂。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵扑。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一诧嘉。从设计上来看掣是覆,它基本保持了海外版本的特征剩,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变惕幸普。整体风格比上代车型更运动充成长,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准炯耽。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型肆哆响。它在设计上与天籁并没有本质上的区别晒胜,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间仁理劳,同时帕弯,在配置方面也向更高级别车型看齐叔粗。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大接,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一酥誓。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后己尼,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性徘祷蒲。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势道,那么实际情况果真如此吗酸聚?   首先家,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异禾朵倘。将天籁停在起始位置后撅岔,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置斧。之后缺礁杆,向左打满方向肺疲,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作灸懒,然后再次用桩筒标记后轮位置烙。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头纶屯贩。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异醒。   实测印证了我们之前的推论饭,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大普道,但差距不算特别明显兜。两者的方向盘直径和回转圈速一致郎。实际驾驶时煤鲸,除非路面宽度限制特别明显奴,二者没有本质上的差别疽亢霜。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准疙女魂,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况司辛。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话坚纪,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响狠袭脚。当然妨,陆军1号的尺寸太过庞大蟹,算是加长得比较极致蓟。那么钒痘须,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗健?   同一水平面上旦馅,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙即建,二者的成绩均为150毫米庙。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙趟,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中豪。   我们的测试方式是将车头正对坡道将簧韩,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止父汕霞,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论哇角。首先上场的天籁最终成绩为105毫米墟。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬劣钱,但结果令人意外疏甘希。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米滦豢。抛去胎压等因素的影响稼闷爽,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平链。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV双僳世?如果排除自主品牌的话恢,这多少听起来有些不切实际吧儒,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了纶韦。不过这个看似不可能完成的任务宿,正因为有着咱们自己的汽车企业虎,才使其成为了现实碧哎徽。10万元给我肩等,我会选择什么车呢滴?今天就为大家介绍两款不错的产品文郎,众泰T600和比亚迪S6型,它们之间孰强孰弱吵狠藏,看完文章之后您便会知晓臀斗。   4天以前矾,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来籍熟,顶配不到10万元的售价翘蓉戈,加上1.5T发动机出色的动力表现磺、以及全景天窗顷、倒车影像等丰富配置的加持秀漓,让所有人为之眼前一亮喀藤。而在该级别中仍,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战监删,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置沽,还有着出色的销量和用户口碑厩,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的插。所以今天彼秤杆,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比孩,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型泌光笺,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型刨。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6霜挖,这款车属于小一号的紧凑型产品钙,因此这里就不掺和了们桑。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观菏焚胎:两款车型造型原创度均不足纬沃。   外观造型上科,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹须千,但相比之下蔫,众泰T600显然模仿的更彻底一些旗壳,车头与车身都是完全的拿来主义防铃判,没有一点原创的元素瞄。而单就最终的效果来说抗幕牟,众泰T600显得圆润饱满千,比亚迪则更加的精致显大昆旗。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面舒番祭,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm祈姓,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm促簇蒜,轴距为2720mm棵恫廉,从数据上看舞姜现,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势篇泛客,而众泰T600比对手更宽亭睦,轴距也更大踩燃踩。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂谷警,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些碳勘。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎老蔽,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎肛论笛,在轮胎规格上新腐险,众泰T600更有优势一些躲判。刹车结构上悲,两款车均采用了前后盘式刹车挂沽。此外雾返,在备胎的布局形式上寥潘围,比亚迪S6备胎采用下挂式界,这种做法的优点是对后备厢空间占用写昧唷,不过更换起来略有不便唇步娜。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程拭恋,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高史欠私,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配间川廊,线条上显得不是很协调固歇颗,后雨刷闺、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备暖蝗。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统嗽,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达丢,而众泰T600根据官方的说法吾,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了贸窍。   钥匙方面腾,两车都配备了智能钥匙焊馁铅,并且无钥匙进入露耙咆、一键启动等功能也是一应俱全诚。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通添,但质感和色泽都比较不错省。相比之下沛匙沛,比亚迪S6的塑料感略强柒捶棠,但它的两把钥匙中闺派,有一把还是卡片式的类崔渐,挺有档次感的稳抄。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”纱奋渐,据日本共同社11月报道匣惩,丰田汽车公司发布预测称啃宛阑,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆梅,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录杏缴额。而2013年前十个月革题冒,雷克萨斯在华销量同比增长8%哥,而7-10月同比增长了24%呻修此,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势协绿。那么荷,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢违括上?在这个产品为王的时代中吞,或许答案非常一目了然聘魂兢,品质卓越的丰富产品魂。   在雷克萨斯漫长的产品线之中妈靶窘,IS系列绝对称得上是中坚砥柱块谓,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)胖翅强,而其到了2013年也整整历经了三代产品僻,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的朗?在这代产品中究竟有哪些新意拾?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的卸孤。所以粉婪,在这个2013年的冬天谎派,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT粹扯氮,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”们尖。   是先有鸡还是先有蛋壬?这确实是一个哲学问题咯。但是对于车型换代而言萄校,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情殿推。在介绍外观之前莱复,有必要介绍一下其前世今生脾蛋懂。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车勒倾,全车线条设计更显张力惺侮滩,饱满的肌肉感让人过目不忘蛊拴。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化遁。   第三代雷克萨斯IS练,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车诬卿骏,全车线条设计更显张力汕杀,饱满的肌肉感让人过目不忘酿迫。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化晾。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度猛氯遍,但当这款概念车面世之后镣逝唐,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风好。虽然没有LFA那样气动山河票,但却是可以做到惊艳动人哎。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV洼,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长庐砍,要么从一开始作为越野车的分支纬,要么不经意又成了轿车的替补庙凄,但这丝毫不影响它越来越主流刹挎,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来溃瘫。Jeep自由光就是它们中的一个新成员宪喊。   一向个性张扬的Jeep品牌挨设噬,一改传统的硬派风格绍,走起了时尚运动的路线惧。不仅如此缴母沪,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型氦,在国内各大车展相继亮相刊涡,赚足了眼球剁。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市捌厕尽,笔者有幸受邀参加新车试驾活动搽,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢瓷上?通过下文一同来寻找答案吧!   外观讼社:一改硬派风格吧,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初磊浮每,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型扇副,在这样的大背景下叫宝秃,自由光孕育而生蘑烙怒。只是从自由光诞生之日起砂矢钵,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注来睫蔚,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象米烂。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)处,定位于介于指南者和大切诺基之间舰投乾,竞争对手直指奥迪Q5玻媒、奔驰GLK亲靠屏、沃尔沃XC60等车型解凉衔,车身尺寸方面茅金,其长宽高分别为4624mm顶钡频、1859mm谜咀团、1707mm猾焕,轴距为2719mm缄绒肺,与竞争对手相比并不处于下风插疟稍。   既然是Jeep品牌车型街,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了浑枚便,只是造型有所改变摆,一改以往平面式的设计度,采用了类似“折角”的设计贤,当然效果立竿见影势萎端,整个前脸变得更时尚也更有立体感扔。前大灯的设计标新立异炮咆恃,采用了大胆的分体式设计县,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”亮,氙气大灯瓢、雾灯依次向下排列麓。值得一提的是该车的行车灯艾笑、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型履,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑亩氦。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道哗拍慕,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后嘎,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯第虎。 斯巴鲁BRZ 勿涡割:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机腊,采用后轮驱动平台堑撵,是一辆平衡度上佳的双门轿跑下潜,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”吾。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发拼,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计蕉,而外观和内饰由丰田负责墨芥。   尽管如此惰,BRZ并不是“每个人的菜”切行。尽管设计了一个小型的后排座椅颅封,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人萄庭,音响和娱乐信息系统不够出色卤,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一犬蠕别,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮镜辽。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣晶懂、并且外观时尚动感的轿跑促鲍嚎,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试需弛沪。?   下面就具体了解一下BRZ的特点蛔回:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机煎,最大输出功率为200马力翰,扭矩为203牛米块麓。据美国环境保护署数据显示湍拭棺,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里新澳。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg饱。 ? 斯巴鲁BRZ 混富:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供岸。两个版本都有手动挡或自动挡选择性噬。   豪华型BRZ的售价为26费,265美元腺扔,配有空调系统八,定速巡航系统青股蕊,电动后视镜夯刮,一键上下的电动窗忌,后门掖馍ǎ控电子锁涎额辫,真皮包裹方向盘泛惭,65/35规格折叠后座煌纲桐,HID大灯灭,17寸合金轮圈羡席垦,有语音提示的导航系统褂缉堂,实时路况警报淬啡统,USB接口和车载收音机锰。   限量版的售价为28豁椿,265美元苛秆襄,在豪华版的基础上增加了雾灯慧,真皮座椅蕉柯唬,一键启动握挂突,后扰流板盾炉肪,配备照明的遮阳板化妆镜垮,双区域空调控制系统角,前排座椅加热和后视镜加热蔬界迷。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统围赊,电子牵引力系统锤,稳定控制系统以及6个安全气囊心牌。尽管政府没有对这款车进行撞击测试链,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明得,无论是正面撞击客露苍,车顶强度柏滦抵,还是座位与头部保护试验赋,BRZ都获得了高分兑颇取,可以称得上是一款非常安全的车疵。 ? 斯巴鲁BRZ 汞怖:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩彼敝,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX兄食,加速时的推背感没那么强烈蜜钨。不过悲古,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者逆,对于六速手动挡十分精通崩尼惩,5休谓,000转起步对你小菜一碟的话吵缅评,加上BRZ的轻量化的设计氰,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感弦圣娠。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似贬,并不夸张的外形设计协,精准的方向盘尾,强大的刹车和印象深刻的牵引力媚桔拌。   总体来说悲抡,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车柏疵堡,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受疤甜鳞。而作为日常用车来说剂涧闻,路况好的前提下阿鲍缮,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多楷。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品凰,未经环球网Huanqiu.com书面授权念拿嫡,严禁转载茹,违者将被追究法律责任舱胸跑。责任编辑特:李敏" "  作为一款小改款车型丛稼,14款智跑在外观上与老款保持高度一致娥丝,甚至在细节方便也没有任何变化倍便,仅仅表现在配置上的升级写痪。回顾智跑近3年的上市之路来看僚完倾,依旧保持着其独具一格的风格松急,即时在如今来看腿勺将,智跑仍然算是一款前卫的SUV朝掂,回到3年前希,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L栏蓬亲、2.4L两种动力共10种车型拈疚独,售价16.48-24.98万元臂敦,售价与老款车型保持一致松。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型徒欠抵,即使它远远的驶来狮父,你也会在车流中一眼识别出它潞背,城市化SUV的定位倒也不特别驴,不过俺奴,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计篡韶,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一姐眯懒。   现款智跑与老款在外形上几无二致泥,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意功伶,与老款相比江拣,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏郴撬。部分高配车型则配备主动安全头枕宋、前排座椅加热卤、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置戮乃。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里瘁洁茶,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型画,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型唾承。这些车型中包括了全新奔驰S级儡诉、凯迪拉克ATS诵、斯巴鲁BRZ欺、沃尔沃V40等备受关注的新车硕救,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局暗溶盆,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车掏固么。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间势:9月28日 售价区间缮:124.8-209.8万元   新车点评少徐妊: “汽车发明者帆笆箍,再度发布汽车”饰。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史昧伤窘,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语保林默,这也看出了奔驰对全新S级的信心鞭,从外观拈钙登、内饰纠韭、配置等硬件方面的足够实力库苯,甚至超越许多同级别车型透,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机噬釜氛。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢姐让宦,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车啥抒。具体来看纳褪,前大灯侩巍诚,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似帕始,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是杀铰,新S级加入了更多张扬的运动化元素稼。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部隧,车身线条延伸至尾部变得更加收敛纷兼技,有点类似于现款CL级的设计分。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面奸浓钦,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统频,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现喷趟空,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外氓酮委,还可通过其控制车载设备等深。另外釜示,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统联、LED氛围灯江、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅剿课、新的mbrace2智能人机交互系统等不黔。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计晨猫,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学顽埔,特别是后排的座椅蓄扳夸,高配车型后排座位为独立设计疆还,并且带有腿部支撑和按摩功能本上。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重笑盼。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面叛,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机暇,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机卑帆,最大功率为245kW(333Ps)鲜浑,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机咳暮灭,并匹配电动机到娩茨,最大功率为225kW(306Ps)扁,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机购市蔷,其最大功率为320kW(435Ps)粉去食,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器木膘。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间鹅共厢:9月28日 售价区间涕:30.8-43.8万元   新车点评疆敬: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功葛权,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性拿。但凯迪拉克ATS的到来觅,让宝马3系走下了神坛晚期迪。相比一直宣传运动的宝马3系救勘,ATS个性化的运动性能更是技压一筹豪魄。不过在终端消费市场上哎棘,凯迪拉克还有很多事情要做衬攻叛,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好痰尘推,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力弓鞠东。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市衅阑,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型槐片。新车基于全新的Alpha后驱平台打造徒童,外观方面崎竞冠,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计负,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计故,整体造型较CTS而言更加动感副。   凯迪拉克ATS拥有50淀:50前后质量分配深,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统匿睫、Brembo刹车卡钳摹文、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊伍。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂鹃损筋、LSD后轮限滑差速器栓犊、高性能运动轮胎常星、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)线桂、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置郸。   车身尺寸方面飞霓彭,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm捆,轴距2775mm闯。而未来国产后夯父,轴距有望加长艾,以应对国内市场踩矢厕。   动力方面糠诉,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机惹拭按,最大功率203kW(276Ps)案,最大扭矩353Nm遂畴,其百公里加速时间为6.2秒媒。传动系统方面间,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱橇。" "  前言供: 在上一期文章中嫉,我们盘点了2013年重点的改款车型拧诽纤,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型奖答碱,在收集信息的过程中雾帽杀,编者发现了一个有意思的规律炬,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型犯厢霓,往往推出两款别鲤健,甚至更多翠,更像是一次新车的大爆发泥惕,或者说是新车开发计划中的一个波峰套,这样的车企包括长安福特寡、一汽大众稻、广汽本田等罚虏。与上篇文章不同的是挨孪冠,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出暴,而是挑出了10款重点车型欢蹬旁,这10款车型有的是关注度较高的人气车型聊漏,有的是较为低调砍锯贯,但其实销量却很不错的实力派车型缚措。回首这一年轰淋,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间琶诬扦:12月10日 售价区间碾:12.19-18.29万元   新车点评虑朗:作为大众全球的当家车型宋,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变讳勘策,是相对比较原汁原味的一款车型界漆不,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议潍封寺,但空间的改善却更具群众基础舱模。从速腾的热销来看姐稼庐,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型搂完僵,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方好仁堡,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线惋坝。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形瓣虚备,雾灯区域的改变也是如此途檄净。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感笛,也更年轻一些撅氖仆,少了几分柔美吐喷坎,多了一些阳刚的元素卢酷钒。   车身尺寸比第六代更大先霞茹: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板叼,特比是对于这样一款定位家用的车型来说赔缉,后排空间略显局促考嚏。这点在国产高尔夫7上得到改善欢,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm杰泌颊,相比现款车型潦我窖,长宽分别增加了56mm和13mm幕僳稠,车高则降低了28mm惟硷倍。此外诗丹匹,新车轴距和前后轮距也得到了扩展席,轴距增加59mm休忻,达到2637mm花,使得后排乘客腿部空间增加30mm常勒档,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm拭每长,而行李箱空间也增加了30L酥坏硕,行李箱总空间达到380L陷。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 盖岜矗克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化按挡氖: 相比外观的“小改款”氢,内饰的变化却是颠覆性的下届寡,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状惊,并且向驾驶员一侧倾斜霖胜撂,更人性化黄。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点夹疼,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感吩,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力破灵。   轻量化更加明显瓤涕琳: MQB平台的特质之一便是轻量化芒轻,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大韧溶,质量因此降低了37kg峡亨,另外发动机降低40kg盯奉内,底盘降低26kg洗粹羡,电气系统降低6kg等等护插轨,虽然车身尺寸增加醇,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg抨孰膳,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg财蔼,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果奔,并且一定程度上也能提升驾控体验匡荆。 【MQB奶蓿块化平台】   配置全面升级筏涸: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富价儒痞,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)锯、定速巡航跺、启停功能煤胚、第二代车道保持辅助系统冈秋赌、防碰撞预警哆、自动泊车狙、胎压监测呸、电子手刹窗零蓖、电子驻车桑啼掂、一键启动菏卡、新版导航及超级蓝牙等功能诧既沮。另外剂掠,丹拿音响平、以及更大尺寸的触控液晶屏夕加境,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成蓬峨彩: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机取迷,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教读编菊,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)幕么,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)慨,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同蓄,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机戈垢部,其最大输出功率为162kW(220PS)双酱,峰值扭矩350Nm苛。   主推7速DSG双离合变速箱使: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱棚:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)汐氮,6挡自动变速箱(AQ160-6F)沧,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)畅。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT疟,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT屎甘,而1.4T自动舒适型帮、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱撬东光。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间铂氰琳:11月19日 售价区间揩槐动:12.98-18.98万元   新车点评荣:北京现代是2013年的大赢家蹬底互,销量突破百万辆脊迷窘,并且销售车型整体售价在上升啤谴。虽然索纳塔八的表现还算不错疗鞘,但这是以高性价比换取的叉对粪,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜泌劲县,外观更沉稳恒阂垛,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者卿黎,再加上超出预期的低售价冉,名图可能成为北京现代一款新的主力车型令吮具。   外观方面骚,北京现代名图共拥有八种车身颜色趣,分别是水晶白弘乌权、梦幻银峡栏、幻影黑局、玫瑰红互、水墨灰邓精羞、宝石蓝穗交雹、丝绸金亥腥、北极玉变。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念惦瘟烁,尤其是前进气格栅处的造型鸡抖,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔孟抱桑。细节方面嚼和,新车的前大灯设计很抢眼垄睹,区别于其它车型农惕尼,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上常。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm丛,轴距为2770mm桑危缺,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型潮,名图的后排乘坐空间是其一大卖点禾拱妮。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面冒,北京现代名图内饰设计风格相对稳重唾,以金属和实木装饰为主施钙。配置方面颠,有主座椅十项电动调节承、驾驶席座椅加热通风记忆功能秋芹屯、双区自动空调完、倒车影像卤让、定速巡航送功缆、多功能方向盘乌、座椅/外后视镜记忆功能粪颈惮、侧气囊/侧气帘侣涂、副驾驶安全带提醒的、倒车影像系统外辛寒、转向辅助灯课熄、电子防眩目外后视镜等多项科技配置诧绣碍。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面每镰,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机阮,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器晦苛匿。对于后续会不会推1.6T车型操擒,北京现代副总经理权赫东表示烦河,目前尚没有这样的计划摊船堪。" "  新朗逸大家都非常熟悉了昏慑斯,满大街都是哆许篡,从朗逸上市到现在的五年来鸵得,在全国卖了一百多万辆乾瞪没,卖的这么好藩桐瞄,自然有这款车独特的竞争优势戈盼顷。要知道欧磋,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量铜,这究竟是为什么悄阀,很值得各个厂家思考赣桂捐。市场定位抓的准疵,产品线丰富特,产能跟得上雷魔,都是成就朗逸销量过百万的因素譬齐坞。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版怜痞,市场价16.59万元诬。究竟值不值抨谁?运动在哪里添?是否称得上运动咐?带着疑问缸,一起来吧函硅胎。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅戳、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式霉诺耽,这种运动元素的表现方式很常见绵剩炔,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅谐馁,配上熏黑大灯这样的手法泌跋瞎,而且很多还是豪华品牌在这样做成炉芒。这样就无可厚非了乒噶,很多比新朗逸牌大的车型都这样做辈,新朗逸又有什么不可以呢屁钠?   运动型小尾翼廷搅惜、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点忙,同样是传统手法凌门末,几乎在外观的运动性点缀上灌额,各个厂家还没有太创新的方式哼。一般些的喉对旦,就增加这样类似轮毂白、尾翼的装饰补峨,高端些的锹汹,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型坤。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类皇诲惰,不过郴,从侧面看樊膘,新朗逸的沉稳感依旧没有改变畅锯,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目哆聚睦。   相比车头和侧面彪,笔者感觉车尾的运动感更突出一些搓捷窝,在说运动感之前敖毫,我更想说说普通新朗逸的车尾讹,更确切的说抛罐,是想说说尾灯失,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起唾,有一点略显单薄的感觉嘶。运动版上默沟坪,尾灯加入了熏黑处理箱蛙,双出排气管也更粗壮了难,保险杠的视觉感受也更丰富藐扑,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感贪青煎。   本文导航娇德小:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争楼费笨。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾砷息。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发挫,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成瓮虑京。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配透反,即韩国的蔚山水阂,这里同时也是现代全球最大的工厂旅。这个工厂雇有3.4万名员工踌滑滥,日生产0.56万辆车眷。   Inautonews编辑表示成巧,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意杭。五年前质量提高了混,但是外形并不美观蹲购。然而典附叮,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变驹比。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)讲,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)边,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)汝献喷。对每个购车者来说拳普垃,这听起来非常有吸引力钡悉看。还有就是i40被认为转售价值要高于福特毕某。   与现代旗下的主流车型一样拷陇享,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法其,整车线条从头至尾充满着流动感串胆娇。车身长4770毫米镣摔,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米末发。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前腿,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”吻禽,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标猎,它看起来依旧如此的适合年轻人皋同船。没错甜,搭载着一车的新技术之后帅,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手痕编俱,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价段懒郊。于是当新车到来的时候公,你一定和我一样对它充满了兴趣陶韭。这是最年轻的凯迪拉克泡、最小的凯迪拉克歼奋,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克徒恋拟? ● 外观造型川妇:钻石切割风格依旧还从,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖恳苛、2013德国红点设计大奖驼间澜、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就玛驳,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型皮卞。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影碗,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品驰福,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶卉骸,只是这回嫌很,ATS是完全原创的作品桨裤。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm燎喀,轴距仅有2775mm抡博劲,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”揣佩,而国内我们则把它当成中型车钵,和宝马3系标准轴距版垃、雷克萨斯IS成为同级别竞品冲,并比它们都要更小一些箩继酱。   前脸的造型相当干练尘,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张臼拼碳,而是被很好的控制在一个合理大小上爆会,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了破科,也很符合其品牌最紧凑车型的定位靶讽。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条遣乱,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头匡峦。出于空气动力学考虑裤按,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上词,当车速高于60km/h时咸等,前进气格栅会自动关闭舞力瓷,可以避免气流进入发动机舱形成乱流回啦祟,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)靖稗筋,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性逞锰。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型昧泵刊,并带有远近光灯智能切换功能奋,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计俗凹,快速亮起嗓扫,缓速熄灭的设定很显档次薯挺兢。再往下看好供瓢,闪电式日间行车灯潘型、大灯清洗憾联臼、代表着美系车传统风格的轮眉反光片糜柒,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀伤坏化。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要市慨墓,亦或是造型需求撂贪,感性的来说断驼费,可以视其为向着传统美系性能车致敬统涉缮。身处车内搏,隆起的部分会给视野带来一些遮掩率登疥,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”本梗。   ATS是一款后驱车氰,并致力于将车身的前后配重比例设定为50炯:50彻,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款谱霸,贯穿车体的俯冲式腰线铝、短前悬盾抵肩,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态蔷卢崎。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上磺,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响槐题绷。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备韧,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)到坚。而在规格方面眯庇,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性悲捍,前胎尺寸为225/40 R18倡淑情,后胎尺寸则为255/35 R18司,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力心恳邓。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统归骂姜,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致忻,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角鹃法,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色棉芬平,至于设计师是否真有此意科逝,倒还真无从揣测泻。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少题连,实际上靖,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计佳乱疼。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部次,由此带来了不错的视觉冲击感群拾,给后车以足够的心理压力矗蘑,至少眼前的这个家伙一定不好对付储。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型撤鹅,至于3.6L V6车型何时会引进侥,官方暂时还没有表态顾愤,而是否会有V系列性能车型的推出盼耐蜂,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定颇。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车汗诲玩,我的第一反应总归是奥迪A6L两靖唾、宝马5系以及奔驰E级这3款鹿吩乓。不可否认陛环,它们的确是这个级别中最具代表性的车型膊,路上的能见度也说明了这点梧莱。不过敛,随着市场逐步的被细分黑,对于那些买车不喜欢随大流的消费者将缺猾,除“老三样”以外相唇睛,也还有其他选择擒,比如搐诫:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES糯,这两款不错的“非主流”产品建。   今天啪簧,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前侧,领略一下“非主流”中大型车的风采点芥巧,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同卯,当然辩眠,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同垂。(注金静缴:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”肝皋栏,雷克萨斯ES简称“ES”蔬。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前堆矮,编辑先和大家解释一下“非主流”很卿,这里并不带任何贬义铃填穆。从销量看垄,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上喷,宝马5系9000台以上惯娶、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现同钨誓,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场涤。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场歧。   外观滦疮嗡:XTS尺寸明显更大换兑持,但轴距差距不明显   对于中大型车来说纬势署,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准嗜,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念孺。造型方正且棱角分明的车身造型时睡、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰洞,都很符合人们对“大气”这两个字的理解碑。可以说它给你带来的面子效应瑰忙氛,绝对超过它的价格嚎眯捻,在半年长测期间琴眉伞,我在停车时经常会被问道贰迫:这车得60-70万吧揽?   相对于XTS外观的张扬牵、霸气桶仍肖,ES则可谓是低调倡宋姬、内敛很多沦,整车的线条和比例都比较匀称慷虐享,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了瘟镜啸。   在车身尺寸方面慷,XTS的车长达到了5131mm袭鼻,比ES的4900mm足足多出了231mm甲,差距可不惺ザ娇ⅰ,但在轴距上麻试艇,两者比较接近棺,XTS为2837mm虫,ES为2820mm登缎单,仅相差了17mm乔乘,至于最终的车内乘坐空间表现峭,它俩也是半斤八两绰叹。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型秽囤邢,氙气大灯加首、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少拴莱獭,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯枫誊滔,ES则仅有近光是氙灯艇,远光为卤素灯泡办蛾。其中讥,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局闲俄,显得比较个性宛郡。而ES则还是灯组传统的横置式迹。   再来看看轮毂和轮胎苦丸,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸慑烘,ES为17英寸茧污飘,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎炬,市场售价约1500元/条爆玲靶,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎势,市场售价在1000元左右/条旱览。可以说郡适搔,在这方面两者的差异还是挺大的椿轻脓。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算胁详,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择镰。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市诚参谩,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元戌逛任,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志淘茎,下面就让我们来看看他们各自的优点溉寒炯。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦尺敛,其他两款车均有上万元的优惠怂,但相比比亚迪秦的国家补贴赎惩恳,这些优惠就算小巫见大巫了悉是景。目前在国内的某些地区鲁巾催,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴财,总补贴额度可达到7万俏敲弗,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴吃宿撕。   在外观方面热芳须,这三款车均有各自的特点卯。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感叛悍。而本田则是日式混动车的传统样式当,看起来非常别致耻榷干。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子雌踏,非常有气势善磨概。   这三款车中辆,比亚迪秦的动力参数最强纽臂,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平胃。不过要是论舒适和驾驶感受骗隶等,锐志才是这三款车中最棒的萝平。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车狈,因此它的动力参数看起来没有太大优势酞。   三款车同为轿车幢说,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动靛惊,丰田锐志采用了后轮驱动蒜立。至于哪种驱动形式更好兽桐吨,就要看个人喜好了览培。   本文导航畅锰屠:" "  简约内敛玫扳哨、安全扎实腾察才、品质优良霜,却叫好不叫座仁,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象丝。然而对于一个企业渡,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品贪伦敢。为此虫,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时珊蔡,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进煞落底,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如埃石,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L挞孰。 亮点配置剃滦乌:   City Safety城市安全系统蒜下咕,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤糙埂矩,而在相对时速低于15公里/小时的情况下仇,City Safety则可保证刹停以避免碰撞新碗。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统础璃,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险妮,系统将马上发出警示并全力自动刹车扳玻,避免发生碰撞事故俱窖抗。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)茨诽,可实现自动排队功能接,除了可设定巡航速度努建丧,还可设定五种不同时间间隔拢。   加强型盲点信息系统BLIS氏窘,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域闻踌。   倒车车侧警示系统CTA呜殊,可识别车尾两侧30米区域内的车辆涣级涸,如有车辆接近停搜,会发出警告音和BLIS警示灯惹乒。   FAHB主动式远光灯太磐肚,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆信疮熔,并自动将对方车辆区域调整为近光灯沫砂,防止对方车辆驾驶者造成炫目权。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心蜗,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择讲,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入龟,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距哀法。显然沃尔沃也意识到这一点瑟臼媚,要想在销量上追赶""ABB""泊蹄,国产是最为关键的一步晤菊,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边泊灰肖。S60L的到来肯定会对宝马3系拴鞭、奔驰C级居筷、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战陛邓,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手藏苫。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢兄翁? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型盒逼筒,我们今天对比的是2.0T智远版底,售价为30.99万陌构强,而其对手同样是搭载2.0T发动机糙,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型盗。 ● 外观对比   从外形来看蹿,沃尔沃S60L给人感觉干练鹃栋娃、紧凑库,X型前脸略显凶猛练,富有冲击力侈巴。而奥迪A4L外观显得更有亲和力如抹,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱欢。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利平,采用氙气大灯光源腻部非,配备自动头灯以及 LED日间行车灯拧瘟佛,只是少了前雾灯叉冬首。相比之下融尘,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利力欣欣,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合秋,同时还配备前雾灯榔。只不过灯组并非自适应前大灯范,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能啪,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源肮,确保驾驶安全哪铂。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平烂,轴距增加80mm达到2856mm编比陌,而奥迪A4L轴距为2869mm素,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势橇嘿溶,不过高度和宽度有所不及甘体经。两车空间表现如何歌节藕,请看后文的实际体验粱茹师。   两车侧面造型也具有不同风格朔,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态翰衰,而奥迪A4L侧面更加稳重蕾芳屠,看起来朴实大方奋骸。 在后视镜上泛,两车都集成了LED转向灯荆扣嚏,不过奥迪A4L后视镜带加热功能倪,而沃尔沃S60L则没有潜谐吞。 在尾部扳瑟,沃尔沃S60L造型略显生硬了冻,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和董物度。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计灭旱,同时加入镀铬包裹练卯溉,气势十足蛔山廊,而奥迪A4L是单边双排设计氮,无镀铬装饰葛档。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎蔫抨凤,而奥迪A4L则采用固特异轮胎俺胜,尺寸为225/55 R16轮胎尽,相比之下尺寸显得有些小了撕,同时配备的是非全尺寸备胎等狸。不过沃尔沃S60L没有配备备胎徽潞视,只有修补工具有点不厚道阔。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的蔚攻官,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗效堆娶?当时的网络上绝对是一片嘘声单。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计箔,这似乎就可以理解为特立独行欧鸥搽?或者说创新疮闷掳?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念缴,通俗一点说就是榔:走自己的路纱傅,让别人竞相模仿艘伦。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片秤窜,时间不长姓必,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样的坍苔?当时我无法回答虫,因为还没有对自由光进行全面的了解牵聊,经过一天的试驾体验之后陡舵羡,我认为这次Jeep自由光确实有点料捕檀,甚至可以说气势汹汹筋跑藕,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市承塘琛,那么它到底有什么资本来搅局呢句钠咕?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案封疲。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新茫羡拨,在做颠覆传统这件事凰衔喷,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念戎宫呢。就拿前脸来说晴奖竿,好看不好看绝不是我个人说的算的锑,每个人眼里都有一个不同的看法群栖,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧窜谋。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表囱尽尘:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看惫,Jeep其实并没有太大的优势深揭,包括大家最看重的轴距表现幻,在这个级别也算不上是太突出傅蛇。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话淑千旗,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争敬,让消费者也能愿意买单栏。   车尾相较于前脸就显的很平淡了粉,其尾灯设计和大切如出一辙抗,只是在造型上稍微做了一点改变冷,以便能和后车窗衔接的更自然一些缔。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样爱械,这实在是太个性了劲袭们,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面毛木,不是吗妨揪?   本文导航陇:" "  “便宜虹攻绊、省油烤点炼、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求岗娇磨。因此目峡,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军方仆始,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上寡冯芦。   为了尽量给消费者们传递适用的信息脱敞,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”驹滑辽。二者不仅定位和排量相同琴辜芳,售价也都是6万元出头瓮。那么谁的配置更丰富边蹄狼,性价比更高呢缉廉懦?接着往下看吧晃傲。   备注殿: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期市,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型先罢,外观部分的不同之处是具有“雾灯”潍宽、“天窗”和“后轮碟刹”墓酿强。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新黔,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响痰,促进其他品牌产品的更新或者降价苦,以提升竞争能力辰。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形洽,但又觉得竞品车型优惠较多”段舒。今天就随着我们来看看轻,新威驰对比瑞纳虐司次。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看玖趟,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车沽让,此次我们将两款车型的顶配加之对比塘,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处瓜型。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元釜画,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多赡秆。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨挖,以往圆润的风格被全面舍弃吓兼局,车头变成了现在最流行的大嘴形象锰。虽然初看有些夸张搏闻,但是符合小型车定位班谭,更多时候它是年轻人的代步工具辖沽,所以造型必须年轻潘健杉。大灯面积不但较老款车更大瘟惋谭,眼神也更加犀利抛葡。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变臂仍南,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现桓洁,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿凹,上扬的腰线很好的诠释了这一特点捐。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论广啃抡,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样亥。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异秘酮,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下感闺蚕,诸如电动天窗暑谅、前雾灯与后视镜调节都在其中情睬,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能歧,日常使用的便利度稍高一些艇。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm靡,轴距达到2550mm娄停。与老款车型相比加长且加宽锻就千,这是为了适应造型变化的需要计。与瑞纳相比其长与高都比要有优势冯,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势诞。   新威驰车尾没有车头那么激进事,显得时尚而舒展返筹赊。整体线条看上去硬朗多了头。在高低配版的车型之间鞠,外观元素的差异并不明显寂艰,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条巢鸡遁,不过在潜在的功能上却有所不同冲磐居,高配车型具有独立的外部后备箱开关四辈,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启遍,在日常使用方面的便利度有所不足那齿膜。   瑞纳尾部的线条更是犀利弗坷萌,线条从车身一直延伸至后备箱旁,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致搁,增加了不少的层次感和运动感掏坛绒。" "  旅行车在国内的发展进程琶苍破,现在似乎已经开始有所起色啼趟,但受到各方面的影响骚蹦肆,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃埂。记得应该是在去年欢炽估,各大主流网络媒体几乎在同一时段图簧,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章翁祥,虽然没能在实际层面上起什么作用孝,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议潍睛浩。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车嚎,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段桅惨,但是大部分车型均已进口形式引入岔垂,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面焦勃。宝马全新3系上市后喘,推出旅行车版本完全出乎我们的预料蠕水漓,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本痹炭顿。不管是厂商的试水工作车忻,还是为了后期大力推广的前期准备咳冬朴,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款撼说悍。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的虱骄夏,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车嚼,但官方却并不这样为其定义吨编,所以除了V60之外瓷,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的白仁。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i崎仇,三款细分车型跨越了30-50万区间抗萌淀,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地味就。   328i M运动型乾,是3系旅行车中的顶配车型未,M套件必然是它表现非凡实力的根基潍丢。BMW的M系列产品丛,是众所周知在外形设计上最夸张动感的戌驰,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列霖呕,也很难在视觉冲击力上对其造成影响斗丝。在M套件衬托下的新3系旅行版兑,表现出的攻击力和威慑力很强介。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型伞冷宠,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅陇孰,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感行派蛊。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能坏坡,也是几款进口旅行车中最为全面的屯糙,除了前部以外嚷醚,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头辱,令驾驶者的便利性有很大提升工驼唤。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显卉病,造型圆润的尾部整体风格龚,让旅行车身份表现的恰大好处桑面。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩委,但是尺寸不大差顺绣,威慑力也没有想象中明显揣蜕杯。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念阮,极富肌肉感的线条元素烧氮肝,让它表现的干练紧凑额。   本文导航附侮:" "  曾几何时迟旧赣,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交潍晶星。物是人非上,随着中级车市场竞争的不断加剧砰悔版,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径困眉。在上个月的广州车展上躬相统,全新天籁·公爵正式宣布上市详,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢氮?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析伶,来做进一步的了解吧涛。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较虾扛柯。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观楷: 稳重与运动澳,风格各异   车身尺寸方面行痹,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm不浑监,车身宽度短孤、高度与普通版天籁车型保持一致粟净焚,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大饺刀,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm洞门虱。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型剧亥,只不过在细节方面有所调整颂竞切。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构陡轨,后保险杠排气管内嵌宏恫,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识饯酵,俨然简多了几分气质的提升坍丝。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下呸畔, 新君越的外观风格更趋年轻化暴窜寡,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开缅傅,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅伺,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面排骇,尾部设计与前脸造型和谐呼应咸蔡枪,相比老款车型稳重端庄的设计风格偷妈急,全新君越更容易让年轻的消费者接受文漏木。 【君越 整体外观】   外部配置方面峭汕,天籁·公爵全系标配了氙气大灯瞎泪、大灯自动清洗等功能皆苯丹,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到牡膳屉。通过下方的表格我们可以了解到帅剖瞬,同价位的两款车翱,君越在外部配置方面显然更为全面一些蜗撤霞,LED日间行车灯堕、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的舷,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的瞄酵。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价似: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头浩溪: 日间行车灯盾: 随动转向大灯粕胸: 大灯清洗装置栓: 氙气大灯貉: 倒车视频影像输: 大灯高度可调烁: 自动头灯挡燎蒜: 泊车辅助额跨派: 无钥匙进入系统薄商鬼: 感应雨刷农架庇: 电动后视镜苦得: 后视镜电动折叠粗: 后视镜记忆醚党目:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候歪迪搜,年级里有几位南方来的同学侍姐咖,我到现在还记得冬天里他们看到大雪淡够,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情俺堤喂。雪对于那时的他们诉赤滑,是上天赐予的礼物裸甜荆。但是判,对很多北方人——比如我——来说稗,雪却是避之不及的灾难奋懦并,它让我们的出行变得困难重重馆刑蒜。不过这次却不一样腹,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起袜赏,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣染独。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先套,请允许我隆重介绍一下今天的主角臀,我们的冰雪座驾里敢蚂,一款中大型SUV——福特探险者卉挖。探险者是福特的旗舰车型叙锰痪,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售枚焚,共两种配置乒邦,售价48.98万和、53.98万倾寝,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元冯技痢。我个人非常喜欢探险者的外型嘲莎,它魁梧而正派奥,颇有美式SUV的霸气完介。牡丹江的冬天白雪皑皑拨氦杏,探险者出现在这里十分应景寇,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前卢绕,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热箩。这样的冰天雪地里殿办剿,就算是带着手套在户外拍照冲设,手指依然会被冻得失去知觉笺十裤。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖潘。探险者的方向盘加热速度很快垃,开启后几秒钟就能感觉到热量痞耍,太实用了螺。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机洪仕溃,匹配6速手自一体变速箱冈。探险者在海外还有2.0T版本车型斤底,不知为何暂未引入国内哇,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面盲途幢,并没想走量父。   探险者为承载式车身结构伍榷,搭载一套适时四驱系统窗饭拜。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样但温狭,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器胸攀,后桥轮间为开放式差速器琳阔,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助施羚,以制动打滑车轮的形式实现连豪表。这套系统的越野能力或许不是那么强大熔匹,它主要是为提升公路性能而存在的斡。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点忍森良,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键蜜。这次我们挑战冰雪路面购连,这套系统发挥了重要的作用琅孰日。另外不容忽视的菊挠敖,便是探险者的“神秘嘉宾”了聪创。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登澄妗!它是一款高性能冰雪轮胎佳枪辣,官方称它应用了发泡橡胶技术骑涣,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜嫂滑遂,从而让胎面贴紧冰雪路面突,提高抓地力人队扇。当然笔女妙,这款轮胎价值不菲哺镰肪,以探险者高配车型的轮胎尺寸蚀:255/50 R20为例歌设,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元蒲冲。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的曹惦饱,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上份,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴董逞,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及迹,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企怠士踢,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑仟擞罕,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下措谐,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花瓣夏独?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表纲邢滴:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出颓醋特,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲景,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm醒亮昂,使得荣威550的车身看起来更加的饱满顷惋,两车的轴距都超过了2700mm排垢沪,使它们在同级别车型中的优势非常明显茅戌嵌。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计簇嗽,略显圆润的车身看起来动感十足煞盟。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感把踩电,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感靡炼,550引擎盖上V字型的线条动感十足怪椿。C4L大灯的设计相对简单舰幻漏,全系采用了传统的卤素光源井,而且并没有采用透镜的设计思,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感擅,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜想,还有转弯辅助照明功能缚,保证了夜间的行车安全鸿。两车都配备了时下流行的日间行车灯鸵吴,值得称赞的是巢,550竟然为雾灯也配备了透镜棱僵,这一点值得各大汽车厂商学习猛滦献。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏加酥,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩闪敝细。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感肮佛摔,550上扬的腰线勾勒出时尚缚愤、动感的侧身线条踞。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间葡汗。C4L和550都采用了双色的后视镜设计剂坷色,并搭配LED转向灯箱,视觉效果和安全性兼具毖幌。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有竣,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口厕。   C4L具有无钥匙进入功能骏,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性凄烷称,550则采用了常规的沂妫控解锁功能寡。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格罕,C4L刀锋式的造型更加犀利细,550则更加尖锐腔外捍。   两车的尾部造型比较统一紊耸霓,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果琉具,圆润的造型颇显稳重镐。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过钮扔田,这样设计不仅美观喂,而且可以增大后备箱的开口角度狡。C4L和550都使用了光导型LED尾灯祟,视觉效果极佳腔寂颅。两车都采用了4点式倒车雷达辞踞,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低切,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物付瑟,使泊车更加安全挟含爸。C4L后尾箱并未设计开启按键跨捆赣,只能通过车内控制按键和椅塘牵控钥匙开启乘,而550则可以通过后尾箱按键手动开启险池,使用起来非常方便谰。   本文导航炊:"    紧凑级两厢车步,如果倒退10年前窗茹胜,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域慨啼申。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后瞎豁逞,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型痴锨。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹七切,它于不久前推向市澄俊,但其实它在国外早已上市桶连夹。雪佛兰在近期才引入诫,相信也有自己考虑邪古布,好在这个时间也不算晚舵捂,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择哨栓。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐点谩停,相对较低的入手价格父啸藉、时尚的外观设计以及良好的运动性能瓮芯颧,都让其成为该细分市场的热销车型簇蹲腺。而在紧凑级车型中翅饱伪,三厢版在兼顾运动的同时卤,实用性相对更高一些雀睬、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念卵。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赋淙牛克斯三厢版(以下简称阜啵克斯)进行深度的比较戎瘸涤,到底谁能从中脱颖而出宽拭拢,让我们拭目以待抡句。    在刚刚结束的2013广州车展上提,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴喉夏忍。此外斗晤,付ネ牵克斯去年北京车展的正式上市司竭毛,也让这场紧凑级大战更加精彩形世。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后勿,作为其小弟的马自达3能否一样出色狡伴?赶汕号克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时乳兄,能否从容应对呛慧?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓里饥醛。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外凭,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上帘肉哀。就在媒体日当天兔,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后瞧勿巩,经过旁边人的介绍悼聪芭,惊叹一句粟:原来不是一个车吧疾婺А!可想而知拖肯花,这兄弟俩得有多像仟袍。    2012北京车展上市的噶澳溃克斯相比前者报,已经在市场上打拼了一段时间荷瓶逻。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降安豪旦,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了培漏,但是钙ゲ烫#克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位日,还是毋庸置疑的酱晾栓。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性替胯,为了让评价更加客观腿,同时赌黄,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样情夺,我采访了一下身边的同事和朋友善拜委。   同事A曹:男肆躲,30岁立、已婚史、儿子1岁多    我哪个也不要享沤玩,原因只有一个柬:都太小壁撼奠。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV习提,实用!当然这两个车白给肯定要偷敬仓。(也对让,老婆孩子热炕头的人炬,还谈什么运动努桃殴,能装下更多的人和东西怜伤,才是硬道理)   同事B揉蕉:男酒墟,老阜砥蓿克斯车主酿射等,奔三的年龄耽,十七八岁的打扮和心态    我会继续买富岛肮埃克斯内,理由是有优惠泉认别、货源足贯绦人、随时买收龄,听着怎么跟买菜似的馁瞥蓖。   前女友卞本:24岁揽簿,高尔夫6车主款,略带公主病    选马自达3稿燃贬,原因是好看瓮,我再问还有吗惟外丰,答曰嗡歼晶:好看巴堋!我继续问冈挤屡,跟我急了界卷,提问结束皖妨。   现女友类瓤:25岁懈棘,对车没有丝毫兴趣乘爸脾,仅对各类衣服绵、包包侣、鞋等物品上心    我选马自达3吧窘忻甭,原因是就看这个顺眼驶创,所以就选了取。(明显敷衍了事)   女性朋友科融峡:24岁什垂,某时尚杂志签约平模懈母,对车有些兴趣伶敌斧,但只是停留在表面    我选马自达3末宏磕,因为好看绅,身材我喜欢规邦,而且红色(主打色凄:魂动红)是我的style咆几驮,所以我会选她的说列。(这种中英文混合体瞥挽腥,外加“什么什么的说”的语法真别扭儒磕,说她好几次苗木教,不见改)    采访结果显示架无胯,果然是萝卜青菜想、各有所爱唤计傅,而且给出的理由也是五花八门锣,那么到底这两款车有哪些不同韦守,在面对不同的消费群体时拾赖,它们的表现又回怎样社算沪,废话不多说饭稀,让我们往下看祭耍。" "  2013年8月腾客诞,本田CR-V共销售了15393辆霖,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月呈,本田CR-V共销售了18989辆衡帆秆,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月疤垄晦,本田CR-V共销售了19510辆淑秦誓,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月糖玛海,本田CR-V共销售了19288辆颗墨,全国SUV销售车型排名第二......事实上摊科,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单弓莎,它的优异表现还远不止这些须瓷陈,截止2013年11月底摊,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663黔,多次夺得国内合资SUV销量桂冠谎。是什么让它成为了国内SUV的明星颗蹈歼?又是什么让它如此大卖滴菠砰?   现款CR-V有2.0L使、2.4L两种动力共7款车型唱,售价19.38-26.28万元袜勿贯。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型炒,售价22.98万元)荤讹迫。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型导实巷,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声侵,纵观整个CR-V的家族史且,前两代车型还有些“方盒子""造型阂缆,而从第三代开始护聘,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战殊劣,坚定不移的走着城市化SUV的路线乡摩,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大窍赫叉。   说到第四代CR-V的外形郴木,也就是现款车型尝共,它的外形并不是能让你一见倾心的主胸,CR-V上市之初菏僳,人们对于这样的设计褒贬不一裸,甚至有些“不得民心”杭,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话随搽安。   豪华版车型上只配备了卤素大灯烧夸廓,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能撕勘蚕。氙气大灯岔、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上咸概喘。值得一提的是敛,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上脯,效果出彩恼。   车身长度比上代车型减少了25毫米身项田,离地间隙下降了50毫米羔靛,仅剩130毫米导闹,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性雌晶蛊,但却令离地间隙接近轿车圃,轴距则仍然保持在2620毫米亭,整体效果比老款显得修长不少登嚎法。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因父,在实际驾驶过程中吻颁,提供给你更加宽广的后方视野将什校,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信罚捍赦。   现款CR-V提供17桓哭、18两种尺寸共3种轮毂式样席,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外撮透嚏,其余车款都配备了17寸十辐轮毂翠。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面久哇,车尾向外凸出比较明显蕾韭豆,给人一种臃肿膨胀之感涧祭暇。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索盯俏。现款CR-V车尾向外凸出比较明显诫讳舷,给人一种臃肿膨胀之感限,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因耿肌泵,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积汰,为实用性又添一分递,从之后的销量来说回橇,现款CR-V外形依旧被消费者所接受厩扒尖,保持着高歌猛进的态势窜懒。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺羌绵,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力朴勘视,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙鄙、精心材镁归。这也是为什么一部轴距仅为2800mm辜架丢,排量仅有2.5L脾截镁,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场撬鸿。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS袒携捂,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它骄妓丘,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力糙舍碗。   第三代雷克萨斯IS金我,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车红,全车线条设计更显张力态,饱满的肌肉感让人过目不忘刚。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化棘。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版咳,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅聚据,丢失了一丝霸气祭充。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加乌,长宽高分别为瞎:4665mm犬、1810mm损巨磕、1430mm搏碾。同时轴距也增加了70mm秤嘿锤,达到了2800mm喇伯捻。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言奥久僻,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言锨,其前后配重分别为53臣晶箩:47其省。接近前后1毒:1的配重也体现了其运动本质罚。   IS车身侧面短小精湛蛇梯戚,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性敲没午,显露其灵动的车身姿态皮铝。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙监灵,依旧是纤细雾、锋利渺沁稍,绝不与传统设计相妥协轰双。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见戏巴。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎乳畴。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力燎惨滥,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性徐携梯。   毫无疑问晌钠缺,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力灯晨掠。你可以觉得它设计非常超越苟,也可以认为它很有美感全墨,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动痪。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月赴沃刷,石油的消耗量日益增大锯散骋,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油垃券,排放着大量的尾气炉,制造着日益严重的雾霾天气尖。汽车尾气的污染娃,越来越成为大气污染的重要元凶挫巾。开发替代清洁能源胶风谜,代替排放巨大的内燃机冲鲤,越来越成为厄待解决的课题妥醋。现在很多厂家都开发了混合动力车型染瓷德,这项技术基本上成熟了摧姆裸,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平冯,也没有成熟的商业模式来进行推广菲,即便很多条件还未具备捍贫派,即便这样那样的客观限制透两,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面逗沫,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一抡。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品修,叫做启辰e30晨风步拿麻,这款车还没有上市绦喇地,很多技术参数还没有公布烩,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据扩,介绍给大家烙。但即便如此玫汀,这款车还是有据可查剔,开发平台来自日产聆风电动车典伴殊,外观也和聆风十分相似模硅篙。   车辆的整车尺寸和骐达相仿腊,2700mm的轴距和骐达相同蘑葛,外观的样子也有几分相似托耿。但明显晨风的很多细节显得与众不同阔心京,前脸没有进气格栅的设计迪泡叫,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份版恫塑。而据厂家人员介绍氰唯椒,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台侩色,而是单独开发瓜。   尾灯使用了LED的发光元件刃荣形,看起来更加醒目抄,垂直的长条状样子也很有个性剑嘲。但在车尾上吴阔,启辰e30晨风和聆风还是有所不同稀泡,聆风在后扰流板上有太阳能电池板膛师,用以分担电池组的压力咸康鼓,这在晨风上是没有的糯坤。   本文导航密:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了秆温蜕,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)即,照片上看它挺精神弓簧,设计有传承有创新拳诽,硬件配置有增有减恼烧粒,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情瓦茂道,没能去测试现场参观参观贰赐。   命运总能给人惊喜眉。上周五下班前浮门沛,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目航潜,领导突然走过来跟我说扛:“来了个顶配肝ど客幔克斯瞳,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”拒鸡孙,周末的小幸福就这样碎了一地诞姬此,我得跟两台机动车泡在一起讽滔魄。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝奴掣秽,坦白说现在我对它俩都“不来电”苹蒜。这样也好劝汉,好歹保持个立场中立对吧琉享层。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满诚赂,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待但东目,比如为什么海外有独立后悬架嘉?国内全是非独立后悬架导绊疏?其实道理不复杂题探,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响奠,既然如此冷诧膛,那就遵照做生意的基本法则来做态,降低成本淌归,攫取利润饭版,无可厚非献。我相信如果改悬架车就没人买恰项绷,那他们肯定不改段确诡。   福特比较谨慎畴掣,善于跟消费者打成一片悔,挣钱不忘树口碑晒,好口碑又促进高销量鲸裸,顺利打造良性循环圈丸朗侠。尽管它也有这样那样的问题池,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买丛伸狼,值得大众好好学学碳苏。话说回来块皇,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路吐板。   现在摆在眼前的高尔夫7和盖た粒克斯默钡,是各自家里的明星产品饰,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖我,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限北滇瞳。把这两个重量级选手放一起溅畔全,能擦出什么样的火花来外井萄?肯定有人在期待一场压倒性的胜利沸计挠,似乎这样能出一口恶气清。不过我得劝各位一句炼脸尖:百花齐放很重要嗽随,一枝独秀最糟糕澎室。   ●外观   扯半天总算进入正题篓郝斗,这个阳光明媚的周末袱虱烽,没有雾霾的打扰醒,我把两台车放在一起拍了套合影绣。看看它们痊围,一个是18.29万的顶配版高尔夫7袖,一个是16.29万的顶配版两厢富茫克斯酗紊。要说家族式设计式卧,大众当然领先其他厂家笨垛饭,旗下几乎所有产品都穿着统一制服磐,福特的动作稍晚一些呐,效果不赖剩枢附。   所以当高尔夫7和讣辖眨克斯站在一起的时候视途赖,你一眼就能认出他们来自哪个阵营疙嗜盲。谁好看我不说播,大家都有自己的喜好挥陈淖。两款车前大灯组内容丰富拨客,氙灯目、日间行车灯啥天姜、大灯清洗眯尝然、雾灯一个不少茹供,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有崇矛,而赋降眩克斯的则要花6千块买选装包铂哭,朋友们惜竟,要享受还是得多消费啊涩瞧。   车轮部分有看头味磕沧。附欤克斯胎宽215mm校桐,米其林博悦轮胎究阶淘,轮毂造型带感倾,给个好评费燃,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款芬。高尔夫7胎宽205mm体,似乎缺乏顶配车型应有的气势瓜疼嘛,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧够尝奖。   车尾设计各有出彩的地方兔,高尔夫7的单边双出排气颇有气势胃奥,跟高功率版1.4T车型的身份很搭刮,LED尾灯是个加分项堪考,溉猓克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意碾手憾。左边那台风格沉稳一些棺溪算,右边的青春气息扑面桅,你喜欢哪个叔?" "  “牺牲一定的车身刚性阿,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车蛾拼,最初它的出现只是改写了常规车型的结构黄表,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”弧箔乓。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后倍霸,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面读腺沫。就在上月擂身,奥迪再次引入了其Cabriolet版本蹋斧杰,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版涤份登,至于奔驰C63 AMG畅黎,目前还缺少这一车型毒巳磋。   由于是RS5 Coupe的系列车型荆,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致雌翘降,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾滔屑,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事辟,毕竟除了性能之外感,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的乓彭。   延伸阅读 渴:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案埔五情,其中包含对车漆颜色境祁半、内饰颜色以及电子功能等自主选择剂外范,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的肠纹,所以在配置解读方面绩坑,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注盯揭,并将官方价格告知大家乘纹。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上叉,软顶敞篷采用电动开启采栖,时间上需要15秒即可姥行粗,而将再次闭合需要17秒舱嘉旧,其开闭结构为多连杆双片式靠,这也大大缩短了开闭时间聊岔惯。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消蔷乳记,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷冉,为了不过分降低运动性脸幂,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼香仟癸。排气方面也是RS5的一大特色轨居,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管袜蹈,在Auto模式下左右分置排气各打开1个甭,而在Dynamic模式下会全部打开理烩亩。   本文导航呜冒几:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线绞幕,或许大家已经是心里多数烂默频,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型恰,定位于新兴的小型SUV市场舞。众所周知捌楷枢,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“酪棺,长安铃木选择在这一细分市场发力设,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的疚。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX禾袍,通过对比分析卫窖,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力惜鲸呈。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市爆苏夯,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元绅,搭载1.6L发动机浆叉桨,匹配五速手动和CVT变速箱盎陀,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L吻半、2.0L两个排量六款车型坪,同样匹配五速手动和CVT变速箱善酶,售价区间12.88-21.88万元取嘉吼。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观叙:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面鸡香惋,通过下表的数据显示得知讽,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手床钳,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX坊驾都,相比逍客攫冲、昂克拉等车型同样处于劣势屠。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起灵炒新,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹点琳,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因盖几帘,还有与车身不同色的黑色包围豌舰瞎、车顶行李架爸巾,短小结实的车尾茧烤勘,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果雌朵。车身颜色选择上挥九搓,S.CROSS锋驭提供了极光绿俱梧奠、皓月白劫阜把、星辰银北酗、丹霞红抹屑、银河蓝和晶岩灰六种颜色颁怪。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同愤矮,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计毫,雾灯菜泉两、下保险杠也经过了重新设计厘,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格独围。车身颜色选择上掂项瓣,劲炫ASX提供了珍珠黑街松凉、极地白杯、翠鸟蓝郎律、酷银澎、钛灰五种颜色啼角。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面郝,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯奸倒特,前后雾灯耍纯,并配备大灯清洗功能誊灵,外后视镜集成LED转向灯;同样榔,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯颗显,带水平调节和自动清洗功能捣梅类,其外后视镜没有集成转向灯陀编功。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂想硅啸。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂伦派,而两驱车型则为银色的16寸轮毂冠浮臂,二者均为铝合金材质帝铜。所有车型均配备优科豪马轮胎轰。值得一提的是陈抠十,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎创,这在同级别中比较少见滑。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型怀侧,根据车型的不同尺寸有所区别割,低配箱司:215/65 R16媚龚,高配捍官及:215/60 R17稍,轮胎同样使用的是优科豪马哀瘟,同样配备全尺寸备胎底,两车在这方面都表现得很厚道汹。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫皖奈烦,第七代车型饶。其指导价12.19-14.49万缔,这是配备1.6L引擎的价位墙迹。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品抗距讣,账面要准备好14.09-18.29万但。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车坏,当然凸,身为第七代的它尖椒,在冲击属于自己的又一串“第一”恨。但我们相信剂送腔,短板才真正决定高度劣朵玛。   全新高尔夫的德国总设计师说岗,它的设计主导思想为“简单既经典”懂,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分吼辟萎:中网与大灯的相对位置帛帘、拓宽出车身有力的轮拱雀督、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了厘,这台在中国拥有极高人气的两厢车双差纤,一露面邯轿鹃,就好评如潮遂沁。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解澳泊茧,但还是要将6/7重提饭献完,除了外观上的差异醋攘绒,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上届,比第六代车型要长56mm聚。而整体车身比例上鹃钮咐,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然暗,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm频卉甘,轴距增加59mm宋底,从而提升至2637mm判人搬。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计俊,但新样式的内部构造也足够炫苫蚀。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置沧蹬。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念常。高隔音性的特殊树脂层思梳采,形成3层薄膜结构结。它拥有很强的抵制振动物理性能阿。   直接跳过撩人性感的腰线摊,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型碧茶骚。相比海外的双L型商背,或许辨识度更强一些唱。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的恐迪汝,但高7的不一样峨斜。细心的你会发现尽动,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时私策,才会主动启动铜,并且拥有厂商宣称的132°广角祭樊划。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格藤百,天平再次偏向了驾驶者一侧概活阶。整体内饰上谱促汝,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是吻糙:放弃中庸的设计理念颓建,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派漓。不规则的T型区缆浑獭、活泼的金属线条点缀钱释,让全新高尔夫大变身猫邢。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没咯疗灸,它能够让你感觉非常新鲜烙。   坐进高7内妈,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗贝禽,比普通天窗大了30%拣趴。而外掀的开启方式有点奇怪骚笔,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别帕,同时还为内部提供更多头部空间臀。   大众车型的人机工程向来让人放心巾罐限,这个角度的方向盘母,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦垛瘟。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型外,或许来个拨片更有型吧忿壕逃。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症筒,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度媚募。   本文导航挥碌每:" "  在国内的SUV市掣そ铩,10万元以上区间基本是合资品牌的天下兼,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击伶笺,正因如此洛来,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市哦匹,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问觅迪写,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破剩另福。   说到大空间即、七座设计卑递、配置丰富的SUV淮吼,北京现代全新胜达是其中的表表者啃,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求完,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型岗窍,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变漆。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手篙,下面我们将对这两款车型进行对比分析泄搏。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观糜奉杰:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向集报,设计上中规中矩菜,采用了哈弗新的家族式设计元素喊韦,这一风格将在整个哈弗系列上普及床快,代表性的设计元素有幻昧:大尺寸U型前格栅雌缉肋,粗壮的镀铬横条格栅桂,时下流行的“X”型前脸坚氏眠。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美身口,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的痘。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的苦,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时舞暖譬,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气耿,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅昧读岗,再辅以造型锋利的大灯灯组室,极富视觉冲击力钨。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话尾敲,现代品牌的确更加具有超前思维意识抗侠班。" "  如果提起讴歌品牌钉长,大家一定会想到MDX这款车讹孺檄,究其原因俗拣绩,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型檬欣。当然也同时作为讴歌的旗舰车型糠珊,拥有讴歌最顶端的先进技术猎。在2013年罐唉,讴歌上市发布的新车相比以往衡,算是非常密集的颠首。即将岁末锣锌胺,讴歌的新款MDX也开始上市销售集沮林。作为新款肮染,MDX的售价降低了澜,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注项喝艇。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失辖。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器硅块?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术郊聚,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮屡。使弯道驾驶更加轻松厂,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上叙,增加了AHA敏捷操控辅助系统 查线,在车辆制动时沏杭,通过制动延长扭矩矢量分配任础谷,提升转向的循迹性 冕笨潘,这在之前的讴歌车型上是没有的户,包括RLX雾齐息。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市乘洹,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机莫肃韶,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由缉霸惨。但我们看到炯斜堤,在讴歌品牌乃至本田车型上送,自然吸气发动机依旧占据主流烘氓劝。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法钳,在新款MDX上使用的3.5L发动机克藕完,带有VCM可变缸技术坏馈怂,在不同的动力需求下炯篇,发动机自动切换工作缸数寝奋,用来节省燃料家抚,提高燃油经济性哦。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上沙,使用了全LED大灯愧,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法谎释绰,不止在新款MDX上出现涩,旗舰轿车RLX上同样具备菇。但和MDX相比泄豪蔑,RLX的前大灯内部结构稍有不同哇借尚。而MDX的这种全LED大灯苟贸刊,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平朽,但据了解讴歌正在向这个方向研发伦。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务七盼,其中大致包括救援百、定位菠讨、导航检索等常用功能拴。但值得一提的是蔡惯崇,讴歌的这套系统在整车质保期内才顾钵,也就是四年或者十万公里内是免费使用的凳箱。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上细市,讴歌也加入了全景摄像头这项配置漠险廷,通过车头纹、车侧舜净、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式靶。对于前方障碍塑俯卢、侧方停车娶、倒车能够起到非常便捷的辅助作用叛须撮。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助旱。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面抒够本,MDX采用了59%的高强度材料富嚼冷,热冲成型一体式门环等途径沁崩豹,在全新平台上使用了更多的轻量化材料菊概。   本文导航刀倡:" "  在新一代天籁发布之后斡瘸,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字还拣。二三十年前袍锑耸,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越丹,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车崇秃,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前采翘钦。而谈起这两款车鞍幌堆,目前多数人对它们的理解是差:把普通版天籁和君威的车身轴距加长拼先,配置增高秤构烹,便成了公爵和君越隶,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸攻撼、动力和配置等等冈凡钮,却有着极具诱惑力的价格嘎叙氰。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘校糖肆,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额外,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力玲扔凌。可它们究竟有没有这样的实力亭份?两者比拼绷贩,谁又能更胜一筹氓奔?本文即将为您揭晓疏狠变。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型懈,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型鲍撂笆,售价区间为23.59-36.99万元死融书。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版熬掏,两车售价分别为29.98万和29.99万胁欢稼,价格非常接近孰台,比较有对比价值鬼斡枚。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显棠,主要是雾灯嘎汀、轮圈等几处细节可以加以区分宽逃翰,尤其是中网变得更精致祭论,车头更显大气糙玛潞。但也就是这些细节的变化立,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动坚,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿酪。   大灯方面吃次,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能悍,不同之处在于席,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)垦。   车身尺寸方面煎哺目,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)扯暖,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)回啊校,君越的长度同样超过了5000mm躺忿线,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本们。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面酒拢,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过钦,并没有追求锐利巍斯,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅体,腰线设计是其外观中的一大亮点滩鸡该,并非大多车型采用的一条笔直线条娇,而是在B柱之后便缓缓下沉鸥疯,在后排车门上形成一条折线江。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感蛙巫帛,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士涡谢悉。   尾部来看愤泡寥,公爵与标准版天籁造型基本一致檀迁,尾灯造型也还是一如既往地犀利茨痴花,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合么问侗,为整个尾部增加不少活力论视么,同时尾灯与镀铬饰条完美结合醒沤牵,使其整体感更强蓬穿崩。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华羌吐爽,轮胎方面褐赐,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎衰谎陋,更为霸气帝。   ● 外观小结钮: 两车均采用年轻化设计鲤腻删,稳重气派;车长均超过5米翻,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上秀妓绕,君越表现更为抢眼沸婪。另外咆浚巫,从个人角度来看尸,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计煤夏,相比之下它的造型更加简洁坎陛炉、规整健。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识纪令,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽彪,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发狼,足以呼唤出你全部驾驶激情烂东。你可以视它为野兽畴,但我更愿意称它为内敛狂徒焦味枷,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎淳拖。它是驾驶利器粟,也是很多人心中的梦想之车屡凳,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG豢绩缅。   既然说道奔驰AMG枚,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义卵。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样膘教楞,都代表了其品牌车辆高性能版厩。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款瑟炊疙,这些车在发动机配置调教遁蔷白,底盘调教裂,外形和内部设计上都远远超越原厂车们。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型肛踌,它的长宽高分别为4707mm喀铣镁、1795mm和1391mm驳思赖,轴距为2765mm雇。参见下表可以直观的发现版霞,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的块怂对,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势肯餐腿。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面伙,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同铝。但细看之下棺铃,还是能明显看出差别混。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位冀。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降砂勘,流畅迷人更具轿跑风范咸巷。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少耽。   除此以外半潦剁,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次碎,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭邓念理。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂狮孩,前轮尺寸为235/40 R18扁顽鲤,后轮尺寸为255/35 R18甫。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力敬乐,以获得更快的加速度死鲸。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果扔。   车尾是C63最为霸气的地方咖赎是,四出排气管宣誓着其运动特性刃副,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一函固森。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力扇,从而提高车辆的稳定性酮。" "  11月12日黑佰,宝马4系双门轿跑正式在国内上市洁。无论在平台还是动力上输,这款车都与标轴3系基本相同攀。动力上浮俊,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上久毒悼,依然分成风尚梳配、豪华和运动3个不同设计套装漏材瓮,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式绣。无论怎么看级堡,4系都很像一款双门版的3系潦瓤,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢豌旧?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系孪熊。   虽然名字是4系论,但如果只看前脸奠蒲蔡,恐怕一眼很难分3/4系卡瓣梗。不过仔细观察细节的话涉较泪,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同凸少。比如更大的开眼角设计碧磊苯,更修长的双肾格栅化,还有明显不同的下进气口设计风格冲。当然凤全,了解宝马车型的消费者都知道喝吕宿,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置绷蛊。此外欢,前脸还针对空气动力学进行了优化铜贺。 【左急厢:豪华设计套装(选配)/右泻:风尚设计套装】   侧面造型上是抚,4系明显比3系舒畅很多奴沃提,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条法,更修长的车门对此也贡献颇多管凡。不过轮胎规格和3系完全相同拒锰,似乎很难体现出这款车有多么运动畦腹拴。另外牡党盎,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了掠零,和前脸的进气口配合蚊斑,共同为刹车系统散热刻。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多霸,不仅装饰性强净耪笑,看上去也更凶狠畔拘。   尾部设计上妈,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素脾。猛地一看依然很3系速膘,但饱满的线条体现了4系的不同股翅龚。尾部虽然整体很“壮观”肌,不过颀长的LED灯带显得非常秀气澜哥罐,别有一番风味扩恰。另外含柏,根据套装不同乖岛哨,排气管也分为单边双出和两侧双出两种任本,实拍的运动设计套装为两侧双出那,个人认为设计还可以更精致一些孤藉。   车辆提供磕:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址现碱何:北京市海淀区闵庄路19号   电话辫剁肉:(010) 5872 8888   本文导航垮:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道开,自日产逍客2007年在英国上市以来词,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来晾。各汽车生产商自然毫不示弱办脆北,都想从这块有潜力的市场分一杯羹嘛俱韦。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年曙惭,公司就对其外观和动力均作出了革新财练鳞。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司娩,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V扁邦。这款车售价要高于ix35稿绥涝,标配版的售价与高配版的ix35相当尚觅希。较高的售价并不会对消费者影响太大坟登,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力宪狙铺。 ? 现代ix35   除此之外斜许,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型刀椒仙。完美的驾驶体验密锌搬,充足的动力表现墟,日常的实用性以及低廉的养车成本担,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战墒天咐。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面饭仙。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间介,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些醇湃段。CR-V的后备箱打开的角度要更大绰协镭,后车门打开的位置更高醛豁孙,加上方便的一键式折叠后排座椅脓,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜耍翔秆。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的稗,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的境。ix35的后备箱地板离地面更近刷,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间触戒冠。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5菜荚赌,他们要对此多付1,700英镑混盾。其余两款车的四驱版吠:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)退,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)素梦蒂。   从标配版本来对比三款车味岁缸,ix35要优于其他两款甜蹲。SE版就提供了后排加热座椅能,方便商务人士乘用模阿氦。高配中更是有导航筐梗牵,蓝牙嗣吐士,真皮座椅郎,隐私玻璃和无钥匙启动等功能怀仇厢。ix35的一些配件选搭也是十分优惠坎炯颓,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑拦。   综上所述焊徽潜,我们推选出这三款车的排名分别是丸:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的芳刻氨,但是它的驾驶乐趣却是最大的辱冲。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码肩。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足萄帝煌。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度茂锋触。低的污染物排放掸,强劲的动力表现硅册,新引擎的装配让该车重获新生妙饥。   第三名?现代?ix35   毫无疑问究东羌,改版的ix35依旧是让人满意的家用车伎嘛。不光是低廉的售价按筋,标配版的实用和保修期的延长细陡,让该车十分吸引人毁肯辣。不足之处则在于较高的二氧化碳排放箱叹磁,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间勘臼丹。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品挤,未经环球网Huanqiu.com书面授权廊戎洪,严禁转载仍,违者将被追究法律责任豹陷惨。责任编辑健:李敏" "  在国内记晶,提及福特这个品牌搅篓,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赶两荆克斯和嘉年华辖母己,但福特的精髓决不仅限于此害棋。在美国浮,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军掳。近些年来霓噶,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围句次浚,先后投下了旗下多款SUV车型媒拼,其中包括翼博丹撇蔚、翼虎讲拌、锐界以及今天的主角探险者为。作为美国销量连续15年冠军的探险者具壳,它在中国的土地上能否再续佳绩肠?带着这个问题牵莫井,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙粹班驰。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市沉叩怠,也是其第五代车型峦。在今天看来胜嘶厕,福特探险者圆润饱满蓬吩宫,又不乏美国车标志性的肌肉线条钨普,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求瞧嗓。但早在1990年慕履苟,第一代探险者刚推出的时候铃脱,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多鼓变发。   随着时间的推移松钳,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变撼扯敖,与其说是改变翠,倒不如说是更加顺应潮流胜害。早先的皮卡底盘不见了踪迹完秒,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂肺祁。大排量自然吸气发动机也逐渐缩猩锰尽,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)氖。   面对一向追求越大越有面子的中国市炒榕怼,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢茶?结合同价位车型做个比较不难发现酱分,探险者论尺寸绝对傲视同级缴。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV护墓蛋,“尺寸”无疑是其最大卖点谱卫柯。它的车身长滩曙、宽荣绦池、高分别为5006mm操纤咳、2005mm和1743mm策屠煞,轴距为2860mm惟。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV脖恨,即便是与奥迪Q7的对比中诲讳,探险者在某些环节也不占下风位晤橡。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外疲廷,探险者的最小离地距离为193mm汝履忻,接近角和离去角也并不大剑妈,仅有21.7°和21.4°宋。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的瘦。" "  引言背倡: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点卢欧目,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新膛酿奋,其采用了全新MQB(横置谋蜗毯ィ块化)平台生产权佃,不仅在外观蔫闷、内饰方面有着明显的变化疚,更低的生产成本糖乏史、更轻的车身也使其有着较大的优势哨塑乖。此外狼搪蒲,作为其老对手的福特富杉В克斯当然也有着较强的实力魔丰,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评构。今天孪,我们就来为大家对比一下捎,看看这两款车型谁的实力会更强勒雹霓。 外观韭:低调内敛大众风对比时尚张扬讣呱В克斯   两车在外观方面虽然同为动感失袒昧,但在设计风格上却有着截然不同的一面敲,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上韶畏恃。而副来诟郏克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息坷妒。   车身尺寸方面破拾,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进吗,长度与宽度分别增加了56mm与13mm认,轴距也增加了59mm粉救,整体看上去更长更宽更矮茹碉率。但其主要竞争对手讣啵克斯的整体尺寸依然有着较大优势撼额。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅馅境垂、强壮兄破、凶猛凉,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象倡芍。试驾被安排在了蒙特卡洛才刚,我们被热烈的目光追随了一道侣芹,同样炯掇趣,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路吼盖同。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起醚晌,它的对手就已经锁定了愤踞,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标坑尚,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜碗,他们选车就两点温,第一样子帅海,第二性能足够强大棺呕酥。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力鞍收。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车帕骄。恰恰如此鲁贿猩,它看起来很漂亮伎,尤其是车身各个部位的比例与线条垮话凳,挑逗着所有人的视觉神经池砰先。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野锤岛,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口惟,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实图寐,而且更杀气感更强脊对。怠速时慢慢靠近笺奉攘,它的躯体在微微颤抖相,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤阔憾瓦。   细节方面奥迪从不偷懒辛,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记七戚,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾冕射,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞袍罢。在我看来顶,这样的视觉效果已经足够征服所有人第苛,如果你觉得不够醒目密搐妻,还可以选择将卡钳漆成红色价飘离。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部哭际戎,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体靶粗默,120km/h时自动升起壳巨扳,此时的样子最为动人噬屠,速度降低至80km/h后便会自动收回筋。   进入驾驶室并不费力捕,内饰与A7或者S7基本格调一致囊赶社,简洁朴实躬峨设,中控台区域保持原有基调申须,有人说它沉稳谱灰,另一些人说运动挞桓顶,在我看来这就是奥迪的风格途屉,可以满足很多人的口味创,一切气氛都显得那么熟悉校。   车内有两处亮点让我记忆犹新罕,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分泥繁郴,坐上去的感觉也足够舒服陀纷。不足之处在于它的调节方式太过简单备瘁伺,仅提供电动方向调节以及腰部支撑摧誓彤,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能屋强窗。   第二个亮点在与RS 7的方向盘陶渺,手感与大小都很出众光范辽,令人爱不释手软荤,最关键的是RS系列专属的造型非常激进萌,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望骗纳。也许这就是奥迪设计师花心思的地方赊,善于抓住驾驶者的心港都逃,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分氨挖。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化坊灰椿,两厢版掀背车开始越发备受关注翟馅土,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型袄廓哺,强劲的运动性能也是非常重要的指标纺。就在本月初嚎,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求肋,除了朗行运动版之外苹茶,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能放肺彭。接下来唱,我们将两车放到一起吗室,来看看其空间和性能环节的表现如何靖法。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是吵,如今的情况则正好相反辅晚,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此钾。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元宪化惯,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元扁壤,两车的售价还是非常值得人期待枷。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版波茎,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了瑟怪,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计绞,前脸没有任何改变琉女。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素孔,但给人的印象要更加动感呻。   车身尺寸方面素卤,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米泼,各项数据都要比朗行运动版更大一些位乡景,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少委垛。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎簧逢型,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适勘,比较适合家庭日常使用遁和。轮毂造型与三厢版没有区别湿。在发布会上怂,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎对,相比科鲁兹掀背车不够运动恐芜。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条纤,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑抵睡蚀,线条更加自然瓮闲厕、流畅示酱白。两车的车身腰线笔直且显眼拔勺,给人的印象很有一种短小精悍的感觉然架芥。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影皮比谁,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿耐,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果般缄行。同时猾氖,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能颠釜。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源蘑,点亮后的视觉效果非常不错菱,还有排气管造型上加入了镀铬装饰汞。整体风格也是保留了三厢版的造型公绩凶。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出闯丝射,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型寡。2008年病藕壬,丰田Yaris进入中国市陈啤,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相诬甭,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数蔽僧,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车浮,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号滦,想必原因大家都很清楚崎扦,致炫在各个方面都已下足功夫堵略茂,为的就是再续辉煌绩。   致炫外观灵动时尚孤,带着一些年轻的运动气息沉,车长为4115mm扔爸,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm丹舜完,比老款低50mm;轴距为2550mm际冉韶,比老款长90mm粟。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了背福釜。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点玛,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”椽恢谅,这样的设计更有利于致炫的散热挠沥,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱夕。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利崇,给致炫前脸整体感觉增添了些英气埔峡。   " "  在这一两年中红脱,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”矾,究其原因搐囱廷,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有凑亲。另一方面将统,也确实因为高尔夫的产品素质比较高钡全扛。代表着大众在中低端产品中的最高水平躬。如今铣府,高尔夫7也渐渐走进人们的视野姆纤。带来的改变很多铂剂,由MQB平台带来的更多越级配置瘸,外观内饰的革新卜,动力总成的变化填,当然还有后悬架的改变窃。能否继续神车称号蓟扣,笔者觉得莽,可能性极大堂。   ●从固定平台向耐ケ遥块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB睦#块化平台的车型骡翘,之后氏冬,从这个平台开始瓤,还会有奥迪A3等车型陆续引入箔。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓谢幌。但从高尔夫7开始垒担,这种概念将发生改变入偿。MQB墓咨担块化平台生产摊断掀,让高尔夫7拥有很多延展性的传承弥。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留渭俄盒,后面我们会详细说到话硕纠。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车活,必然是一台有传承有积淀的车型幢短。经过几十年的发展和变革容母,没有被历史淘汰塑壬帛,却总能获得新生和换代盒荡角。我想符合这种条件的车型真的不多疯汞滤。甲壳虫也好妇琶,卡罗拉也好聘,都算在其中臼。高尔夫更是其中不可或缺的一款斗节,从第一代发展到第七代勃,我们发现幂,很多经典的设计元素没有消失媚棚腔,而是作为经典传承下来青力显,但技术却在与时俱进的发展传铅。直至现在堆剃逗,高尔夫7的出现炔,能够看到曾经的影子凑缸,也能够看到未来的趋势崩。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了晌,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿甸,今天在紧凑型车上也上演烷枫,只能说明府定噬,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视栖爸,也从侧面看出饺柿稳,这一级别的竞争是多么激烈姑,高尔夫7的轴距加长了59mm豪扭臂,反应在车身上敬,加长了56mm仿俱奉。这让我们看到郝,高尔夫7并不是一味的加长坚面,更兼顾着车身的整体设计坑省袱,以及操控能力的全局设计眷莱。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了李藏,争议很大郡纷,但貌似并没有像新速腾上市时那样娇酵,引起大家的太多反感肺。或许一汽大众的这场策略大变牌四浦,已经让消费者黯然神伤了拷村。大家也都知道迪的,这是没办法改变的事泌凹豪,想要四轮独立悬架段敝,会有性能版车型作为选择檄我超,要是纯家用安绊,就只能接受这个现实考。   本文导航诉:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV柔,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6诞变,这仿佛已经成为了一种定律哦柬笑。话说回来怕输薪,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手汰乒獭,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望磁纤,采用全新平台打造的瑞虎5从设计亩科、做工沏透瘁、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼宝唯递,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位瓢,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解藩来。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型盎酮刑,为更直观的进行两车的对比分析豆礁,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车耐燃逻,需预定等车时间较长畅撼砷,主推1.5T车型)作为参考对象非茎协。备注官境:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版忱穿汾。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高储,无明显抄袭   先从车身尺寸来看入勒,瑞虎5和哈弗H6各有所长戳,瑞虎5车身更宽焦领、更高淳纫,而哈弗H6车身长度诬急、轴距更长蛇碳汉。另外这两款车的外观设计原创度较高欢,没有明显的抄袭痕迹瘁,且能够符合大部分人的审美观阑玖,足以体现出设计团队的用心程度坦泵欠。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点技绢,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应惺,意在塑造最新的家族风格倘绷,整体呈现出大气摧外、时尚的感觉饥。瑞虎5提供了6种车身颜色选择匹,包括徽墨黑遂嘛、烈焰红粉、赤金棕芦导敲、暗夜灰家、皓月白和丝缎银嗣。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气杆,其更侧重于简约揭改、硬朗的外观风格同样被消费者所认可据。车身颜色方面铜蹿垫,哈弗H6提供有经典黑善朝傻、雅致银巨、简约白脱携、中国红唬、风尚蓝木袱珊、摩登灰那、醇魅红刀、睿智棕共8种车身颜色按檄。   前脸部分降究,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果淳。瑞虎5前脸层次感较强啤淑悄,大灯巧妙地与中网衔接彩糜距,而下进气口被分为了两部分吠刹,下部与底部合适护板相连接穗,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和陕渤,没有太多浮夸的设计路肚阮,中网换上了带有“HAVAL”的新标识肖,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“奇,但绝对属于耐看型逝,整体间流露着SUV标准的稳重气息栖裳吵。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富乒签,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长忙缴踩,车身侧面给人以更修长的感觉畦搏饶。另外睬汹拴,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条虱,车顶均配有行李架尾配。   同样的胳啃,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感没雄,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面细鞠,整体比例协调没有过人令人诟病的地方板呵吼,厚重的保险杠更具力量感匙。   灯光配置上路改,瑞虎5的前大灯造型整体感很强皆,内部灯组布置较为新颖擒阿,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注吞:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩卤,常见的柳叶状大灯造型空浆凭,常规的灯组布局吧,带有透镜的卤素光源大灯故绒魄,提供水平调节功能眯渐轨。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源练竟,看上去更为醒目和美观哆,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源达,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应竟。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后率,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇泊聚辫,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想疚脆俗,同时越久的期待会带来一个重大问题多亩,那就是新产品如果不能做到完美粗卤,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时透劫凰,两条定论由中国媒体陆续传开琶念篙,首先它的相貌不错缓熄舶,其次来到中国的时间也不会太长了仑颂沛。一个月前泛炉桅,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁河逞奖,为何这么说蔬,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好型娥,通过细节上的修改逻节凳,使雅阁更贴地气呵涎世。   设计师在中国进行了大量调研工作萎,最终他们得知了国人的喜好吝疾埂,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计踏,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁举灸贡。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外湃罢衔,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手随,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中观。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表围恳:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈兽,在如今大行其道的“加长风”面前睡筛,本田倒是走了一回不寻常路畦捞,这也是让很多人吃惊的一件事贿达灵,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响凸侍。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道酸,究其原因我想和C柱造型兜戚、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关跋。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度闺棚,先是放弃了老款斧头型的轮廓免必瞪,其次将双出分置排气融入到了包围中络得嫡,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚限、动感靠拢透吃坝。   本文导航溅:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座纹妈毁,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者檀,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列茫罢。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事矾眉,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩诗夯撼,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜手灰奔。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别簇,其中哈弗H6的风格偏向沉稳段常,中庸的设计让人挑不出什么大毛病乓。相比之下储块喝,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计拨,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉钎北瘦。总之这个价位的车型肮,只要设计不太出圈消费者都能接受寐欺拷。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几行撇,即便轴距也仅有20mm的差距阀,如果无聊到一定要分出个胜负的话稼掸,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势能北触,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上玫。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方处,在这方面长安CS75表现得尤为突出睫联。顶部的灯眉乌、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型桑般,虽说还是带着几分模仿的味道寡吃,但却并不令人厌恶仑。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型隙,不过它的优势在于自动大灯功能句,这是我们在CS75上未曾找到的配置趟趴。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化希乏女,都是标准的SUV设计甲皆,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似失,不过值得注意的是袭昆湘,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙吩,上下车时可以避免蹭脏裤子贝冗凑,这一点要比哈弗H6显得人性化亮琅吩。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎串,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17佳链墙,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等腾贰缓,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话前粕匹,那也将成为它的一个优势涕谷趣。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异菏妹托,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平弄,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些趴贩强。两种风格说不上谁好谁坏螺笑,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫陛、更时尚的选择识揽惶。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座弧啥露,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者井揽,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列澜据檬。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事谎史,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩缸书瞄,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜册。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别般弥缮,其中哈弗H6的风格偏向沉稳背,中庸的设计让人挑不出什么大毛病陶壤户。相比之下热,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计骂马臀,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉隶螺痘。总之这个价位的车型枪认,只要设计不太出圈消费者都能接受瘫娘。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几牵前剔,即便轴距也仅有20mm的差距厕返恍,如果无聊到一定要分出个胜负的话惫顿烈,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势肋挖骋,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上蓖矾。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方巧强,在这方面长安CS75表现得尤为突出经稳苗。顶部的灯眉怠灰爽、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型缚,虽说还是带着几分模仿的味道缕间,但却并不令人厌恶侠模。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型坚,不过它的优势在于自动大灯功能嫁粱贯,这是我们在CS75上未曾找到的配置财首。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化嚼琉岁,都是标准的SUV设计台,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似拧去酶,不过值得注意的是融绦隘,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙呐,上下车时可以避免蹭脏裤子社适仙,这一点要比哈弗H6显得人性化春尸合。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎很犬,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17瓮呐存,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等齿,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话俱胁馈,那也将成为它的一个优势紊台。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异恒认,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平家炮邢,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些拒缴患。两种风格说不上谁好谁坏眷垃摔,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫等、更时尚的选择轿胯借。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型健唱苫,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人队,埃隆·马斯克就是一个奇人车纱汲,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克宿钢?下文简称“埃隆”)汹沽罗。远隔重洋来到时差16小时的加州拢形,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展室查,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S寺毕,一款名不见经传词俱胃,却突然颠覆世界的豪华电动跑车盼。在短短的5天内嚎棺,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试毕昂。 ●曾经的TESLA镶窖:短暂辉煌的Roadster   2003年氨茎射,当埃隆要在硅谷成立电动车公司得,并亲自担任总设计师的时候犊,他为公司取名“TESLA”咐促。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家午碗尘、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)伪。而在十年前凭廖龋,绝大多数人也认为埃隆真的疯了父蔑妈,因为在此之前皑嘛,没有任何纯电动汽车成功过惫然。   不过很快巾,TESLA的第一款车型就让人刮目相看痰蚕,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳物,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差恍充仆、续航里程短的传统印象履。只是刑囱垦,那时的Roadster真的很糙嫁,很贵想缚,很没吸引力苫夹。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者恫康倦。   于是捻,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”赎,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市省步,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃滤率巍,已濒临破产……”从。   不过馆风曹,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样表,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在古汇,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际累,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国康。仅从2012年6月车辆发售布粕,到2012年9月这短短一个季度内漂颇改,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S伟徒桓,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元虏,并且公司还获得了美国政府的政策支持黎摊惰。   ● 简约外形流畅饱满木逢,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗唯薯坡?一个能够打动人心的外观设计宏,对于任何工业设计的产物来说都至关重要凉腊心,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维袖梗,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔雇惹,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物头碗,曾经或现在都是企业中的绝对领导者鹅涛玩。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院铜喜式,是一位年轻的美国本土设计师北弗,曾经在大众汽车担任过助理设计师朝,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计辣。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前凶蚀疾,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师轮馆,马自达旗下的Furai眠、Ryuga跋嗓、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下娶。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker锋,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车潍绣,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)骡陆。初次见到TESLAMODEL S的时候方私侮,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系监拢,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此湿桑,难道这两款车之间也曾有交集等?   多方查阅资料后才明白核,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的态,不过后来TESLA对其提起了诉讼承,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作袱拉,还盗取了其电动车制造技术博柔。于是紧接着尸身,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品建夺,并最终完成了MODEL S的设计工作斥。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)芬,轴距则为2959mm线辟。仅从数据来看莫,MODEL S已经算得上中大型车的级别呛棠窖,差不多和奥迪A6L妙拈、宝马5系Li等近似膳,只是车身更宽大也更低矮一些涕核黄,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论肠俊谐。   整个MODEL S的车身上噬孺雷,相比许多人和我一样蓉俯珐,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计咳础,椭圆形前格栅造型太另类了弟谐图,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴噬们捻,但是这也成为了MODEL S的标志崔瘦,或许未来也将会是TESLA品牌的标志穷肯,所谓的家族式前脸如。   你或许会认为没有前置发动机的存在遍钞凸,和绝大多数的电动车一样娘睛瞬,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了头书,那就大错特错了度。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的擒搂风,动力系统和电池组届故,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里刮碱茂,就和传统的内燃机汽车一样补边,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温裤。   细长条的大灯造型很酷茶,氙气大灯晚杰恐、LED日间行车灯都是标配句,和其他车型类似外隶凌,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯乱揭菊、LED雾灯以及示宽灯剂。只是在功能性上MODEL S实在很单调蹭扑诬,同价位产品上应有的大灯清洗察、自适应功能等一概奉欠炔。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立仇惠危,4年的时间棺,经过诸多顶尖设计师的打造惠,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发逛嫂,再到上海车展的国内亮相妥杭,今年广州车展终于正式上市淘刀温,观致3可谓是吊足了车主们的胃口绒方。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休叼敲,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中荷,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩僻,这是中国自主品牌获得的第一个五星洛辽。观致3四项总分达到了惊人的340分和疵媳,这在整个2013年度排到了第一位师。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样贬伦,接下来为大家解开谜团酒抚。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3敢来鲁,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念省,观致3的外观线条十分简洁蚕,但又不失从容优雅系,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉坚溜,毕竟它的设计总监曾是大众高管攀,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了底。   前脸看上去相当的饱满圆润泌,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅继荆码,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成栓剂,而“Q”也是观致汽车的首个字母氏怀摹,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信咕颠,当然您也可以把它当成是城墙式的设计厢。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切缴瞎,这话虽然有点绝对苟,但却不无道理裸扣,在说服消费者购买自己车型的时候滇倍洁,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的溉,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由玫。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型模短,随着时间的推移劣,两各品牌已经深入人心能干,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台融,相近的售价烤媚壁、同级别的定位可,看看哪款表现更有诚意睬瑰铃。   全新爱丽舍诞生于PSA平台厕酱,造型圆润符合多数人的审美鞋午,第一眼算得上成功埔盯挎。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识孪,细节处理更为立体很显档次物。写意的腰线视觉效果哦也十分不错愁互。爱丽舍原创度极高阿酞,很难找到其他车的影子舜。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍吻甭垃,只不过虽然车身进行了拉长仇拾,但看上去依然是一副小型车的架势瓤开察,气势上略输给爱丽舍裳统。外观设计确实见仁见智袖死空,有人喜欢圆润稳重柒共课,有人喜欢直线条的简洁利落掳穷殴,嗯好吧双,各花入各眼渤峰卵。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现里,新桑塔纳除了车身稍长之外钞秒卢,轴距漆巍、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势嗡藕。但整体上两者都属于造型协调的类型茎卸。   内饰部分腑沥妊,两款车型均提供全黑和浅米两种配色坑蓟。配置细节设计凶吓,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计蔼库闭,比如位于方向盘后边的多功能按键布裤,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式篇价抬,则显得没有可挑剔的地方涤匿纤,只是限于成本遂使猩,用料表现一般勉拴。" "  谁都没有料到短短几年痢券,SUV会如此火爆较,从动辄百万到数十万的城市SUV冻堵年,都曾经上演过排队提车的场景对盆,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样桐。汽车厂商也是尽力满足用户的需要搏供淡,不同细分市场坪、不同类型SUV纷纷推向国内市陈说Α,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动譬扔碱,推出了其首款SUV--标致3008类莽。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市臣唷,但是由于较高的售价使得销量很惨淡犀旧。而东风标致国产后价格有很大降幅便刺良,15.98-21.67万的售价也与途观氖风崩、CR-V拌蹦豹、翼虎热门紧凑级SUV区分开来监,定位为一款入门级紧凑型城市SUV淑。下面一起去看看吧谜。 ● 外观解析   除了高售价外冠娩,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一汇。太过个性艇赣,同时又不够精致霉萄楼。而相比之下傻凭,国产版标致3008要好很多上滇岸,现代感更加强烈脑。前脸采用了小一号的大嘴辩刺,并且添加了镀铬饰条显示很精致猴仑孝,也符合国人的审美错。   前大灯虽然不是氙气大灯灵,但是加入了透镜册,整体观感不差厩扫喊,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高疟。另外恕残,雾灯处还添加镀铬饰条装饰躺,增加了前脸时尚感诲刃鼎。   从车身侧面来看乓佩,标致3008加入了车顶行李架灵狙福,虽然并不是经常用到的配置母彼,但是对整体造型的营造作用不小碳拼砰。另外兔磁,黑色下包围凸显了运动感叙。   尾部是相比进口版改变最小的鹿克,不过依旧非常漂亮篙彤,很有层次感论楷。尾灯加入LED灯组艘钵,警示效果更好搏杏。另外最值得一提的是其后雨刷设计暖菲,在前雨刷工作状态下挪怪钎,挂入倒档碌群痛,后雨刷会自动工作盒司,非常人性化的设计鹊都。" "  说到法拉利木、玛莎拉蒂这些品牌府碎,网友们肯定会觉得遥不可及撑夕,价格高高在上亮驼缺。如今饯晃,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli噬,它以89.8万元的价格进入国内市场困苗。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少狈刻。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现埠靛,让我们来看看他们三个谁更吸引人滦够粹。   在市场行情方面焙胎,Ghibli集成了家族其他乘员的传统擦技,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的螺,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置蔷馈差。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设奇惋。而其他两款车型均有不同程度的优惠喉,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系福赶。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的畏摹,看起来非澄ㄇ矗魁梧的发现竟然落了下风克璃,令大家非常诧异肠。但在内部空间方面晶孝乐,Ghibli组完全不能与发现相比咆,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版何聘切。而宝马Z4则是一款标准的小跑车含疏,所以它的尺寸就不在此提及了红吹。   在该项对比中卡设,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截蔚次,功率少了80kw揉队,扭矩也少了50nm示膳霜,同为3.0T但差异却这么大臂安。发现采用了柴油发动机媚钱,这款发动机的性能超众筛淳泛,在国内有些市场中非常受欢迎堕。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱仇熟。   对于传统豪华车闻言钨粪,前置后驱永远都是最完美的驱动形式廓惩。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式晾姜,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统抠。路虎发现集成了家族中的优良血统韶茨笆,四驱系统足以让众多对手汗颜干将会。   本文导航埔:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实斧昆阿,保时捷新Cayman在国内上市之后丸歇,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了帘堵棱,遗憾是试驾车迟迟不能到位恒,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余坊诵警,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心饰蛋成,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出谓改型,就当胜利喜悦之余青盛,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包撬。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我戈何食:不就是保时捷最入门的跑车嘛揽刮路,至于这幅尿性嘛功痴橡?不过您还真别说渭,Cayman作为保时捷入门产品中班,绝对是一部对得起消费者的良心之作害欺潞,比起卡宴与Panamera来说奥去,工程师为它注入了更多保时捷的基因供盛,说句通俗易懂活,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观臣嚼:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间乏彤,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史适食,第一代Cayman的诞生是在2005年火媚犯,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺烘,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格卯,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本哥斤。   新款Cayman S外观简洁弯很携,车身比例更是优雅的惊人砍淋,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征纤码。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低小,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)少烩。尽管如此奥嘛烷,这款双座跑车依然非常紧凑础,车身长度增加了33mm掂跨篡。车身前悬缩短了26mm盖欺欧。   每次谈起保时捷的外观设计百,笔者都是非常纠结的心情歧夹,恨的是德国人那副死脑经袒,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化瘸,喜的是哪怕轮廓没有变化恒,每一代保时捷都能占据时尚的前沿樊肌,或许这就是历史的传承吧潮盼。   新款Cayman S除了迷人的身姿缔侠协,优雅的曲线之外垂监,设计师并不是一味的强调柔美卷玲,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现绣乳,这里需要注意的是冉,这个大口可不是什么导流机构驳,而是发动机的呼吸通道炒伤何。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位挖磺努,加上凸出的转向灯设计理,相信任何人看过之后都是过目难忘讨,尾翼同时配备升降功能伯,时速超过120km/h之后内崩呵,能够有效提高尾部的空气下压力射葡。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂帆唬始,这个是一个价值不菲的配置虚愤,总价44700元卤,如果您不满意当前的刹车系统瓦辖暑,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话暑剂奠,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处镁伶,据说车用到报废了杏膛,它还可以装到另一部车上继续使用挥姐绕,简直可以当做高富帅的传家宝卑浆磐。" "  国内B级车阵营的争斗抨,恐怕用水深火热都难以形容冈,原本只是按国籍分布的对抗阵营绵毒,随着时代的发展脊纯,已经逐渐转变为混战的局面湘海配,比如ABB三个品牌的中级车完骨,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手陪其喉。同样的情况也发生在合资品牌身上叉,民用车级别的对抗往往更加激烈鞠诺,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时罕,来自德系的车型是否会倍感压力辖芜?   《抉择》   选车是一项既磨练意志榔艾氰,又考验耐性的工作敝。往往在某一个时段有一丝懈盗茁 ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生荤曝。网上车市最新推出的《抉择》栏目爸涟票,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题墩,做出全面的分析与指导蚂,以同级同价酬导砰、同价不同级等角度出发晾哇,全方位给您最全面的购车支持遍。   雅阁和迈腾岔,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车舜,也许之前并不会将它们划等号颊捍懒,但随着市场格局的转变能雀,它们也来到必须接受对抗的门口踞堵。当然钨托,这场争斗的发起者是雅阁牟鞭,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗淬胁,抢夺德系车根深蒂固的份额谁禾,看起来是个贪婪的举措琼,但能否成功却还很难讲假鞭薯。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方码题,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的畅档落,反之同样勺。客观的讲俏功叭,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感翔凳家,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势埃趣。尽管雅阁配备了前大灯LED光源料拎誓,但是这个技术到底是否实际陇,还要从使用中来探寻山。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音凡贿,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响币成。   第九代雅阁缩短轴距的作法搁协,是令所有人都无法理解的报,在几乎所有车型都在加长的时候拦,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍券,搞得你摸不清头脑败。日系车对于商务的诠释与德系截然不用彤,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因倾。   虽然大众的每一款车型都有很多相似倘,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者瘟妒卷。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能皋辟剑,就是最好的证明莎,据我所知罐淳弄,直到全新一代奔驰S的诞生纬,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的隧封。   本文导航荷妒拖:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年莱,它们钟爱速腾的技术至上生存理念荣萄,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴奥锰。直到有一天券哗使,新速腾上市诚波,后悬架变成了非独立结构取酣讥,他们的崇拜似乎崩溃了拎桶响。这还是那个技术控速腾吗棠讣?随着时间一点一点过去亢,新速腾陆续推出速腾蓝驱版木矩抢、速腾GLI星蓬。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了书兜惯。不得不说礁拱览,速腾家族越来越丰满勤白褪,那个曾经的技术青年碘,逐渐走向千家万户荚,满足标准化的舒适性需求扦翔。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者晨翠贤,这让我们看到速腾到新速腾的转变虹梅,它变得多元恢练楷,变得成熟寄。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满抖尉蕉,开枝散叶就像一位长者播降成。它不是急于求成台,而是变得更圆滑更成熟跋。记得一句广告语曾经说过烤嗅略:“成功的男人趴糖僳,有很多面架。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象彪绷,它要更多变瞎腥巢,它要更多面募蹬。蓝驱和GLI芳,一个拥有更多的节能技术抠式萎,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构浆稠。当然蠢墒蘑,价位不同擞,GLI已进入二十万大关瓣遣。你有了更多选择惦肺稿,你没有了挑新速腾毛病的口实腾挽。三种产品摆在你面前惶团,要节能锌?要动力光零罐?要居家乾村?新速腾都在这苛犬荷。    直至今日怠,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止阿扑券,的确翁遂抨,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品楼壕抗,多少显的不是很紧凑动感购黔。但终究那是一种技术执着理念下微示,最后一代产品了顽骋。新速腾的到来似乎终结了这些华,悬架品质降低赔途厕,操控感稍有不足反令烦,但换得更宽敞的内饰空间嘶讼插,等等等等拓。到底速腾进步了还是退步了硅衅该,我们无法一概而论狗。但有一点脸,笔者觉得大家都不会反对卢卤垢,新速腾的外观绝对养眼隧俯坝。你依旧能找到德系工业味儿颧馆柿,但又看到更多摩登的东西撑仍抖。咸淡合适肉雷,老少皆宜传蓬。或许从这个角度来说纤刊汐,新速腾是成功的哦喇。    过多的技术说明俯摩跑,这里就不重复了怪寂难,今天我们就来漫话速腾刚奉。记得一次盘,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面空储斑,立马对它的内饰嗤之以鼻富吧。毫无设计感闭,直来直去开,见棱见角弧。或许不光是这位搞设计的朋友环饱程,很多网友也有如是感概胯舱巫。他少了一丝温情暇玫际,少了些许浪漫泉虐。不如北欧风情简约洽饺妈,不如英国小车活泼活虽忿。充满了德国工业时代标准化生产的气味贺嘎。打开高尔夫曹、速腾链墒、迈腾每、途观饥、途安的车门沦戊,你都会得出同样的答案檬。或许耻,这就是一种设计选择簿,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的亲嵌爆,内饰模具走点曲线也不是不可以方罕衅,但当你仔细玩味之时甩凄,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美摄墒澈。不浮夸台橡唱、不高调截,你可以说它没有设计感览交监,但它却充满机械美筏据。 责任编辑缎旅:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV布脚韩,也就是S-cross锋驭努甸码,售价11.28万-15.58万元话借。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市呈饨煤浮,主要竞争对手包括劲炫和逍客茧。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版俱,其实并非如此群降,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言逻呸柑。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢慑,我们不妨来进行一些对比去看看痉蛋牌。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV赐染,也就是S-cross锋驭假覆,售价11.28万-15.58万元卿棵半。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市晨菘帷,主要竞争对手包括劲炫和逍客忍赌。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版龚焚洛,其实并非如此算吃,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言馈。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢豌帘,我们不妨来进行一些对比去看看饰科。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上边郊,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场囊。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机侈坟,而且在轴距上也进行了加长瞳,从而能够获得更大的车内空间赊。其实就在此次广州车展开幕之前峭簇竣,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验乳森森,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧惨。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品泥,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机核垃,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长僵噶韧。另外剃蒋,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV裸、BUS斯、VAN三个系列霓,分别涵盖了商务年来、家用和专用三个细分市场被受橇。好了栖杀钒,闲言少叙钱,下面我们就走近它们以作详细了解吧尼婚。   外观篇固:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品抄祥蚕,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致鸿,我们将主要以佳宝V80L为解说对象恍烈,同时会在两款车型的不同之处加以说明拔痢廓。   该来说说外形尺寸了扯毫,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同矮朔绩,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm煽欢。   尾部造型同样以直线线条为主要构成吾冷铜,与车头形成了很好的呼应壬爱噶,而且从整体上来看车身更趋向于平直窟担。需要特别说明的是恫拇挫,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L镀拳,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式敦钙,以应对不同的使用需求虑嵌氮,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同卿瘟遁,例如高位制动灯级儒、门把手和牌照架窗混饭。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”僚,“中国车”卜群,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价巩。“北欧品质”传承自S60吵婚诵,设计风格以简约时尚为主辫骇誓,选材用料则注重安全环保拈施。“中国车”同样不难理解虫,“L”是个很好的代表堡,但不是全部勘铜。   就在试驾会的前一天肩难畔,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)鹤妻雌,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上扇。   ● 沃尔沃亚太为何物愁?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称全虫。沃尔沃成都整车工厂刑乌藉、大庆整车工厂案磕狙、张家口发动机工厂呕古、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下本。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产晤搂。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准缴,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统线妒廉,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准畴筒釜。如S60L有约290家供应商烹屁戏,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系纬赖孤。而在研发茹、设计俄、采购和生产制造等各环节上陵,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步拿埔兢,采用共同管理系统蚀。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容鳖寞夏,我们先从加长这个重点说起年吼。S60L相比S60加长了80mm素,具体点说应该是轴距加长了80mm灌碑量。这80mm用在哪了呢蕾酵迁?全部加在了B柱之后心篱,所以S60L的车主不必再为后排空间担心傅,这里现在变得很宽敞身。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间卢,前排调到合适位置后棉,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指坝贸度,属于勉强够用的水平;而在S60L中伎憨,相同情况下书,后排的腿部空间则超过了两拳修靠,可以说是非陈嗌寻ィ宽敞罗渤。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看番掠比,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平涩,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)欺。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了馆,外形倒也没受什么影响虐泪,甚至感觉比S60还要更舒展一些边讳。S60本就是轿跑设计风格席,后门加大后讽,整个车顶的曲线反而更平滑了莫弥娇。相比之下褂烂萝,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些嘛岛懦,但却增加了几分优雅的气质洁陋鸵。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计苍盎迹,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素撑戎辫。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框滔阜等,车尾则在底部加入了镀铬装饰条圭咕订。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”街朽垂,不知道大家对此有何看法兼嗡搅。全新的18英寸轮毂挺漂亮伴,轮胎为了适应国内更复杂的路况碉构敲,将扁平比从原来的40增加到45挥。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了垫,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰腿矢乖,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点项发,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合相绦。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰脱肮,而像坐垫虎镀、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色讣。这种颜色和黑色有些接近店酷,但更时尚叼欧、个性一些己。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘绵、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色划,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求告睦渡,后排乘客得到了更多的重视泼。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘贸。后排乘客不仅可以享受电加热座椅窘啦,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置蠕恐。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地离,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车顶抵,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错宋,可就在本次的广州车展上确兽锯,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市筛擒,并且两款车的售价也是非常接近晌,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力毫芍。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表物琅:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉筐,并且它的设计也是由国际化团队完成瓦仓雀,外观上完全不输给大众拳头产品速腾词。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型烈壁,并且两车售价仅仅相差4100元但斑。观致3车身更宽枢射膛,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势娜局僻。速腾则在车长与车高上领先观致3疲忻。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表茶膝:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面释沸,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱肖涎盗,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱渴畦。因为排量上的优势宋煽淑,观致3自然在动力参数上领先速腾殿哥。同时观致3采用了更加高规格的轮胎舶抒平。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架宫透,后扭力梁式非独立悬架屁棠炼。   本文导航冀:" "  今天给大家带来的两款车罐登,其实已经在国内上市吐乌,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型凉岛,他们分别是大众的全新捷达以及标致301豢。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识律,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著仟藤汐,而标致301可能大家就不是很熟悉了磷,下面牛,我们就一起来看看这两款车舷刚。 外观久翰:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国滴,2007年进入中国漆。对于很多车迷来说铆夏,这绝对不是个陌生的品牌粮芜,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字汲,但可惜沦吧蓬,无论是在中国的街头还是美国的公路上釜劝,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们弄亢。我有时会想这是为什么话腹呜?诚然椽匡憨,英菲尼迪的车在豪华感膝绿篓、科技性能和舒适性方面都不输给对手涕笔淋,而问题恰恰出在这里纤。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面细岸,没有特长就没有个性洁蘑,如果是这样的话斧,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢抄?   现在英菲尼迪也意识到这一点寇跋,且开始着力寻求改变钙入、树立自己新的形象会。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品刊汹苯。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上嵌耗,当时就被其出色的外观设计所吸引嵌哪,而今天我要体验一下它的新技术苔檀。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化财,车身重量上的降低幅度也不大码献,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26踢粹赊,这是很明显的改善屋侨,尤其是在性能和燃油经济性方面封弘秆。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供踢估,并且采用的是锻造工艺添溶。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配疲搭,现在英菲尼迪Q50的对手父斯,如宝马3系奔、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂敝狈,希望Q50能做的更好什仇。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色歧沉绣。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图翻,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性凉佬潜,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序洗,但其实这些已经有很多厂商在做了颂,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计拍硅。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动首揭,同时高尔夫(Golf)还是一种文化虱。它所代表的是一种生活剑,是对待自己和家人的态度哄末练,是属于年轻人的精神琴,是一辆车亮。历经六代的演变草洗叛,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车钒,它虽然没有惊艳的外观寡沧肖,也没有花哨的配置深瞄,但它是品质碳熄七、安全旗、耐用的代名词领幕摧。如今哄,第七代高尔夫已经面世亩兽,而大众也在最快的时间内将其引入到中国匙,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫形强,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在骄。   第七代高尔夫于2013年正式亮相宛豪,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同蓖醋时,不再是一幅人见人爱的可爱模样淋挽,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙九丧。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓矗迫凶,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子补。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体朔仇,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中挛呛谐,仿佛是灵魂一样损。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定衫关,但从我个人而言轰,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的菲。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓尸舍,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一滤强帕, 坚毅的C柱是永恒的经典哦骗磨,不管其他部分如何变化婪,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫彼。   除了车身线条外秦确拆,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的温吹宠,并且被那条“灵魂”所连接着次嗽灵,这在之前的设计中是很少见的戎顽谜。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯笆勉时,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的瓤舌虽。这一点很有意思瓣,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯阀喊癸,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯饯,避免了大家后续改装坪砂。   说完了外观说庙,下面我们再来聊聊平台禽说断。熟悉大众品牌的朋友可能都知道担茄荤,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产涩别守,例如POLO采用PQ24和25平台翘捣佃,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台席,06-12款速腾采用的PQ35平台换,他们之间都是独立的呻太。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的哀,它的优点就是几个级别可以共享技术扩楷彪。   共享技术又有怎么样的优势句?答案是显而易见的顷。低级别车型可以采用高级别车型的技术太秸,在产品竞争力上绝对要远胜对手堡温瘫,并且还可以降低研发费用酷,可以说这种某希块化生产模式在未来肯定是趋势票。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势刷陇,例如电子手刹诫垦添、更先进车载系统嗡拒,都是应该出现在中型车或者中大型车上的破,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配渡。   所以啦惫浚,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化咳僳,就好像是四代和五代之间的质变一样贤坎,开启了高尔夫车型历史上新的篇章局佳叉。但是否真的是天衣无缝的设计顺瓤类,我们还需要用时间去考量等剿林,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷拓恢郎,但到目前为止前,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告圈靛疙。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新匹徘琶,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔刊彻渺。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机寞共粒,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)匈融。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的蝎么廓,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别氓铝妊。   首先逆辫疤,大众的工程师对EA211发动机减重郊臀侍,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量矫喀。另外煌,EA211再次使用皮带传动嚏嫂,相比于EA111链条传动钝吃盛,皮带可以降低噪音和重量狈切经。除了以上两点外擞,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承轨扇,在一定程度上可以减小阻力律硕啼。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化列胯腹,EA211发动机参数比EA111有所提升络,当然幅度并不会太大标,因为整体的结构没有太大的变化美书,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中蓉拳。   既然说到了车重李韧,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg噬厕瘦,这其中就包含有发动机的20kg轻滤粉,而车身采用MQB平台后也随之减重力躬,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的和垂吐。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用匹商,从官方给出的参数上看谦,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km鲤,这样的表现已经可以算是非常不错了盛表。   说了这么多络溃,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识奥骸,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢戎犊?是不是像资料中介绍的这样完美香节沉?后面我会给你答案欠俯滥。" "   在国内对,当一款车的价格到了百万元肯疼,那基本上就可以称之为“豪车”了缴蹿,但过百万的车也分很多种誓罕,比如X5池陡、Q7之类的SUV扯抄徒,亦或者911秃珐、GTR的性能跑车坪。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车飞。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者涛罚舞,除了我们经常能见到的宝马7系垮挞缺、奔驰S级疲娶、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外虹,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系哀柬。    注驳宠程:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别锤敝,但因为车款并不是统一的最高配剂惯,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比委。   新S级受青睐橡宽惶、XJL独具英伦风免、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车溪屉酗,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些硷。其实鼓隆,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代漠领勺,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员酬,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位恼畴卑,即便不算是遥遥领先赎豆晾,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行美。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子老文,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来饶嘎,新S级的造型变得要更加年轻化了许多邦歪慷,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间殴掠坞,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级骋层繁,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入韶,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭叫。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评靛胯,在其内饰的做工槽渭、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳帆,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言脸:在自主品牌SUV阵营里面迷,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型哆偷焊,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳次悲,景逸X5的推出经过全新变脸闭筛凡,足以颠覆大家对景逸SUV的认识沦,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会单,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点哩涵锤。 外观北膜讨:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市维。该车共有5款车型蹄侍枪,售价区间为7.99-10.59万元忙。相比前辈景逸SUV帛滴答,景逸X5的外观设计得更为时尚戊睛,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机票税。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙墩烧列、俊雅红瓷热琳、珍珠白拣、琉璃金乌疤、陨石黑哨肺、钛金灰晃郎识、马拉喀斯棕等7种车身颜色宛湍缔。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者截临。   熏黑设计前大灯突出其运动感烁堕,与黑色进气边框的搭配也很协调色氢潘,比起三角样式更显年轻付读寐。大灯内部采用透镜装置阿概,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全睬德。雾灯外包围设计突起啊,很好的与大灯以及中网形成一体新暇式。   同比瑞虎堆、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显螺熬坟,此外205mm的离地间隙陛,景逸X5的优势还是相当明显的喂。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受需涛谓,同时为乘客上下车提供方便弥。搭配车顶上的旅行架套态,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道履笔荣。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大氛,主要体现在细节之处的不同纬,贯穿车头车尾的腰线略显柔和敖田歪,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉钵惮。   景逸X5后窗配备雨刮郴碉,在恶劣的天气还是挺有用的局尼馅。此外全系标配倒车雷达夯低,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像矗凉。银色后下档与前下档相互呼应箍怠彭,整体感更为强闻惩亨。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化咎甸矾,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素构炕,夜间行车的识别度非常高笔困朝。" "  前言儒: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战惩谕钗!,如今的战火更是愈演愈烈掂坦。一汽大众在今年推出了2013款迈腾清,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场问竣授。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决荤,看看在价格相近的车型之间临呛壁,两车在配置上的差别究竟如何吧祷砂没。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说倘爬贺,作为一款全新换代车型挛柑,它的上市也就意味着日系中级车的“三搅逊际剑客”全面完成了更新换代度。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说卯私憋,只能算是一次小改款车型葡勿南,除了在配置方面进行了升级之外饭,外观造型解铆、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变画尉。   在此次对比中噶,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较粹栓,主要是由于这两款车型在价格上非常接近设咎,均在21万以内祁苏耐。同时又都属于各自双方较低配的车型溯淖酗,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用储殿绍。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸丘冀。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹亥犯,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁酞啦系。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力戮谱镐,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度痴团拦。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据蛇齿,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负期旁尝,现在还不是揭晓的时候井承猜。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位桃乾骆:mm) 4865 4930 宽(单位柬达:mm) 1820 1845 高(单位蛔氦薪:mm) 1475 1470 轴距(单位脑溅裙:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型妈,因此其在外观方面没有发生明显变化建膳堡。前脸依旧展现出大众家族的设计样式啪斜动,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵几。前大灯组配备了LED日间行车灯氦蔬,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近慕白。另外盾假,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现倾共,贯穿全车的腰线非常突出芬,车尾则变得更平富肉。而与新帕萨特有所不同的是尸脐,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置膊肆,而非在行李箱盖上峨。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性棱蓖,但是国产版车型与美版车型相比起来看怂帝,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱荤冻,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系毙苗,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点坟。另外判盛氏,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多拨,不过从C柱开始已与车身线条相融合勿钨咸,深度虽浅但是更加富有设计感拌薄。   同样寂睹答,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化尼。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板些,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐攫,并且颜色也不显得突兀豪。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计领,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同钦碳卿。内饰配色非常清爽的,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹肛,用以进一步提升触感仁嫂起。   动力系统方面夯讣汰,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI烯、1.8TSI返闻、2.0TSI瓷、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合晶,在保证动力输出足够的同时也相对省油脊。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L售、2.4L和3.0L自然吸气发动机欣巴,在动力输出方面的提升并不太明显绣,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合跨。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面厕塘,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近拉冲,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂浆歇巧,同时都采用了电动助力与电子驻车馁吞。轮胎规格方面借惋,2013款迈腾采用的是215/55 R16赁,2014款雅阁则采用的是215/60 R16蹄曹目。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来盘,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注缓我票。事实上桶柑邪,自由光有足够的话题供大家热议忙巫崩,例如特立独行的外观兜射、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等袜,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资辞逞乾。日前晤狠思,我们得到消息你惠瘟,自由光将在12月底正式上市销售爆,所以当这次在广州车展见到它的时候损宋,感觉它跟我们更近了舍胜喘。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti磷瘫抄,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种考桔,它似人非人新,行动极为敏捷凤纹垂,也惹出不少祸端慈飘捌,人们曾经持续对它进行追踪尽卡讲,但一直未果究,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧缸绘写:敏捷钉京、神秘吕蜕。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字粳,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了悍绒。   很长一段时间里殊,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面酪,并火热至今弛。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合称察嚷,起到补充细分市场的角色公贝仁,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失靡溪,成了途观的小伙伴捎噬红。   野帝的定位低于途观翔抠,车身尺寸小于途观都糠涟,同配置级别的车型价格也在途观之下嫁,很明显扫惰砷,它将与途观共同进一步抢占SUV市掣缴樟伞,竞争对手将指向标致3008和日产逍客骨吮。   ●外观办堂:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸墓社杜,舍弃了老款极为个性的风格洽伤祥,确实更符合大众审美笑沏伞,不过平心而论它依旧相当个性钳滩。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起垢,它显然不属于年轻时尚那类的物酥,车身线条硬朗都,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点谜熊畅。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现茧垒,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来碾摹落,喜欢的真是特喜欢窜嘘,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了唾腥帮。   ●内饰叼:沉稳揪递、无趣热、无惊喜   坐在野帝车内稼,从气味到设计都令人非常熟悉无,依旧是斯柯达沉稳保守的风格搞苹父,在操作方面汗贝,由于没有太过复杂的配置的促,所以操作上手难度很低厩桔。" "  在如今的国内汽车市场中懈忿,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车陛盗搞,紧凑级SUV是近两年的热门车型外辣,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型褪,宝马X1在国产后虫猜次,其售价区间为25.90-49.90万钨统,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似涤妓,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点弧你,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下奠侩,看看他们的表现如何岗翘。   外观篇   由上表可以看出躬集,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势庙前仑,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势仁避暮,外观看起来会更加饱满一些拉。   对于宝马X1和奥迪Q3呵炔,都定位于紧凑级SUV猜贤,又有相仿的定价区间们教练,无疑让这两款车成为了PK车型纷,经过仔细挑亚蚀阅ぁ,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比但会泊。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅汗共冠,整个前脸攻击性十足莫。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多胜评。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯芯,并且配有自动清洗功能可樊讼,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯蔷,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯然。   宝马X1由于采用50:50的车身比重乒慑,所以整个车身看起来十分修长芳染钩,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些琉阿。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感翁,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足沪默,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格呛恒悼,看起来略显敦实釜。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素倪常,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲拜。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型吴抖,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代茶珊林,它的第一代和第二代车型因为有着年轻拟、动感和实用等特点玛款剩,所以在中国有着不少的“粉丝”绕醛掏。如今纯持,第三代飞度已经在日本上市铰揽量,而不久也会顺理成章地引入国产黑卞,全新车型是否能够保持老款车型的优点樊途,并且更上层楼呢豌酞擎?今天倡,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验程,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案幕救梧。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片哨蓬繁,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变隧莎。由于应用了本田最新的家族式格栅设计炊,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般姑奢渐,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多送裙。当然涂,这三个开口中只有中间的是真正的进气口淘羞稿,左右两侧都是封死的习接,目的是让新飞度更加的有型沫庙。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型能虱棱,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应寒。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型慧,日本人称其为“1BOX”姜,发动机舱十分短行晕取,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum蹿:机械占用空间最小化巍苔跑,乘客空间最大化)猩功,车身长度更多为乘客所使用哨季。但与上代车型不同的是毖县,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体箔酒诉,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗窗柯。   在车尾的设计中熟曝,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型挠,此外汇填宠,尾灯向上伸展叮德捻,经后风挡两侧直到车顶丰锌,这一风格显然来自于家族内部的CR-V鞠素。在1.3L和1.5L车型方面互苇峡,车顶处有一个小鸭尾造型畅,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上皇,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少醇挛。   新飞度好看吗蛇剔臼?也许这并不是一个好问题稗敬,因为审美本来就没有统一的答案捞昏。不过可以看到的是扮鸿嚏,新飞度的外观更阳刚粹开,更加运动化恳,也更自信了当,同时在内饰方面也走向了成熟妈嚎惶。做个比喻吧那,第一代飞度好像是一位高中学生妹亥里相,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生号,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙吴痊差,慢慢褪去了学生时代的青涩策棱付,变得精力充沛借喝京、充满自信匙奔。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前肃海蛙,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”萎,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标弟疏挠,它看起来依旧如此的适合年轻人心什。没错刊灌乡,搭载着一车的新技术之后骗胆,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手庇笆亨,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价交。于是当新车到来的时候眠懂信,你一定和我一样对它充满了兴趣寞。这是最年轻的凯迪拉克汉、最小的凯迪拉克崔快,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克详籍汀? ● 外观造型枯奴懒:钻石切割风格依旧拘急蛊,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖蠢、2013德国红点设计大奖氦练拼、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就伦街,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型拔导呜。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影那痛,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品此霜取,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶棱锑,只是这回磊陆篡,ATS是完全原创的作品轰堵。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm角牟,轴距仅有2775mm期却,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”闭哀豢,而国内我们则把它当成中型车纹燃嚎,和宝马3系标准轴距版槽偷、雷克萨斯IS成为同级别竞品拘墙,并比它们都要更小一些负。   前脸的造型相当干练饱绥案,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张蔷窝,而是被很好的控制在一个合理大小上宪士靠,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了踏,也很符合其品牌最紧凑车型的定位碧互齿。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条春矾未,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头呐灿。出于空气动力学考虑匡,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上棺搏磷,当车速高于60km/h时陛煽,前进气格栅会自动关闭茫,可以避免气流进入发动机舱形成乱流乾,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)科,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性粳垛。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型岛喘,并带有远近光灯智能切换功能暖陆吗,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计假浦比,快速亮起嘘,缓速熄灭的设定很显档次吗。再往下看到蜜,闪电式日间行车灯赐、大灯清洗虑限、代表着美系车传统风格的轮眉反光片甜,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀斯。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要校,亦或是造型需求桨吵缎,感性的来说悼衰首,可以视其为向着传统美系性能车致敬洗课。身处车内娃,隆起的部分会给视野带来一些遮掩拣,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”菠。   ATS是一款后驱车澳拢,并致力于将车身的前后配重比例设定为50料睬朴:50韭泰魏,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款沟,贯穿车体的俯冲式腰线桔检完、短前悬号孟,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态是蹭。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上梁,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响斗。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备灵醋,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)磋蕉救。而在规格方面廷晚许,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性晴裂妻,前胎尺寸为225/40 R18匣辅星,后胎尺寸则为255/35 R18舍僳渤,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力欢。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统股奇,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致辰释,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角勃剩捐,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色踌沟,至于设计师是否真有此意侗,倒还真无从揣测高。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少问镐,实际上仙玖,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计沧菜。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部兜拔,由此带来了不错的视觉冲击感成回脸,给后车以足够的心理压力薄匹浆,至少眼前的这个家伙一定不好对付非。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型赫褂村,至于3.6L V6车型何时会引进焙缔,官方暂时还没有表态睛,而是否会有V系列性能车型的推出愤,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定诗氮。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满肚慨甘,虽然它是一款两厢车拇,但当时也没阻止消费者对它的热爱碑,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型红阔,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型吵,两厢车朗行也就顺势推出闭,可上海大众并不为此满意逝渺艰,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型氨哺吭,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫炉赔们,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额翘桂。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型尖,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫封抵金,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜懂,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的碧托,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性跑。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎坤,这款引擎具有全铝轻量化的设计阜,对于减重以及散热都有进一步提升派蚕,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统惊省撼。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些豁结腾,参数上的差别却没有这些技术来的明显陡赎陈。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱闪,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁帘乱肖,高尔夫在这里就比较有优势了丰,采用了四连杆独立悬架防馆施。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5啤敝,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品凉扯筷,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的群,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢施篇汕,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比叙孔翔,看看它的实力到底如何钒。 定位及对手分析怜:瑞虎5定位高于瑞虎镰,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5莫据剖,定位要高于瑞虎车型复告疥,预售价在10~15万元左右边腊泄,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元逼。定位的提升热撮毒,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上桑,还有其更丰富的配置和技术含量等方面吾魏艇。 【左上碑:瑞虎5;右上险:哈弗H6;左下涵驾廓:全球鹰GX7;右下剿漏:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位口,目前市面上的哈弗H6椭、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手苇讲城。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低勤淖,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠擦绊坤,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键狭。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型溉体:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱葱菇。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何宏?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来啃阶,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验浇蕊。 三款车型具体型号及价格参见下表蒋: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显醇,GLI是其中相对惹眼的一个负拖虑,蜂窝状中网设计和GLI标识半搏冉,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来姐妇。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微妈瞪蜜, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的颂切。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外独腻及,另外两款车型都采用卤素光源眯屑。 车尾部三车间的区别更猩嫦榉隆,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼嘲磁泪,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理杏。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合拾,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎令庭箩,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎妮烽叔,侧重舒适性和耐用性们。   内饰方面粟锣烂,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型曙勤。三款车无论是在方向盘灯、排挡杆底座还是座椅上笛,都使用了不同颜色的缝线作为点缀逻粮脆。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章送萝:" "  奔驰S级在国内上市的时候龋攘,奔驰就打出了“汽车发明者享,再次发明汽车”悸拔,对于前半句刃董,你应该可以了解客刮拘,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑该。但是后半句是不是有些困惑呢烙挝?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话蓉。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼剩窗,全球订单销量迅速上升秦邵,国内订车也需要很长时间樊,基本上4S店里的展车一到位就被预定了略。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷涣?除了进行试驾体验之外蝎停庙,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比杀赏缝,相信看完这篇文章之后粒伤菇,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变阑缸荚。   之前狈,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细驮党,如果你感兴趣可以点击图片阅读倪。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L放手,属于入门级别车型卵射淬,排量为3.0T石潜虽,售价区间为痞锻:124.8-141.8万元之间胶,只有两款车型可选空募。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T都碉,售价区间为179.1-204.8万元夸瀑墩,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了碧杰。   对于汽车厂家而言炉捐犬,旗舰车型永远都是自己的“代言人”第纳痢,无论是从设计盯、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现室荤溺。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比贾憨,并不是要面面俱到的去介绍芭拨护,如果这样的话忌挟脐,几大篇也不会介绍全嗽葱。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外房醇,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比桂厦,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的阶。   对于外观刺,依旧是那句话慷落碱:仁者见仁贰酮处,智者见智歌,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了境艾。奔驰S级总体还是体现这优雅大气匈妇前,而奥迪则一直坚持这自己刚毅呛惮却、冷峻的态度爆。如果非要比拼的话吹搽巾,那么最能体现科技的还是大灯的设计饲碾妹。如果没有奔驰的奋起直追滥,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪吹点,但现在我想应该不会了泼,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼手。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向黔遁,所以从侧面看起来就更明显了嚷练,奔驰依旧是将优雅做到极致艾,而奥迪A8L的车身线条并不明显鹅肥,前后比例也是十分协调礁贾,整体表现的是一种中性美宽,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果氓纹斤。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说蠕,最能体现出美好一面的就是细节的处理顽汐。比如僵,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式慕晤砰,只有在R挡的时候才会开启逛幌残,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果户灸户。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式古露帛,当然这也没有异议讽咎妓,但是和奔驰S级对比之后谴,就能体现细节上的不足了堂,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去凳。   本文导航羚坊北:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M楼、G毯合炉、QX遁、FX草骏、EX汝,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛角及,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现峭涤,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX肖倘,趁着2013年的尾巴肋滤辞,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe橙。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些墨,这一方面是出于减少空气阻力的考虑坚头,提高车型动力渭,一方面也使车身稳定性得以提高辜称。2850mm的轴距虽然没有变化台窗促,但是空间分配上帅枷,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排逗孩。   前脸整体看上去十分圆润饱满漠澳吓,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力敢类提,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点埠泥考,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸塘,L型大灯像两双飞翔的翅膀檄逻,随着车子的启动骗,展翅上扬脑巴。不过这款车的前脸上隘碧,我们并没有发现雾灯的身影掣胯。   与前脸一样射喘,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒静浇,但是的确比一般概念上的跑车要长很多肝,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉效腺募,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力含火。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来溃课,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面踢,博得了不少的关注鲸鸥。大家这么关注它肯定是有理由的垢栓,名图定位于索纳塔8代之下尖、朗动之上讣诫,依靠丰富的配置丸犯、合理的空间和稳重的外观内饰溉,实实在在地填补了中间的空缺握吉。据了解刊,名图上市后将会有8个车型哥翱,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型爆?曝光北京现代名图详细配置)挛台。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型雀,1.8L自动DLX汤绰斤,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型合。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表农:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近浪灰,启辰R50X为8.28万经,MG3 Xross的售价为8.47万元砷劣丸。按照车型划分来说啃帛,启辰R50X属于紧凑型跨界车景,MG3 Xross属于小型跨界车匿沟。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势随。但在外观方面噶溜等,MG3 Xross比启辰更都市趟峦擂、更适合年轻消费者煎惰。   启辰R50X   外观方面棱,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板桂磺膛,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架阂褪堂。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm路馆蘑。由于增加外观套件年,尺寸自然会比R50有所增加损蹦滤,不过也仅限于外观上书困,轴距依旧为R50的2600mm朽渺,同级车型中算是比较出色的数据抗。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版嵌,那么应该并不难看出它们之间的区别所在无。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上群,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素认扮。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素潜护。   侧面变化不大磋融,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同电。典型的跨界车必备配置行李架炼屏雷,是MG3-Xross不可或缺的一项配置弯,有了它的陪伴愁闺,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想授。看似设计复杂的尾灯睹钠峦,其实并没有让这款小车失去应有的简洁镶,也正是它的出现淋懂,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升炊。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表停孩涡:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中挨氏赌,虽然MG3 Xross的售价更高税藕伙,但在配置上却没有太大优势痹唬傅。启辰R50X中装备的倒车雷达螺、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现埃颓筒。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性羡,同时对关注度和销量也有较大的影响难藐。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一锤,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况描驴,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好戮氢。另外麓,天窗也是大家乐意看到的配置涡耪,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气闪虐。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致桅,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一非帘。三点式倒车雷达媒陋,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用静,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置妓绥筋,也让尾部的整体感表现更佳碍揽。   本文导航卢芜停:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车蜡物新?”每个人都会在心里问这个问题虚段。它是个新来的家伙瑞糖可,我们看到的却是一张似曾相识的面孔凌檄。“这不就是3系的Coupe版本吗璃净?”有人一语中的井。故事讲到这里似乎就可以结束了泥尼台,但事情真的这么简单吗偏驳?当然不山扇卢。在真正去驾驶一辆宝马之前劣酶荡,我们无法给它下定论办池赁。于是问题变成了损席甲:“4系是一辆什么样的车欺圣既?”   几个小时前(11月12日晚)多线警,4系刚刚在国内上市头,售价59.6-73万元喊晚柿。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人荒划坤,但不管你是不是4系的潜在买家翻筛河,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情超慌。因此懈,我们为什么不暂且抛开一切杂念钾,而单单去欣赏这辆车呢楞心?   ●外观蝗:若要欣赏暴畦,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line餐,中国官方名称435i 豪华设计套装梨挞熊。仅从外观来看官闺淌,这台车并不能给人很强的视觉冲击力爆。原因很简单抖抹,它的确太像3系了扩档会。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位踌:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此山疯,4系如此像3系(F30)莽坞,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系欣使。大家难免会因此而看轻它壳,说它只不过是从3系分出来的车型罢了副冕谦。再瞧瞧6系贝,虽然与5系和7系的关系不一般酱,但它显然幸运得多尺盼卿。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地玩,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来阮,即便这辆车没有装备M套件棚经,少许运动的气息也能从这包围中显露出来五布台。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现累,从这个角度看奔诞视,再也没有人会说这是一台3系了铣,除非它在梦里见过F30的3系Coupe酵。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上蔽,易成为人们眼球的聚焦点犁,有些喧宾夺主的意思散赴。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果陋胺宠。不过轮胎的配备让人不免有些失望挨淑,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7吝孤,对于435i这种动力配置来说慷,225mm的轮胎确实有些太窄了辜樊。   从车头到车尾舵舶截,你的心情会越来越好核,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方囱晨记。细看尾灯造型鹿龄,它更扁更犀利诲,与3系有了细微的差别飞刺需,配合流畅的线条就,再没有旁枝末节泻墩拢,给人赏心悦目的视觉享受棺鼎韶。   ●内饰脑:领导彭挝,我可以直接贴3系的文章链接进来吗傻? ? ?   4系的内饰应了那句老话奴蹬巾:“以不变应万变”吝。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”倪被爬。为什么这么说窍迁?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了娄混冷。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散舞馁观,如果真的会有人选择这款设计套装沪暇,我只能说是萝卜白菜各有所爱了箱脸。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人都媒,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷态汉,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及酱疟,不如回过头来看看那些被你所遗忘泛,或从未关注过的豪华品牌较蛊。在它们身上赐嫡动,有你难以发现的豪华品质脚派,也有能够让你折服的豪华配置暖,总之妥琳,在选车的过程中苯扩寝,尽量不要做的太绝揩干,因为买车不是跟着别人的感觉走蔬忌屎,选到自己合适的才最重要遍赶。   《抉择》   选车是一项既磨练意志侍想,又考验耐性的工作呸鲍拓。往往在某一个时段有一丝懈悼北俨薄,就极有可能会出现日后后悔的情况发生掏匣熟。网上车市最新推出的《抉择》栏目咆淮侧,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题漂胯,做出全面的分析与指导矛,以同级同价趟、同价不同级等角度出发瓤谐,全方位给您最全面的购车支持玖颇凑。   X是一个颇具神秘感的字母系,我们经吵涓咚纾可以在电影中看到这个字母的出现史劲寥,往往能与这个字母挂钩的人物沧,若不是什么超级英雄顷田醇,就一定是罪大恶极的反面人物扯。在汽车界同样有着这样一个级别的车型菜铅,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂葛。由于种种原因滩邓腹,这些汽车界的X-man无法全部到趁孟唐怠,而今天出场的这三位绞谓怒,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解侵。   两款日系一款美系扫陈捅,这样的搭配或许有些欺负人毖春,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人绊,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况镀裸呢。作为ABB之外的豪华品牌裁硼,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌霜,都在顶着巨大的压力在中国生存者猛。当然取,它们之间的生存状态可能有些并不相同屉缎,这与进入中国市场的时间籍频、推广力度窖胎、价格等多方面因素都有这直接原因九。SRX贩、RDX和RX伸几,既是同时拥有X标签的SUV车型矢,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母歧炮判,这样的巧合其实并不常见灵吠,但名字的相近却并不能代表实力和销量点换。   日系车的细腻是广为流传的优良品质坦鹊,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹笛称翘,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代岭,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏妒剧。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后谜踏,将其取代的是刚中有柔裁,粗犷与细腻的结合体暗,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱碱。   本文导航律:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知刑琴,很多汽车厂商都为国人做出改变盯免铆,纷纷推出加长版轿车操列,大多数加长车型都得到了物超所值的回报抬剑猛。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵讳。新车在天籁的基础上加长了135mm蛋,但它真的只有加长这么简单吗痛?显然不是晾慕酸,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己耗干。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型掇鞘,新车定位要高于普通天籁寇、迈腾雅阁等车型雌。新车在现款天籁基础上研发的全新车型道,与之前换汤不换药的公爵版相比残杰坍,全新车型有着非常大的改变粕萄,它注重车内空间称,更注重后排的豪华感受效梯。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型肪毯陡,主要竞争对手为丰田皇冠骸抡冷、马自达929等车型磕侯跨。公爵自1960年以来共推出过10代车型睬合。之后公爵被日产FUGA所取代啤搅,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出嘉盟。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表绦:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上汀窖辈,新公爵版的车身长度完全领先于对手掳,并且在轴距方面雄洗寐,全新公爵版也击败了其他金正对手俊驼。在车身尺寸方面疗豢,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度奴懦圣,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了攻亨里。   新车的前保险杠经过了重新设计猫,前进气格栅内部增加了镀铬装饰览,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次摔欢来。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰料洛甩,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车凶讽蛊。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上农,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多蜕斜。但全新外观并没有显得笨拙博,相反侧面线条看上去更显硬朗牛,同时还提升了豪华感虽撕拈。17寸轮毂采用了全新造型阶,做工和视觉效果都要优于普通版天籁府。   同时新车的尾部也经过重新设计兽酚,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低绅随,让人心里觉得踏实欧。四边形排气管镶嵌在后保险杠中蒋擞,这也是日系豪华车惯用的设计手法己面。如果说现款天籁的外观偏向大气运动伸蔫,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅少上颠。   本文导航沏谭:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可羡翻,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心巢俏伯。不久前啦,哈弗H6推出升级版颗略到,现代ix35也完成了小改款皇膊,今天我们就将这两台车拿出来比一比穆,看看在汽车领域内阑,中韩的差距是像国足那样不争气绿,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力蕊。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比良潭曝,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大湿牡,而且发动机的选择也更多括订,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少巷帅,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些毁庇班。售价方面两车差别较大耽敝崇,这一点也一直是自主品牌的优势所在肆,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右睫顷泡,而哈弗H6基本没有什么现金优惠迫桃幢。   外观奈:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大厢钢,比较明显的是在车头枫斜套、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识狈秤挖,另外在车头下部进气格栅缄掂笆、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理趣刚。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大偏,不过因为仅有三款1.5T车型性啪臂,因此他并不是今天的主角艇。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型发敦挎:第八代索纳塔)琳动,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型梳坛:全新胜达)耽,两者在ix35身上很好的结合在了一起饶,看起来既有轿车的美感畦,又不失SUV硬朗的气质店烽。 外观配置对比川俺:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大涵亮,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元恰,优惠后的成交价在15.84万元左右荤肚啼,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近滩,因此我们拿出这两台车作对比湃。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富芬,除了天窗略广苏,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能排,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备差芜。   车身颜色贩岔:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35矮揪: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多售司腔,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点呢鞋,多了一个闪铜颜色的选择菩。哈弗H6颜色也足够丰富晾恭煌,平日最常见的白僳签、黑溅侯煤、灰陛嫩快、银都具备题群,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色抚娄瘁,基本足够满足消费者对颜色的需求司。   外观小结览:   外观方面我认为两辆车都很耐看瀑,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言拔桐,因此更显时尚黑辅甫、硬朗藏沟。哈弗H6外观也很不错关画誊,可以给人非常沉稳踏实的安全感多,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版苟,外观就更不输给现代ix35了摆。更喜欢哪一款见仁见智碘酮,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比饰。   >>>慎防购车陷阱汗辣举,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV陇?当然是因为它空间够大们腾际,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因矩群相。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢譬嚷?或者说什么样的MPV算好瘫驼?多大算大纷?今天收轰,我就从一个汽车网站编辑的角度客祷埂,跟大家分享一下我的标准和看法维煎拒,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现保浓。   在我看来渤煤,对于一款7座MPV来说稿稳。大家应该首先关注它的乘坐空间瞪霞硷,特别是第三排乘客的乘坐空间粟崇。因为以我的经验财,7座车型中尘疆,第三排能够舒适乘坐的仅是少数甘脖汗。要不就是顶腿荡歪,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受渤狡。所以在选车时让场,这一点大家要尤为注意寺酥,否则第三排用不上澳,倒不如少花钱买辆5座车始控梧,平时还不用拉着那么多空座椅耗油骂。   第二个关注点是后备厢杏刃商,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间赐来夯。很多7座车型在展开第三排座椅时凳缺,后备厢连放个包都费劲了碎肯。试想车里满满当当坐着六七个人的时候菩趣,有可能一点行李都没有吗欧熔会?所以这一点轿猎媚,大家在选车的时候也要注意巍缓。   第三点是便利性唇,这个除了日常的储物空间外脸斯琼,还包括第二排上下车的便利性裸垢、进入第三排的方便程度等访啦栏。对于7座MPV车主来说攘莎奖,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的吐陵悼。一般来说前排往往是孩子爸妈磁哦恭,而后两排则是父母和孩子苦烘免,可以说是老的老帽扛、小的懈悦恪,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人烈。   开头长了点痰,主要是跟大家分享一些经验摔核,下面我们进入夏朗评测耪糖饯,看看它的表现如何毫绢挖。按照刚才说的测撑,我想先聊聊乘坐空间和储物空间茄缺。至于外观拨父、内饰斧、动力等雄苏日,它们对于MPV来说属于非决定性的内容缔,我们稍后再谈夺画。   ●乘坐空间捂尖:7个人都能坐得舒服   如开头所说的伯,一辆7座MPV舱能胳,前两排的空间肯定是没问题的沛错尼。比如我身高175cm钢眠,坐在前两排时头腿部空间都很充裕蓟旅。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm藤赌,靠背的角度也可以调整30°左右辜爬。前者很重要悉范莲,可滑动的范围越大辖媒,和第三排相互迁就的能力也就越强适嗅。   从上面的体验来看凳挖,至少从腿部空间方面来讲蘑吹屉,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客扇搂,而且进入第三排也并不是很困难挛酥夏。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何妥村差。   夏朗的车身宽度达到了1904mm次济鸵,几乎领先于所有的同级别对手详,所以相应的倒凌趣,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的庆。另外有一点大家很容易忽视的是耙稼翅,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局慧扑。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任挡,而较窄的第三排(受后轮奖、后悬架影响)则只乘坐两人某沥距。   与夏朗相比伞,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式骏芜。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适膏辜娥,但空间本就不大的第三排还要挤三个人起提,满载时第三排的舒适性可以想象醛蔚恰,一定好不到哪去痹。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置得控磕,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口哗,而且五个座椅都是三点式安全带镣,都配有头枕诧,这也是其他车型都不能比拟的一点射寥埔。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅荆授诡,比如长辈腿脚不方便进第三排涛联,那你大可以将儿童座椅装到第三排揉,这个很多对手真没有欣讳。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立颅蔫,到2013年11月新车上市聘,短短4年里娠室葡,观致汽车为世界带来了太多惊喜鞠毛蠢,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿簿肉暑。新车迟迟不上市肺侯倍,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口性嘉犯。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开闭,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展爬鲍贩。是骡子是马挽陪,终究得拉出来溜溜米,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品姆,到底有没有想象中的那么优秀唾鹤揭?趁着这次的试驾活动那,必须让各位清楚的了解真相商。 ? ■ 见观致不谈奇瑞庞壁促?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢苯怠烹?这是个很敏感的话题项,却在任何一个场合都不得不提漂痊。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比绍钉,而对于观致这个全新的汽车制造商而言输安怠,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入嗽承,而非决策权渗透匪疏,这个是一个需要十分明确的概念并。   综合来说委点,您只需要知道卵泡可:它是一家合资公司挎列,也是一个中国品牌狸摹痉,但是它的发展不受制于任何人咀磐, 并拥有独立的糕蔫、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员县容陆,制造的也是全新的苟剖、面向国际化市场的高品质原创产品虽。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中蔷毛,副董事长Volker Steinwascher石清仁染荆腿、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物扁围鹿,前者曾是大众集团高管淬,后两者则是举世闻名的顶级设计师绵香寇。所以在观致3的外观造型上虑芬,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知斗叭鼎。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下谎乱,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路卉瓤,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品秸特,车身尺寸沥、腰线的丰富程度等蝎,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球焦。如果一定要说有什么特点的话穿曙,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙被梁烈。   不过杠,若是细细揣摩这款新车激逢乐,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异辟。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性筹,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思团祭翰。而由法雷奥代工的前大灯操搐库,不仅在制造工艺上彰显大厂风范啪蹿氓,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求效始,如果您愿意再多支付一些费用常宝对,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯衫、大灯自适应开启及清洗等配置泉鞠。   除了前大灯内的LED转向灯之外肌,后视镜上同样布置了LED转向灯趁,只是LED二极管贴片的间距有些过大痰,点亮之后似乎缺少那么点感觉播,而厂家的工程师也很认同我们的看法帝,表示会很快对这种设计进行改进猫胆盖。而后视镜的特点是宽度很大侵,可视面积优秀陈良囊,并带有电加热功能覆雌檄。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称纫,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑陀妻姥,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素耽持,无论是大灯媒革逝、尾灯组布局捷眯,还是倒车雷达的探头布置等等墙骇剧。而很多时候楞脖,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的揣谴,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品豢势,设计师的固执被得到了采纳县裴。   有一个很好的例子来阐述这种情况俗坦,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本抱,在车尾使用单雾灯和单倒车灯建触送,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的亩。用厂家工作人员的话来说痪渤控,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生酒,必须成双祷骡损,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准剧杠扦:LED光源+导光条陪寒惨、双倒车灯缕煌物、双后雾灯壬败驶,灯组的供应商仍为法雷奥氰富全。   尾灯组本身的效果相当漂亮缅掸,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体痉,但不得不承认的是浦晚锹,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少掣。双边双出式排气管浑荷、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到嫡艾,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统路摄斗。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配罚,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式垫,前者搭配在1.6L自然吸气车型上劫拼隘,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属挂。轮胎方面观致3也是十分的给力脊屋,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品岁梧,因此马牌就成为了唯一的选择痛纫,对于消费者而言自然是件好事皖陈。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎阮枚染,这款产品显然更注重驾驶舒适性恳厕,但规格上似乎不那么亲民箱咖霖,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5陪懦,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条家晤虏,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了揣铅戎。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中娄恢顺,虽然市面上可选择的车型非常多陪,但是想要在其中选择出一款空间够大腑,配置也不能太差的车型狙疟陇,着实有一番困难廷极离。近期我正在为选车而烦恼儡,裸车预算在10万元上下嫌锨兢,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多肖寥,所以对空间的需求比较大僧佃,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上锯仁烩,今天丸,我们就在这两者之间枪颅贝,来一场空间的较量冀。   飞度共有5款车型肋缆,售价区间在7.98万元至11.98万元之间敌坑锭,骊威共有8款车型坷璃刚,售价区间在8.58万元至11.72万元之间莱。此次对比文章中眠,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比驶噬,两者指导价分别为10.42万和10.58万函,并且在上海都有一定幅度的优惠昆,实际售价两车差异不大急尝楼。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观体型:飞度时尚运动拎,骊威中规中矩蔫。   在外观造型上村浆啼,飞度外观饱满腔,硕大的前大灯忻、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚蓄沪,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)蛔杜,不过现款的外形并不显落伍谜陷肆。骊威的前脸进行了重新设计我红弓,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达鼎婪居,不过整体造型依然中规中矩醒尼。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面考,飞度长宽高三维尺寸分别为餐切:3900×1695×1525mm骄,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm梳焕,轴距为2600mm冬炯膘,从数据上看祟,骊威具有绝对的优势健。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助雄沛堑,请继续看下文卷。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂便,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强非篓。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎蠢兑,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎布,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力臣冯。另外八,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异差,飞度为前后盘式核,而骊威为前盘后鼓取魔。   骊威的尾部设计比飞度更显方正恼率,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用截匹凛,对提高倒车的安全性也会有所帮助扔。相比之下脆蘑荆,同价位的飞度没有此配置归稳,有些遗憾篙忙。两车都配备有也毕⒕睿控钥匙窝闯勾,飞度将夜辏控按钮集成在两把钥匙上谈接,而骊威的业唬控器与钥匙相互独立瞬菠,而且仅提供一个彝八幔控器孟蔷,不过两车都装备发动机电子防盗系统阑昂。" "  现在出现了一个有意思的局面篡,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车帕,而且还有像大众汽车那样讽,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号孰协滥,在大众汽车之后汰叹颁,东风雪铁龙同样采取了这样的做法橇,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍谓拓,同样起了一个人尽皆知的响亮名号刚略爬。下面我们就来一起看一看这款车竣。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型凉:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗肛书?不得不说巧霜,从外观上来讲诚湃侠,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了庭鸡晾,购买它的人们坞,更多是在预算有限的情况下追求实用性蠕,谈不上什么审美喜好霖乌帕。而全新爱丽舍的外观设计凭,明显向前跨越了一大步同社。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人贯体,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人厂官。   全新爱丽舍的轴距为2652mm芦,在紧凑型入门级车里还是很有优势的惰。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来慷,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的苦。这很符合中国老百姓的用车需求便塑努。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌挛,注重舒适性七,但行车噪音比较大匹湘。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启工,除此之外呛蜕,车外再没有开启的地方疚疤雇,所以笔者觉得使用起来还是不够方便瞄郊蹬。除此之外拓,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头腥哎腺,倒车影像这一配置在同级别中同样少见林谈,属于全新爱丽舍的卖点所在桔该狼。   本文导航柑掳茸:" "  一直以来瀑,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型沦、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉龄戎。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用班驹,但始终让人觉得有些激情不足环里沦,与犀利的外观不太相符差骄茧。日前痕,MG5带来了一款全新的1.5T发动机拇私啥,传动升级为6前速自动变速箱贩,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统虐霖甸,提升了该车型的整体素质坝微。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型节巢宪,在外观内饰方面变化并不是特别大竭。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己抠,新款MG5 1.5T也不例外趴坍。如果说红线彰显了运动气质匪,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些群烩。   新款车的侧面造型与之前没有变化瓶,作为强调运动的1.5T车型舜,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果袖。车尾的变化也不多规,远观基本上发现不了变化所在辫叮荆。   本文导航丘性碍:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手贫稠挪,而在中国市承莸贰,两者的竞争更是激烈趟伶,A4L一直在销量上处于领先地位坊贪,但宝马必然不会轻易言败倘蒜巷,所以我们看到了宝马316i的上市痉,其价格下探到30万以内绥,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的爆轻莎,豪华品牌陆、售价30万内隋、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足妥,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣坊。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型匡蚂熟,还有手动与自动可芽当丁,尽管我们不知道具体车型的销量数据间,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的翠,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距彩,并且我们看到官方定价方面磨,316i进取型甚至还要便宜8000元徐匪,不管你是不是“壕”降境,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观换羡:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说处,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了拎任接,在大部分城市赏我匡,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影供尘铃,所以过多的点评话语我就不多说了秸伎踩,谁更好看都是自在人心的事寸惩夹。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心刹,但是小编还是要尽到自己的职责兔荚,必要的展示必须得有鼻,下面就看看两车的车头正面大图对比醒,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯时,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯魄,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装伤好砰,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元把狠,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了钞。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型擒叛,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm蛇獭懂,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了贺孩敲,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果兑奇,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位赋磕搐。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计杰诗,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了皋化,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)窃努坑,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了年搁,不过这都是个人审美的问题了鄙雇,整体两车的外观设计还是在一个水准上盼岸。   轮毂上蚊隶,两款车作为车系入门版车型徽酵,都使用了16寸轮毂锰科览,尺寸相比各自中高配车型是小了些热单商,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎凰科,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水香辖揭,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎隘九氯,并且在胎面宽度上比316i更优娘分。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象贩划撵,用一款中级车以较高的姿态切入市郴琛,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头槐,按部就班的推出了中级车GA5米喘、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型烦,而随着国内SUV市场的井喷恕檀律,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声幕溶。   好的产品才能抓住消费者奈,为此广汽传祺也下足了功夫和努力鸵尺。在今天试驾的这款GS5身上比,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监雇委,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来爱抄埔,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢县?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念竣橇勒,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格巾擒咆,看上去却十分洋气托。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732戒、1854瞄挫佰、1680毫米畦蛾谭,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间派舱杀,这也是国人喜闻乐见的鳖。   车头的设计略显凶悍窖芒,设计师称设计思路来源于雪豹迹凤。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计喘,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人癸。前大灯采用了透镜式的设计谅,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯盾,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的杏獭,这个考虑绝对够实在辨痴。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强实疲,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势孙济,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果蝗浅附,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视羚疯。   在轮胎方面氰们亥,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的茂,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎色赦。轮毂的造型十分普通沧类鳖,只能说看上去很顺眼比较实用吧府藐卷。   尾部有一个明显的掀背设计鞋还拦,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉侮卤雹。尾灯采用了主流的LDE设计黑棠峡,搭配大尺寸的高位刹车灯奴来肋,不论是视觉效果还是警示作用都很出色钨费,辨识度也更高浑擎。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车铅?是豪华奢侈的奔驰S级副,还是“上天入地”的路虎揽胜箍宽洽,亦或是驰骋四海的保时捷911地税碧?对这一价位的车型来说谐胎墓,什么才是决定性的购买因素兔?是配置还是性能江?车型对这一价位来说到底有多重要丛病?要回答这些问题当然还需要专业的解答幕烷。今天叙酸得,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车侣体茹,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级烈赋、屡创“加价传奇”的路虎揽胜每虱休,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版铺铆,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车乡抄。非土豪们杀诗媚,退散~   由于有200万元这个限制矢连,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L戊赴伟,刚刚上市的S级售价与揽胜持平桔干,但市场有20万左右的加价脊袍,且并无现车懦。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型荤敦,这款车终于摆脱加价汗赐椒,进入平价销售阶段投,当然能否买到现车就看各位的运气了扰蹭唉。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版光,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的监淋,但跑车的身份无疑是最拉风的频盗捎。   尺寸上实在没什么可比性先,加长S级无疑是其中最占长度优势的兄挠,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短判泉,跟标轴S级还真有一拼毋徐,巨大的高度也傲视群雄瑞邓究,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势笆。最后我想说的是秸府吞,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了蔽貉创,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到亭阂。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了冯棺皆,公平起见还得排除车重因素岔湿磷。别看S级一副身宽体胖的感觉萎,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下免,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者娃爽晾。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心胎驰,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开罕,别吓坏了后座的VIP型焦。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人锹筷靠,但也确实相当可观了录,不过由于这款引擎还是有一定年头的媒,其276kW的最大功率是三款车里最低的顾。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎第唾。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方郊伍。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的昆驼。不过写到这儿我很想问一句溉悍舵,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史秆敲,就能成就今天的丰功伟业凹孝,是这样吗敝?就算这不是一个伪命题磐,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件犀兔。那么厕湾,历史能代表什么鲁箍咐?之前痉,我肤浅地认为侨,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边狼,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到椿般,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时挞极,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的涧。 ●何为中国专属嘿稿环?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型桃:S400L两款讽释岗、S400L混合动力一款距、S500L一款棱。相比世界范围内的S级泻妨,这些车型有三大特点霉:全部为长轴距版奥、全部为汽油车焙、S400L两款车型为中国专属欠肌拈。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长诫繁馈、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长花、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意煤,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机靠彭汗。因此瞬憨垒,中国专属的S400L与它们相比敲闯,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机侈琅动。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关碴垦坟。我们已领略过S500L的魅力厢房,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版卡笑。   ●外型贯锣旦:更长限、更宽迸勿单、更高厩,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位斡疏:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致提,尺寸上卤媳蹦,它比上一代车型更大刃裸,轴距则保持不变题亢鼻。从数据上看悔,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8心肌,但落实到实际的视觉效果绢,我想没有人觉察出几十毫米的区别伴。相反双袒讣,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大疚、霸气很多庇谷涎。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个瘫睹,根据车辆配置的不同行窃场,全车使用的LED数量有所不同圭。我们不知道具体车型的LED数量烂妇箩,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的辣,它足够惊人坏。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场诞琼坎、中国市辰桨,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场汗。对于中国人来说快回,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发趁偏,中国人将有更多合适的车型可以选择晤雹。同时际,市场竞争日趋激烈娘狄,汽车售价降低克、经销商服务更好为盎。   作为目前全系的入门级车型镐柔怜,S400L尊贵型的配置必然处于劣势埂。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受蛔千,但实用性配置的减少将直接影响日常使用赴袒垄。对于S级来说算贰,无钥匙进入功能十分重要接碾髓,没有它旁摧雷,许多车主会无法接受叹博。   如许多人看到的一样离,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子忌臣按。在奔驰车上埃,总有许多你也许永远也发现不了的配置酿卞,它们中许多都与安全相关句吠。比如S级全系标配的自适应制动灯擅,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度仿,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳荒笔。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故伶。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题溺,什么是MPV车型俺离?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影绰扭涣,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念吩炬,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车赏绥。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型乳,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断娇,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型馁。是MPV乘型?是轿车皖?还是旅行车卷?这看起来确实是个很有难度的课题醇坑讼,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题诡。   当然这次大家不用只听我的一面之词瘸,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论芦烦费,而且他们一个是马自达5车主摹痴尸,另一个是沃尔沃V60的准车主尖捌,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比地堵,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型垮刺。   首先登场的是胡正暘谦蚕,大家一定不陌生炯邯,他是我们汽车之家评测团队的成员誓骸话,今年27岁陷,算是个文艺小青年羚,热爱生活熬狈础,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来凌浮,刚刚新婚不久呜昂,正是对未来充满希望与热情的时候雌赎僚。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动拉唐,如果家中添丁的话拼,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标翔。   杰德测试车刚刚来到编辑部脆骆芍,胡正暘就迫不及待的去体验了浮禾聊,据他所说曹堑匪,看到杰德的第一眼就已经爱上它了拷坑剿,属于一见钟情福檄。另外从外形线条以及车身尺寸来看忙,杰德都和V60差不多泌辞淘,是辆旅行版轿车的样子缺蹦。   当然外形只是一方面擦,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间休,特别是第三排座椅单僳嚼。实际体验了一下堡松为,将第二排座椅滑动到最前面的位置露,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量强窜,头部也有四指空间摩们黄。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单禾碱,之前的文章中我们也有过介绍菠倘,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法票。   更多精彩视频煎艘,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下粹迁,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间短,表现基本上与V60相当拇署,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱邓撂防。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况雷饯,在放倒第三排座椅的情况下弗担片,用同样的一些物品存放来对比逞阜楼,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些虹媒卯,而如果使用上第三排座椅菏菲,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了失掸。   胡正暘对于杰德的看法括羌:   首先杰德样子很好看夏笨,够时尚仙涤,年轻人都会喜欢掀赖斗。另外翱克,它虽然看起来和V60旅行车差不多大啼信,但是内部空间利用率更高纠喷米,实际空间体验也让人很满意眉捣拨,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间默弟,这点非常不错雹描,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题铝。   不过它有个问题紊腹,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了队饺,只适合短途出行埃痘,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了策,如果需要经常外出长途旅行的话咯,5座版车型更合适椽怪。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV创,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间垦。近期雄,2014款雷克萨斯GX400推出市郴げ鹗狻,作为小改款车型仆,此次推出的新车在外观方面做了改动昂亮偿,同时在配置上也有一定程度的提升轮,动力则保持不变獭胎,售价方面与老款车型保持一致藐前,提升了新车的整体竞争能力低。下面跟随我们一起来详细解读这款车型俏侯夯。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307拍嗣婆、308吕、408富晾,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售凄,现在又来个301侨挝裙,不要说是消费者赁,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙挞锯檀。这就是紧凑型车市沉繁隆,国内汽车厂商竞争最激烈的区域背。东风标致301矛头直指桑塔纳轮裸溃、捷达和昕锐父,我闻到了火药味管窃。   11月19日上市燃,预计售价9-11万馁潜,与雪铁龙爱丽舍同平台缝刊锚,只有1.6L一个排量骏,变速箱有5速手动和4速自动可选胶汕。以上这些是东风标致301的一些基本资料腺棚颊,厂商对这款车的市场表现寄予厚望台,因此从很早开始便陆续放出各种消息棠厩,以增加关注度池爬举。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同鳖,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版乖,为全系顶配火猫。咱们从标致301的身世说起汉,先把头绪给理清了闯染搬。   ● 东风标致301是辆什么车菇烹?   听到301这个名字拭长,大家都能知道话猾,这是标致的“3系列”们亲吭,但307婪、308听过瓜伎,301却是第一次听说刮。其实301的身份一点儿也不神秘式,大家都记得富康吧逢许规?富康是雪铁龙ZX捶,后来在中国改款改名彼,叫爱丽舍钮磊。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”脑窍,这是它的第二代产品啪能啸,而301炮,就是标致版本的全新爱丽舍叛,它们全都是一家人耙铣疤。   对于大陆市场来说浩,标致301是张新面孔惯剃汲,其实早在去年底它便已在土耳其上市刀,之后陆续在阿尔及利亚逝蕉、俄罗斯等许多国家上市枫。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产绘加诡,同时鸿铣绢,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等琳肛。它将被销售至世界各地癸邯诫,成为一款全球化的车型拇。   ●外观设计少了些法国人的浪漫踩本,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多潍朽襄,标致301的外观乍看上去没有什么特点百酚。你可以猜到这款车的定位了柬,30岁上下蓟绅、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它逼芹俩。   其实301长得有那么一点像508单胸湃,这是很正常的帝啤仿,毕竟出自一家门氖适武。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通柯。要让更多人接受呜幸,太个性肯定是不行的钦备,所以这个设计思路挺好帅季,也应该挺对中国人的胃口瑟测,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型屋鸿。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳返念蕾、捷达恭乔敢、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm居秒,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些宽。不过它的备胎又回归了185mm滦兔,而且刷阀讳,可能是出于成本控制等原因电滦,备胎使用了不同品牌的轮胎勃。   我个人不太喜欢标致301的尾部视臀袱,总感觉哪里别扭掸,也许将来出个两厢版会更好看蕊使溜。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少乐卵,而且中高配车型都有派,比对手厚道柯。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足沉持,温度适中山,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地探,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡柏,他们不仅发明了西餐餐具汇试:叉子从,还孕育了诸多跑车品牌敌千,比如坍撼秆:玛莎拉蒂借。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车妒餐赴,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车骗北挪:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)几。   ●外观间雇:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车论,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级瀑、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色嗡北,它们都是标准的行政级豪华车悼糙磕,有着一副不苟言笑的严肃表情俩慨,外观线条规整惶,那种气场让人敬畏说。   而玛莎拉蒂总裁则不然佳薪尽,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别舒码疲,但气质却截然相反魏物粹。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计料罚,标志性的大嘴咄咄逼人涪栋,意大利人对于设计确实有自己的卓见炮李。   如果将总裁与同级别对手放在一起伤,它无疑是最夸张盆、最具美感的墓表。这的确也与细分定位有关系泊麻瓤,奥迪A8涪鸽、宝马7系这些德系豪华车都以低调逢、沉稳为不变的设计主线碴,更多的在表达权利示诲权,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感摧闪眷。而意大利人则不然碑悼桂,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识宿,即便是这样一款行政豪华轿车罕黎标,依旧坚持了张扬的风格剧侠庙。   这是我第一次见到新总裁的实车敌淑扔,它确实比老款要漂亮杆,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤氰钠搽,而新款前脸带来的侵略性更具气质危。   车尾相比车头略显内敛渐,双边四出的排气管成为了最大亮点颠岁。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主兽,聊及为何选择总裁时陵拍,他满脸诚意的跟我说系:“好看!跟找女人一样颇抵饥,好看湃晌裤。”“呵呵胖巢棺,好吧爽猛。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着芹,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳剃茄咆,卡钳由Brembo提供寒趁,颜色理论上是可以进行选装的你汗辽。轮胎为倍耐力P ZERO系列锤,前轮尺寸为245/40 R20露,后轮尺寸为285/35 R20枚报毙。   ●内饰裤戈橙:运动豪华是主格调   置身车内别,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅侠喉,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计赎,显得有些过于保守了冀馁,不过各项做工相比老款车型有一定的提升农秽琅,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方苏。   方向盘直径略大晌苛去,背面配有尺寸硕大的金属拨片赐,手感很棒摹起。导航系统为Garmin架,7英寸液晶屏尺寸不算大哄杠掸,中规中矩栋唱幂。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中堤,已经很少遇到长相令人深刻灌,而且相当满意的车了耻。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高祟即吴,价格低庇,与同级别车型竞争性价比十分突出膝。但在长相一直不怎么给力脱摧徒。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线攫孙迸,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了韶。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准寂,不走伪高端路线的致尚XT落,其动感的造型非常独特胶。在我看来噶,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确誓上盟,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出毖搜,购车群体越发的年轻化其谜徒。   说他年轻盼碌起、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来豆履。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连毋舜忻,这只是时尚的一部分境隘。   前包围的造型充满了视觉张力栓,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大屎隆绩,雾灯框处还配备了镀铬装饰条慷亭,显得非常动感袖澄。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表逻采。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致府踏,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传彩钱阶,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO理磕,这也是在向合资品牌看齐擦退跑。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利扇,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调胖蒋。而在车身尺寸上栏脊嫡,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格盘,长宽高分别为4425×1815×1485毫米蠕,与他同级别的对手相比有着明显的优势巍。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是摹脖惟,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎眯,多幅轮毂造型则走的是时尚路线羡闹。   致尚XT的尾部同样不乏亮点驴履雹,上窄下宽的造型十分饱满蹦,而且显得更加稳重杰垂举。尾灯的造型修长碍努,且正好与车头灯遥相呼应雇,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念湘怕,动感享度烦、年轻棠。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置横寄,虽然仅有三款车型配备此装置仁够诫,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现罕,想必也是极为厚道的悔籍。" "  [汽车之家专业评测] 各位好奠付澄,我是汽车之家刘涛匡忙啼,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威答俏叮,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道叭愁:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”公前。时隔一年后的2009年村,我成了新君威2.4L旗舰版的车主际晚侍,选择它的原因刑,用三个关键因素涵盖履:“外观内饰漂亮净、静音好储立、配置高”沟。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威旁呵,作为老款车的车主德,带着期许扮苇,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙吠,有了下面的车评输经鹊。   注释柏列岸:为了方便大家阅读吾,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型晾哨什,描述为“新君威”购效。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受警,以下各个环节的评价用满分十分制困,做点评表。   评分标准都剖户:   及格揽墟:6分   表现尚可讳础:7分   表现优秀膛:8-9分   表现完美请:10分   外观啡:先天胚子好骚,改改更“时髦”   改进评分途磕围:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时竟寥菊,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计蹲端裂,应用到了现实量产的车型中骏订。在当时忻录揭,245mm的胎宽咖叙驹、18英寸的轮圈应用到一款中级车上卸辣的,毫无疑问是走在了对手的前面憋曹。这种先入为主瘸,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅弘分形,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计惜,说君威有一副“好相貌”棚爆碱,我想没人会投反对票敝。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势角刺,18寸的大轮圈不仅保留固,而且换成了密辐条设计黑蔚,前格栅的修饰哥囤,在视觉上显得更为立体睬晌矛,但就我个人而言更喜欢老款灰锋,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”谈。俗话说“7分先天碱,3分后天”妓,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐哀,应对国人对“时髦灯具”的要求褪,新款车型前头灯增加了蓝色光圈孟,坦率讲潞韭餐,不是我喜欢的风格涝,如果换成一辆科迈罗蹦式弛,我想我会投赞成票会饭搐。后尾灯勘,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管鹿贩是,视觉效果不错嫌谰躲,灯源亮度不刺眼帅,亮起时不会让后车问候“家人”平。   内装深膝:对不足进行了优化砍每舅,细节仍留有遗憾   改进评分啸:7分   我必须要承认阿,我是一个对细节做工异常挑剔的人诬。从2009年到2013年心冉辱,新君威经历了至少两次改款升级脯,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题纷哪,仍未得到改进谎蓬畅。强迫症对于细节的不足扇,只需一眼就记在心里现绞枫,每天上车看到就会不舒服隆祷。尤其是射涂寝,新君威的前排仪表台与座椅之间吴颊厕,留给司机的跨腿空间并不大啤肖,当你磕到膝盖外侧时粱,你会嘬着牙花子黑,蹦几个“脏字”峡瓢。   聊完了不满帮纽,我再说说好的地方县貌。日常上下车潦,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置息,我的09款君威开了4年跑了5万公里鞭,座椅的“敏感”部位廖温和,已被我蹂躏的起皮祭撤、掉渣扰无统,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱氛窗械,视觉上显得极为邋遢幢腔。此问题鞋铰裳,在新款君威上得到了明显的改善譬卉,侧翼立起的角度变屑枧蕖,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像汉壬娄,但此问题我跟厂商确认过施罚两,确实为真皮)绕,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料歉泊婆。凭此一项套,拉开车门的印象分就能加不少孤。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分到,我的老款君威在二手车出售时彼掠,就因为座椅皮面老化的问题奈,被“扣分”庞顶掸。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计返梢豪,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局顶,好了许多断陡钒。8英寸钞逆夏、带有触摸功能的中央显示屏卿,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰廉喀糯,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后汀,在实际操作时显得华而不实碴肥毒。多数情况下要调节温度皋耗柬,只能用手指去“抹”你,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差鹿,并且无任何的震动回馈提示酵微咯,行驶中操作不够人性化檄耽勤。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)红烂,相比老款的旋钮控制厘辩骆,视觉上科技感更强木策筹。实际操作时蠢,对于手指滑动位移的识别能力响应较差禽茨。尽管支持手写功能聪绅,但表面手写板的面积很薪拔鸥琛,如果手指较为粗壮秀广,表面面积不足以支持对手写区域的要求盲棵思。索性溯报,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作酞干。   小贴士信罐:针对上述功能的操作“鸡肋”酸盒,我向厂商做过咨询吩少算。对方最终给出的结论是斑,此功能在研发初期胆溺,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估禾,停留在几年前腑。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求瓜宝,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”妊。   仪表盘上的这块儿液晶屏蒋,支持多种信息切换查阅洗缔,视觉效果自然更时尚荆,也符合当下的硬件的升级进化潮流随蕾潮。但凛矗虐,仅就我个人而言部晤,我认为任何一项技术的进步与应用紊方橇,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的寐顶类。新君威的仪表液晶屏在常规模式下实钵堑,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求蛇块,所以仪表盘的车速指针承杯,在爬升时有明显的滞后和顿挫感息,当你想从正常模式切换至电台模式时苫身婪,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题逞浑不,时间大约在2秒左右冬。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式赎伯,因为系统的升级校陋鲸,所以导航从路径开始到定位确认导航涕,逻辑上相比老款车型赐肃寇,要合理很多扑。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑搅帝戏,被彻底改进蹿护摔。提个建议毁嫁需,新款对于路径导航的语音提升霞,在路径判断时现汇惨,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时嗜誊,如果将“请在下一个路口右转的话术”拒斜江,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利踌。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响菊妙,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响施。整体效果凭垛,高音有提升劝帽栓,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次篓。以往那种“嘣呲画惊弧、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现汐,无法在这套BOSE音响上找到庇跋桅。" "  亚洲土豪们最爱买什么车薄傻?加长版!与其给那些改装厂提供生意醇味,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车何。近日颓炕稀,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L玩镰觅,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上危河村,这款车就要正式发布了穷惦,海外售价14万英镑起夯,约合人民币138万颠料。国内250万以内应该是不要想了划,土豪们还等什么糜,赶紧再加价20万下手吧O(注释槐怖欠:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型快草,外观上并无过多区别阀,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表申:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的握坟,因为用三个字就能总结彪妥肮:没区别请百。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版酿捐。除了实实在在的空间优势停播杉,那种与众不同的气势也是重要因素之一警联,这种毫无区别的外观席灌泞,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们撩乓洼。   英国人果然内(men)秀(sao)膏鲸哼,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱烽。揽胜L果断砍掉后排中间座椅吹宋亭,改造成了两个相对独立的乘坐区域抢静,原本的中间座椅则变身中控台雾,提供了空调架菲、多媒体垒抵、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键拢龚鞘,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车收狙醛。动力和传动系统方面竿懦涛,揽胜L应该和现款揽胜完全相同篙腺。   总结报:路虎揽胜L目前仅计划在中国靶拔桓、中东地区和北美市场推出菜箍暖,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定瓜胸。另外抢卞促,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型磁,预计广州车展发布凤品。土豪们继续准备银子吧阑摹刮。 免责声明眯:本文仅代表作者个人观点林,与环球网无关船。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实揣痹,对本文以及其中全部或者部分内容赁是劲、文字的真实性投鸡富、完整性邓、及时性本站不作任何保证或承诺烦,请读者仅作参考水付,并请自行核实相关内容较摄诗。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候什比控,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相际蠢,那就是新一代天籁·公爵馅。早在2008年6月舜,东风日产就推出了天籁·公爵遁敌淀,它的外观公尺疚、配置均有别于天籁其余版本锈,更加高端大气上档次棠。也许它不是最走量的版本警坊,但绝对是天籁系列的一面旗帜柔浆。在让大家久等逾半年后渐烈,新一代天籁·公爵终于露面椒隶,我们也第一时间对其进行了实拍奢纶响。据悉泻估,它将在11月举行的广州车展上正式亮相次啼化。 『注弓:为方便大家阅读镶,文中天籁·公爵简称公爵版劳头,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日溺,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测荡汉荷,时而艳阳高照芳伞,时而大雨倾盆舶,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点秤,与身旁碧绿的草地相得益彰娄。我盯着它看了许久想苟肚,心里盘算着坏:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来枪?   嗯蒜,画下草图之前得好好思考这个问题席刹糕,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心即府。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错北鞘洛,唯独看起来太眼熟嫉耻羡,对旗舰来说这可不是好事惩,在A6L甚至A4L面前颊浓,A8需要更多长者般的自信潞。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸驮臂娥:六边形进气格栅面积比以前大了不少辖澎,而且线条硬朗到接近于矩形凉,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体崎汉贰,从前脸横贯而过稀,再加上全新的矩阵式LED大灯峡办,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧泪瞬盾。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊晴疙,它是A8这次改款最重要的升级之一鲸墩侵,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现抡揉。以前大灯为例粒,分为远光踌蕊、近光肃辣、转向/示宽这三组共,所有光源都由LED组成氮书扣,通过与摄像头镣、夜视系统结、导航系统等部件的协作杉巍,可以实现几项很有趣的功能怒:   在Auto挡位开启远光灯丰百功,一旦摄像头探测到对向驶来车辆磺衫,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置盛瘟佛,瞬间关闭部分独立的LED灯体糕北,会车结束后献,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态川效渡。在整个会车过程中径逛入,对向车辆的位置一直不被照亮哥郝,而其余位置能保持远光照明状态忱,既不妨碍对方驾驶员视线猎体惭,也不影响自己观察前方路况次,相当智能界嘘。   当夜视系统探测到行人时弧沮,LED灯会连续快速闪烁三下圈瑰,对行人起警示作用枢珐,如果夜视系统探测到牛赁、羊之类的大型动物摆庭,LED灯则不会闪烁畦咳,避免对动物造成惊吓晨。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测渤,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整本。另外它的转向灯采用动态效果萝,灯光朝着转向的方向滚动点亮铜肝淌,类似LED广告屏幕里滚动的字幕孪藉,据说这种设计能更吸引肉眼注意力力亨,提高安全性入口。   遗憾的是试驾活动只在白天进行物雌题,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现雌卯,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料瘦连秀,有些来自室内的模拟演示伤阮,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下藉,看看这些功能的实际效果到底如何踏骨仁。   跟前脸的改进相比洁仍垫,车尾变化幅度要小得多乘敝,主要集中在尾灯部分布庙,线条更加瘦长暴、扁平谢,视觉效果更干练粹。除了那个“A8”标识京庆勤,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思瓮肉界,看上去还那么年轻运动妙,缺少沉稳气息扰夕圣。再打开车门一看墟颇,我明白了提,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前疤淌铡!" "  作为一款主打二三线城市的越野车授枷,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型碎沛,使用了和路虎卫士相同的发动机橡擂凹,配备了六速手自一体变速箱兼扇醋,以及许多高端的配置拍。让这款车有了很多吸引人的地方赡,但通过试驾腐悸乔,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感暮癌。很多设计还不是很成熟矩,尽管这样封勘粒,这款配备了柴油发动机的SUV梁贿颠,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现躲嘿,依旧在同级别具有很强的竞争力标烦。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升褥讲,尤其是大灯组的设计许,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入驼,都比老款看着更有质感恍跨呕。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯杉烘稳,对于主动安全性和外观效果的提升都不小欣锈乾。此外锰,中网的设计很有层次感啸,运用了一些镀铬饰条戒,也让这款车的前脸显得更大方蔚。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀檄梅圃,钣金工艺还有待提高喷抨矛。   车身侧面造型亮点不多梨旧弛,线条还算比较和谐吧纽峭,亮银的行李架比较好看题,但实际用途不大鳞猜稼。车窗所占的侧面比重较信恪,稍有点显得失重卉。四个车轮显得很粗犷笺辽霞,轮胎品牌是玛吉斯饶承懒,成本并不是很高矢袜,这组轮胎胎面有四道宽沟设计拜,注重排水性能回檬挝,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差谰。   车尾的造型比较臃肿杠谐,相比车头来说班,造型并不是很美观骑,尾灯的轮廓没有什么美感可言扦袒圣,轮廓显得比较生硬鼎。车尾下包围外观设计的不算太成熟讲剃稳,驭胜使用了三点式倒车雷达轻蓝鞠,在实际的体验中丹掣,探头反应速度稍有些滞后那雹,给驾驶者的观察带来一定的不便圈仍,不能及时的估计车尾与障碍物的距离敖钢。   本文导航沟监赶:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今岛刑,已经跨越了整整40年拱。在这期间瞧扰豢,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代笔堕?当这款全新君威GS出现在你面前赶颗,这个数字就已经不再重要肯赋许。每当我们回顾历史辰疏虫,终究也是为了更好的感受当下昧,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史攻,的确也不太容易考究搽型,所以话不多说陛,马上进入主题闻枪惠。   君威GS是别克君威的高性能版本禾咀却,作为其最明显的身份特征搬付,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留陷骚,攻击性十足的设计让人印象深刻捂辟喷。全新的直瀑式镀铬中网更有质感成沽尾,采用盾形设计赊亮,显得非常紧凑枚活急。大灯部分全系新增了日间行车灯娶,整体造型与普通版君威一致欣,仅在内部细节上有些许不同怠函肖。   车身长度嘲鹅、高度比老款略有增加套,宽度和轴距均未改变船彭。侧面线条也是延续了之前的设计亮拧僻,十足的运动紧凑风格堡冯途。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份犀狗,十分醒目闭男。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂亲拘,配备普利司通的泰然者运动型轮胎耻。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形川,更显紧凑精但迁。LED尾灯为全系标配白脯,灯罩经过熏黑处理拓挂,提升运动感零。作为动力更强劲的运动版车型伶,方形排气口比普通版的圆形更加时尚卜,同时也满足了更大排气量的需求炉祟沫。   本文导航即:" "  近日痘咀窘,奔驰MLC的效果图再次被曝光拱,奔驰MLC由新一代ML的平台打造奈莎,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计巧腐,融入了轿车的设计元素钮。据此前的消息枪投,该款车有望2015年推出浇锯。 奔驰ML   从最新的效果图来看衔铆,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿防艘啼,拥有相似的大灯造型薪,以及下保险杠的设计世陕显。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈溶吠。此番设计目标很明确靛阔氏,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手览檀场。   动力方面也来自新款ML躬秀,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW扮,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW截毒,峰值扭矩400Nm午倒,编者猜测未来MLC将会延续该动力片。不过涎,MLC未来还将推出AMG版本尘盯。 责任编辑怯飞:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年伯贰,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新膜炯,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心边拷,然而对于消费者来说担,可选择性太多也未必是件好事藉。许多车型的定位都非常接近道齿,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格朵桶,那么它们到底谁更运动椽廉普,谁更适合日常驾驶备授场,谁的性价比更高呢貌?今天我们就站在消费者的角度来分析分析深宋普。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看响猜伤,马自达CX-5在价格上具有一定优势羔,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内妥境触,其它车型在20.78-25.28万之间低扁饱。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万末,价格适中茄,而且动力和配置都很不错揉顶硷。反观翼虎并,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样茎,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万外适,但翼虎胜在配置丰富菇馁、动力强劲绿卸。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定搞。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万缄独,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色欢,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比撑咎傲。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压绰蚀,这听上去有点意思惺椒烹,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话率尺壁,那么结果显而易见烦搪曹,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势价拧昏,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米切拓藤,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹享。然而消费者大可放心函很,CX-5的动力也绝对称不上弱默舜,尤其是市区行驶屏瞬邓,它的整体表现很轻盈竭花椭,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性驮撂偏,没有涡轮发力时的突兀感樊钨,这让它驾驶起来更为轻松狭脐抬。   无独有偶察芭,两款车都采用了6AT变速箱亲省墟,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点伞匙蛊,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣狈。可惜的是守粕,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片客。另外嘲,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现疏俯癌,常规的形式很容易操作马脱,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡恃黑逆,并不易于操作玩撼期。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想嫂齐柏,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距蟹,与翼虎也有将近3米的差距阑防。当然这一成绩肯定有客观因素的影响晃厂,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎辱,希望厂家日后能够针对这方面有所改进骸牧。   油耗向来是日系车的优势所在柬,CX-5的发动机压缩比高达13:1胚,并且装备了i-stop启停系统犁,这让它的节油表现比较突出捣。在气温32℃假叹薯、全程空调实、车载一人的情况下咕伍躲,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试目岔,其中经历了畅通和拥堵等路况七,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km叔。同样路况下磺虏,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右戏抢烷,尤其在开空调的状态下室娇烫,翼虎的油耗表现实在令人担忧害,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显燃衰。   作为一款城市SUV亩地淋,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当次倘秸,都采用了多片离合器式中央差速器踞奴,并带有四轮电子辅助制动签壁纶,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困忻光设。从我们之前的测试来看饭,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显嘛位负,所以脱困相对轻松一些纷。不过在这里我们要告诫广大消费者辱,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统祁,但两者的定位都是城市SUV稿的,越野并不是它们的强项仍柏。   除了动力和四驱性能这些硬性指标具怯,油门踏板的脚感谷睹、方向盘的转向手感袖项陪、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要葱塘,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的汀捂。值得肯定的是雾懒,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手顿未,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准雇编刷。然而相比之下酱诲,CX-5的整体感觉更加轻盈告烦痹,它开起来并不像SUV破洞,车头的反应更快肖遁习,油门踏板的调校也更加线性微,而翼虎整体感觉更加沉稳焦味屎,底盘扎实鸿,但或许是由于整备质量更重的原因班兜倦,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显沥绵。   就驾驶方面而言绕惰,CX-5给人的整体感觉是动力够用溶亮、油门线性裳苔、操控性出色涸,可以用“好开”来形容霜。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情痞逆囊,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感熊赔汀,但翼虎的发动机输出并不线性般,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度位孩匹。另外抠惜红,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉替湍,加速帅、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显厦,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车酚阔。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑部女玩、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质酿恃党,放眼整个市巢淝隆,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见容,基本上5个手指头就能数过来抹坛,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者澈吞拾。   有关于新款E级外观赊、内饰及空间方面的介绍猴捌抚,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 爱。在我的这篇文章中丝,主要关注E260L动力方面的表现泥掸水。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机仓,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW苔,最大扭矩则达到了310N.m冕府。虽然排量并不大茧俯,但是通过加大增压值仑燎许,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手癸览。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用窜让,对于这款变速箱嘶,我想大家已经很熟悉了腥。只是我想再说一次顽秀悼,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型嫉潭戒,但在日常驾驶过程中拐,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子陶黄。大多数情况下温和赌勿酚、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验斧抹肆。   只有在深踩油门的情况下割澜,E260L才会爆发出他凶悍的一面阀芦娠。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情毋脚裴。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话涪,你也可以说他动力输出不够平顺考嫂架。   一直以来史何介,我都极为中意E级的悬挂调校柯迁,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心面。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感翁探。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候径,我挺惊讶的伸呜萌,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布播夺敦,想不到这么快就即将在国内正式上市销售波换常。可是仔细一想投胃,也很难怪宝马会这么着急闪,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”坟,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品奇。据悉涸涛挡,宝马4系Coupe将在11月12日上市宫慰嚷,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影阑俊济。(注洞寿:为方便大家阅读杰,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车翻钠弦,在你初见时藕颠,很难相信自己会喜欢上他凑瘟。因为你花痴于帅气拉风的外观喝,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动耸读,那么他的表现自然不会入你法眼视。但时间久了陵汹帆,你发现再帅的外表也会看腻沦猜淳,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷科巷,放松不下唉九剿。这时缮剔,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看馆晃辜、运动但不难受的座驾喷拟疮。而伊比飒旅行版就是这样的一款车韭孙,除此之外雄,他还是一台很顾家的车埂订翰。   没错泌厕集,他没有特别帅气的外表栋弊韩,没有特别强悍的动力黔,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识嫩湃,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻徒。下面呕怕,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解谰啃。   ●车头造型犀利壬浚、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙换,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌田,定位低于大众煎。现如今得,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产怠纺词,而伊比飒便与POLO出自相同平台藏仍兰。因此在车长等诸多细节上袱钎,两者都十分类似显童。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型蓉。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长稍故、1.693米的宽度弟蒂堆,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大剁,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车肺别习,这点确实让我感到吃惊辆,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一唇掀。可以肯定的是饯伎亥,你无须对他的实用性产生怀疑扭。   你有没有发现钦湘卑,他的日间行车灯别烧,很像同集团的老大哥奥迪A8瓣唐砷?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份槐偏碧。但毕竟伶竣亭,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂冀棘,他的目光也需要这样嚣张暴。   从车侧过渡到车尾疼,顿时觉得圈目,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格汰,从凶狠瞬间变成温顺酚绰茎。我揣测不出设计师如此分裂的思路掳,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品没。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎绞,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力弓亩溜,而在我们的制动测试中捣榷,他的表现也确实不负众望凡编。我写这段话的时候稿孰,一名同事从我身后经过说了一句羔退盼:“哎鳖擦,这轮毂挺漂亮的”券活辱。确实其,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话海,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名仓教,在我看来另外两位应该是300SL和964辑牛。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100肋翔,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间辨,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机抖舍幸。   直到1949年罐拣沧,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功乒涕亭。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时乾摧,速度竟达到每小时 132 英里伎帆,不仅完成了试车地敛猾,还一不小心成了世界上最快的量产车型瞪疾揉。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type寝速,正当捷豹稳步发展的时候夏,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线恒兜莆,给捷豹带来了高达300万英镑的损失览痢。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺讳竞陋,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中殴,英国国宝秤拆?人类想象力的结晶刊夯?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美迪,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷邻垢仟,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他脆柔不。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type悄,正当捷豹稳步发展的时候乓,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线藉称孤,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身乃搭,自内而外散发出优雅迷人的气质冬,在这份自信与优雅之中磐攀,还蕴含着极强的力量感帅。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典陇似秽,但是很难复制E-Type带给人们的震撼熊菊供。   作为E-Type在21世纪的继任者颊独床,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感搓惦祟,他更是一台纯粹的运动机器柑难控,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代浮。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信哩,刚刚我试驾的是一台量产车篙储。即便是用再前卫的眼光去审视济怒,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型逞勺,不过现实就摆在我的面前藉懂,它的的确确是一台量产车诬,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车保疮。所以狈段,还是让我们先合隆下巴蓝胆赦、收起惊讶剩赔瘁,一同来了解一下这个叫XL1的家伙太。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年吧惟虚,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念俏滴。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发斡,而等待总是值得的嫌灭草,十年之后的今天硅,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1栖。   ● 外观眯:旨在降低风阻   关于XL1的外观童芳,你很难用“科幻”以外的词语去形容它虾校鞋,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球蔷,他们的心中只有一个目标伺睡,创造一个前所未有的风阻系数——0.189害,而你对XL1外观的种种惊讶与不解胚,也皆源于此戳编。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm聚翅,轴距也只有2224mm稻,如果用世俗的眼观去衡量老吠浩,它甚至比一台大众POLO还要欣菹砉辍,不过也正是因此路,它才做到了POLO永远也做不到的羡,所以还是让我们放下那些固有的评判标准垢潍,看看XL1到底带来了一次怎样的革命钵。   出于降低风阻考虑腔独,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低滤谴,面对这样的设计谴貉,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入峭,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案动,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”陛尼。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮搪洗掣,大众XL1的目的只有一个夯猴,那就是降低风阻卯虱府。而为了达到这一目的裁徘,传统的外后视镜已经被摄像机所取代会,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像瓦滇黄,不过相比于传统的外后视镜铺购稿,如何掌控与后车的距离是个问题讣淳测。   ● 结构艾秃筒:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想司,除了完美的空气动力学设计外范,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用辜。作为一台重量仅为795千克的车型级老,XL1使用了大量的碳纤维复合材料妓碴,约占车辆总重的21.3%侵聊,除此之外融,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理痞。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾奠,那么牧马人当仁不让的成为我的首衙健,复古而粗犷的外形垢,彪悍的身姿迟,经典的圆形头灯嵌,这些都是我选择它的理由玩。那么在我稍作白日梦之后频,请各位看官赶紧打断我的妄想首,拉回到现实里辽,假如我的预算仅仅有二十几万的话铃猎,那么好了栓辰,牧马人买不成裙题仁,自由客或许能让我望梅止渴岔舒。同样复古的外形财,依旧是个好选择朗莆。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品阶恢,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话末段,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀华会惋。单就车头来说精铆,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子式弦。简单中又透露着经典的味道郎。另外肺苏场,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条匪撇,突出了力量感饰,Jeep的家族风格立马突显套阮。   车的侧面造型同样如此风格簇,走向笔直习劝,简单饱满善娶。当然不能仅仅介绍外观设计愧,作为一款SUV臀糖裙,各种越野能力的参数自然也是大家关心的荡铜检。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°烤风,离地间隙205mm抡劣享,应对一般的越野路面足够了师吉。   车尾的设计十分简洁设崎娩,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条墙,小巧又十分有力量感籍乌。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃驼,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看绥段。从总体上看躲玩,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似空。   本文导航讥:" "  国人自古就有一种“侠”之情节叮痞持,而“侠”自古就有不同定义棱,“言必行蹭岸譬,行必果滔惮搅,己诺必诚蒜唱,不爱其躯来,赴士之阨困殿沽,千里诵义者也谓之侠”祟锻了。他的形象亦正亦邪晾,游走于主流与非主流之间自成一派坤。随着近年来拢,国内越来越多的人们甭,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时拈皆奇,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势沫揭举,开始在国内市场发力甩独褂。其中妇,路虎全新一代揽胜运动版户呢,向无数消费者展现了一种精神喊坞,一种称为“无畏无惧”的侠之精神搁。   路虎全新一代揽胜运动版侠,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概绦玫烙,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调储摧,它的独立特性被设计师完全释放填梅室。如今溜思狠,这款至今为止速度最快岭、相应最迅速很疼、反映最敏捷的全新路虎睦谅,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪阮射,冲入国内汽车市忱鹣衙唷,夕阳下一人一车辛爱,古道中救湃廊,说的是情义无价密扳茂。谁人不为它心动酥挥?路虎全新一代揽胜运动版储,驶入我们心中!   65年来绒戈,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者颊,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”涣灿萍。如今鞠会闲,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版范,再次席卷世界构,那完美的车身比例粉拌盗,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌驴普。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为弹暗:4850mm*1983mm*1780mm扳鲜别,前后轴距2923mm擒。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹静镣晃,3.0 V6 SC汽油版HSL墩合、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版唤鼓、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴迸棋褂,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型墩歉。   姿态万千的路虎揽胜运动版旅剑虱,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度爽,无拘无束的气衬,气宇轩昂的出尘之表豆,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹觅妓。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒攻开,厚重的前脸涸,配合后倾式格栅设计息,更突显了它的自信狭。发动机盖上两条凌线刚强有力嚏涤藕,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹论亥。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情息,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体诚扦。   车身侧面线条的风度也极不平凡孪情,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮荣监,带有亮黑色指状套件帮嘘、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口逛,装有亮黑色装饰边的后视镜钢虹,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致藐铺栏。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂篮被镭,这些铝合金结构的轮毂分为碱戒:19英寸5辐式铝合金轮毂爆暇疙、20英寸5辐式铝合金轮毂夺搏逢、21英寸5辐式铝合金轮毂狼怖、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂蒋款纳、22英寸5辐式铝合金轮毂圃傻幸,无论您选择其中任何一款庭,它都可以陪您乘风破浪士。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐色,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联奢,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中龚,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯害拈蓟,整个车尾看似简单却极不简单龋。   本文导航熔:" "  1998年单勾昆,广州本田成立替表盒,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁毙湿,而时光推移趴惫累,今年9月12日炮麻厩,2014款第九代雅阁在中国正式登陆裤漠呛。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户逢和酸。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁毯,我们今天将穿越时空玛,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型惠洽晾。它虽然是日版右舵车型掣冗,但3.3L/100km的平均油耗强逗、双电机电动CVT锋芯、大容量锂电池思毯、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧蓟昏,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭盗。   外观更加原汁原味陈挛诡:说到原汁原味身许,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本担。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同救课,更运动暗孝。混动蓝色特征吉接:作为混动车型钦,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标拿浪。   在下保险杠处窝粪,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻沫狙辅。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节路人,混动雅阁同样采用全LED大灯设计乡。混动轮毂里:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志翠漓。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎澄飘淳,为节能更尽一份力钮七揩。   本文导航边卯:" "  就在前两周配祁,我的同事刚从上海归来氮盆矩,当时就是为了试驾上海大众的朗行介,而在不久后的今天文巍,我来到了大理趟膛巨,依然是试驾一款来自上海大众的新车刹刊店,虽然我与我的同事地域不同踢维磷,但对于这两款车而言剃,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来卞,我不得不从朗逸说起燎硷,由于现如今大众睦ィ块化的产品研发典擅,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品搅陈吻,朗逸颁撵玻、朗行以及今天的主角朗境亦是如此惶恳,它们的关系算是孪生兄弟盲南,反正我是这么理解的扫。   目前朗境的广告已经全线铺开排年,消费者的关注度也很高僳夕,虽然我个人比较抵触木鸥妫块化的产物(感觉个性不足)码,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑防,其次在10多万的紧凑级车里项舶狗,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了娜。所以销量方面自然也很喜人趴,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息晨橡,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台尸娶酞。   从英文名来看盲,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版拨,朗行的英文则是Gran Lavida此鼎黑,其实如果从相似度上来比较曙喂绊,朗境与朗行更加接近抚,因为它们均属两厢车宽。我想对于这样一款车来说显犯,大家都不会有什么陌生感罕醚,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍廖纪吠,如果你曾经错过了朗行的试驾文章腊涩孝,我在上面也为你准备了延伸阅读串,可以先行了解一下册卧瓢。   说实话嘿,朗逸恕么攀、朗行吕忻酿、朗境三兄弟如果给我的都是正脸铂逗嫂,让我来区分一下省,估计我也需要片刻的停顿剧诫,因为它们实在太像了!就朗境而言钎,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条七,并将内部更换为蜂窝状造型瘦描,包围下部使用了黑色塑料介暴纫,并加入跨级风格的银色护板蘑抗掳,此外前雾灯变成了圆形拨陵,以上就是全部它的特征了拦。   既然定位于跨界车解刚,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙豌令单,同时为了更加配合Cross风格阿漏,车顶还加装了行李架跋藩培,车门下方增加了黑色与银色的侧裙财煞渡,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识某舞。粗犷的风格也体现在轮毂上伺防蝗,样式上很难用语言准确的描述出来疙教脱,总之很复杂瑞膏传,其采用了抛光与黑色漆的双重处理合夹,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)汐。   尾部的变化几乎与前部一致哼呐,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法韧,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理恒函,说实话就车尾而言细掸冒,我感觉朗境比朗行好看了不少士嘉。其它方面再无不同葡晨噶,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的拈媳,转向灯森、倒车灯佳、刹车灯还都是卤素的脚。   本文导航凭答:" "  SUV在国内发展是方兴未艾夏宿,所以无论是合资客品俏、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣拼。今天的购车主角是一位40岁左右的女性猜,白领阶层奇答骗,夫妻年收入有50万元左右麓辣扒,有房怜,老公有车介鼎。实际上丹便,女主角目前也有一部老速腾车潦,开了已经7年准备换一台豪华SUV健独昆。这位女车主喜欢玩别苗卡,追求年轻勃誓癌,注重外形控盼,并兼顾户外晚,不喜欢纯越野车型量桑,而购买价位瞄准了40-50万元领域典搏奥。所以我们直接选择了宝马X3胸慈,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较轿家。   为了公平竞争夺署屯,我们选择的车型如下驶,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 女丘税、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型耻刹赤、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 祥抠,三车的价格虽然有些区别铰,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠慷,所以三车实际购买价格差异较小辜携。   对比项目一济合驶: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的长仁扣,特别是女性赌,希望自己能买到一款好看的汽车兼商,就如同提包还有衣服一样晨妈,特别是成熟女性褂,尽管喜欢标新立异碑,但也更愿意接受时尚动感的类型荚扭。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸泻款竞,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯攫超,相比以往方头方脑的设计航,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少匆。更让人动心的是抵氖毖,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素么怪痢,同时形象也不乏干练紧凑顷。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润居暗钡,线条流畅号猎架,稳重而且动感柏米怯,因此吸引了不少消费者里垛床。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性骄匆,但2013款并非全无变化幌储峦,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计海疆,此外还有大灯形状催黎称、前后保险杠澳味啊、尾灯配肛、排气管方面都作做了一些细节上的调整俏森,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些朗罕淡。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计徐碑秋,锋利的腰线嘎坛捂,近乎方形的前后车灯挡,甚至连轮眉的造型都是方的碎,虽然它是一部纯粹的城市SUV嚎渡,却似乎在它身上找不到什么曲线褥邦,因此在奔驰车型中也算是有个性的妥。对于女性而言偿剁侯,可能奔驰GLK风格过于硬朗了凛闭。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面建恕挨,三车都不约而同配备了氙气大灯评侧,区别就是毋,宝马X3采用了远近光分离设计柏,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体陡锚。另外丘配,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能喘。另外砷力雌,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯琴孤手,而宝马X3大部分车型则无此装备铣规。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面惭捷,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心哦狡盘,都50万元的车型扔,自然都是配备比较好的轮胎品牌李磕抡,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的画,这些方面倒也不用纠结前上。另外需要说明的是架律,宝马X3是没有备胎的亨曝,因为他采用了防爆轮胎楞体害,可以零胎压低速行驶一段距离犊烤,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎姓。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大钵迟,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹局,所以基本打成平手胺。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型按,从两款车型的厂商指导价来看继,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略柯,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)概,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一慰唇背。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计违双:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”巫日烙,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要妓皆瑰,这一点奔腾X80的确做到了苟铜。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念什好两,X造型的前脸具有很强的立体感窟挡,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚赴。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息祈,尽管这种感受也仅能停留在视觉上捌耪妥,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用盾搏项。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升嚏讼香,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线腾。轮廓清晰的六边形进气格栅另莎,中网上三辐式的金属饰条痊,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度标冉,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式房恢。不得不说这样的改变的确在一定程